今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到【曇花一現的奇行種】 漢程客運YUTONG ZK6729DX中型巴士KKA-9030(看到這般詭異的塗裝配色 任何人都會以為這是校車 沒錯, 的確是, 車頭也仿作美系校車風格 據說台灣宇通即將倒莊之際 近乎賠售流出此2台樣品車 漢程/中鹿各領牌一台 美濃庄頭巴士換高客行駛後 漢程這台目前閒置中 中鹿那台曾領牌過但未有路線行駛紀錄)(留言看到宇通中型巴士KKA-9030(車門側)(車尾)的照片)→意文遊覽2006年出廠順益(FUSO福壽)順益車體雙門遊覽車310-BB→三菱降大樑公車683-FL HINO馨盛雙門獵鷹車140-FU 遊覽車 大宇四期低底盤公車018-FQ(大有巴士)→三菱鑫威單門車(就算下雨 也要閃閃動人 #堅持下去✊)→307一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1661 ㄧ車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車016-U5（目前一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660無動態行駛307）→三菱中型巴士PAB-838(花蓮縣玉里鎮長良國小校車 Fuso Rosa 中型巴士)→MAN雙門遊覽車KAH-578(彈珠旅遊 Man M480 柏昇車體)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車618-FR(這是之前拍的，請問車牌號碼移到引擎蓋的這幾部還在嗎？好久沒看到他們了。)→在加油站加油的中客ㄧ車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6170→指南客運 679路線最後一天從動物園行駛到金龍寺，明天開始將縮線至南港車站折返。 一車雙機2009金龍KL6120U1手排長軸低底盤公車115-FP→統聯客運西港調度站2008年MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 380HP 三坤車體單門遊覽車945-FN(2020年11月29日 西港調度站)→國光客運2013年DAEWOO BX212MT 430PS 五期引擎 成運汽車單門遊覽車887-FS (台南車)(這張照片拍攝後的下一秒,這輛國光客運差點被照片右邊那台小台的NISSAN違規中線右轉給擊落,國光客運車輛的喇叭真的不夠大聲,連遇到這樣的事,連續按起來也只是輕輕的逼逼聲而已。 2020年11月29日 台中朝馬)→花蓮客運公司1145(花蓮火車站-靜浦-成功)(本路線自1091201起由鼎東客運海線營業區代駛)2016 Yutong ZK6128HG低底盤公車977-FW(攝於 2020.09.30 花蓮火車站)→冷氣公車(回憶一下 彰化客運的豐榮牌O303)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660(首次行駛台北市管轄路線的弘鉅宇通~)→三菱鑫威單門車(下了班 打掃一下吧 #工作之餘 #路燈跟雨水的反光 #下班愉快😌)→五十鈴中型巴士971-FW 花蓮客運原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-791(花蓮客運 1123 花蓮火車站=機場（循環線） #本線於12月1日起由統聯客運代駛 攝於花蓮東大門夜市站、花蓮旅行社站)→307一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1661(2020.11.30板橋公車站)→花蓮客運1123(本路線12/1起由統聯客運代駛)宇通低底盤公車993-FW→臺北客運307一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660、KKB-1661(2020.11.30 @中華路北站、捷運中山站)→基隆客運9006新來的兩輛FUSO二手遊覽車。 基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)(2012 FUSO RM11GNL 柏昇開發工業 & 順益車輛工業)→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-291(太魯閣客運花蓮縣市區公車301線，中華路招呼站進站中，開往東華大學。)→已經報廢的普通公車(曾經放在淡客淡水站 另一角落放著除役多年 中興巴士普通公車... (2006/10/28攝))→臺北客運307首次以弘鉅宇通黑面塗裝亮相，好看👍 迪士尼主題公車一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660(六大公主 後面是一車雙機大宇四期低底盤公車469-FZ)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到三重客運265區一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運低底盤公車KKA-2657(20201129)→臺北客運307迪士尼公車一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660→新廣告塗裝之路線再會與感謝 1123路線12/1起由統聯客運代駛 [花蓮客運1123(花蓮火車站→機場)原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-802 2020.11.30攝於花蓮火車站]→花蓮客運公司1131(花蓮-吉安-銅門)2016 Yutong ZK6128HG低底盤公車FAC-778(攝於 2020.08.11 花蓮火車站)→HINO三坤單門車FAC-103(原車號265-FQ)(除了花客，這個也是今天消失的一條路線基隆客運1003)→花蓮客運原首都客運ㄧ車雙機福田油電混合動力公車FAC-727(明天起由鼎東海線接駛1145路線 路線與發車站身影...(2020/8/18攝))→8504豐田中型巴士915-FQ的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到豐田中型巴士KKA-2555(冷水坑到擎天崗之間是用這個在之間接駁)→嘉馬單門遊覽車KKA-8161(DAF)→德國猛獅單門遊覽車(MAN)→首都客運原首都通運前總盈通運嘉馬雙門遊覽車(DAF遊覽車版)→葛瑪蘭客運201A直達車(羅東轉運站-花蓮火車站)2020 DAEWOO BH115K 無障礙大復康巴士KKA-8688(攝於 2020.11.29 羅東轉運站)→花蓮客運曾經銅門線橘大車...遊覽車FJ-381(明天起由統聯客運代駛路線)(2006/9/23攝)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到吸管精緻旅遊SCANIA K440 440HP 鉅巃車體遊覽車KAA-6096→欣雅遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAB-6528(2020/08/23)九久通運FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAA-6780→杭州通運SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車539-V7(2020/08/23)金翔亮通運FUSO RM11GNL 278PS 柏昇車體雙門遊覽車631-WW→永宜遊覽DAEWOO TX3406A 340PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-7969(2020/08/23)大眾遊覽SCANIA K400 400HP 程達車體遊覽車909-V9(2020/08/27)九佰旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAB-7659(2020/08/26)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到集新遊覽火箭旅遊旗艦SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-7587(原車號KAA-7373)大立通運大立旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車755-V9→永康通運三恩旅行社SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體遊覽車KAA-9370的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到紅牌雙門遊覽車846-VV(繼將由首都代駛的1125線後，花蓮客運另一條1145[花蓮-成功]線，也將自12/1起由鼎東客運代駛，行駛路線與班次、票價均維持不變。 #花蓮客運 #代駛 #鼎東客運)的照片。在交通部公路總局臺北區監理所花蓮監理站(https://www.facebook.com/pages/category/Government-Organization/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%83%A8%E5%85%AC%E8%B7%AF%E7%B8%BD%E5%B1%80%E8%87%BA%E5%8C%97%E5%8D%80%E7%9B%A3%E7%90%86%E6%89%80%E8%8A%B1%E8%93%AE%E7%9B%A3%E7%90%86%E7%AB%99-539880689464738/)看到五十鈴中型巴士 宇通低底盤公車(【花蓮地區等4條公路客運營運路線啟動代駛】📣📣📣 花蓮客運公司近期因疫情駕駛人力短缺，除持續努力招募新血駕駛外，為共同解決維持基本民行服務，該公司所屬「【1123】 花蓮新站—花蓮總站—花蓮機場—花蓮新站」、「【1131】 花蓮—銅門」、「【1125 】 光復火車站—豐濱」及「【1145】 花蓮火車站—成功」等4條路線自12月1日起，將分別由統聯客運、首都客運及鼎東客運協助支援代駛。 臺北區監理所表示，該公司因駕駛員流失等因素，申請「【1123】 花蓮新站—花蓮總站—花蓮機場—花蓮新站」、「【1131】 花蓮—銅門」、「【1125 】 光復火車站—豐濱」及「【1145】 花蓮火車站—成功」等4條營運路線停止營業１年，惟考量維持基本民行服務，啟動代駛機制權宜措施，經協調後統聯客運、首都客運及鼎東客運等業者將調度代駛，既有路線仍會維持營運，不影響民眾搭乘權益。 路線資訊可至「iBus公路客運動態資訊」網站查詢，或利用「iBus公路客運」APP查詢。臺北區監理所積極要求代駛業者在公車沿線各站牌張貼公告，避免民眾久候。 #iBus公路客運動態資訊 #iBus公路客運APP)的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://www.facebook.com/%E9%89%85%E5%B7%83%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A%E9%AB%94%E6%89%93%E9%80%A0%E5%BB%A0-1122949261056481/)看到恭喜金道通運公司賓士430P新車雙門遊覽車KAA-5597出廠。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到總盈通運公司飛饗旅遊HINO RM8JSVU 280PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-083的照片。在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到中型巴士446-FQ 哈哈車499-FQ 中型巴士452-FQ 哈哈車906-FW HINO鉅巃遊覽車950-FW([異動#11] 花蓮客運4條路線自2020年12月1起交由其他業者代駛 稍早公路總局新聞稿指出，花蓮客運因人力不足無法維持既有營運情形，為維持基本民行服務，以下4條路線交由花東地區其他客運業者代駛。 ◎1123（花蓮＝機場，循環線）交由「統聯客運」代駛 ◎1125（光復＝豐濱，經富田）交由「首都客運」代駛 ◎1131（花蓮＝銅門，經干城、萬隆）交由「統聯客運」代駛 ◎1145（花蓮＝成功，經豐濱、靜浦）交由「鼎東客運海線部」代駛 以上4條路線代駛期間，行駛動線、停靠站位、發車時刻與票價皆與原有花蓮客運時期相同，以減低旅客衝擊。 （備註：本篇暨前篇分享有關代駛資訊，故仍維持異動#11。) #花蓮客運 #首都客運 #統聯客運 #鼎東客運)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到豐田九人座商旅車TDL-8557 TND-5719(今年7月臺北市交通局公運處選定部分營收相當低的公車路線試辦「預約公車」，不過到了9月時先是大南小26路公車退出停辦，接著11月初時同公司小14路原下午2點半的預約公車班次也停止試辦恢復一天三班；而首都客運的542路也在近期宣布平日中午12點的預約公車班次也取消不再行駛。也就是說，預約公車第一階段的三個路線均以停辦。 若要找出原因，和這類預約公車班次必須事先登記，業者才會視客況有無才能決定是否發車。不僅對業者車班管理相當困擾，對乘客來說搭車還要預約，根本就是找麻煩。就在各方不看好的情況下，第一階段的三條預約公車路線實施狀況果然慘不忍睹，會退出也是理所當然的事。只能說交通局公運處真的把問題想得太過天真，把固定車次的公車路線搞成預約化，不過就是頭痛醫頭、腳痛醫腳的政策罷了，實際上根本沒解決問題，反而還製造一堆麻煩給業者和乘客。 目前預約公車又新選定了東南客運小12路區間車來試辦，這回規劃地更天才，只保留晚上7點的車次，其餘原本的班次全部取消。究竟預約公車到底是提供業者經營服務性路線的緩衝，還是只不過就是變相讓業者停駛這些路線的藉口？)的照片。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到花蓮客運因近來駕駛人力短缺、營運狀況不佳， 計畫申請部分路線暫停營運， 為維持基本民型服務，在公路總局協調下， 自12/1起部分路線委由其他客運業者代駛， 分別為: 統聯客運代駛1123(花蓮車站-花蓮機場)、1131(花蓮車站-銅門)兩線， 首都客運代駛1125(光復車站-豐濱)一線， 鼎東客運(海線)代駛1145(花蓮車站-成功)一線。 20140212@花蓮國聯一路 花蓮車站 花蓮客運1145(花蓮車站-成功)2004 Hino ERK1JRL 鉅巃車體哈哈車902-FW的照片。