搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→今天看到的巴士

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搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→第一次搭乘中台灣客運152(臺中市議會→義士祠)金龍手排單門高底盤巴士089-U8、台中客運33(高鐵臺中站(第18月台)HSR Taichung Station(Platform 18)-文修停車場Wenxiu Parking Lot)大宇固亞單門車701-FY

臺中市民限定公車在2021年1月1日上路，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。

今天到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後拿花博卡승마(seungma)(搭乘)統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車759-U5看到二名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(臺中市議會→義士祠)金龍手排單門高底盤巴士089-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在市政府(專用道)刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的四排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在秋紅谷(專用道)刷卡下車→隔幾分鐘看到中台灣客運151(臺中市議會→朝陽科技大學)金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-6230讓乘客刷卡上車之後離開月台，早上九點二十七分搭乘台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-065看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊行李區的後面有四人的橫向座位，左邊行李區的後面有二人的橫向座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站，接著報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 門邊兩側嚴禁站人，在弘光科技大學(專用道)下車是在後門刷卡下車→到後面搭乘台中客運300(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車296-U8看到第一節車廂的前門、中門開啟之後到第一節車廂中門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站站牌名稱之後接著播報下車請先刷卡，接著播報NEXT STOP之後用英文播報站牌名稱，接著播報上下車皆需刷卡 車內請勿飲食，在靜宜大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車，接著看到後面的統聯客運300(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1602(原車號267-U8)讓乘客刷卡下車之後離開月台→隔幾分鐘之後搭乘統聯客運303(新民高中(健行路)-港區藝術中心(鎮政路))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車005-U7看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，離開靜宜大學(專用道)報站器播報離開專用道下車請按鈴，在華南銀行(清水分行)下車是在後門刷卡下車→華南銀行(清水分行)的附近發現7-11清康門市，早上十點十五分搭乘豐原客運185(豐原東站-東山-清水)一車雙機申沃低底盤公車701-U8，在華南銀行(清水分行)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在中航和睦路口下車是在後門刷卡下車→中航和睦路口的附近有萊爾富便利商店 中縣中航店，到臺中國際機場手機充電站發現有USB插槽、一般插座可以充電→到臺中國際機場月台在早上十一點四十四分搭乘豐原客運185(豐原東站-東山-清水)一車雙機申沃低底盤公車712-FX看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在華南銀行(清水分行)下車是在後門刷卡下車→到對面個幾分鐘看到巨業交通688(清水車站(中正街)-臺中港旅客服務中心)三菱中型巴士FAE-801直接開過去，中午十二點搭乘台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機福田低底盤公車076-U8，在華南銀行(清水分行)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在正英路(專用道)下車是在後門刷卡下車→中午十二點二十五分搭乘巨業交通300(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車760-U8，在正英路(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，車門上面的跑馬燈顯示歡迎搭乘巨業交通，搭乘公車請戴口罩，禁止車內車內飲食，門邊請勿站人。，在市政府(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到文心四川路口在中午十二點五十二分搭乘台中客運33(高鐵臺中站(第18月台)HSR Taichung Station(Platform 18)-文修停車場Wenxiu Parking Lot)大宇固亞單門車701-FY，只有前門可以刷卡上下車，在文心四川路口刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門的後面有三排雙人座，前門的後面有九排雙人座，最後一排的座位是五人座，在捷運文心中清站(文心路)刷卡下車→到文心中清路口在下午一點零八分搭乘台中客運72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車雙機福田低底盤公車131-U8，在文心中清路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，下午一點十五分完成第二十次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大宇成運大復康巴士KKA-1956(國光客運)→前欣欣的興華校車興華高級中學原欣欣客運HINO日盈普通遊覽車331-WG(原車號729-AD)→和瑞旅遊SCANIA遊覽車KAB-7576的照片→VOLVO雙門遊覽車的影片 VOLVO雙門遊覽車PAA-067的照片(首拍富邦VOLVO大吉雙門遊覽車PAA-066及PAA-067（已離去） #雙門遊覽車PAA-066影片拍攝但拍照卻拍壞了...)