今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到昨天的「一下車遇到車」Part 2，真是幸運值點滿的一天 QQ 2020/1/4 台北市萬福橋 欣欣客運236區間車一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技電動巴士EAL-0038→一車雙機宇通低底盤公車719-U3(來點相當日常的東西 PIXNET大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/754036621)→淡水客運957(淡海新市鎮→捷運劍南路站)一車雙機2017 KINGLONG KL6112U1 Mercedes-Benz OM 926 LA Voith自排系統短軸低底盤公車KKA-1733(攝於 2021.01.04 輕軌濱海沙崙站)的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到667一車雙機大宇四期低底盤公車163-FW(2021.01.04 新北板橋公車站)→一車雙機大宇四期低底盤公車462-FZ(一車雙機大宇四期低底盤公車462-FZ已回到板橋～ 結束2個多月的新店之旅～)→鼎東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8807(原車號FAB-006)(改頭換面 繼續服務)→已經報廢的大宇成運雲豹車380-FE(今日入場～)→淡水客運一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0055→臨時路線0999鼎東海往台東末班雙門遊覽車266-FX 國光往高雄第三班大宇成運單門遊覽車002-U6(拍攝地點都在內獅國小)→SCANIA大復康巴士KKA-7636(和欣客運7511(台中港-台北))→小黃公車計程車TDE-7913 TDE-7912 現代油電計程車TDN-0526(台灣捷乘在屏東的小黃公車群 第三輛為比較特殊的現代油電車)→HINO鉅巃單門遊覽車655-FT(客運公司：彰化汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2011年 行駛路線：公路客運6933路 車牌號碼：655-FT)→一車雙機宇通低底盤公車308-FR(這批FR車也上路好一段時間了 PIXNET大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/754036629)→台中客運紅牌換綠牌HINO鑫洲雙門遊覽車036-FM(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號485-KK換牌)(廠牌：HINO LRM2PSU 馬力：300PS 車體打造：鑫洲車體 出廠年份：2006年 行駛路線：6188 竹山-台中 (2021.01.05攝於國光客運台中轉運站）)→彰化客運6933A(鹿港-高鐵臺中站)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-675(原車號867-FW)→一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0065(新作品登場歡迎大家欣賞唷 指南客運 新北市青春山海線電動巴士特輯 https://youtu.be/0NrxbQdaIi8)→單門遊覽車147-FL(剛剛整理照片，赫然發現隨手一拍， 如今似乎已成了廢鐵...(很抱歉讓台鐵的電線桿擋到它QAQ) #管理員若認為不妥可刪文 -------------------- 路線:三重客運9002 台北-楊梅 車型:2007 HINO LRM2PSA 車號:147-FL 拍攝地點:台鐵楊梅車站月台 拍攝時間:2019/3/3)→遊覽車A4-765(曬曬老照片 (茶)→欣欣客運252一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車377-FR(20210105@萬福橋)→SCANIA遊覽車KKA-7718 KKA-7696 KKA-7707(要看到三個米其林寶寶跟你招手有點難 和欣新營站 這三輛分別是SCANIA遊覽車KKA-7718 KKA-7696 KKA-7707)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到巨業交通688(清水車站-台中港旅客服務中心)一車雙機宇通低底盤公車771-U8的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到景泰遊覽公司2020年出廠順益順益車體雙門遊覽車KAB-5782→泰樂客運公司1550泰樂客運股份有限公司原泰樂遊覽車客運有限公司雙門遊覽車KKA-0891(原車號191-V5)(20210103)的照片。在世界公車、鐵道照片心得分享園區（World buses,railway photos,experience sharing park)(https://www.facebook.com/groups/1363688850503356/)看到一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-632(一大一小比亞迪（199一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-633+EAA-632) #捷順 #比亞迪)→中鹿客運原欣欣客運一車雙機HINO國際山霖汽車長軸雙門獵鷹車的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到國光客運1801路大宇成運單門遊覽車337-FW的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到全省通運FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAH-901→全盛通運DAEWOO TX3406A 340PS 程達車體雙門遊覽車KAA-8011的照片。在旅滿屋相片(https://www.facebook.com/pg/kye715/photos/)看到HINO金龍單門車339-FN(闢駛於1989.8.30的605快速公車，目前主要在平日尖峰營運，提供汐止地區居民，經由國道快速抵達南京東路沿線，不過國道尖峰也是挺塞，加上近年台鐵區間車大增，捷運松山線通車後轉乘也方面，這條線主要也就有直達需求的固定乘客使用囉！ #中興巴士 #聯營公車 #快速公車)的照片。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119)20210104 隨拍(20210104 萬福橋.捷運動物園站.捷運公館站.捷運龍山寺站.