今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。 

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到鎮東交通公司2017年出廠SCANIA(斯堪尼亞)鉅巃車體遊覽車KAA-3596→亞星馨盛單門遊覽車906-U7(苗栗客運新車 中國亞星)→鼎東客運山線原自用車業者豐田中型巴士KKA-8816(原車號562-WB)(原鼎東山線停車場)→鼎東客運原宏東交通股份有限公司三菱雙門遊覽車KKA-8812(原車號376-DD)(塗裝很亮)→HINO固亞單門獵鷹車189-U3(請問一下各位 這台大都會的HINO固亞單門獵鷹車189-U3是林口站937的配車嗎？ ps:來不及拍車頭只拍到車子側身 拍攝地點：捷運劍潭站（基河）轉角處)(留言看到無誤)→臺北客運245路一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1683→HINO馨盛單門遊覽車KKA-3119 KKA-3115 嘉馬總盈單門遊覽車KKA-8923 KKA-8162(瓜山國小965總站！今天竟然有不一樣的停一起呢 😀 DAF&HINO)→鼎東客運山線浮誇的大彩繪雙門遊覽車216-FX→再解鎖一家買店客二手的公司 屏東客運H233後門拆除封閉改裝成窗戶的屏東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-8579(原車號097-FZ)的照片→一車雙機金旅電動巴士 一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車 單門車的模型(20210315 林君彥醫師的 客運車模型)→一車雙機HINO鑫威雙門車105-FZ(客運公司：三重汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2012年 行駛路線：新北市公車637路 車牌號碼：105-FZ)→國光客運1820路大宇成運單門遊覽車FAB-226→大有巴士257路一車雙機嘉馬總盈低底盤公車KKA-7395(永吉松隆路口 2021.1.22)→雙門遊覽車KAA-5628(遊覽公司：華展遊覽有限公司 車輛型號：華洲汽車 1170KR1 385HP 出廠年份：2011年 車牌號碼：KAA-5628)的照片。台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到雙門車 單門車 遊覽車的模型(WILLOWBROOK 008早期野雞車, 台製塑鋼公車（台北市公共汽車，高雄客運，台汽）比例1／87)的照片。PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到三重客運9005日野(HINO)鑫威大復康巴士560-U6的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到龍聖通運IVECO EURORIDER 450HP 總盈車體雙門遊覽車KAA-9528→穎欣遊覽CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車雙門遊覽車KAA-7383→豊勝交通豐勝旅遊CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車雙門遊覽車KAB-7225的照片。旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到遊覽車(板橋客運轉運站，在去年配合捷運環狀線共構工程，暫時遷移至板橋車站東北側的臨時站，明天就將搬回共構大樓的正式新站，這座臨時中的臨時站也將功成身退。 #板橋車站 #客運轉運站 #環狀線)的照片。Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到伍豐通運伍豐旅遊HINO RN8J 280PS 鉅巃車體遊覽車788-YY→元友通運元友旅遊FUSO RM11GNL 278PS 鉅巃車體遊覽車525-RR的照片。銘人20路公車DJ聊天台(https://www.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機宇通低底盤公車430-FW 431-FW(東南客運這兩輛分別領牌為430-FW和431-FW的宇通低底盤公車，為該公司進入此一車款的首批車輛。假如各位有到過東南客運網站閱覽，在頁面開頭有亮著207路顯示的就是這兩輛車囉。 不過這兩輛車在領牌上路以後似乎沒有馬上在臺北地區服務，反倒是跑到了高雄和臺中兩地跑相關公車路線，其中待在臺中地區蠻長一段時間。隨著使用8年時間過去，這兩輛車在前年底均招回臺北進行4級保養，之後先輪著跑大車會使用的路線。一直到去年中期才固定在棕10路、藍50路或棕19路這三線服務。 兩輛車當中431-FW都固定跑棕10路，而且都是在下午3點多後會出車，比較好碰一些；但是430-FW這輛雖然固定在藍50路使用，但偶時會調跑棕19路。在藍50路的時候有時要碰到還真不是容易事，有時早上看動態有出車，下午看動態的時候卻發現居然沒這輛車的蹤影，不然就是要到傍晚才會出現。如果發現藍50路沒這輛車出現那就有可能調跑棕19路了，然而該線班次又比藍50路少，想去拍去搭的話真的要多掌握一下公車動態才不會撲空。還有就是這兩輛車目前都沒有貼廣告。 題外話：雖然430-FW這輛在車頭擺了很多娃娃還挺可愛的，不過拍攝當時有注意一下，車況不算很好......)的照片。吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/pg/scanasabus/photos/)看到大石門交通公司FUSO RM11GNL 278PS 三坤車體遊覽車KAA-3662的照片。