觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車 一車雙機廈門金龍低底盤公車497-U3 一車雙機大宇四期低底盤公車201-FY(有鑑於太多同好發612/612區 咱(吳柚子)們來看看不一樣的—612/612區的發車站:松德站 未來東南撤站後，桃紅身影消失，全部清一色都是綠 (是說今天(2021年1月22日)真的有滿多公車同好都來拍攝612跟612區欸XD))→基隆客運2013年出廠中興金龍一車雙機金龍手排短軸低底盤公車618-FZ→首都客運原首都通運2019年出廠順益(FUSO福壽)鑫威車體單門車KKA-9881(原車號KAC-515)的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/?ref=group_header)看到臺北客運原首都通運前南投客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9961(原車號KAG-713)的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大有巴士9012疏運專車利達通運遊覽車955-CC→ 桃園客運2020年出廠國瑞(HINO日野)馨盛車體單門獵鷹車KKA-3930→興南客運綠13一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7336→首都客運紅32大宇四期低底盤公車073-FQ(20110126@民權承德路口)→一車雙機HINO鑫威雙門車903-FY 一車雙機宇通大復康巴士(高雄客運近期把車上公司標識貼紙變更為三地集團)→大有巴士1960嘉馬大復康巴士KKA-0166(2020.02.20)→X光醫療巡迴車原三重客運五十鈴固亞中型巴士PAA-077(原車號919-FN)→三菱鑫威大復康巴士KKA-9870 HINO固亞單門獵鷹車(基隆市快捷公車)→SCANIA單門遊覽車861-U3 大都會客運疏運專車首都客運三菱固特單門遊覽車683-FG 大都會客運疏運專車臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)(大都會客運2088路正式湊齊在台北的三顆星星✨)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7383 豐田中型巴士KAE-980(科技之星臺南科技園區巡迴車)→這台不是經貿站的怎麼停在士林站？？一車雙機大宇四期低底盤公車173-FQ→一車雙機宇通低底盤公車379-U8(想請問一下~ 欣欣客運的903是不是有新車支援? 一車雙機HINO固亞普通遊覽車610-U3/612-U3/615-U3/一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車689-U3/一車雙機宇通低底盤公車379-U8/381-U8)(留言看到新車給深坑站 各站淘汰車輛由深坑站原配車補上)→車況很可怕的金龍 光華巴士一車雙機金龍手排短軸低底盤公車231-FP→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車872-FR(行駛985的872-FR~~)→臺西客運原台灣觀光巴士原台聯客運前台灣觀光巴士HINO總盈遊覽車KAB-0931(台灣觀光巴士車號140-WW→台聯客運車號KKA-3501)→臺北客運一車雙機福田低底盤公車132-U5→車禍報廢的大宇成運單門遊覽車(時間停留在那一刻)→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車291-FP(是支援還是轉調呢)→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-0912(由港都客運經營的50號路線(五福幹線)，跟捷運橘線的重疊性也是頗高(大概除了248以外最高的)！最早由高雄市公車處行駛，後短暫由東南經營，後又易主(好像跟248、台北37、612、台中67一樣因為人手不足)到高客(好像只是臨時性代駛)，最終回到高雄市公車處，也就是港都的懷抱！(當時空污好像有點嚴重) 路線：50號(五福幹線) 公司：港都汽車客運股份有限公司 車牌：EAL-0912(2018年領牌))→新竹客運2021年新車的五期日野低地板HINO協億低底盤公車FAD-320→新竹客運公司5608(下公館-竹東-新竹)2021 HINO HS8JRVL-UTF協億低底盤公車FAD-320(攝於 2021.01.24 竹東鎮 東寧朝陽路口)→指南客運1504指南客運原光華巴士HINO短軸大窗車731-FU(原車號317-AC)→新店客運906路一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1702(留言看到來個一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1732的照片)→淡水客運947路一車雙機金龍手排短軸低底盤公車832-FW→大南汽車藍27豐田中型巴士830-U3(2021.01.27)→全台唯一的稀有珍貴物種 不曉得之後的命運會如何呢… 東南客運552一車雙機2011 KINGLONG XMQ6121G 三陽工業低底盤公車785-FR(2019.11.18)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到已經卸牌的車門在中間的單門普通車的照片→大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車(Google地圖 竟然發現蹤跡 究竟待多久了)的街景圖照片→內科通勤專車16 (迴送車)一車雙機宇通低底盤公車288-FR(2021.01.21@雅祥公園)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1619→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1619→臺北客運一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3132→大宇四期低底盤公車543-FU(這次不是妹紙惹)→一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車292-U5 豐田中型巴士 一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士 一車雙機成運低底盤公車 一車雙機宇通低底盤公車 遊覽車KAB-1209 KAC-656 雙門遊覽車(大客車特輯 302 947 757 紅37海都 紅27 860...... 