搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
안녕하세요!(An Nyeong Ha Se Yo)(各位大家好!)오늘(oneul)(今天)2020년9월13일(i kong i kong Nyeongu-wol sip-sa-mil)(2020年九月十三日)是戴口罩跳舞的舞者網路藝人魚兒的女子版本(Girl Ver.)小魚的創造者兼扮演者(身高157公分的偽娘(男扮女裝的男人))、巴士迷賴家宏的生日，粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)、台中市綜合頻道(https://zh-tw.facebook.com/TCGHC/)、網路藝人魚兒多彩多姿的部落格(http://v0v8.pixnet.net/blog)、新人網路藝人魚兒的粉絲團- 首頁| Facebook(https://zh-tw.facebook.com/新人網路藝人魚兒的粉絲團-435758359795851/)祝戴口罩跳舞的舞者網路藝人魚兒的女子版本(Girl Ver.)小魚的創造者兼扮演者(身高157公分的偽娘(男伴女裝的男人))、巴士迷賴家宏生日快樂！
搭乘公車記錄→2020年第一百六十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車769-U5，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運櫻花文心站下車是在後門刷卡下車→到對面在早上十一點五十分搭乘第二台一車雙機的버스中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-851看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在捷運櫻花文心站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運四維國小站下車是在後門刷卡下車，搭乘二台一車雙機的버스之後在中午十二點零二分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마二台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百六十八次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到少數還在國道征戰的F320 豪泰客運2011(台北-新竹)2003年 FUSO RP517PL(F320) 鉅巃車體雙門遊覽車333-AC(2020/08/06 阿楊攝)→金牌客運三義鄉社區巴士丙線原全達旅遊雙門遊覽車580-FT(在金牌客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taoyuan/championbus)看到原車號910-EE)(原台灣好行用車)→尚騰遊旅遊遊覽車KAH-098→雙門大復康巴士237-YY(少有業者願意投資大復康 鳳凰旅行社牽了兩隻順益F270 全台跑 車上配置3個輪椅位)→金牌客運三義鄉社區巴士丁線(觀光線)(假日行駛 假日僅一輛車運行)豐田中型巴士576-FT(在金牌客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taoyuan/championbus)看到原車號461-DD)→三菱大復康巴士827-U9(臺西客運Fuso RM11FN1XC大復康 ALCOA鋁圈)→MAN遊覽車(MAN 好久沒坐到了)→三重客運967路HINO鑫威單門車531-U6→台中市公車701路一車雙機金旅電動巴士EAA-855(綠電他塗裝配在統聯上 雖然視覺上有點衝擊 但個人(許俊浩)認為其實不難看🤣🤣)→中鹿客運一車雙機原港都客運一車雙機前高雄市公車處大宇中低底盤公車KKA-6389(中市公車最後兩輛前高雄公車處大宇車之一，其中中鹿客運一車雙機原港都客運一車雙機前高雄市公車處大宇中低底盤公車KKA-6388門側已將廣告撕除。 後置冷氣是此車與原先仁友客運的大宇車在外觀上的最大不同。 客運公司：中鹿汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BC211M 出廠年份：2009年 行駛路線：台中市公車105路 車牌號碼：KKA-6389)(留言看到中鹿客運一車雙機原港都客運一車雙機前高雄市公車處大宇中低底盤公車KKA-6389(跟一張昨天行駛21路的XD)的照片)→SCANIA單門遊覽車KKA-9039(遷居嘉義的挪亞號)→剛推出時曾引發不小討論的廣告 隨著租約將於9/17期滿 屆時也將再會與感謝 大南汽車218路一車雙機2019 HINO HS8JRVL-UTF馨盛低底盤公車KKA-0676(市民中山路口 2020/09/13)→遊覽車KAB-0290(特別的配色)→已經卸牌的國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士(國光經典老灰狗 車型:1992 MCI 96A3 車牌:未知 拍攝地點:新北市(不提供實際地點) 拍攝日期:2020/9/13)→南台灣客運9127D 臺灣好行 大鵬灣琉球線豐田中型巴士755-FP→豐田中型巴士715-FQ(拍攝於台中市和平區武陵農場內，王茂松大哥的座駕。 按，服務大梨山地區20載，於民國109年(2020)3月屆齡退休的豐原客運駕駛員王茂松先生，獲頒台中市政府「2020金運獎」特別貢獻獎。 《豐原客運退休駕駛王茂松獲頒金運獎 盧秀燕擁抱鞠躬大讚「永遠的松哥」》 https://www.ettoday.net/news/20200913/1808061.htm)→即將大減班的孩子 657延和路(宏國德霖科技大學→捷運台大醫院站)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1687(清和里站攝)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到白鐵車 單門車 彩虹公車(（網絡截圖）借圖說明一下：沒錯！)→單門車 白鐵車(有！大有巴士吞併福和客運後福和的“類似”車型（1991年底出廠，1992年初掛牌的 HINO LRK3HRA，網絡借圖），新車上路時也有“賽車旗”，與大有巴士的Rk176(如圖)同塗裝是約莫1997年開始陸續“塗銷”變成銀灰色的)→已經卸牌的雙門遊覽車(崑山高中)的照片→1992年初，在福和客運大量引進HINO LRK3HRA白鐵車作為板基縱貫線（後來的1555路線）營運主力之後，大有巴士本身也曾經“象徵性”引進10輛LRK3HRA白鐵車，領牌AB-001~AB-003 AB-005~AB-011，全數投入307路使用！ 除此之外，大有巴士絕大部分的“賽車旗”都是在此之前分多批引進的HINO RK176白鐵車→中鹿客運一車雙機原港都客運一車雙機前高雄市公車處大宇中低底盤公車KKA-6388(門側無廣告 圖片支援)的照片。在臺中區公車轉運站(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/)看到中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車563-FQ(跟 不同車款 同為今日(2020年9月12日)攝)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到SCANIA遊覽車KKA-9051(遷居嘉義的挪亞號)→臺北客運新北市轄快速公車932板橋公車站-三峽「經北二高,台65快速道路」HINO RK8JRVA-KJF 255匹馬力固亞車體單門獵鷹車KKA-8133→9127D 台灣好行大鵬灣琉球線 高雄客運豐田中型巴士328-FT 375-FT 屏東客運租用南台灣客運豐田中型巴士755-FP的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在張哲生2013年6月6日的貼文1966年，臺中車站。 