在運轉台南好交通(https://zh-tw.facebook.com/TainanTransportation)看到一車雙機VOLVO大吉雙層巴士KKA-7315(台南雙巴換上聖誕節新衣囉❣ 12月來搭 臺南雙層巴士-好市乘雙🚌 就可以搭到 #聖誕節創意變裝雙層巴士 喔 (🤫小聲說，之後還會有快閃活動和定點展示呦~))的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車AB-998 AF-322 單片旋轉門雙門車(【中永和的難兄難弟：238、239】 您還記得238與239嗎？ 1970年代，中和開始發展工商業，區域內工廠不斷增加，帶來大量人口居住，不過早期的發展僅止於中和農會周邊，其餘都是工廠、河流及農田。 那時候的公車、客運路線幾乎都行經中和農會這個重要據點，欣欣18路的起點也在此，從中和農會發車後，經華泰新城、宜安路、永安市場、頂溪、中正橋、博愛路至圓環折返；當時還有另一條欣欣18南線，行駛中和以南的地區、南勢角方向。 1977年實施聯營制度後，欣欣18路改成238、欣欣18南改成239，這樣的編號相信您熟悉多了，隔了數年後因停車場搬遷，路線才跟著延長至中原村一帶。 早期這兩線的生意一直都不差，不過239曾有過一次大改線，截彎取直改走中正路接景平路，但中正路當時不如現在繁榮，加上與其他路線重複過多，路線一改掛得很快，甚至步入固定班次的慘況，最後宣告停駛。 捷運中和線通車後，中永和地區進台北市區通勤時間縮短更加方便，加上262以及各路線的崛起，嚴重打擊了238，在不堪虧損的情形下，2002/2/23這一天畫下休止符，結束了近30年的生涯。 目前看不到欣欣在中和中山路穿梭的身影，不過近二十年來，中和中山路、中正路一帶已完全發展，可惜的是238、239撐不到這個時間就停駛，只能從記憶中回味了。)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到大墩遊覽車通運公司2020' Isuzu NQR90KMB5<達興車體>中型巴士KAA-5367(2020/11/11)北投遊覽2019' Mercedes-Benz O500<柏昇車體>遊覽車939-V9→展翔通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<一友車體>雙門遊覽車KAB-7666(2020/11/14)的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百零八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到北屯崇德二路口在下午二點十五分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車748-FX看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在潭子加工區下車是在後門刷卡下車→潭子加工區的附近發現7-ELEVEN 潭秀門市、7-ELEVEN 潭富門市，到潭子加工區在下午二點五十分拿一卡通搭乘第二台一車多機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車802-U8看到後門有乘客刷卡下車之後之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在干城站下車是在後門刷卡下車→到萊爾富便利商店 台中交轉店發現桌子、桌子旁邊的木頭牆壁有休閒區插座可以充電→到干城站在下午四點十三分搭乘第三台一車多機的버스中鹿客運52忠明進化建成環線左環線(太原車站-太原車站)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5605(原車號016-FW)看到車身塗裝更換台灣愛巴士交通聯盟的紅色塗裝，看到前門開啟之後刷卡上車，看到後門刷卡機貼上故障的貼紙只能到前門刷卡上、下車，看到有座位可以坐，看到前門刷卡機和新店客運一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機和前門刷卡機一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊的欄杆，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，到新時代購物中心下車到前門刷卡下車→到臺中車站(復興路)在下午四點二十一分搭乘第四台一車多機的버스四方股份有限公司242(捷運大慶站(建國北路)MRT Daqing Station(Jianguo N. Rd.)-一江橋Yijiang Bridge)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAA-312看到車頭換上TAICHUNG POWER白底綠色閃電標誌四方電巴的塗裝看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在臺中車站(復興路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向的六人座(除了第一排、第六排橫向座位的座椅顏色是紅色之外，其他的座椅顏色是藍色) 左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在樂業建成路口下車是在後門刷卡下車，看到車尾換上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER的塗裝→到對面隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스統聯客運75(一江橋→榮總宿舍)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車770-U5，在樂業建成路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店 台中成功店二樓看到有充電插座可以充電→到臺中車站(A月台)在下午五點三十五分搭乘第六台一車多機的버스巨業交通300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車765-U8看到有乘客刷卡下車，在臺中車站(A月台)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到第一節車廂的中門、第二節車廂的車門的右側刷卡機拆除只能在左刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，在仁愛醫院下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到光復國小(三民路)在下午五點五十一分搭乘第七台一車多機的버스台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車693-U8看到車門全開前門有乘客刷卡下車之後到中門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→接著看到後面的台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)HINO馨盛單門獵鷹車355-FX讓乘客刷卡下、上車之後離開中友百貨、台中客運324(新民高中Shin Min High School-臺中都會公園Taichung Metropolitan Park)一車雙機大宇五期低底盤公車720-FY直接開過去，看到後面的公車之後搭乘第八台一車多機的버스統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車681-FZ看到後門有乘客刷卡下車之後之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新民高中(三民路)下車是在後門刷卡下車→到前面的公車亭在晚上六點零三分搭乘第九台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-720看到後門有乘客刷卡下車之後之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在三光國中下車是在後門刷卡下車→到後面在晚上六點十一分搭乘第十台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘十台一車多機的버스之後在晚上六點二十一分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마十台的버스(승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零八次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

巴士→今天在鼎東汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=7&method=queryCarDetailByDisplaytag)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到HINO鉅巃遊覽車942-QQ換牌KKA-8801、943-QQ換牌KKA-8802、豐田中型巴士232-FX換牌KKA-8805、233-FX換牌KKA-8803、2013年08月出廠巴士KKA-8806領牌、僑營交通公司三菱順益雙門遊覽車286-TT成為基隆客運原僑營交通公司三菱順益雙門遊覽車KKB-0156、基隆客運原寶泰通運三菱健益雙門遊覽車842-TT換牌KKB-0157、866-TT換牌KKB-0060。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機宇通低底盤公車KKA-3778→一車雙機申沃電動巴士177-FV→一車雙機大宇五期低底盤公車596-FY的照片。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三重客運299五十鈴長軸鐵皮車2U-348(2011-03-12 台北車站 #歷史照片)→三菱鑫威單門車(亮回來)→已經卸牌的五十鈴單門車(宜興客運公司 1994 ISUZU K-CPM 580 攝於 2006.10.7 宜蘭 五結)→三重客運636五十鈴鐵皮車FP-977(20080710@營盤口)→賓士紅牌巴士CC-218(聽說目前車在花東 已退役)→芳宜旅行社 新寶交通公司 VOLVO B8R 350HP 大吉車體遊覽車KAA-3270→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660、KKB-1661(暫時告別99～)→三菱鑫威單門車KKA-0616→楓滿旅遊SCANIA遊覽車KAA-9365→東利旅遊遊覽車KAA-6016→三菱鑫威單門車→基隆客運9006原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)→桃客仙草花節接駁車豐田中型巴士KKA-3896→僑愛遊覽公司前新店客運五十鈴固亞中型巴士325-UU(原車號580-FN)(車內已看不出來以前曾經是公車。)→阿欽旅遊VOLVO遊覽車040-FF→雙門遊覽車276-W2(怡泰旅遊假期 SCANIA K400 大吉車體)→大都會客運租用臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9938(原車號KAH-092)→桃園市公車GR2路線一車雙機華德動能科技電動巴士176-FV→臺北客運920[林口~板橋]HINO馨盛單門遊覽車KKA-3122→基隆客運9006路線基隆客運原寶泰通運2012 FUSO RM11GNL柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)→嘉義客運7209原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7120(原車號822-FW)→首都客運99[新莊~板橋]一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2657→新竹客運2010 HINO RN8JSSU大吉汽車企業單門遊覽車076-FN(109.11.27 新竹轉運站)→1551(基隆-新店)HINO鑫威單門車009-FS→豐田中型巴士KKA-2556 一車雙機HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-2516、KKA-2518(小15的兩種型態。 小15(捷運劍潭站→擎天崗)豐田中型巴士KKA-2556，捷運劍潭站（基河）攝 小15加班車 捷運劍潭站→冷水坑 以303配車一車雙機HINO固亞短軸雙門獵鷹車KKA-2516、KKA-2518支援 捷運劍潭站攝)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到遊覽車KAH-268(台灣很多啊)→遊覽車QQ-183(兄長以前的老夥伴 一友車體DAF SBT3006 354HP 1990年出廠)→雙門遊覽車KAA-3270→三菱鑫威單門車KKA-0616(嘿嘿)→雙門遊覽車KAA-5570(我(雷煒崧)有別輛)→賓士紅牌巴士CC-218(這個嗎？)→鳳凰車400-AD(103年被我(李育傑)a到後照鏡的306)→五十鈴單門車FJ-356(花蓮縣議員黃金鳳應該與統一無關，應該是巧合)(宜興客運，當時是宜蘭縣唯一的民營公路客運業者，但在2004年因為員工罷駛而宣布倒閉，是宜蘭公共運輸時代的眼淚)→五十鈴單門車FJ-318→五十鈴單門車FJ-337(這輛門面整理過.......)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到金翔亮通運2019 賓士 O500 柏昇遊覽車KAB-6500→屏東客運蘭嶼飛魚季彩繪塗裝HINO RK8JRVA-KJF 協億車體單門遊覽車450-V2(超可愛的司機！)