領航遊覽車KAC-655 878-ZZ 062-V5 542-WW 879-ZZ 北海岸遊覽車259-V5 260-V5(KAB-1209) 驊夏 九龍 和泰一堆...... ＃領航巴士 ＃北海岸遊覽 ＃驊夏通運 ＃和泰遊覽 ＃九龍通運 ＃大南汽車 ＃指南客運 ＃淡水客運)→一車雙機宇通低底盤公車018-FY(東南客運一車雙機宇通低底盤公車018-FY,020-FY 經由五楊高架 不知道去哪)(留言看到東南客運原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-6582 宇通手排低底盤公車886-U8 一車雙機宇通低底盤公車002-FY→豐田中型巴士 一車雙機宇通低底盤公車005-FY 卸牌的HINO馨盛雙門獵鷹車→HINO馨盛雙門獵鷹車261-FR 東南客運原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車 宇通低底盤公車的照片)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到國光客運新北市轄公車582(台北車站-五股立體停車場)一車雙機Master MB120NS 300匹馬力成運汽車低底盤公車KKA-8682→屏東客運租用南台灣客運車輛一車雙機2013年GOLDEN DRAGON 廈門金旅 XML6125J15C馨盛車體低底盤公車108-FT的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/?ref=group_header)看到299一車雙機大宇五期低底盤公車489-U5的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到府城客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車→東南客運原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車 宇通低底盤公車 一車雙機宇通低底盤公車002-FY→一車雙機廈門金龍低底盤公車462-U3→HINO台松低底盤公車260-U6的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大都會客運疏運專車臺北客運原首都通運前總盈通運嘉馬雙門遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)(由北花線1071轉調來台北，由大都會客運租用，行駛9026一段時間的這輛台北之星，近日又轉來行駛2088。 #臺北客運 #大都會客運租用 #台北市政府)氣墊車(1996.1.27是松江路公車專用道啟用的日子，時任台北市長的陳水扁，為兌現改善交通的政見，在此之後的兩年內，一口氣啟用了新生南路、南京東路，以及仁愛、信義路順向，民權東西路、敦化南北路單向等多條專用道，初步將市區的棋盤式大眾運輸路網建立起來！ #台北市 #松江路 #公車專用道)的照片。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到10年前剛轉學到興南客運的首都客運初代大窗車， 並且披上當時興南客運的新塗裝。 20110114@台南永華路 興南客運台南站 興南客運7600(台南-南鯤鯓)原首都客運2002 Hino ERK2JRL 固特車體大窗車611-FS(在首都客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/capitalbus)看到原車號813-FC)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://www.facebook.com/wja1204/)看到星龍旅遊巴士2005.6”SCANIA K114 340HP《一友車體》遊覽車750-GG(2020.2.4攝 P.S.原:星宇通運 現:龍泰通運 #遊覽車 #SCANIA #K114 #340HP #一友車體 #wjaの遊覽車世界)怡心通運公司2015.3”MAN 19.400 m400《程達車體》遊覽車717-ZZ(2020.2.4攝 #遊覽車 #MAN #m400 #程達車體 #wjaの遊覽車世界)怡心通運公司2015.3”MAN 19.400 m400《程達車體》遊覽車718-ZZ(2020.2.4攝 #遊覽車 #MAN #m400 #程達車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到泰川遊覽公司Global Motor 1170 440HP 華洲車體雙門遊覽車309-RR的照片。在銘人20路公車DJ聊天台的貼文(https://www.facebook.com/pg/AkitoSunBusLine20DJStream/posts/)看到大宇原裝降大樑公車980-AB(這批大宇降大樑車輛一開始當然不是配在612路的，而是當初接手經營37路時的開業用車輛。不過37路營運狀況不理想，後來東南有一陣子把這款大宇車調到高雄市，跑了當地市公車路線一段時間，一直到進入低底盤公車時代以前幾年調回臺北，分配在612路使用。不過可惜這批車回來跑612路時車況有些不太好，似乎也是用一天算一天的程度。等宇通低底盤陸續上路後，這款降大樑車輛也就隨即淘汰除役。照片內容可能不是很清晰，主要因為銘傳大學對面經過機車太多，加上這兩輛車開過來速度有些快，有些不好掌握，在這要和大家說聲抱歉。)