今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

今天是植樹節囉！綜合特區(https://ghtac.blogspot.com/)、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)祝各位粉絲植樹節快樂！

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到豐原客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車748-U8→金典通運2019年出廠MAN(昇鋒猛獅)柏昇車體雙門遊覽車KAB-0028→一車雙機大宇四期低底盤公車935-FR(請問一下各位 為什麼我(林士喆)在陽明高中看到一台811蘆洲-聯合醫院中興院區 但這裡完全沒有他的路線站牌 請問他為什麼會停在這)(留言看到剛跑完蘆洲中正路-士林跳蛙，回去跑811)→一車雙機HINO鑫威雙門大復康巴士900-V2(橘12路公車（高雄客運）與黃色風鈴木@鳳山西捷運站外)→擺渡車TAS8251(臺灣航勤 －松山機場擺渡車 2021.03.11 松山機場3樓觀景台)→臺北客運848豐田中型巴士KKA-1216→臺北客運三菱鑫威單門車KKA-8039(2018.12.01 以後應該是看不到用這個車體模組的新車了....)→屏東客運前新店客運一車雙機2012年HINO RK8JRSA固亞車體雙門獵鷹車KKA-8575(原車號093-FZ)→高雄客運楠梓站撕廣告感謝季 高雄客運2011年 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR 豐田汽車中型巴士102-FX(2021/03/12 阿楊攝)→首都之星1571路SCANIA遊覽車748-FN(應該快退了)→親愛愛樂前彰化遊覽DAEWOO FX116 340PS 旭成車體雙門遊覽車200-WG(原車號590-UU)→統聯客運1657(高鐵台中站→南投)原統聯國際遊覽FUSO RP51JP 380PS 三坤車體雙門遊覽車197-U7(原車號793-MM)→我(賴育安)的yt網址拜託大家訂閱https://www.youtube.com/channel/UC-w4gX-H0DpcgXi2sB66FlQ謝謝 國光客運一車雙機成運五期低底盤公車KKA-2505→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車366-U3(本日282副線16:30發出最後一班車，走入歷史)→總達客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6666(原車號412-FZ)(6666~ 客運公司：總達客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2012年 行駛路線：台中市公車246路 車牌號碼：KKA-6666)→指南客運660(深坑-圓環)路線2013出廠年份一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAA-098(駕駛和乘客有糾紛處理中)→動物園對面的停車場 本日聚集數量消防車 和一台...大有巴士一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-3266(原車號666-FU)→國光DAEWOO BX212K 430HP 成運汽車遊覽車FAD-107→統聯SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車515-U5→台中一車雙機DAEWOO BS120CN 300HP 四期引擎成運汽車低底盤公車376-FX→彰化客運前新店客運一車雙機HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體雙門獵鷹車FAE-623(原車號953-FU)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到中興巴士311區間車一車雙機金龍手排短軸低底盤公車708-FR→260區一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(戀戀水湳洞 (788延一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAC-119(在基隆客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%BA%E9%9A%86%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號147-U6換牌))的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(2019年版 弘鉅宇通 275路)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到國光1831(南投→朝馬→臺北)DAEWOO BX212MT 430PS 成運汽車遊覽車888-FW→總達客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6666(原車號412-FZ)(外觀漂亮 但是難排擋)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/?ref=group_header)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車FAC-119(原車號147-U6換牌)(大圖(?) 