→201路大宇成運單門遊覽車KKA-8685的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到中台灣客運37一車雙機金龍手排短軸低底盤公車758-FX的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到新茂交通SCANIA K380 380HP 柏昇車體雙門遊覽車075-RR→春天通運SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-9502(2020/08/23)吸管精緻旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-6005→金盛交通SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車062-V8(2020/08/23)新亞裕通運HINO RN8J 280PS 鉅巃車體遊覽車871-V6(留言看到雙門遊覽車871-V6(車尾)富灥遊覽SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車801-V8(2020/08/23)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到新台灣遊覽MAN 18.360HOCL 360HP 程達車體遊覽車728-V9(原車號442-WW)→萬豐通運龍龍旅遊旗艦MAN 19.480HOCL 480HP 柏昇車體雙門遊覽車KAB-0698的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到新鴻交通公司前南嘟交通2006.8”SCANIA K114 340HP《柏昇車體》遊覽車898-NN(前車號522-HH)(2019.11.10攝 P.S.前:南嘟交通 現:新鴻交通 #遊覽車 #SCANIA #K114 #340HP #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機大宇四期低底盤公車932-FR(由新北市議員陳明義爭取的橘19副線，於2020.11.18正式上路，與正線差在繞駛經洲子洋重劃區，有需求而增加路線固然是好事，不過這路線相同走法已有一條899行駛，899過去已經歷兩度減班，如今又拉了一條路線進來，未來的營運表現值得觀察阿！ #三重客運 #捷運接駁公車 #五股)的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到基隆客運9006基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)基隆客運9006基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到安得利遊覽車公司金道旅遊HINO RM8JSVU 280PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5583的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到永樂遊覽通運2019' Daewoo TX3406A<程達車體>遊覽車KAA-9291(2020/11/13)興家通運公司2016' Isuzu NQR90KMB5<達興車體>中型巴士KAC-120(2020/11/11)日盛遊覽汽車有限公司2020' Fuso RM11FN2XC<協億車體>雙門遊覽車KAB-0796(2020/11/12)龍貓通運公司2018' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-0938(2020/11/13)的照片。

今天在公車站看到的巴士→今天在正英路(專用道)看到統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1605(原車號272-U8)看到車頭LED路線版顯示字的顏色更換黃、紅。

搭乘公車記錄→2020年第二百零七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車987-FR看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)在下午二點二十二分搭乘第二台一車多機的버스台中客運309(梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port-梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車615-U8，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在正英路(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘第三台一車多機的버스統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1605(原車號272-U8)看到車頭LED路線版顯示字的顏色更換黃、紅字，第一節車廂的中門刷卡機安裝完成、第二節車廂的車門的左側刷卡機的主機因為壞掉暫時拆除維修只能在右側刷卡機刷卡，看到有乘客刷卡下車，在正英路(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在靜宜大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘第四台一車多機的버스統聯客運308(新民高中(健行路)→自立一街口)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車009-U7看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在沙鹿高工(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到家樂福沙鹿店發現賣場在二樓，電梯附近的入口、樓梯入口服務人員會把消毒水噴在客人的手上，麵包發現乳酪燒、韓國麵包、塔香德腸起士麵包、紅豆麻糬丹麥、黑糖麻糬麵包、黑芝麻QQ麵包、義大利起士肉醬麵包、義大利火腿總匯麵包、軟式香蒜麵包、小紅莓卡士達丹麥、黑眼豆豆麵包、枸杞堅果麵包可以試吃，顧客休息區有充電插座可以充電→到沙鹿高工(臺灣大道)隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스統聯客運303(港區藝術中心(鎮政路)→新民高中(健行路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車749-U5，在沙鹿高工(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在澄清醫院(專用道)下車是在後門刷卡下車→到前面搭乘第六台一車多機的버스統聯客運309(梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port-梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車773-U5，在澄清醫院(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，看到乘客在秋紅谷(專用道)刷卡下車之後有座位可以坐，在第二市場(臺灣大道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到光復國小(三民路)在下午五點三十六分搭乘第七台一車多機的버스台中客運901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車905-U8看到車門全開到比較近的中門刷卡上車，看到有座位可以坐，在監理站下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 親親門市發現有充電插座可以充電→到監理站在晚上六點搭乘第八台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在大坑口下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點十一分搭乘第九台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘九台一車多機的버스之後在晚上六點十六分回到居住的大樓。

TODAY(今天)搭乘九台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마二輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零七次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到中聯通運FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAB-7906→加成交通東昇旅遊 笑笑羊旅遊CUMMINS 1170 440HP 華洲汽車雙門遊覽車KAA-7556→大富豪通運VOLVO B11R 450HP 大吉車體遊覽車220-W2的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到華崗遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS 協億車體雙門遊覽車825-W2→春天通運SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車985-ZZ(2020/08/23)勝景遊覽DAEWOO FX116 340PS 宏友車體雙門遊覽車210-XX→春天通運SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-9120(2020/08/23)萬事達通運HINO RM8J 280PS 柏昇車體遊覽車KAA-5372→吉安通運SCANIA K380 380HP 柏昇車體雙門遊覽車KAE-359(2020/08/23)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到新屋笨港太子宮2014.9”SCANIA K400《柏昇車體》遊覽車717-YY(現車號:KAB-5838)(2019.11.9攝 P.S.前:昌榮通運 現:豐展遊覽 #遊覽車 #SCANIA #K400 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)豐展遊覽2012.4”HINO h263 RN8JSSU 263PS《鉅巃車體》雙門遊覽車251-XX(現車號:KAB-5787 2019.11.9攝 第二次遇到 #遊覽車 #HINO #h263 #RN8JSSU #263PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)驊夏旅遊旗艦2019.5”Mercedes-Benz O500 430HP《鉅巃車體》遊覽車KAC-539(2019.11.9攝 #遊覽車 #賓士 #Mercedes #BENZ #O500 #430HP #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)華晉通運2014.9”SCANIA K400《一友車體》遊覽車726-V8(2019.11.9攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #一友車體 #wjaの遊覽車世界)華晉通運2016.2”SCANIA K400《協億車體》雙門遊覽車KAA-7255(2019.11.9攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K400 #協億車體 #wjaの遊覽車世界)宥宏精緻旅遊2016.9”SCANIA K400《鉅巃車體》遊覽車715-V9(2019.11.9攝 P.S.前:橋亞通運 現:驊夏通運 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在大眾運輸促進協會Enhancing Public Transportation Association(https://zh-tw.facebook.com/eptaorg)看到仁友客運原和欣客運SCANIA單門遊覽車KAA-5522(在和欣客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%92%8C%E6%AC%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號709-FS)(本會為大家開箱，１４人座的超豪華遊覽車－尊緻臥艙！ 一群人出門，可以大聲高歌，車上的卡拉OK有合法版權，再搭配電腦自動選曲，而且搭配無線麥克風，還有37吋大電視，在最後一排也能看到歌詞；遇到同行胖虎在唱歌時，趕快帶上耳機，用自己的小螢幕聽歌看電影、聽音樂、玩遊戲。 有別於其它遊覽車，車內WC可以使用，顛覆上車睡覺下車尿尿的習慣，車上就尿好，下車直接衝行程，喝再多飲料也不怕，所以車上還有36L抽屜型冰箱，連2L大瓶飲料都能冰；回到車上，倒臥155度的椅背躺下去睡到爽，還有被子蓋，睡覺時順便把手機充充電。 對了！行李箱粉大，擺30個行李箱應該都沒問題，不像某些機場客運業者，行李箱不夠大反跟乘客收行李費。 Ibus・中鹿客運・仁友客運・漢程客運 全方位包車服務：0800-889577 http://www.ibus.com.tw/chater-bus/carguide/)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/) 看到宏昌通運公司FUSO RM11FN2XC 270PS 三坤車體遊覽車730-V8的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到利達遊覽公司2020' IVECO Eurorider<總盈車體>遊覽車KAB-0656(2020/11/15)仙儷通運公司2020' Mercedes-Benz O500<華洲汽車>遊覽車KAC-667(2020/11/14)速可達通運公司2020' Fuso RM11FN2XE<順益車輛>遊覽車KAA-5801→世通遊覽公司2019' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>雙門遊覽車KAD-765(2020/11/13)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到政大附中學生專車群～ 一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車380-U8、一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0803、一車雙機金龍手排短軸低底盤公車988-FZ→三重客運128休閒不開心，公車五十鈴固亞中型巴士KKB-1590→金獅旅遊 裕鑫通運公司VOLVO B8R 350HP 大吉車體遊覽車KAE-167→三重客運公司508區間車(蘆洲-惇敘工商)2001 ISUZU LT134P鐵皮車2U-459(攝於 2012.07.22 陽明高中)→巴士(這車的型式是？)