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到HINO單門遊覽車 大宇雙門遊覽車2U-249 福特中型巴士FP-790 雙片門雙門白鐵車改成單片旋轉門單門車FP-703 HINO馨盛短軸單門車995-FN HINO鑫威單門車005-FS 五十鈴鑫威單門車FAC-076(【福和客運唯一生存之道－1551基隆～新店】 1980年代的基隆，不管是海上或陸上的交通皆已發展成形。基隆港的離島船班、中山高速公路及台鐵等，縮短通勤時間，這些路網皆以基隆車站為起點。基隆往返台北縣市地區就有不少台汽客運闢駛的路線，其中一條就是今天小編要介紹的主角－「基隆～新店」。 在台汽客運時代，就是一條營運狀況相當穩定的路線，景美、六張犁一帶就有滿多乘客利用。直到後來台汽民營化將路線釋放之後，「基隆～新店」就交由福和客運營運。 但是，每況愈下的福和客運，先是歷經板基線大減班退出營運，財務危機，加上1550嚴重脫班，司機人力不足下使基隆朋友叫苦連天，最後將1550拱手讓位，由泰樂客運接駛。種種因素使得福和客運現在僅剩下唯一的一條金雞母1551「基隆～新店」依舊服務著大家。 近年基隆增加了許多快捷路線，2088的開通使得1551競爭處於劣勢，先是將動線調整至內湖舊宗路，並在2/1開始，不再繞進市府轉運站，改行經松山高中及松山車站。雖然增加了行車時間，但值得慶幸的是，繼1558B停駛後，基隆往返松山車站又有直達的路線囉！ 培養新的通勤客源固然是好事，但我們也期盼福和客運的營運狀況更加穩定，改善人力不足及脫班情形，給基隆朋友一個值得信賴的通勤好幫手。 福和客運官網公告：https://bit.ly/2KNj8Tk #福和客運)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei)看到五十鈴小窗車2U-621(20080725拍攝)五十鈴小窗車2U-628(20070610拍攝)HINO大窗車319-FB 327-FB(20050803拍攝)HINO三坤單門車267-FQ(20150704拍攝)金龍自排短軸低底盤公車217-U6(20151221拍攝)金龍自排單門高底盤巴士229-U6(20160501拍攝)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAC-119(在基隆客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/keelungbus)看到原車號147-U6換牌)(20201220拍攝)(現今多數客運公司都會在車頭路線牌加註地名英譯，方便外國觀光客辨認，基隆客運也不例外，不過「瑞芳」、「金瓜石」英譯卻誤植為Rueifan、Jingueshi多時，按外交部外文姓名中譯英系統所查，正確應為Ruifang或Rueifang、Jinguashi或Jinguashih，經小編檢視過往照片，至少在2005年就已經誤植，也就是錯誤已存在超過16年。 此外，該公司1088線2016年闢駛時，行車路線為「暖暖-松山-南港」，路線牌標示「暖暖-南港」，2019年延駛並調整路線為「四腳亭-暖暖-南港-松山」，但路線牌內容至今仍未見修正。)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到雄獅通運2020' Volvo B11R<大吉汽車>遊覽車KAA-8062→屏東客運2020' MAN 19.480HOCL<協億車體>遊覽車362-V9→璐寶通運公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>遊覽車KAB-5889→富邦育樂股份有限公司2017' Volvo B11R<大吉汽車>遊覽車PAA-066(2021/1)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到一車雙機HINO鉅巃低底盤公車FAE-861 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車 全航客運原大南汽車豐田中型巴士的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在樹德育賢路口看到豐原客運202(愛心家園醫務室-樹德路-豐原)一車雙機HINO鉅巃低底盤公車FAE-866上路(前門、後門裝上新款的寶錄刷卡機可以刷卡上、下車，後門刷卡機裝在後門後面的欄杆)。在五權國中看到台中客運一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6295行駛11綠能街車右環線→在看到台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車696-U8行駛131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)。在文莊里看到豐原客運51(莒光新城-大坑9號步道)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車FAE-857上路(前門、後門裝上新款的寶錄刷卡機可以刷卡上、下車，後門刷卡機裝在後門後面的欄杆)。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到文心興安路口隔幾分鐘之後拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車762-U5，在文心興安路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴 門邊兩側嚴禁站人，在東山高中(景賢六路)下車是在後門刷卡下車→早上十點五十九分搭乘第二台一車雙機的버스四方股份有限公司243(東山高中(景賢六路)Dongshan H. S.(Jingxian 6th Rd.)