原台灣好行T99路線用車。因路線及班次調整換牌並使用於新北市區路線，而塗裝並未變更。)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到楓滿遊覽蕎銘精緻旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 程達車體雙門遊覽車KAA-9562的照片。旅滿屋相片(https://www.facebook.com/pg/kye715/photos/)看到一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0831(為滿足國家生技研究園區的通勤需求，2021.2.1由欣欣客運開行通勤16，路線由經貿二路側的南港展覽館站出發，繞經捷運南港站，再前往生技園區；其實路線還蠻彎繞的，若由展覽館出發經南港路-興中路-忠孝東路較為直捷。 #通勤專車 #欣欣客運 #南港車站)的照片。Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到向陽大地遊覽FUSO RP51JP3L 380PS 鉅巃車體遊覽車489-EE→仁有通運FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體雙門遊覽車167-V7的照片。Wja の遊覽車世界貼文(https://zh-tw.facebook.com/pg/wja1204/posts/)看到總盈旅遊巴士2015.10”VOLVO B7R 290HP《大吉車體》雙門遊覽車960-ZZ(2020.2.15攝 P.S.前:萬德通運 現:恒旺通運 #遊覽車 #VOLVO #B7R #290HP #大吉車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到高鼎遊覽高鼎旅遊旗艦VOLVO B8R 350HP 大吉車體遊覽車KAB-7962(留言看到雙門遊覽車KAB-7962(車尾)的照片)康樂遊覽SCANIA K440 440HP鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5360的照片。凡．交通相片(https://www.facebook.com/pg/transport.fan/photos/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857([新車#5] 大都會客運弘鉅宇通新車 大都會客運於今年2月領牌上路的弘鉅宇通新車，目前皆行駛往來陽明山的路線。除260、紅5有機會遇到外，適逢陽明山花季偶爾也會行駛124、130等路線。 #大都會客運 #陽明山 #宇通)的照片。吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)看到駿昌交通公司HINO RM1ASXU 360PS 協億車體遊覽車KAB-7673的照片。交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到五十鈴鐵皮車FC-411 FT-751 五十鈴小窗車351-FA 五十鈴大窗車627-FB 225-FE 五十鈴鐵皮車AG-819 五十鈴大窗車482-FL 五十鈴降大樑公車539-FG 541-FG 五十鈴鑫威雙門車220-FQ HINO鑫威雙門車210-FZ FAB-126 KKA-1131 成運低底盤公車KKA-1055(【三蘆人的老字號：225】 1970年代，三重客運開始陸續接手公路局的路線、或是新闢市區公車，版圖越來越大，蘆洲當時增加了不少路線，1977年實施聯營公車制度時，就增闢了225路線，從蘆洲中正路開往民生社區，也便利三和路上的居民快速前往台北市。 一開線就生意強強滾，中正路、三和路要往台北市方向，225是最快的選擇，過橋直達民權東西路，可說是非常方便，徐匯中學搭到台北市區只要一段票。 中間還增加了松山機場的區間車，225一直以來承肩蘆洲、三重的交通，直到捷運蘆洲線通車，這樣的榮景不再持續，捷運的快速取代了公車，使得225的生意下滑不如以往，也因此延長到蘆洲長榮路，試圖接駁捷運蘆洲站外的短途乘客。 雖然225營運不如以往，減了一點班次，不過還是有許多民眾在搭乘，在未來的日子裡，我想225會繼續行駛下去，維繫三蘆與台北兩地間的交通。)的照片。暢行台北公車客運資訊站貼文(https://www.facebook.com/pg/TransTaipei/posts/)看到豐田中型巴士KKA-0962 826-U3 KKA-0963(《大南汽車216全程車、558停駛 216區間車增班因應》 繼218直達車減班、棕20與市民小巴15線夜間班次改為預約發車制不到一個月後，大南汽車自3月13日起再停駛216全程車、558線，216區間車則新增秀山調度站發車0830、0930、1630班次。 回顧歷史，216線曾行駛至台北車站，後縮短路線至捷運劍潭站，2013年新增每日4班次行經中央北路，2014年縮短路線至榮總，同年調整繞駛榮總院區並恢復每日3班次行駛至捷運劍潭站，2016年經中央北路班次改命名558線、經中央北路延駛捷運劍潭站班次稱為216全程車、至榮總班次稱為216區間車至今。今年3月13日起後將僅保留216區間車。 216區間車路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_04/z216.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/)的照片。