→SCANIA遊覽車(阿羅哈新外觀)→淡水客運藍海2一車雙機金龍自手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0068→和瑞旅遊SCANIA雙門遊覽車KAA-7566→漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車701-FP(國道奔馳)→基隆客運9006原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)→遊覽車KAC-686(錦揚通運 MAN M460 柏昇車體)→【信義快速道路上的稀客】 原本1612路線有數班不停景美、新店，改行經 國道3甲 及 信義快速道路，但隨著班次調整之下，目前僅剩 每周五至日 有一班會經過，且為單向行駛至台北，並無返程的班次 統聯客運1612(不停景美、新店)(LED不符)三菱遊覽車451-FN→雙門遊覽車臨K85509→欣欣客運棕6一車雙機HINO HS8JRVL-UTF 馨盛低底盤公車KKA-0576(行駛於信義快)→大南汽車藍27一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0955→779一車雙機大宇五期低底盤公車155-U7(2020.11.28 捷運新店站)一車雙機宇通低底盤公車722-U3(路線:253(台北車站-景美女中) 車型:2015 YUTONG ZK6128HG 車牌:722-U3 拍攝時間:2020/11/28 拍攝地點:台北車站(忠孝) #謝謝司機大哥的熱情 #不忘提醒公車迷 #車子要停下來才會比較好拍)→首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9906(原車號590-ZZ)(2020/11/28 信一路口)→首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9907(原車號680-YY)(2020/11/13 圓山轉運站（玉門）)→已經卸牌的遊覽車860-MM(慶驊交通HYUNDAI T13 380HP總盈車體遊覽車860-MM)→臺北客運939原首都通運前南台灣通運HINO協億雙門遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到景美女中學生專車群～ 一車雙機大宇五期低底盤公車150-U7、一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0026、一車雙機HINO固亞普通遊覽車608-U3、一車雙機廈門金龍低底盤公車493-U3、一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車599-U3→立凱單門電動中型巴士(號稱是竹客創業以來 最新的報廢車)→雙門遊覽車976-FB→單門遊覽車FX-350→遊覽車→雙門遊覽車臨K85509(金環球2部 全新車2020f270鉅龍車體 車在金門 早上剛到)→首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9906(原車號590-ZZ)首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9907(原車號680-YY)(1579目前的兩台支援車 其中首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9906(原車號590-ZZ)似乎是目前唯一一台行駛過兩條基隆快捷公車的車輛 首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9907(原車號680-YY)曾問該線司機員說是只支援到月底 但希望兩台車到了12月都還能在1579看到)(留言看到首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車590-ZZ(曾經行駛大都會客運2088路)→臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)→雙門遊覽車362-KK(圓昇車體)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到車內拍攝嘉義客運2012年出廠順益(FUSO福壽)馨盛車體遊覽車872-FT的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到大南汽車藍27一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0955→屏東客運503市區路線原興南客運Toyota Coaster XZB50L豐田中型巴士KKA-8675(原車號617-FS)→基隆客運9006原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在逢甲路看到統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車685-FZ行駛中台灣客運37(橫山→高鐵臺中站(第18月台))。在福科路看到四方股份有限公司354(文修停車場-東海路思義教堂)申沃電動中型巴士EAA-507的車頭、車尾更換Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的電動公車識別塗裝。

搭乘公車記錄→2020年第二百零三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天拿可以賣錢的紙類到7-11興昌門市用一元儲值負1元的花博卡、10元儲值負9的一卡通→拿可以賣錢的紙類到遼寧資源回收站秤重量之後換錢→到7-ELEVEN 雅樂門市用10元儲值一卡通→到北屯碧柳一巷口在下午三點三十三分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車701-U8，在北屯碧柳一巷口上車是在後門刷卡上車，看到卡片刷到特許扣款上車發現餘額是9元，看到有座位可以坐，在僑忠國小下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 大運通門市看到有充電插座可以充電→到復興大新路口在下午五點零五分拿花博卡搭乘第二台一車雙機的버스中鹿客運123(慈濟醫院-梧棲觀光漁港)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5573(原車號005-FW)看到車身塗裝更換台灣愛巴士交通聯盟的紅色塗裝，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，在中山圓通南路口下車是在後門刷卡下車→到對面在下午五點十六分拿一卡通搭乘第三台一車雙機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車FAE-757，在中山圓通南路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到一心市場在晚上六點零二分拿花博卡搭乘第四台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車雙機的버스之後在晚上六點十八分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마四台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛全航客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零三次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到淡水客運1264原光華巴士單門子彈車767-XH(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號AF-861)(2011-02-19 捷運淡水站

#歷史照片)→福田油電混合動力公車319-FS 323-FS 313-FS→國光122豐田復康中型巴士KKA-8182(粉鳥林漁港)→大宇五期低底盤公車FAB-692→一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0620→五十鈴鐵皮車139-FA 五十鈴小窗車423-FA→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1581 KKA-1588 FAB-776→台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車665-U8(原車號685-FG)(首都之星塗抹，要換台中之星？)→台中市公車285路一車雙機宇通低底盤公車KKA-6007→首都客運公司1572(台北-羅東)2020 MAN 19 460 CO大復康巴士KKB-1535(攝於 2020.03.20 台北101國際金融中心)→大宇成運遊覽車086-U7 HINO遊覽車KAA-6889→這好像是最後一批車身上印 "統聯客運 Ubus" 字樣的車了，其他都是 "統聯旅遊網" (統聯客運1612三菱單門遊覽車832-FN)→折疊門雙門車AB-947 單片旋轉門雙門車(東園，2001.4.1)→臺北客運棕7一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1691→興南客運綠17一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車679-FS→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660→統聯客運2012年MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 380HP 三坤車體遊覽車069-FZ(金馬調度站 2020年11月27日 統聯客運彰化站)→彰化客運2018年Master MB120NS 五期成運汽車 300HP低底盤公車KKA-5003(#彰化客運這款唯二車輛全數捕捉完畢 這輛駕駛員原本是固定行駛6912路的駕駛員,自從彰客配置這輛成運低底盤公車KKA-5003給這位駕駛員後,行駛路線就改至水尾或是鹿港,原本這位駕駛員開的大宇四期低底盤公車525-FX也改配給其餘駕駛員,並把車輛改配埔里。 2020年11月27日 彰化客運彰化車站前)→HINO單門遊覽車938-FX(客運公司：南投汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RN8JSVU 出廠年份：2014年 行駛路線：公路客運6670A路 車牌號碼：938-FX)→南台灣客運綠1一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0161→大宇旭成單門遊覽車858-FY HINO鉅巃單門遊覽車658-FT(我們都是為了生活來開車,從早開到晚,從年輕開到老,誰能知道我們的辛苦。 2020年11月27日 彰化客運彰化站)→駿業通運台南國慶煙火接駁車2020 FUSO RM11FN2XE遊覽車KAA-5539的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到福田油電混合動力公車319-FS 323-FS 313-FS(2010年12月所拍的首都客運支援台北花博的新車,一轉眼就10年了,不知這些車是否仍健在?)(留言看到大多數都還在，因為低底盤公車在台北最多有12年的年限。)→國光122豐田復康中型巴士KKA-8182(粉鳥林漁港 車程20分 可在粉鳥林停留30分鐘 5分鐘到達祕境沙灘)→首都綠21內外塗裝變更車大宇五期低底盤公車FAB-692→豐田復康中型巴士KKA-8182(待發)→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1581 KKA-1588 FAB-776(新店客運一車雙機HINO五期固亞低底盤公車FAB-776 KKA-1588 KKA-1581松江新生幹線支援某 專車)→五十鈴鐵皮車139-FA 五十鈴小窗車423-FA(三重客運 鐵皮車 最後的夏天)→國光客運1819大宇成運單門遊覽車FAB-963(褪色也蠻嚴重………)(2019年7月17日的貼文)(留言看到大宇成運單門遊覽車FAB-963(如今)的照片)→台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車676-U8→已經卸牌的行動郵局中型巴士(請問，是它嗎？)(留言看到不是，他(行動郵局中型巴士BC-427)的上一代)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車925-FZ(現在的聯營864)→台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車665-U8(這塗裝已經改快兩個月了~應該是沒有要加字，我(陳昱匡)倒是感覺有可能貼廣告.....)→立凱電動巴士(偶(林惱失)也是某天路過附近看到其中一部車在路上跑 , 才知道光華有電動公車在免費搭乘試車 ! 光華場站還有專用的充電站 , 可惜後來試車完也就沒有後續 , 廠房也拆掉了 . . . . . . .)→一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0653的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到基隆客運9006原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到遊覽車675-W2(統聯客運遊覽部SCANIA K400)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到富灥遊覽SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車765-W2→永康通運SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAA-9372(2020/08/16)鴻寶交通SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAE-188→榮昇通運MAN 19.400 400HP 程達車體遊覽車661-V9(2020/08/16)利達通運CUMMINS 1170 440HP 華洲汽車雙門遊覽車932-ZZ→牛角旗艦旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-0233(2020/08/16)亞洲精緻旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAE-820(2020/08/16)仲晨通運FUSO RM11FN2XE 270PS 協億車體遊覽車KAB-7688(2020/08/22)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車KKA-1032(從前一首「忠孝東路走九遍」紅遍樂壇的動力火車，延續這首經典近日發行新單曲「跳上車子離開傷心的台北」。 