今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車176-FZ(今天的聯營公車783，最初闢駛於1971年8月，是由五股貿商新村，往來台北城區的公路客運；1990年代延駛至今天的五股站。 這條路線算蠻晚才轉型聯營公車，2009.6.1還跟著客運實施四碼編號，被添上數字稱呼為1203，直到2013.1.1才轉變為783。 #三重客運 #聯營公車 #公路客運 #寶慶路)的照片。Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到大宇通運FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體遊覽車833-YY→金盛交通金安旅行社褒忠之星SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體遊覽車KAB-7179→隆進遊覽隆進旅遊巴士SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-3523的照片。Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到親進交通大安港旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車KAB-6556→福樂交通福樂旗艦旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體遊覽車KAA-9199的照片。吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到苗栗客運公司HINO RK8JRSA 233PS 鑫洲車體雙門遊覽車718-WW的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車122-FP(因信義快速道路通車而闢駛的282路副線，先前因營運績效不佳減班，並於假日停駛。但因狀況仍沒有好轉，因此自3月15日起裁撤停駛。 不過說到從文山區經信義快速道路的路線，282路副線原本有繞經動物園、政大再開回到信義快速道路到達信義區的優勢。不過敗筆就是後半段還是要開到圓環，然而以搭乘282路乘客的習慣多半是以六張犁、基隆路接近臨江街夜市為主，南京東路一帶目前不太有經過信義快速道路搭到文山區的需求。而且光到達信義區的路線就有綠1路、棕18路和電動公車66路，就比282路副線還來得有些優勢(不過電動66路比較彎繞就是了)，再說指南目前缺人嚴重，實在沒辦法再撐這麼多路線，也只能把這類績效不佳的路線做適度犧牲。 其實也有人曾經提出282路副線改版到信義松山區(松山車站一帶)的構想，不過終究沒有能夠實現。)的照片。學良的交通筆記貼文(https://www.facebook.com/pg/Xltrafficnotes/posts/)看到一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0592(124公車，攝於陽明山站。)(124公車車尾，攝於陽明山站。)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-0336 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0969(124公車，攝於陽明山公車總站。)一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0857(124公車車尾，攝於陽明山公車總站。)(台北市公車 124 陽明山總站《花鐘》小油坑遊憩區 #花季專車 路線沿革： •歷史與簡介 陽明山景點頗多的，其中作為新手攀登七星山的起點，小油坑的交通主要是靠兩條路線--108跟1717。雖然平常時候有108公車和1717公車可以撐場，但問題在於陽明山往返小油坑一帶的108是單迴路線，想回總站還得繞去擎天崗一帶；1717班次略少些還按里程計費。這對於疏運花季的觀光客而言不是什麼好事。因此花季期間有闢駛一條專門往返小油坑與陽明山總站的路線，這條路線就是124。 124公車最早闢駛於2015年2月27日（花季期間），當時陽明山總站往返小油坑僅108與1717可利用，前者單迴路線，回總站需繞經冷水坑、擎天崗；後者公路客運，班次略少又貴。此後每年花季都有行駛，今年平日視情況機動行駛，假日則為20-60分一班。 路線簡介： 124公車沿途行經陽明山總站、陽明山國家公園管理處、氣象台、陽明書屋、竹子湖派出所、遊園站、百拉卡公路口、小油坑服務站等站。 票價：1段票 班次： •「平日」 首班車：08:00 末班車：18:00 花季及海芋季期間：視需求彈性行駛 繡球花季期間：視需求彈性行駛 💡豪大雨30-60分，大雨特報停駛 •「假日」 首班車：08:00 末班車：18:00 尖峰班距：20~30分 離峰班距：30~60分 花季及海芋季期間：20-60分，視人潮天候彈性調度 繡球花季期間：視需求彈性行駛 💡豪大雨30-60分，大雨特報停駛 •今年（2021）行駛期間： 2021年2月5日至6月20日 #124公車 #花季專車 #陽明山 #小油坑 #花鐘 學良編20210309筆)的照片。