捷運蘆洲站)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車276-FY 273-FY 583-FR 401-FW 481-U3 泰樂客運原海洲交通公司雙門遊覽車KKA-0877(原車號KAH-657換牌)一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車688-U3 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0110 EAL-0106 EAL-0113 EAL-0108 EAL-0111 EAL-0105 EAL-0102 EAL-0103 EAL-0101 EAL-0039 EAL-0109 EAL-0009 EAL-0038 EAL-0107 豐田中型巴士KKA-0267 KKA-0269 一車雙機大宇四期低底盤公車476-FZ 473-FZ 225-FZ 986-FN 090-FQ 396-FM 235-FU 一車雙機HINO鑫威雙門車338-U8 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1610 海格中型巴士KKA-0203 一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車FAA-115 378-FR 386-FR 377-FR 376-FR 一車雙機宇通低底盤公車KKA-0383 839-FX 559-FZ 582-FZ 465-FW 一車雙機大宇五期低底盤公車857-FS FAB-203 一車雙機金龍手排長軸低底盤公車095-FP 182-U3 109-FP 108-FP 097-FP 一車雙機HINO五期弘鉅低底盤公車KKA-2527 一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1967 KKA-1705 KKA-3138 KKA-0093 FAB-788 泰樂客運原泰樂遊覽車客運有限公司HINO鉅巃雙門遊覽車KKA-0868(原車號190-V5)一車雙機廈門金龍低底盤公車475-U3 一車雙機福田低底盤公車125-U5 一車雙機福田油電混合動力公車470-FR的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到宏都遊覽公司MAN A82 18.410HOCL 南杰車體雙門遊覽車KAA-7163的照片。在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機宇通低底盤公車FAA-112 一車雙機三陽金龍低底盤公車785-FR HINO大窗車348-AC([異動#17] 東南客運32、37、297自2021年1月12日起交由大都會客運營運 大都會客運於近期張貼公告，預計於2021年1月12日接駛東南客運32、37、297等三線公車，該三路線為原本臺北市公車處（大都會客運前身）為進行民營化而釋出的路線，再交由東南客運經營近20年後，由於駕駛不足之緣故而釋出，再次回到公車處民營化後的大都會客運經營。本篇預計每日介紹一條路線之營運始末，今天將介紹32路的身世。 ●小檔案 大都會客運32路「吳興街＝南港花園社區」，途經吳興街、信義計畫區、松山車站、捷運後山埤站、南港公園與南港花園社區。平日行駛27班次、例假日行駛18班次，全程採一段票收費。 ●聯營公車以前(1969~1977) 聯營32路最早可追溯至1969年至1970年，當時臺北市為了解決市區內公車過於密集的困擾，大幅度調整公車路線。甫通車不久的大有巴士15路（圓山東門線，1969年9月30日通車）於1970年3月20日（註1）調整為「吳興街＝松山車站」，途經基隆路、信義路、光復南路、中正路（註2）、南港路至西新里，同年11月5日再調整直行基隆路轉八德路。 ●聯營公車實施(1977~2002) 1977年實施聯營公車後，大有15路更名為聯營32路，原市營32路撤銷（註3），本線改由公車處行駛，營運里程全長5.6公里，平均約40~60分一班。在1980年代至1990年代多次調整行駛路線，分別先後向東延伸至南港公園，並改經由信義計畫區。由於32路經營狀況並不理想，逐漸調減為固定班次。1997年時臺北市選定該線試辦各站時刻表，此時32路僅平日尖峰行駛，班距30分乙班。2000年5月8日，公車處增開32區間車「吳興街＝松山車站」。伴隨公車處民營化陸續釋出路線後，2002年10月18日由東南客運接手營運32路。 ●東南客運接手(2002~2021) 東南客運接手後，將區間車縮短為「吳興街＝捷運市政府站」並恢復例假日班自，2004年更大幅增加班次，曾達到正線尖峰15~20、離峰20~30與區間車尖峰8~10、離峰20~30的服務水準，惟2005年後陸續調減班次，恢復固定班次。2007年時，正線已減為每日10班次，區間車大致維持不變。此外，2007年因公車評鑑考績丙等，由大南汽車代駛三個月、2011年10月再度因連續考績乙等且分數下滑，由三重客運代駛32區間車，為期一個月。 2016年1月31日，東南客運裁撤32區間車，部分班次並回正線，並加密為平日27班次、例假日18班次。2018年3月不再繞入松壽路、捷運市政府站，改直行松仁路，並延駛至松德站發車。2021年1月12日起，改由大都會客運接手服務，接手後恢復由吳興街發車。 #公車處 #東南客運 #大都會客運 #吳興街 #松山車站 #南港國宅 △備註： 1.根據報載有兩個時間點，分別為1969年11月14日、1970年3月20日，詳細實施日期待查。 2.臺北市內原有一條中正路（臺北車站經酒廠、中崙至松山車站），1970年更名為八德路（酒廠至松山路段）與忠孝東、西路。 3.市營32路為「犁和里＝臺北車站」，其源係於市營15甲改號，1977年實施聯營公車後裁撤，與今日32線並無太大關係。 △參考資料： 1.北市大有巴士 今起全部通車(1969年9月30日)。經濟日報，第8版 2.大有巴士15路 調整路線行駛(1971年11月5日)。中國時報，第5版。 3.北市公車後天起聯營 第一梯次共卅三路線(1977年4月28日)。中國時報，第3版。 4.原市公車卅二路線黎和里民建議恢復(1977年6月8日)。聯合報，第6版。 5.民間網路資料(暢行臺北-公車客運資訊站、旅滿屋等) 6.官方資料(大都會客運網站、東南客運網站、臺北市公共運輸處-歷史公車專區))的照片。在Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到臺灣中心遊覽HINO RN8J 280PS鉅巃車體雙門遊覽車586-SS→東益遊覽HINO RM1E 390PS雙門遊覽車112-XX的照片。在Wja の遊覽車世界(https://www.facebook.com/wja1204/)看到順發通運前親進交通2011.9”SCANIA K380《一友車體》遊覽車265-TT(2019.12.22攝 P.S.前:親進交通 現:順發通運 #遊覽車 #SCANIA #K380 #一友車體 #wjaの遊覽車世界)赤崁遊覽2009.2”FUSO f278 RM11GNL 278PS《鑫洲車體》遊覽車426-CC(2019.12.22攝 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #鑫洲車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在臺中國小(臺中路)看到東南客運原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-6585(原車號369-FR)行駛7(雙十興進路口-永成公園(永富街))、台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車909-U8行駛132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)。