為了宣傳新作還包下一輛212公車，車內除了可掃QR CODE聽新歌，還有動力火車兩人的親筆簽名，陪著歌迷搭著212輕鬆忠孝東路走九遍，這輛動力公車KKA-1032將行駛至12/22。 #大有巴士 #動力公車 #忠孝東路走九遍)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到橋亞通運MAN 18.360HOCL 360HP 程達車體雙門遊覽車831-XX→楓滿通運吉美旅遊SCANIA K114IB4X2NB 340HP 三坤車體雙門遊覽車858-LL→芊華通運SCANIA K380IB4X2NB 380HP 一友車體雙門遊覽車850-V9(原車號898-SS)的照片。在幸福青鳥粉絲團-CSbus(https://www.facebook.com/CSbus/)看到立凱電動巴士163-FV 165-FV([憶當年] 各位粉絲知道台北市最早上路營運的電動公車是哪一條嗎？其實是光華巴士的246路線喔～ 光華巴士於2012年配合環保署與臺北市政府辦理的「台北市電動巴士示範運行計畫」，於示範期間引進兩台立凱電動巴士行駛246路線的部分班次，並提供免費搭乘體驗，車身也貼上具有科技感的車輛零件透視圖與電池塗裝供辨識。 因為當年電動公車的技術才起步不久，對穩定性與續航力還有一定的疑慮，所以選擇路況變化較少，營運里程較合乎車輛續航力的246路線作為試辦的路線。 試辦期間為2012/10/15到2013/6/14止，後來因計畫到期不再續辦，車輛也由環保署收回，而結束了整個試辦計畫。 後來立凱電動巴士也不再製造電動巴士走入歷史，不過在這裡預告全新的電動公車廠牌也即將出現在各位粉絲面前，敬請期待喔😆😆😆)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到元慶通運公司元慶精緻旅遊HINO RM8JSVU 280PS 總盈車體遊覽車402-WW的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車135-U7的影片(臺北客運812這個時間傍晚比較多人👍 永寧經頂埔折返三峽方向 17：00發車一車雙機大宇五期低底盤公車135-U7這班,整車都是人)→臺北客運棕7一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1691的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(來囉!! 903的變化端給客倌們看看啦~~)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到世通遊覽公司2019' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>雙門遊覽車KAD-769(2020/11/13)泰星交通公司2019' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>遊覽車KAD-391(2020/11/7)國立通運公司2020' Scania K440EB6x2<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-7078(2020/11/8)建民遊覽公司2020' Volvo B11R<大吉汽車>遊覽車KAA-9689(2020/11/13)的照片。

今天在公車站看到的巴士→今天在中央市場看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188代跑101(敦化后庄七街口Dunhua Houzhuang 7th St. Intersection-彰化車站Changhua Station)。

搭乘公車記錄→2020年第二百零六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到捷運四維國小站在下午二點二十八分分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-837，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到家樂福青海店三樓看到乳酪燒可以試吃，地下室一樓充電插座可以充電→到河南青海路口隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘第二台一車多機的버스統聯客運18(大智喬城路口→朝馬轉運站(朝富路))一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9897看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，離開河南臺灣大道口按下車鈴，隔幾分鐘發現公車忘記停在秋紅谷(河南路)之後公車趕緊停車，在秋紅谷(河南路)下車是在後門刷卡下車→到秋紅谷(專用道)在下午四點五十分搭乘第三台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6361(原車號958-U8)看到有乘客刷卡下車，在秋紅谷(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，沒有播報站牌名稱直接播報NEXT STOP，用英文、台語、客家話播報站牌名稱，在茄苳腳(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到中央市場在下午五點十九分搭乘第四台一車多機的버스台中客運101(敦化后庄七街口Dunhua Houzhuang 7th St. Intersection-彰化車站Changhua Station)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188，在中央市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文莊里下車是在後門刷卡下車→到對面在下午五點二十五分搭乘第五台一車多機的버스台中客運9(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-三田國小San-Tian Elementary School)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6267，在文莊里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在晚上六點零五分搭乘第六台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘八台一車多機的버스之後在晚上六點二十八分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마六台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零六次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-0899、KKA-0961→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車537-FR的照片。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到HINO馨盛單門遊覽車KKA-3115(感覺好久沒分享我(林奕成)拍的公車了... 來張前陣子拍的北客965 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/752825862)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排短軸低底盤公車259-U6 基隆客運原寶泰通運三菱順益遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)金龍自排雙門大復康巴士300-U6(咦，亮點！目前兩台都配9006今天(2020年11月25日)已經有上線去跑嘍)→紅23一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-192(是說支援車行先都會打淡水➡關渡)→總達客運原欣欣客運五十鈴小窗車630-FQ(在(https://twgb258396.pixnet.net/blog/post/33811888-2011%E5%B9%B4%E7%B8%BD%E9%81%94%E5%AE%A2%E9%81%8B%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BB%8A%E8%BB%8A%E8%99%9F%E7%B8%BD%E6%95%B4%E7%90%86)看到原車號AG-922)(總達客運)→彰化客運原彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-5018(在彰化客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號212-XX)中鹿客運原仁有通運大宇旭成雙門遊覽車KKA-5582(原車號591-RR)→中鹿客運99原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士FAE-767(原車號196-XH)(看來貼了這貼紙以後短期間應該會繼續延命)→大宇五期短軸低底盤公車210-U6(基隆市公車大宇低底盤 路線：303大竿林-經西定路 車號：210-U6 拍攝地點：西定路)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660(北客現有的宇通都在新北，不曉得會不會有一天出現在台北市公車呢🤔🤔)→指南客運藍海2(捷運淡水站→淡海新市鎮)一車雙機2012 KINGLONG KL6112U1金龍手排短軸低底盤公車787-FW(攝於 2020.11.25 淡海輕軌 濱海義山站)→指南客運紅26古蹟巴士298-AD(2011.02.19捷運淡水站 #歷史照片)→五十鈴中型巴士927-FW→MAN遊覽車KAD-339→臺北客運275副大宇固亞單門車923-FZ(2020.11.26)→大南汽車216區間車豐田中型巴士KKA-0961(2020/11/26)→一車雙機大宇五期低底盤公車582-U8(不一樣的字體，不一樣的感覺~ 客運公司：台中汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BS120CN 出廠年份：2015年 行駛路線：台中市公車324路 車牌號碼：582-U8)→VOLVO雙門遊覽車787-WW Y3-656 806-GG Y3-766 816-MM 037-FF 531-FF 040-FF 038-FF VOLVO遊覽車KAA-6999 688-FF 535-LL 696-NN→起亞前門折疊門後門滑門雙門車850-AB(還很新的KIA 2003.8.10城中保養廠)→基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936(原車號519-V7)(一個不確定算不算日常的東西 彰化遊覽(X 臺北客運(O 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/752825678)→201A大宇成運單門遊覽車KKA-8683(國光客運201新車上路，不過葛瑪蘭貌似還沒換)(留言看到大宇成運單門遊覽車KKA-8685(前天搭的)的照片)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到彰鹿路上日常 彰化客運6936原彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-5018(原車號212-XX)中鹿客運9018原仁有通運大宇旭成雙門遊覽車KKA-5582(原車號591-RR)→MAN遊覽車KAD-339(好久沒坐林董事長開的車了😂 音響真棒👍)→五十鈴中型巴士927-FW(全程行駛於省道臺11甲線光豐公路的公路客運，花蓮客運1125線。 營運區間，光復車站←→豐濱。 12:10光復車站往豐濱班車開出，以臺灣好行太魯閣線圖裝用車行駛。)→VOLVO雙門遊覽車787-WW Y3-656 806-GG Y3-766 816-MM 037-FF 531-FF 040-FF 038-FF VOLVO遊覽車KAA-6999 688-FF 535-LL 696-NN(隨著新的VOLVO底盤都給大吉打 非大吉打的VOLVO 越來越稀少了)→VOLVO雙門遊覽車(插花)→VOLVO雙門遊覽車→HINO鑫威單門車428-FQ(花蓮客運即將交由首都客運代駛路線(光復往豐濱) (2011/8/2攝))的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到已經卸牌的三菱中型巴士XV-208→基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到基隆客運9006基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)→已經卸牌的三菱中型巴士XV-208(今日工事：更換玻璃紙)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在興台彩色印刷(https://zh-tw.facebook.com/hsingtai1945/)看到車門在前輪後面的單門普通車(【老照片-#公路】 台灣第一條高速公路 麥帥公路(國道一號基隆台北段) 為今中山高速公路基隆－台北路段的前身 攝影:#陳耿彬 當年興建麥帥公路的用意為紓解臺北—基隆間交通，並為提升作戰所需，決定比照國外高速公路形式，設計為封閉式的汽車專用公路。 