臺中車站最早設立於日治時期1905年，第一代車站名為臺中停車場，位在當時的橘町三丁目22番地，即今日車站的西南側，是日式木造建築，首任站長為塚澤力太郎。 1908年4月20日，臺灣縱貫鐵路全線通車，站區興建火車頭的機關庫，站內設臺北保線區臺中派出所。同年10月在臺中公園舉行通車典禮，日本皇室閑院宮載仁親王特地來臺參加，臺中公園裡的湖心亭即是當時為慶祝鐵道開通所建。 1911年，臺中進行市區改正都市計畫，形塑了今日站前街道輪廓，也因為都市的發展，舊站房逐漸不敷使用而進行重建。 1917年3月31日，第二代車站「臺中驛」完工，由臺灣總督府交通局鐵道部工務課設計；車站主體為紅磚造，屋頂為洋式木構造，月台則為鑄鐵構造，與1919年完工的臺灣總督府（今總統府）同為「後期文藝復興風格」辰野式建築。 1917年9月，車站外緣木造迴廊完工，基座、柱頭，及橫樑接頭均有裝飾，入口處亦有雙柱等變化。 1923年4月，日本皇太子裕仁抵臺中巡視，官員與民眾於車站列隊歡迎。 1935年，臺灣中部發生大地震，站房嚴重毀損，且在二戰期間亦因空襲受損。 戰後，1949年，由於客運量增加，臺鐵便在車站右翼仿造原樣式與材質，進行擴建，於隔（1950）年完工。 1995年，內政部指定臺中車站之站體與月台為二級古蹟（後改為國定古蹟）。然而，在1999年的九二一大地震中，車站再次發生嚴重損傷，臺鐵遂將站體以鋼骨及鋼板作安全補強。 2009年，臺中鐵路高架化工程開始動工。隨後於2012年9月，在第二代車站東北側進行高架站房之新建工程。 臺中鐵路高架化原預定在2015年底進行第一階段通車，但在歷經數次的延宕後，第三代臺中車站總算在2016年10月16日，與豐原、潭子、太原、大慶等車站一同啟用；自此開始，各級列車切換行駛於高架軌道，位於地面的平交道與地下道將陸續拆除或填平；目前已啟用復興路側出入口、臺灣大道一段出入口、站前廣場，與轉運站區，而第二階段的部分月台與第二代站房轉型工程則在進行中。(https://www.facebook.com/ZhangZheSheng/photos/a.10151549550209531/10151512821444531/?type=3)看到車門在前輪後面的普通車的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-四館-107126430663430/)看到百勝交通ASIASTAR YBL6121HD 430HP 鑫洲車體遊覽車KAH-505的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/巴豆妖旅遊聯盟-1847330985300121/)看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)SCANIA三門低底盤公車(台中161路 業者：和欣客運 底盤：瑞典世冠汽車（SCANIA) 車體廠：馬來西亞順豐客車 引擎：斯堪尼亞(SCANIA) DC9 30 230 EEV 排氣量：9291cc 最大馬力：230HP(169kW)/1900rpm 最大扭力：107.14kg-m/1000~1500rpm 變速系統：ZF 5HP504C自排(前5後1)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)SCANIA三門低底盤公車509-U9)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到兆豐通運公司DAEWOO FX116 340PS 鑫洲車體遊覽車121-TT的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到雙門遊覽車(2020 年旅遊遊覽車(紅牌車)照片集--- 長旺通運公司雙門遊覽車KAB-7258 #週末星期日的日常 (2020.09.13)---在彰化縣員林市.琉璃仙境)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到利達通運公司2020' IVECO Eurorider<總盈車體>遊覽車KAB-0620、屏東客運2019' Hino RM8JSVU<協億車體>遊覽車351-V9(2020/08/29)昇億通運公司2020' MAN 19.460HOCL<協億車體>雙門遊覽車KAB-7508(2020/08/22)友連通運公司2020' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體>雙門遊覽車KAB-5795(2020/08/30)的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百五十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午一點三十五分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車698-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排四排座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在南陽新村下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 茂陽門市看到有充電插座可以充電→到南陽新村在下午二點三十八分搭乘第二台一車多機的버스台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車690-U8，在南陽新村上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在大坑口下車是在後門刷卡下車→下午三點十分搭乘第三台一車多機的버스中鹿客運21(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-三貴城Sanguicheng)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車563-FQ看到前門有乘客刷卡下車，在大坑口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到北區運動中心隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스中台灣客運701(新建國市場(1號門)→翁子保養廠)一車雙機金旅電動巴士EAA-855看到車頭貼上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER中台灣客運的廣告，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER的廣告→到7-ELEVEN 鑫巴黎門市看到有充電插座可以充電→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百五十七次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
巴士→今天在花蓮客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%8A%B1%E8%93%AE%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到花蓮客運前首都客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-728已停用報停。