在臺中車站(民族路口)看到台中客運41(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-修平科技大學Hsiuping University)HINO馨盛單門獵鷹車347-FX行駛27(臺中車站(民族路口)Taichung Station(Minzu Intersection)-嶺東三站Lingdong 3rd Stop)、台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機福田低底盤公車098-U8代跑325(大肚車站(華山路)Dadu Station(Huashan Rd.)-臺中車站(民族路口)Taichung Station(Minzu Intersection))→在臺灣體大體育場看到台中客運HINO馨盛無障礙大客車026-U8行駛154延(臺中女中Taichung Girls Senior High School-頂店Dingdian)、全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5616行駛65延(南區公所-大富路98巷口)。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在蔡岳霖2015年1月5日的貼文東南客運 67路(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=688346887931373&set=a.120462768053124&type=3)看到HINO大窗車173-U8(留言看到HINO大窗車173-U8(跟一張～)東南客運原高雄市公車處大宇成運中低底盤公車876-U8的照片)的照片。
搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄→2021年第四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
臺中市民限定公車有綁定的電子票證刷卡享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠，還沒綁卡的台中市民刷卡會扣款，還沒綁卡的台中市民攜帶身分證、一張電子票證到綁卡地點綁卡，刷綁定的電子票證享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠。
今天到大坑口在下午三點十二分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車805-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在臺中車站(民族路口)下車是在後門刷卡下車→到萊爾富便利商店 台中正氣店發現有休閒區插座沒有辦法充電，到7-ELEVEN 中農門市發現有充電插座可以充電→到臺中國小(臺中路)在下午四點四十二分搭乘第二台一車多機的버스台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車909-U8，在臺中國小(臺中路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門後面有一排藍色的三人座，在第一廣場下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店 台中成功店二樓看到有充電插座可以充電→到臺中車站(民族路口)隔幾分鐘之後搭乘第三台一車多機的버스統聯客運59(舊正(烏溪橋頭)-捷運松竹站(北屯路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車020-FW看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在臺中車站(民族路口)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺灣體大體育場下車是在後門刷卡下車→到對面在下午五點二十四分搭乘第四台一車多機的버스全航客運65延(南區公所-大富路98巷口)一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5616(原車號540-FZ)，在臺灣體大體育場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門改裝上寶錄刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊(這輛公車以前在北部裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是用神通刷卡機，後門刷卡機是裝在左邊，後來轉賣全航客運裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是寶錄刷卡機，後門刷卡機裝在右邊)，看到有座位可以坐，駕駛座有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，前門的後面到後門的前面有四排單人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站(臺灣大道)在下午五點五十六分搭乘第五台一車多機的버스台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機福田低底盤公車143-U8看到有乘客到後門刷卡上車之後跟著幾名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座，旁邊有輪椅區、輪椅乘客專用的下車鈴、輪椅乘客專用的對講機，右邊單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門和安全門的後面有四排雙人座，後門刷卡機的下面有對講機，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到捷運市政府站(文心路)隔幾分鐘(手機時間是晚上六點二十四分)之後搭乘第六台一車多機的버스統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車255-FZ看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車，完成第八次刷綁定的電子票證搭乘2021年1月1日上路的臺中市民限定公車享有十公里免費 超過十公里最多收10元的優惠紀錄。
TODAY(今天)승마六台的버스(搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2021年第四次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
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