資料來源:維基百科 https://reurl.cc/bRjqpy #興台彩色印刷 #數位典藏 #數位修復 #色彩管理)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到鼎峰遊覽DAEWOO FX116 340PS 大吉車體遊覽車483-XX→大道通運FUSO RP51JP 380PS 柏昇車體雙門遊覽車016-XX(2020/08/16)亞飛精緻旅遊MAN 19.480 480HP 柏昇車體遊覽車KAA-5718→富鎮通運SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAB-7285(2020/08/16)北投遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車886-ZZ→富鎮通運SCANIA K380 380HP ㄧ友車體雙門遊覽車888-RR(2020/08/16)嘉鋐通運SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAB-6552→以霖通運SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-6799(2020/08/16)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1593(三重客運年初引進的ISUZU中巴，近期將一輛轉調中港站行駛622。 622線與另一條621闢駛於1998.7.1，配合當時台北縣(今新北市)於二重疏洪道開辦三重接運公車站，鼓勵開車、騎車民眾轉搭公車進市區，不過這政策顯然不被民眾買單，兩條路線很快也失去原來開辦目的。 最終兩條路線都離開接運公車站，622先在2000年左右縮短至蔡寮，2004.2.2才又往新莊高中延駛；東端最初是行駛到松山車站，也是在2000年左右延伸麥帥新城，2005.9.30又向東延駛至南港重陽路，同年10/17正式取消繞駛麥帥新城。 2007.1.18新莊端改繞經幸福路，2014.12.11配合中港站搬遷，路線起點再延至泰林路，2015.2.16一口氣將東端路線撤銷，改為行駛至捷運中山站就折返；11/30起622線也將再減班，未來僅剩平日每天五班次行駛了！ #三重客運 #聯營公車 #三重接運公車站 #泰山 #新莊)(留言看到五十鈴固特中型巴士852-FB(2003年初期又出現三重接運公車站的標法，但實際是從菜寮發車，當年蠻多這種登記與實際落差的，有待再考證了~)大宇固亞雙門車068-FW(曾經行駛至南港的622)五十鈴鐵皮車FE-195(新莊高中-麥帥新城年代的622)五十鈴鐵皮車FC-399(大約在2000年看過牌子掛"松山車站-捷運中山站"的622)的照片)中型巴士428-FL(1958年便成立的花蓮客運，一直是花蓮地區主要的營運業者，近月傳出經營困難的消息，如今1125線已宣布，將自12/1起由首都客運暫為代駛；圖為昔日花客1125線行經光豐公路翠谷一帶。 #花蓮客運 #公路客運 #首都客運 #代駛)(留言看到中型巴士(1125線行經馬太鞍橋)的照片)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到十二少通運SCANIA K114IB4X2NB 340HP 鉅巃車體雙門遊覽車458-LL→昌榮通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-0117→大富豪通運香帥旗艦旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體遊覽車KAA-9195的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到遊覽車(2020 年旅遊遊覽車(紅牌車)照片集--- 飛鶯遊覽公司2020年 SCANIA K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-6127(2020.11.25)---在南投縣魚池鄉.中興停車場)建明客運原東南客運豐田中型巴士(台中市公車的建明客運,2018 年起開闢了新兩條海線 市區公車 661和 662兩條路線並且購入3輛 toyota 新中巴之後,近期東南客運(台北)購入了 2020年豐田新中型巴士多部新車,將原本的舊豐田中巴 部分車輛轉調至台中來行駛市區公車營運. 2020年7月,建明客運日前調來同集團東南客運(台北)的 中型巴士車輛一共有 3輛,並且將重新換牌 目前這3輛舊款豐田中型巴士,將分配行駛於台中市公車 新闢的 839路線和接駛原南投客運的 39路線 建明客運台中市公車39原東南客運2012年 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR國瑞汽車原裝豐田中型巴士KKA-6688(原車號461-FW)(2020.11.25)---在台中市烏日區.高鐵台中站)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到雙門遊覽車KAC-359 遊覽車的封面相片→亞盛通運公司亞通巴士DAEWOO TX4312 430PS 保誠車體雙門遊覽車KAA-0339的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運812日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-2733→大南汽車216區間車豐田中型巴士KKA-0961(2020/11/26)大南汽車602豐田中型巴士KKA-0901的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車189-FY 305-FY 一車雙機廈門金龍低底盤公車301-U3 317-U3(《11/28起大都會客運20、22、277等六路線同步減班!》 繼三重客運後，大都會客運也出現同日起多條路線減班! 大都會客運宣布，自11月28日起20路由尖峰7-10分、離峰及例假日10-15分一班調降為尖峰8-12分、離峰及例假日15-20分一班；22路由尖峰4-6分、離峰及例假日10-15分一班調降為尖峰4-8分、離峰10-15分、例假日10-20分一班；46路由尖峰12-15分、離峰20-30分、例假日30分一班調降為尖峰15-20分、離峰30分、例假日30-50分一班並公布平常日離峰及例假日發車時刻表。 274線由平常日15-20分(1700後30分)、例假日30分(2000後60分)(34班)一班調降為平常日20-30分(2000後60分)、例假日30-50分(1800後60分)(24班)一班，每日末班車時間由2300提前至2100，同時公布平常日發車時刻表；277線平常日尖峰班距由4-6分調降為5-8分一班；688線平常日班距由尖峰7-10分、離峰10-15分一班調降為尖峰8-12分、離峰15-20分一班。 該公司已自11月21日起調降270及重慶幹線(原601)線班距，同時也已預告33、276、306區間車自12月5日起減班! 20路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_01/z020.htm 22路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_01/z022.htm 46路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_02/z046.htm 274路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_08/z274.htm 277路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_09/z277.htm 688路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_16/z688.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到員林客運原台灣汽車客運中興號單門車FA-100 員林客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-593(今晚...咱們談啥呢？ 小編寫歷史寫到很厭世啦！！ 直接SHOW圖出來好了~~ 員林客運的6882，台中-西螺 來看看這十幾年的變化吧~~~)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到巧克力公車之旅SCANIA K440 440HP鉅巃車體雙門遊覽車KAE-638的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到利達遊覽公司2020' IVECO Eurorider<總盈車體>雙門遊覽車KAB-0591(2020/11/15)運通遊覽車公司2020' Mercedes-Benz O500<鉅巃車體>遊覽車KAA-5525(2020/11/13)義大遊覽車股份有限公司2019' Mercedes-Benz O500<順益車輛>遊覽車KAA-8705(2020/11/14)京贊遊覽公司2019' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>遊覽車KAB-6367(2020/11/7)的照片。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-0960→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車487-FM的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百零五次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스統聯客運77(慈濟醫院→中科管理局(中科路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車688-FZ，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運文心崇德站(崇德路)下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中文心二餐廳看到有充電插座可以充電→到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後拿一卡通搭乘第二台一車多機的버스統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車863-U5，在捷運文心崇德站(文心路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心公益路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福大墩店看到比利時朱古力熔岩吐司、義大利肉醬麵包、紅醬佛卡夏、義大利肉醬麵包可以試吃→到家樂福文心店三樓發現法式手工迷你羊角、咖哩毛豆麵包、綜合堅果麵包、軟式香蒜麵包、手工手撕包、檸檬伯爵牛奶麵包、酒釀桂圓核桃、迷你大理石輕乳酪、比利時朱古力熔岩吐司、生吐司可以試吃，三樓的電梯附近有充電插座可以充電→到文心市政路口拿花博卡搭乘第三台一車多機的버스統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車696-FZ，在文心市政路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心公益路口下車是在後門刷卡下車→到公益文心路口隔幾分鐘之後搭乘第四台一車多機的버스統聯客運81(統聯轉運站→太原六號橋(太原路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車899-U5看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第五台一車多機的버스中台灣客運25(文修停車場→忠信國小)一車雙機金龍短軸低底盤公車778-FX看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨在下午五點四十二分搭乘第六台一車多機的버스台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車696-U8看到有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中興堂下車是在後門刷卡下車→到國立臺中科技大學在下午五點五十七分搭乘第七台一車多機的버스中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車558-FQ看到有乘客刷卡下車，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在三光國中下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後在晚上六點十分搭乘第八台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在三光國中上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘八台一車多機的버스之後在晚上六點二十分回到居住的大樓。

