觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到再會與感謝 東南：兄弟 未來交給你接力了 另外松德站旁有北市府員工辦公 出入車輛多 各位車迷切勿擅闖 毀壞聲譽 110.01.11(一)東南客運32(松德-南港花園社區)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車FAA-111→一車雙機宇通低底盤公車020-FY(最後在南港國宅的身影)一車雙機宇通低底盤公車(與88合影 曾經32也是在南港國宅發車的)一車雙機宇通低底盤公車020-FY(駛出松德站)一車雙機宇通低底盤公車(松德站 旁邊還有高壓電塔)一車雙機宇通低底盤公車018-FY(最後一班與101 也是曾經的起終點)(掰掰⋯⋯一路好走)(再會了32（沿路巡禮）)→苗栗客運2011年出廠國瑞(HINO日野)馨盛車體單門獵鷹車821-FP 苗栗客運原新店客運國瑞(HINO日野)固亞車體單門獵鷹車807-U7→國光成運電動低底盤中型巴士EAL-0759(有種說不出來的怪)→雙門遊覽車(華洲車體o500)→一車雙機福田油電混合動力公車848-FR(651的油電車不知道還能撐多久)→2021/1/1元旦起，由大南汽車接駛的新北市新巴士F513豐田中型巴士KKA-0272→換上LED尾燈又重新烤漆的大鳥，突然就有一種新車的感覺www 順帶一提，這台車感覺司機有在顧，全部車隊裡這是唯一一台輪框有亮的😂 科技之星竹北市區公車61路前光華巴士一車雙機2009年金龍汽車 KL6120U1 Euro4手排長軸低底盤公車KKB-0158(原車號002-FP)→一車雙機福田低底盤公車038-U3 一車雙機大宇四期低底盤公車111-FY 715-FR 一車雙機宇通低底盤公車387-FP(32&37 兩兄弟一起回到大都會繼續奮鬥)→已經服務10年的FR大車 欣欣客運棕11一車雙機HINO RK8JRSA鑫威雙門獵鷹車376-FR(攝於石壁坑)→一車雙機福田低底盤公車038-U3(這次接手東南的32&37，而去向各站調車來跑這兩條路線的大都會，好像都四期大宇比較多偶爾也調來福田柴油，跟大金龍各一輛 怎麼沒調大宇五期車來跑)→金龍自排高底盤巴士299-U6(2020.10.11 捷運圓山站)基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)(2020.11.28 基隆市公車城隍廟站牌)基隆客運原僑營交通公司三菱順益雙門遊覽車KKB-0156(原車號286-TT)(2021.01.12 庫倫街 承德路三段路口)基隆客運原寶泰通運三菱順益遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)(2020.01.12 圓山轉運站 玉門)(基隆客運9006路隨著中古遊覽車的上路 整體風情也略有變化 其中行先排版也越來越不太統一 LED版的顏色有紅色區塊在左邊和在中間兩種 文字方面也有路線編號在左邊和在中間兩種 經過排列組合後總共有四種風情的形先排版 而部份車輛亦使用原本RN8J塗裝車輛的字體 所以目前9006路總共有五種LED可以做紀錄 也算是一大特地)→台中客運6188(台中-竹山)前首都客運三菱固特單門遊覽車665-U8(原車號685-FG)→青春山⛰️海🌊線860一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0051(2020.01.13)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到鼎星旅遊2011年出廠順益(FUSO福壽)一加一車體單門遊覽車380-UU→景泰遊覽公司2006年出廠順益(FUSO福壽)順益車體雙門遊覽車297-BB→南台灣客運2019.08出廠一車雙機華德 RAC-700 (RACE150)華德動能科技電動巴士EAL-0165→景泰遊覽公司2010年出廠順益(FUSO福壽)順益車體雙門遊覽車588-DD→旺旺通運公司2014年出廠成運(Daewoo大宇)鉅巃車體遊覽車452-V6的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到大有巴士內科通勤專車11一車雙機嘉馬低底盤公車KKA-7396(@20210107)→仁有通運[IBUS交通聯盟]Mercedes-Benz賓士 O500 430匹馬力順益車體遊覽車KAA-5293的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到已經卸牌的三陽金龍單門遊覽車→一車雙機大宇四期低底盤公車111-FY(行駛在仁愛路上的大都會客運37)→大都會客運一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0028→飛鷹單門車0512-6101 單門車(我(洪崇益)們懷念它們系列-民國80年泰安休息站 飛鷹國光號 即使多年後的今天也很少有兩片往外開的車門)(2020年4月11日的貼文)的照片→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車的影片截圖(只要是這種引擎偏左邊配置的車都叫做「血濁車」！)→SCANIA雙門遊覽車272-AC(阿羅哈 SCANIA K114 340)→遊覽車業者原阿囉哈客運SCANIA雙門遊覽車(金門獅山砲陣地)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到HINO豐榮長軸大窗車352-FE(【回顧昔日1601時代的烏來線】 新店客運今天(1月12日)的聯營公車849，最初是1981.3.1接手原公路局的烏來線，原來直行新店北新路的動線，在2004.2.21調整繞駛中興路，2009.6.1公路客運加入編碼後稱為1601，2011.1.12加入聯營至今也滿十年了！ #新店客運 #聯營公車 #烏來線)一車雙機嘉馬低底盤公車KKA-7396(隨著257近期的JIAMA新車上路，由同站調度的內科通勤11，也跟著再次換上新車行駛。 #大有巴士 #台灣嘉馬 #內科通勤 #新泰路)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://www.facebook.com/wja1204/)看到龍族通運2014.7”FUSO f270 RM11FN2XC 270PS《鑫洲車體》雙門遊覽車667-YY(2019.12.22攝 #遊覽車 #FUSO #f270 #RM11FN2XC #270PS #鑫洲車體 #wjaの遊覽車世界)皇族通運2013.6”FUSO f270 RM11FN2XC 270PS《三坤車體》雙門遊覽車538-V8(2019.12.22攝 #遊覽車 #FUSO #f270 #RM11FN2XC #270PS #三坤車體 #wjaの遊覽車世界)遊覽車(逍遙遊2009.10”DAEWOO FX116 340PS《鑫洲車體》遊覽車479-CC 2019.12.31攝 #遊覽車 #大宇 #DAEWOO #FX116 #340PS #鑫洲車體 #wjaの遊覽車世界)遊覽車(紅蟳精緻旅遊2013.8”HINO h280 RN8JSVU 280PS《柏昇車體》遊覽車010-YY 2019.12.31攝 #遊覽車 #HINO #h280 #RN8JSVU #280PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)金車友2010.5”FUSO f278 RM11GNL 278PS《鑫洲車體》遊覽車196-EE(2020.1.3攝 第二次遇到 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #鑫洲車體 #wjaの遊覽車世界)紅蟳精緻旅遊2013.8”HINO h280 RN8JSVU 280PS《柏昇車體》遊覽車010-YY(2020.1.3攝 第二次遇到 #遊覽車 #HINO #h280 #RN8JSVU #280PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)尚騰精緻旅遊2015.2”SCANIA K400《鉅巃車體》雙門遊覽車219-V7(現車號:KAB-7198)(2020.1.3攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)金車友2010.5”FUSO f278 RM11GNL 278PS《鑫洲車體》遊覽車196-EE(2020.1.10攝 第三次遇到 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #鑫洲車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到宇豐通運精豐旅遊旗艦SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KAH-177→萬事通遊覽HINO RN8J 280PS協億車體雙門遊覽車760-W2→豐寶遊覽HINO RN8J 280PS哈妮車體雙門遊覽車KAH-729→日泰遊覽ㄚ源歡樂旅遊Mercedes-Benz O500 430HP 鑫洲車體遊覽車KAH-592→展翔通運鱷魚歡樂旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAA-7581→萬峰通運慧慧精緻旅遊FUSO RM11FN2XC 270PS 三坤車體遊覽車KAB-6319的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到國君交通FUSO RM11GNL 278PS 柳柏車體遊覽車413-CC的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到遊覽車(2021 年旅遊遊覽車(紅牌車)照片集--- 東帝遊覽公司2019 年 SCANIA K440EB6X2<鉅巃車體>遊覽車KAB-6398 #周末三天兩夜南部之旅 #小編我在遊覽車車上 #前往墾丁的途中 (2021.01.09)---在屏東縣枋寮鄉.南興休息站)的照片。在Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到三星遊覽蓁蒡精緻旅遊SCANIA K380 380HP ㄧ友車體雙門遊覽車295-VV→憲豐遊覽DAEWOO TX4306 430PS基豐車體雙門遊覽車KAB-7593的照片。在Wja の遊覽車世界貼文(https://zh-tw.facebook.com/pg/wja1204/posts/)看到逍遙遊前品冠交通2007.3”HINO h263 RN8JSSU 263PS《承達車體》遊覽車366-YY(前車號:588-NN)(2020.1.11攝 P.S.前:品冠交通 現:逍遙遊 #遊覽車 #HINO #h263 #RN8JSSU #263PS #承達車體 #wjaの遊覽車世界)南嘟精緻旅遊2016.7”VOLVO B7R 290HP《大吉車體》雙門遊覽車KAA-0161(2020.1.16攝 第二次遇到 #遊覽車 #VOLVO #B7R #290HP #大吉車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Ken的部落格-追車通運(https://www.facebook.com/KenTransportBlog)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0103(右轉燈號的右轉華德新車 PIXNET大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/754165841 順便丟個之前亂打的圖集：https://happy-kenlin.blogspot.com/2021/01/blog-post.html)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到HINO大窗車531-AB 971-AB HINO日盈大窗車990-AB HINO鷹眼車711-AD 宇通低底盤公車378-FY 380-FY 381-FY(東南客運剛接手32路的時候，還闢駛了往來捷運市府站間的區間車，想當然這條路線的車次比往南港花園社區的全程車還多，當時還是該公司數一數二的黃金路線。不過也因為如此，在東南客運評鑑成績不佳時，32路區間車也曾經被短暫收回交由如其它業者經營。只可惜在捷運信義線通車、加上大南266路強勢進逼之下，32路區間車勢力日漸薄弱，最後還是停駛了。 前面4張照片的車子堪稱經典車輛，特別是971-AB，當時101大樓剛開幕，這輛車還是東南客運經營101免費接駁車的首批車輛，藍色廣告貼紙覆蓋在車身上頗為吸睛。不過在接駁車讓予首都客運後，這輛車因地緣之故續跑32路區間車，那時車頂上還殘留著當初的藍色貼紙。不過拍攝時可能已經全數撕除重新烤漆過一次了。)