搭公車 遊臺灣相片(https://zh-tw.facebook.com/pg/%E6%90%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E9%81%8A%E8%87%BA%E7%81%A3-913659915334709/photos/)看到大宇固亞單門車(【臺北客運 917延駛土城醫院】 917鶯歌-捷運永寧站路線，自2020/7/20起平日四班次延駛至土城醫院，但由於利用人數不多，於2021/2/8起取消延駛。 照片中的是917延駛土城醫院停駛前的末班車，往程無人在土城醫院下車，返程則有一位乘客上車。 (2021/2/5，新北市917延駛土城醫院大宇固亞單門車921-FZ，土城醫院)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到新竹轉運站 新竹客運HINO大吉單門遊覽車079-FN→三菱中型巴士FAC-382 三菱復康中型巴士FAC-381(宜蘭五結社區巴士兩兄弟三菱復康中型巴士FAC-381,三菱中型巴士FAC-382 羅東站前多岔路口拍攝)→指南客運800一車雙機金龍手排短軸低底盤公車745-FW→國光客運成運電動低底盤中型巴士EAL-0760→東南客運612區間車一車雙機宇通低底盤公車017-FY(永吉松隆路口 2021.1.22)→遠在宜蘭上班的固亞老直樑 首都客運綠21日野(HINO)固亞長軸雙門獵鷹車137-FN→皇冠大車隊宜蘭黃1小皇公車FOUD計程車TAH-789(搭一趟20 由於是手動輸入金額故只需刷一次 無轉乘優惠)→豐田復康中型巴士FAC-383 豐田中型巴士FAC-385 FAC-386(蘇澳公所閒置中的新社區巴士三兄弟 豐田復康中型巴士FAC-383 豐田中型巴士FAC-385 FAC-386 看來要等金馬塗裝退役吧)→國光學專58(南方澳←羅東高中)一車雙機成運低底盤公車KKA-1766→指南客運9069路線(往南港展覽館)三菱鉅巃單門遊覽車KKA-1520 豐原客運215路線(往大甲體育場 經麗寶樂園)一車雙機申沃低底盤公車837-U8 中台灣客運155路線(往高鐵台中站)一車雙機金龍手排長軸低底盤公車047-U8 中台灣客運155副路線(往麗寶樂園)金龍手排長軸低底盤公車236-U8 捷順交通811路線(往大甲體育場)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-801 麗寶樂園免費接駁車(往后里車站)三菱中型巴士WS-466→臺北客運939日野(HINO)馨盛單門獵鷹車351-FZ(2021.03.09)→欣欣客運236區一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0101(文山一分局 2021-03-01)→一車雙機大宇四期低底盤公車619-FX(“業” 客運公司：巨業交通股份有限公司 車輛型號：大宇 BS120CN 出廠年份：2012年 行駛路線：台中市公車305路 車牌號碼：619-FX)→高雄客運8023一車雙機大宇成運雙門遊覽車956-V2→港都214A港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9087(原車號365-FR)(港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車已知少數幾輛LED故障 用這種方式顯示路線 港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9091(原車號377-FR)與港都客運一車雙機原欣欣客運一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車KKA-9090(原車號366-FR)的情況也是一樣)→屏東客運515(崇蘭-棒球場)2018年KING LONG KL5850L總盈車體電動巴士EAA-862(留言看到廈門金龍電動巴士EAA-861的照片)→臺北客運原首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車KKA-2759(原車號068-VV)(北客9025本路線下個月起平日減班 減班運能轉移到9023路線上面 平日白天減班到40分一班)的→台南市小黃公車綠20-1路計程車TDE-6092→三重客運786一車雙機HINO鑫威雙門車775-FW照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到三重客運786一車雙機HINO鑫威雙門車775-FW→9006路基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車781-FR(中興巴士 內科通勤2路 #撕廣告)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8989(臺北客運，橘白宇通一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8989行駛701線。)的照片。