-亞洲大學安藤館Asia University Ando Museum)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAA-597看到車頭換上TAICHUNG POWER白底綠色閃電標誌四方電巴的塗裝，在太原火車站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向輕薄型的六人座(除了第一排的座椅顏色是紅色)，左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，報站器播報下一站站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，早上十一點離開東山高中(景賢六路)，在新興樹德路口下車是在後門刷卡下車→到台灣主婦聯盟生活消費合作社東山站刷信用卡買一包小白菜、冷凍刺山藥塊、冷凍芋頭塊、小里肌肉、一顆甘藍→到樹德育賢路口在早上十一點二十一分搭乘第三台一車雙機的버스豐原客運202(愛心家園醫務室-樹德路-豐原)一車雙機HINO鉅巃低底盤公車FAE-866看到後門有乘客刷卡下車，在樹德育賢路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門後面有一人單人座，後面有導盲犬區、長條的紅色墊子、橫向的三人座，駕駛座後面有折疊椅放置區、長條的紅色墊子、四人折疊椅，後門和安全門的後面三排雙人座、最後一排的五人座，折疊椅放置區、導盲犬區上面的中間裝上液晶螢幕電視，液晶螢幕電視顯示202(愛心家園醫務室-樹德路-豐原)的路線圖，輪椅渡板在後門旋轉區的中間，在軍功農會下車是在後門刷卡下車→到軍功里在早上十一點三十九分搭乘第四台一車雙機的버스豐原客運270(愛心家園醫務室-大南-東勢)一車雙機申沃低底盤公車741-FX，在軍功里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在大坑口下車是在後門刷卡下車，早上十一點五十分完成第三十六次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第十七次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、彰化汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=15&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到彰化遊覽大宇旭成遊覽車342-DD成為彰化客運原彰化遊覽大宇旭成遊覽車KKA-5029。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第二十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車在2021年1月1日上路，臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元有綁卡的乘客刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，沒有綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運77(慈濟醫院→中科管理局(中科路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車882-U5看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權國中下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 汶莊&汶昇門市發現桌子、牆壁有充電插座可以充電，裡面分為無人商店、一般有店員的商店→到文莊里在下午四點三十八分搭乘第二輛一車多機的公車豐原客運51(莒光新城-大坑9號步道)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車FAE-857，在文莊里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面到後門前面有一人單人座、長條的紅色墊子、橫向的三人座、導盲犬區，駕駛座後面有行李區、長條的紅色墊子、輪椅區(輪椅區有輪椅、嬰兒圖案的下車鈴，有二台對講機。)，後門和安全門的後面四排雙人座，後門刷卡機下面有裝對講機，駕駛座、車門後面第一排座位的中間裝上液晶螢幕電視，液晶螢幕電視顯示51(莒光新城-大坑9號步道)路線圖，輪椅渡板在後門旋轉區的中間，前門、駕駛座後面第二排窗戶、安全門後面第二排窗戶是二片式的緊急出口，在新時代購物中心下車是在後門刷卡下車→到7-11智復門市二樓有充電插座可以充電→到臺中車站手機充電服務有插座、USB插槽沒有辦法充電→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站(臺灣大道)隔幾分鐘之後搭乘第三台一車多機的버스統聯客運61(新光里(新福路)-西寶里)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車469-FU，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到台中市北區三民路三段120巷1號發現九州日式豚骨拉麵(一中店)，到電子公車站牌在下午五點五十七分搭乘第四台一車多機的버스台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車926-U8，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在北屯文心路口下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點十八分搭乘第五輛一車多機的公車台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點二十三分完成第三十七次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)승마五台的버스(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第二十次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
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