的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大都會客運297一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍低底盤公車543-U3(2021/1/12首航)→大都會客運37一車雙機廈門金龍低底盤公車328-U3→2021/1/1元旦起，由大南汽車接駛的新北市新巴士F513豐田中型巴士KKA-0272的照片。在交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到匈牙利公車AB-735 大宇原裝雙門車AF-003 鳳凰普遊車229-AD HINO豐榮大窗車543-AB 972-AB 大宇原裝降大樑公車983-AB HINO日盈大窗車138-AC 宇通低底盤公車797-FZ(【東南客運特輯２：苟延殘喘的37】 相信住在信義區吳興街，松仁路的朋友們都知道，要到台北車站除了黃金線22之外，另外還有一條行經仁愛路，班次不像22這麼密集，但還是有少部份朋友會利用的37。 這條前身為台北市公車處的市營37，於1960年闢駛，最早則是由台北醫學院開往台北車站。實施聯營制度，20多年路線沒變，直到1997年延長至松德站發車之後，《松德站37台北車站》就這樣深深烙印在通勤朋友們的心中。 37因為行經仁愛路，沿途的商辦大樓及觀光景點沒有信義路來的多，且行車的時間和直行信義路的22僅在伯仲之間。在這樣競爭劣勢之下，2003年東南客運將37接駛後，曾試圖將37以嶄新的車輛營運並加密班次，但終究還是無法逃過減班的命運，以固定班次服務著大家。 然而，命運多舛的東南客運先是歷經2005年的罷工事件，財務狀況欠佳，近年因人力短缺，除了先前介紹的32之外，營運狀況最好的612也要交由大都會客運接駛。下篇我們將介紹這條往返信義商圈、士林天母地區最便利的612路線，請大家敬請期待！ #東南客運)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到豐原客運HINO鉅巃遊覽車373-XX換牌FAE-855。在新竹汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=30)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=31)看到2021年01月出廠國瑞低底盤公車FAD-313、FAD-316、FAD-317、FAD-318、FAD-320、FAD-321、FAD-322、FAD-323、FAD-327、FAD-328領牌。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第五次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車在2021年1月1日上路，臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元有綁卡的乘客刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，沒有綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到特力屋北屯店在下午三點五十三分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車FAE-755，在特力屋北屯店上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在民權繼光街口下車是在後門刷卡下車→到後面在下午四點十五分搭乘第二台一車雙機的버스台中客運290(干城站Gancheng Station-童綜合醫院(梧棲院區)Tungs' Taichung MetroHarbor Hospital(Wuqi Branch))一車雙機福田低底盤公車130-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，在臺中教育大學下車是在後門刷卡下車→到後面在下午四點二十四分搭乘第三台一車雙機的버스豐原客運850(臺中車站(復興路)-谷關)一車雙機申沃低底盤公車FAE-729看到乘客舉手駕駛員開啟前門之後刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在中央市場下車是在後門刷卡下車→到肯德基 KFC - 台中五權店看到有充電插座可以充電→到五權公園路口(光大社區)隔幾分鐘之後搭乘第四台一車雙機的버스統聯客運統聯客運81(統聯轉運站-太原六號橋(太原路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車970-FR看到二名乘客到後門刷卡下車、一名乘客到前門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到三輛公車，隔級分鐘之後搭乘第五台一車雙機的버스統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9896看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文英兒童公園下車是在後門刷卡下車→到新民高中(三民路)在晚上七點五十二分搭乘豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車FAE-755看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，二人折疊椅往上折讓坐電動輪椅的乘客可以停靠，到監理站乘客告訴駕駛員輪椅下車之後駕駛員到後門抽出下面的斜坡板把斜坡板往上對準後門讓坐電動輪椅的乘客下車，駕駛員把斜坡板抽進後門的下面之後回到駕駛座開車，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上八點零四分完成第十八次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第五次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車710-FR→一車雙機福田低底盤公車078-U5的照片。
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