TODAY(今天)搭乘八台的버스(승마七輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零五次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到五十鈴鐵皮車139-FA HINO國際山霖汽車短軸雙門獵鷹車271-FP 宇通低底盤公車036-FR(903開通時， 曾看過大南汽車及新店客運加入試駛的行列， 但都曇花一現。)→幸福番路1路豐田中型巴士999-FT→1570(台北-羅東)SCANIA單門遊覽車065-FS→交通大學原臺北客運一車雙機HINO固亞長軸雙門獵鷹車633-WF→飛鷹號單門車FC-738 三菱中型巴士FV-408 單門車 單門灰狗巴士(三重站，1999年6月 有人知道當時三重站的中巴士跑哪條路線？)→三菱單門遊覽車905-FN(統聯目前最老的車輛之一。 客運公司：統聯汽車客運股份有限公司 車輛型號：FUSO RP51JP3L 出廠年份：2007年 行駛路線：公路客運1620路 車牌號碼：905-FN)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到現代總盈中型巴士598-FT(車尾)→HINO鉅巃大復康巴士KKA-0887 五十鈴鑫威單門車(拍到的...)→大宇降大樑公車983-AB(令人懷念的大宇...)(2019年9月13日的貼文)→交大公車(光復-博愛)交通大學原臺北客運一車雙機HINO固亞長軸雙門獵鷹車633-WF(原車號022-FS)(車側有著很熟悉的名字)→單門子彈車 小窗車 大窗車 鳳凰車(記得好像是以前在中正高中網站上截圖下來的....令人懷念的子彈頭....)(2019年7月14日的貼文)(留言看到鐵皮車(惇敘工商學生專車網頁也有xD)大窗車(還有 沒有廣告的熱帶魚客運)的照片)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到HINO馨盛單門獵鷹車655-FS(橘3每日一往返延駛台南轉運站不繞駛中榮里)→大宇成運短軸綠牌換紅牌單門遊覽車778-LL(沒想到還可以看到這款短軸車...)→茫茫大宇車海中已屬少見的日系車 [金門縣車船處27(山外→沙美)HINO馨盛單門獵鷹車315-XH 2020.11.25攝於金門縣金沙鎮長福里]的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到環球通運VOLVO B11R 450HP 大吉車體遊覽車619-W2→龍鳳精緻旅遊CUMMINS 1170 440HP 華洲汽車遊覽車059-V7(2020/08/16)金獅旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體遊覽車711-W2→親進交通SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAA-7296(2020/08/16)勝鴻交通Mercedes-Benz O500 430HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5356→華展遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車095-V7(2020/08/16)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到瑋鑫通運惜緣巴士SCANIA K400IB4X2NB 400HP 程達車體雙門遊覽車KAA-9380→駿逸通運蝴蝶熊浪漫旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車928-V9的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到昇億通運公司永恆精緻旅遊DAEWOO TX3406A 340PS 協億車體遊覽車KAB-7330的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到大窗車515-FG 520-FG 521-FG(在翻找新店客運2012年款車輛的同時，意外地找到了幾張906路更舊車輛的照片。照片中這三輛車都是2006年國瑞ERK系列的車輛(不過時間已久，難以辨別是ERK1還是ERK2款引擎)，由豐榮鐵工廠承製。在2012年款車輛上路時，這些車輛同樣也被部分中南部客運業者買走，不過現在應該都已經停用報廢了。 說到豐榮，早年還替中興集團、大南、新店客運等業者打造公車和普通遊覽車車輛，名氣十足。不過約莫10多年前該廠已經停止承造市區公車車體業務，轉為主攻遊覽車車體為主。 不知道這家車廠近況又是如何？)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到金翔亮通運公司2020' Mercedes-Benz O500<順益車輛>雙門遊覽車KAB-6519(2020/11/18)松冠通運2020' IVECO Eurorider<總盈車體>遊覽車KAB-7650(2020/11/14)龍聖遊覽公司2019' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>雙門遊覽車KAB-7366(2020/11/7)彰化遊覽公司2020' Daewoo TX3406A<旭成車體>遊覽車KAA-6085(2020/11/15)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到五十鈴鐵皮車FC-473 2U-056 FS-702 五十鈴單門子彈車FJ-788 遊覽車2U-100 五十鈴換牌鐵皮車101-FN(在車輛重領牌異動資訊(http://tfans.biz/tfans/bus/taiwan/sanchun/1999-1-old.htm)看到原車號FV-489換牌)HINO單門遊覽車342-FA 五十鈴固特雙門車193-FD HINO鑫威雙門車392-FS 629-FW(【輔大師生的最佳通勤良伴－513】 早期新莊地區的交通，只能仰賴公路局的數條公路客運來往，輔大的師生要往返台北，最便利的就是這條前身為公路局「輔大～台北北門」路線，於1998年正式改號的513。 513實際開線的時間無從得知，但是在輔大校園旁邊的三重客運輔大站，其實是歸輔大所有。有耳聞說，當初設站的條件就是要用輔大師生的專車來換取這塊地。只要輔大學生下課時，總是會看到絡繹不絕的排隊搭乘513的人潮。 不過在2012年，隨著捷運新莊線的通車，513的搭乘人潮不如以往，雖然513有著一段票15元的優勢，終究還是抵擋不住捷運的便利，去年更是大幅度的減班。而在最近因為配合學校用地的關係，於今年11月下旬將輔大站正式撤站，改由鄰近的新莊站調度。未來在輔大校園將看不到昔日513的搭乘光景，而輔大站也只能透過照片來回憶囉！ 今年的12/1日起，往返新莊及西門的藍2也將延長至台大醫院，跟現有的513動線幾乎重疊，未來513將會面臨什麼樣的命運呢？讓我們繼續看下去 #三重客運)的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百零四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到捷運四維國小站在下午二點五十六分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0610，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到新光三越二樓試用蘋果電腦→到新光/遠百在下午四點승마第二台一車多機的버스台中客運33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-061看到有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心陝西路口下車是在後門刷卡下車→到全家lets cafe咖啡旗艦店台中時尚店看到有充電插座可以充電→到文心陝西路口隔幾分鐘之後搭乘第三台一車多機的버스統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車767-U5，在文心陝西路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後승마第四台一車多機的버스統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-2502(原車號962-U8)看到有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，離開茄苳腳(專用道)報站器播報離開專用道下車請按鈴，在第一廣場下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站(臺灣大道)隔幾分鐘之後승마第五台一車多機的버스統聯客運81(太原六號橋(太原路)-統聯轉運站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車032-FW看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在莒光新城下車是在後門刷卡下車→下午五點四十五分搭乘第六台一車多機的버스豐原客運270(愛心家園醫護室-大南-東勢)一車雙機申沃低底盤公車807-U8，在莒光新城上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在聯安醫院下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘第七台一車多機的버스統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車696-FZ，在聯安醫院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘看到四方股份有限公司68(坪頂Pingding-新桃花源橋Xintaohuayuan Bridge)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3890讓乘客刷卡下、上車之後離開文心興安路口，晚上六點十二分搭乘第八台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘八台一車多機的버스之後在晚上六點十六分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마八台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零四次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。

搭乘公車紀錄→第一次搭乘豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車FAE-791

今天在臺中公車通發現出現在豐原客運55的有輪椅圖案車牌號碼FAE-791，其實這輛車牌號碼FAE-791不是低底盤公車而是紅牌換綠牌雙門遊覽車。

到大坑口在晚上八點零二分搭乘豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車FAE-791(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號732-RR換牌)看到前門開啟乘客刷卡下車之後上車，看到後門沒有裝上刷卡機只能到前門刷卡上、下車，前門的後面到後門的前面有五排雙人座，後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有九排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，最後一排的座位是五人座，到捷運松竹站(北屯路)下車到前門刷卡下車→到對面在晚上八點十七分搭乘中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-829看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告，看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車，在捷運松竹站(北屯路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，左邊折疊椅的前面有導盲犬及盲幼犬可進入的壓克力板，輪椅區有愛心服務鈴，安全門的右邊有防制性騷擾、扒竊專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意、左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>，乘客按下車鈴行車狀態LED板顯示到站停車，在捷運文心崇德站(文心路)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告→回到居住的大樓。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到指南客運藍海3(漁人碼頭→輕軌淡水漁人碼頭站)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車571-U3(攝於 2020.11.23 淡水漁市)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車818-FX→全宥通運2014年出廠ISUZU五十鈴鉅巃車體中型巴士215-V7→HINO鉅巃復康中型巴士FAE-830 一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0612→臺北客運原首都通運前南台灣通運MITSUBISHI FUSO RM117NL協億汽車遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)(點燈的信義區配上潔白身軀的939～)→台中客運三菱固特單門遊覽車083-FH(廠牌：FUSO RP517PL 馬力：350PS 車體打造：固特 出廠年份：2006年 行駛路線：6899 台中-埔里 (2020.11.24攝於台中火車站附近）)→興南客運綠17往新化山博行線用車一車雙機申沃低底盤公車421-U9→指南客運公司紅26(漁人碼頭→捷運淡水站)一車雙機2014 KINGLONG KL6112U1 Euro 5金龍手排短軸低底盤公車568-U3(攝於 2020.11.23 淡水漁市)→臺北客運939日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-8139→87一車雙機申沃低底盤公車895-V2→1570(台北-羅東)SCANIA單門遊覽車736-FN→首都客運1579原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9907(原車號680-YY)→宇通低底盤公車KKA-3786→三菱中型巴士WS-466 金龍手排長軸低底盤公車236-U8 雙門遊覽車030-FZ→豐田復康中型巴士KKA-8182→一車雙機成運低底盤公車→單門龍貓公車247-FC 248-FC(豐榮客運 復古巴士之旅 ＃龍貓公車)→全航客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6385(原車號291-FW)(客運公司：全航汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2011年 行駛路線：台中市公車158路 車牌號碼：KKA-6385)→SCANIA單門遊覽車685-FU(更換車號貼紙的首都K380~)→雲豹車396-FE(這款車還沒搭過哩~~)→台灣電力公司龍門施工處HINO台松遊覽車828-WB→一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-063 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車 申沃單門低底盤公車716-U8的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車818-FX(最讓我(王品叡)匪夷所思的一條路線🤔指南客運藍海3 基本上一趟來回跑完只要5分鐘)→HINO鉅巃復康中型巴士FAE-830 一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0612(中鹿客運813路線一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0612 EAL-0626 豐原客運226路線HINO鉅巃復康中型巴士FAE-830)→首都客運1579原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9906(原車號590-ZZ)→宇通低底盤公車KKA-3786→麗寶樂園免費接駁車三菱中型巴士WS-466 統聯客運1617路線(往東勢)雙門遊覽車030-FZ 030-FZ 中台灣客運155路線(往麗寶樂園)金龍手排長軸低底盤公車236-U8→來個一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0653→豐田復康中型巴士KKA-8182(國光客運宜蘭縣市區公車122線開進粉鳥林漁港)→一車雙機成運低底盤公車(台南市公車黃9(高鐵嘉義站-新營)一車雙機成運低底盤公車KKA-7691 停靠第2月台 經82快速道路，高鐵17:25發車，17:38抵達南靖車站，刷卡八公里免費，下車扣5元。)