今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 (早上6點49分發表文章)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到統聯旅運2018年出廠SCANIA(斯堪尼亞)鉅巃車體遊覽車KAA-6817→桃園市樂活巴新版彩繪-多元社會住宅 桃園市樂活巴L112(桃園火車站-桃園市政府)一車雙機2013 VOLVO B7RLE大吉低底盤公車562-FY→興南客運70左一車雙機金旅電動巴士EAA-728(台南後站)→指南客運1503一車雙機金龍手排短軸低底盤公車992-FZ(2021.02.03 台北市信義路 (中正紀念堂))→彰化客運公司彰化高商學生專車原遊覽部2012 DAEWOO FX-115 340ps 旭成車體製造車輛彰化客運原彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-5018(原車號212-XX)(2021.03.25攝影 彰化市三民路)→大有巴士257一車雙機2020 Jiama KS330-5850 總盈汽車低底盤公車KKA-7396(2021.03.16)→現今車窗上小小逃生口 不知道成人有沒有辦法逃生…… 台北客運920路HINO馨盛單門遊覽車KKA-3121→宜蘭縣公車243路一車雙機HINO馨盛低底盤公車FAC-380(其實我(許俊浩)朋友沒說 我還真的不知道葛瑪蘭客運只有這一台HS8😅😅😅)→基隆客運原淡水客運豐田中型巴士KKA-2617 金龍自排單門高底盤巴士223-U6 基隆客運原淡水客運豐田中型巴士KKA-2616(再也無法看到往日的貓公車，與浪漫號彩繪公車在大街小巷穿梭....)→中鹿客運一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普通遊覽車KKA-6539(原車號372-FP)(99大轉彎)→豐田中型巴士918-FQ(車名:義大客運 路線:8504(鳳陽社區-義大世界) 車牌:918-FQ 年份:2010年 座位:21人 載重:1.81公噸 總重:5.44公噸)→一車雙機HINO RK8JRVA-KJF固亞普通遊覽車KKA-3270(巧遇849配車支援930～)→新竹客運苗栗站HINO大吉單門遊覽車FAD-285(原車號073-FN換牌)→新營客運HINO協億遊覽車FAF-511 . 大宇五期低底盤公車629-U9 . 豐田中型巴士627-U9(營客三條公路路線(7407.7408.7410) 3/25起 改制為大台南公車(棕4.棕5.棕6) 也代表營客公路客運路線正式走入歷史)→基隆市公車501(國家新城 經長庚醫院)HINO台松低底盤公車288-U6→青春山海線862(捷運淡水站-基隆)一車雙機一車雙機金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0109 KKA-0110(基金三路武聖街口)一車雙機金龍Voith自排賓士手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0111(安一路)(這3輛是最近跑862的新同學)→淡水客運公司863(金山→捷運淡水站)一車雙機2018 KINGLONG KL6112U1 Merceders-Benz OM 926 LA金龍Voith自排賓士手排短軸低底盤公車KKA-0111(攝於 2021.03.20 淡水區 興化店)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到東山中學原三重客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO鑫威雙門車(東山中學校車原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KJA-0172(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號278-FS))→東山中學原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KJA-0172(原車號278-FS)→985一車雙機HINO鑫威雙門車108-FZ→東山中學原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KJA-0163(在三重客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/sanchongbus)看到原車號282-FS)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到新營客運7407大宇五期低底盤公車629-U9(新營客運三條公路路線(7407/7408/7410) 於今日起改制為大台南公車路線(棕4/棕5/棕6) 新營客運正式退出公路客運業者行列)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到宗和通運紅蜻蜓旅遊巴士紅蜻蜓旅行社SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體雙門遊覽車587-W2→伊翔通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體雙門遊覽車076-V7→華馥遊覽小伍旅遊伍欣MAN 19.460HOCL 460HP 柏昇車體雙門遊覽車KAB-5855的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到SCANIA單門遊覽車709-FS(1999年一波野雞車合法化，由驊慶遊覽成立的和欣客運，在1999.12.15首條台北-台南線正式上路；2009~2010年間還推出了「白金臥艙」10週年紀念塗裝，很快的當初上路這批SCANIA K380，自己也度過了十年歲月，不知不覺這些車也舊囉。 #和欣客運 #國道客運 #北門)(留言看到SCANIA單門遊覽車KKA-7696(2019年推出的SCANIA K400新式樣紀念塗裝)的照片)宇通低底盤公車198-U3(今天是216副線40周年的日子！還記得這條早已停駛的路線嗎？一起來回憶這條路線的故事吧。 由大南汽車營運的216副，誕生於1981.3.25，最初與正線的差異，是經由崇仁路-公館路接回百齡五路(今承德路七段)，1983.8.10改為與正線一樣走東華街，不過不繞進榮總，而是直行至福國路再接中山北路，大約在1986年又將崇仁路段改為與正線一樣走公館路，不過這條路線的班次一直都不算太多。 1996.3這條路線被延長至關渡，且又改回經崇仁路，同樣這年的6/15，216副改為繞經德行西東路-忠誠路再回到中山北路，稍稍進入了天母邊陲，1997.3.23因應東華、西安街實施配對單行，往台北車站此後改走西安街，這時的班次又比過往減少。 1997年3月捷運淡水線通車，216副線一度闢駛過M線，經大度路直抵捷運石牌站，生意並不好幾個月就草草收場；而216副本身則比正線以及217，都還早因為捷運而調整，同年12/25就將路線縮短至捷運劍潭站。 此後的216副更加稀少，淪為路權宣示車一般，直到2016.9.1終於宣告停駛。 #大南汽車 #聯營公車 #216副線)(留言看到折疊門雙門車(從前還行駛至新北投的216副線)三菱中型巴士AG-938(中巴行駛的216副)宇通低底盤公車 豐田中型巴士(早班的216副走在中央北路上)五十鈴折疊門雙門車AD-952(淪為路權宣示車後，幾乎以223配車支援時期)宇通低底盤公車FAA-131(僅剩早晚一班後，2013年首度換上低地板公車行駛)的照片)的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到凱鑫通運紅毛旗艦SCANIA K400 400HP 程達車體雙門遊覽車KAA-8228→芊華通運其中家族聖在其中MAN 19.480 480HP ㄧ友車體遊覽車881-V9的照片。凡．交通貼文(https://www.facebook.com/pg/transport.fan/posts/)看到HINO金龍單門車341-FN 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士673-U3([異動] 中興巴士2025線自4月1日起調整臺北端行駛動線 中興巴士近日宣布調整2025臺北端行駛動線，原臺北端採單循環動線，改為往返皆直行國道一號，由內湖交流道往返臺北。 2025【臺北＝瑞芳】原在台北端上客站為捷運六張犁站、世貿中心與市府轉運站，下客站因行駛國道三號回臺北，故僅停靠捷運六張犁站。本次調整後往返皆行駛內湖交流道，並增設捷運永春站(松山)、松山車站(4號出口大型公車停靠區)提供上、下客服務；「捷運六張犁站」的站牌位置，自基隆路遷移至和平東路上停靠。 先前基隆客運將瑞芳松山跳蛙公車大幅增班，且該線可適用1280定期票，本次中興巴士改線進駐松山車站，在票價上並無特別優勢，搭乘情形有待後續觀察。 #中興巴士 #瑞芳)的照片。吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)看到世承通運公司Scania K380EB4x2NB 380HP 一友車體遊覽車372-TT的照片。