交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到豆腐車FR-685 2U-325 HINO日盈長軸櫻花車259-AC HINO馨盛長軸櫻花車459-FE HINO馨盛雙門獵鷹車125-FQ 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3129 KKA-3181 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8978 KKB-1683(【土城三色，一次滿足－上篇：由公路局演變的245】 壽德新村建於1964年，早期的住戶大多都是陸軍總部、或是軍方單位，這裡也恰巧處於「三不管地帶」的位置，剛好在板橋、中和、土城三個地方的交界，當地鄰居甚至開玩笑地說：「若依照實際劃分，我前門是板橋、大廳是土城、後門在中和」，形成相當有趣的現象。 約略1960年代(正確日期待考查)，公路局闢駛「壽德新村－台北」線，這條是早期壽德新村常用的路線之一，隔了數年由台北客運接駛，實施聯營制度後，加上大家現在熟悉的號碼－245。 最初的245從後埔站發車，經過板橋後站、文化路、華江橋、萬華龍山寺、西門町，最後到台大醫院折返，路線說長不長，搭乘的人倒是挺多的，進入1980年代末期，土城青雲路一帶逐漸開發後，245才延伸至四海工專發車，也就是現在的德霖科大。 245發展「三色系列」後，真的讓板橋、土城地區的居民一次滿足，但正線的營收越來越不漂亮，當時板橋文化路上沒有公車可直達台北東區、仁愛路一帶，於是在2004.6.7決定將245正線再延長到台北市政府周邊，並且配上嶄新的櫻花車輛。 不過這麼做，並沒有讓245的營收有太大起色，2015.10.10雙十國慶這一天打回原形，再度縮回去台大醫院站折返。 而245的三系列，就屬副線(656)最穩定，下一回我們再跟大家分享245副線的故事，請大家做好深呼吸，因為會有讓你意想不到的照片出爐喔！)的照片。學良的交通筆記貼文(https://www.facebook.com/pg/Xltrafficnotes/posts/)看到HINO馨盛單門遊覽車KKA-3119(920停靠高公局站。)三菱鑫威單門車KKA-8038(920通過高公局站。)大宇固亞單門車906-U5(952駛離高公局站。)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(一旁就是中興巴士泰山站。)(「什麼？國道上也能搭公車？--高公局站」 大台北地區每天有數以百萬計的通勤族搭乘公車上下班，而無論是通勤族還是你我，通常都會在路邊的公車站等車。但可曾想有兩個地方的通勤族與別人不一樣--他們會在高速公路上等候疾駛而來的快速公車與國道客運！這兩個地方分別是位於新北市泰山區國道高速公路局前的「高公局站」與新北市樹林區高公局一工處前的「高公局一工處站」。那有鑑於高公局一工處站相對危險且還不確定一般人能否上下車，今天我們先介紹泰山區的高公局站。 1960年代，配合十大建設的開啟，中央政府開始興建北起基隆、南到高雄的國道一號「中山高速公路」，而於開工前一年，政府成立交通部台灣區高速公路局，並選址於台北縣泰山鄉（今新北市泰山區）。1978年中山高速公路全線通車，高速公路局正式更名為交通部高速公路局，而中山高也設置了一處匝道連結高公局正門，並規劃數條國道客運（如竹林山觀音寺-北門、公西-三重與體大-市府等）行經高公局正門，提供高公局員工上下班服務。而隨著越來越多的新北市快速公車的開闢，加上國道開放民營化，也有不少國道客運與新北市公車會特意下匝道停靠該站。 高公局站的下方就是中興集團的泰山調度站，雖然也有數條往返台北、板橋的路線，但利用高公局站可以快速便捷的往返林口、台北市及板橋，因此當地人遂自修便道連結公車站，這座國道上的公車站也越來越多人使用。隨著937、948、952的上路與1210、1211的移撥，高公局站也變得更加方便。 高公局站也可以拿來做轉乘，比方說快速公車920由於行經新莊段，行車速度較慢導致經常被詬病，就可以透過於高公局攔截952的方式替代；南崁方面往返台北市也可以利用高公局站實施兩段式轉乘至圓山、行天宮、台北車站等地，對於持1280通勤月票的民眾來說也是一種選擇。 目前行經該站的路線： 往捷運圓山站：936、937 往台北車站：966、2001 往內湖科技園區：946、946副 往板橋：920、948、952 往松山機場：945、1662 往三重蘆洲：1212、925 往市府：967、967直、9005、9005A 往台北長庚醫院：5116 往南崁：952 往林口&龜山：920、925、936、937、945、946、946副、948、1212、2000、2001 另有往台中、台南、高雄之國道客運 另外一座國道上的公車站「高公局一工處」站確認能否下車後，會再行跟各位分享，敬請期待~ 學良編20210315筆)的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在文心陝西路口看到台中客運一車雙機大宇五期低底盤公車719-FY行駛54(下港尾Xia Gangwei-烏日停車場Wuri Parking Lot)。西苑高中看到台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6323代跑33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)。中友百貨看到台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車215-U8代跑29(台中監獄Taichung Prison-台中監獄Taichung Prison)。