→大有巴士一車雙機嘉馬低底盤公車KKA-7399→一車雙機成運低底盤公車KKA-8677(國光新五期大宇 不貼廣告就是讚)→皇家客運1717路宇通低底盤公車FAC-129(原車號596-FU換牌)→一車雙機大宇五期低底盤公車619-U5 625-U5 591-U5 一車雙機福田低底盤公車076-U5(今天的303區間車真是花樣百出 不在動態上的加班車也蠻多的 左上：以39配車619-U5支援 左下：以204配車625-U5支援 右上：以226配車076-U5支援 右下：以292/621配車591-U5支援 2021/01/17 捷運劍潭站（基河）攝)→後門拆除封閉改裝成窗戶的佳輪交通原三重客運HINO固亞大窗車720-PP(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號625-FN)嘉華高級中學原欣欣客運HINO日盈普通遊覽車(他鄉遇故友)→花蓮客運原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-802(臺北客運車號840-FR→花蓮客運車號FAC-790→FAC-793換牌)(2020.12.21 @花蓮火車站)→彰化客運宇通低底盤公車509-U8→out of service一車雙機HINO馨盛低底盤公車FAC-380→[花蓮市區] 統聯客運310路統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB遊覽車KKA-9991(原車號KAA-5167)→鼎東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8809(原車號FAB-106)KKA-8807(原車號FAB-006)(昨日遇到另一輛鼎東(山線)客運 新店客運二手車 剩鼎東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8808(原車號FAB-098)沒遇到 鼎東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8807(原車號FAB-006)則是跑南迴路線)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到雙門遊覽車(（因對焦失敗 車牌曝光看不到車號。。。）)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO鉅巃遊覽車FAE-839(原車號355-XX換牌)(豐客2012年份遊覽轉綠牌車輛已正式上路~ 客運公司：豐原汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RN8JSSU 出廠年份：2012年 行駛路線：台中市公車55路 車牌號碼：FAE-839)→東南客運原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-6585(原車號369-FR)(久違的前欣欣車輛回歸7路~ 客運公司：東南汽車客運股份有限公司-台中分公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2011年 行駛路線：台中市公車7路 車牌號碼：KKA-6585)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到屏東客運2019年無障礙公車HINO RK8JRVA-KJF馨盛車體大復康巴士KKA-8623→7500路(往台北)SCANIA單門遊覽車KKA-7601→7212(故宮南院(本館)→宏仁女中)申沃低底盤公車113-U9(。2021.01.17)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到和瑞通運小牛來了東元旅行社8輪旗艦SCANIA K440EB6X2*4LI 440HP 一友車體雙門遊覽車KAB-7576的照片。在在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到大豐收遊覽公司VIC旅遊旗艦Global Motor 1170 380HP 華洲車體遊覽車KAB-6635的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到雙門遊覽車 白鐵車 匈牙利公車 折疊門雙門車小窗車 單門車 五十鈴鐵皮車 藍皮車 HINO豆腐車 萬國車 HINO大窗車 三菱中型巴士 彰化客運原台北客運豆腐車 大宇降大樑公車 遊覽車 台中客運原大有巴士白鐵車 五十鈴固特大窗車 大宇固亞單門車HINO鑫威雙門車 大宇成運單門遊覽車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車 豐田中型巴士 三菱順益遊覽車 HINO五期固亞低底盤公車海格中型巴士 一車雙機大宇四期低底盤公車 豐田五期中型巴士 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車 一車雙機嘉馬低底盤公車(從1994年開始，不知不覺2021是第廿八年 這幾年逐漸變成幾乎不間斷的早起開拍 時間一晃很多車也淘汰一輪又一輪去了！ 也來說說你邁向第幾年了吧？)的照片。在劉鳴 Liu Ming(https://www.facebook.com/WonderLiuMing/)看到一車雙機宇通低底盤公車430-FW(歷經19年歲月，再次回歸原生家庭。 拍完教學評估帶之後迎來的是這樣的消息，東南客運所經營的32路線公車，自1/12起與37、297路線釋出，由大都會客運接手營運。 這三條路線皆源自大都會客運的前身「臺北市公共汽車管理處」，曾是臺北市唯一也是最後一個公營的公車經營單位，其中32與297自2002年因配合民營化前作業，將其釋出給當時新創立的業者—東南客運接手，也是東南客運成立時的元老路線，並大幅度增班。 接駛初期曾因當時創新的車體、車身設計，引發轟動，然而後期因業者經營方針改變，32路線經營調整及車輛後續維護不如預期造成營運績效低落，中間曾因公車評鑑不佳，曾由大南汽車、三重客運分別短暫代駛，如今也因工時及場站問題無法續營，選擇釋出。 #Bus #公車 #東南客運 #32公車 #32正線 #Taipei #Nankang #南港 #Nangang)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://www.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到千進通運FUSO RP51JP 380PS底盤程達車體雙門遊覽車069-UU的照片。