→SCANIA單門遊覽車KKA-9973(8/15 棒球專車)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到指南客運公司藍海3(漁人碼頭→輕軌淡水漁人碼頭站)一車雙機2014 KINGLONG KL6112U1 Euro 5金龍手排短軸低底盤公車571-U3(攝於 2020.11.23 淡水漁市)→87一車雙機成運低底盤公車878-V2(IG: https://www.instagram.com/p/CH-cQgsrHp4/?igshid=16jxyn5ygtzp)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到HINO三坤單門車FAC-103(原車號265-FQ換牌)(基隆客運快停駛的路線1003，要多多紀錄)的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台(T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/photos/)看到HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車FAE-582 HINO鉅巃遊覽車的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台(T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/)看到員林客運原員客遊覽部車輛雙門遊覽車FAE-582(原車號795-QQ)(廠牌：HINO RN8JRSA 馬力：263PS 車體打造：鉅巃 出廠年份：2008年 當天行駛路線：6881 員林-北斗-西螺 (2020.11.23攝於員林客運員林站))的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到運通遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5237→豪賓通運YUTONG ZK6122HP 345HP 台灣宇通遊覽車KAA-5257(2020/08/16)新凱旅運SCANIA K440 440HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6369→SCANIA K400 400HP 名仕車體雙門遊覽車588-SS(2020/08/16)展翔通運VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-006→環球遊覽SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAE-378(2020/08/16)北投遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車777-ZZ→裕順通運HINO RN8J 280PS 鉅巃車體遊覽車280-VV(2020/08/16)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到雙門遊覽車KAC-608(雄獅通運今年引進的VOLVO B11R，車身由大吉車體打造，側面大大的紅色獅頭LOGO，簡潔搭配LION TRAVEL字樣，覺得塗裝還蠻清爽的。 因應疫情全心經營國旅的雄獅旅遊，昨日也取得台鐵局五年的「鳴日號暨藍皮解憂號觀光列車經營權」，期待後續的開行計畫出爐。 #雄獅通運 #國旅發燒 #鳴日號 #藍皮解憂號)三菱鳳凰中型巴士785-FL(2013.11.24闢駛的紅56線，接駁松山車站、永春與象山站間，不過行駛沒幾年，便於2016.9.17併入綠16停駛。 #大都會客運 #捷運接駁 #信義區)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到仁有通運ibus台灣愛巴士交通聯盟FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體雙門遊覽車167-V7→南欣遊覽MAN 19.400HOCL 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-9091→飛虹通運優質貴妃旗艦旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車700-V9的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運939日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-8139的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到2020 年旅遊遊覽車(紅牌車)照片集--- 和瑞通運公司雙門遊覽車KAB-7395((2020.11.24)---在彰化縣員林市.琉璃仙境)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到飛虹通運公司Scania K380lB4x2NB K380 一友車體遊覽車KAB-0857的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到HINO固亞雙門獵鷹車101-FZ 237-FZ 238-FZ FAB-002 FAB-003 FAB-006 FAB-007 FAB-008(新店客運在10月份購買6期環保的國瑞低底盤公車之後，原先在2012年購買的同廠牌RK8J款直樑車也就淘汰除役，而且很快就有中南部的業者前來購買，在外地展開這些車輛的第2生。 這批車和大南使用的一樣，均由固亞車體承製車身打造。新店客運的車輛保養上相當講究，這幾年汰舊時也是中南部客運業者爭相購買的搶手貨。)的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百零三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到北屯崇德二路口在下午一點三十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車732-U8看到後門有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在干城站下車是在後門刷卡下車→到萊爾富便利商店 台中交轉店發現桌子、桌子旁邊的木頭牆壁有休閒區插座可以充電→到第一廣場在下午二點十五分搭乘第二台一車多機的버스台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-067看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新光/遠百(專用道)下車是在後門刷卡下車→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到新光三越二樓試用蘋果電腦→到朝富路發現7-11朝富門市→到全家便利商店-台中皇居店發現桌子有充電插座可以充電→到秋紅谷(專用道)在下午三點三十八分搭乘第三台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車296-U8看到第一節車廂中門開啟之後刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客在新光/遠百(專用道)刷卡下車之後有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到五權公園路口(光大社區)隔幾分鐘之後搭乘第四台一車多機的버스統聯客運56(新烏日車站→新建國市場(3號門))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車689-FZ看到後門有乘客刷卡下車，在五權公園路口(光大社區)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到中友百貨在下午五點四十二分搭乘第五台一車多機的버스中鹿客運105區間車2(臺中高工(復興路)-四張犁國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車608-FQ看到前門開啟乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到後門刷卡機顯示ACER沒有辦法刷卡只能到前門刷卡上、下車，前門、後門刷卡機更換宏碁刷卡機可以刷卡上、下車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，到監理站下車到前門刷卡下車→到7-ELEVEN 親親門市發現有充電插座可以充電→到監理站在晚上六點零五分搭乘第六台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在監理站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車多機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。

TODAY(今天)搭乘六台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零三次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三菱復康中型巴士259-U9→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期短軸低底盤公車766-U8(全台僅有22輛的短軸大宇BS110SN~（基隆市公車處19輛，巨業交通3輛，若有錯誤請指正） 客運公司：巨業交通股份有限公司 車輛型號：大宇 BS110SN 出廠年份：2014年 行駛路線：台中市公車306路繞駛 車牌號碼：766-U8)→金牌客運現代總盈中型巴士598-FT→大宇固亞單門遊覽車240-U8→國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士FA-217(國光客運台中站拍攝的MCI 96A3國光號 (2007))→一車雙機申沃低底盤公車FAD-578的照片→金龍單門高底盤巴士 一車雙機HINO低底盤公車 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車的模型→員林客運近期改塗裝車輛豐田復康中型巴士600-FX(廠牌：TOYOTA COASTER 馬力：150PS 出廠年份：2013年 今日行駛路線：6704 鹿港-溪湖-大村-員林 (2020.11.23攝於員林客運員林站）)→府城客運77-2一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7390(原車號FAB-008)(歡迎追蹤我(Wat Chen)的IG觀看更多照片:https://www.instagram.com/p/CH7JcFdr4qr/?igshid=1ic0650m9biul)→一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士888-FS→員林客運原員客遊覽部遊覽車KKA-5021（原車號561-SS)(廠牌：HINO RN8JSSU 馬力：263PS 車體打造：鉅巃車體 出廠年份：2011年 行駛路線：1688大葉大學交通車 (2020.11.23攝於員林客運總站）)→雙門遊覽車629-EE→1571(台北-宜蘭)SCANIA大復康巴士FAB-971(留言看到SCANIA大復康巴士FAB-971(跟)的照片)→台中市公車284路一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-6060(可惜了廣告 近期發現這台也換廣告了QQ)→員林客運豐田中型巴士376-FM(廠牌：TOYOTA COASTER 馬力：150PS 出廠年份：2008年 今日行駛路線：6881西螺-北斗-員林 轉 6703 員林-埔心-溪湖 (2020.11.23攝於員林客運員林站）)→中鹿客運原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-6500(原三重客運車輛。 客運公司：中鹿汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2009年 行駛路線：台中市公車105路 車牌號碼：KKA-6500)→小窗車AF-242(新生南路，2004.5.2)→三重客運紅23路一車雙機HINO鑫威雙門車FAB-032的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到嘉義縣公車處2018年出廠FUSO (MITSUBISHI) ROSA復康中型巴士259-U9→台中客運大宇固亞單門遊覽車240-U8(省議會站大宇國道車支援國道站）(此車平時固定於台中市公車201路線 廠牌：DAEWOO，車型：BC211MA 馬力：300PS，車體：固亞車體 出廠年份：2014年 當天行駛路線：9015A 北港→媽祖醫院 →國道一號→台中 (2020.11.22攝於台西客運北港站外))的照片→金龍單門高底盤巴士 一車雙機HINO低底盤公車 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車的模型(1／87比例 统聯客運，台北客運，中興巴士，光華巴士)(留言看到一車雙機HINO低底盤公車的模型)的模型→不愧是臺北唯三的大復康巴士內裝簡單 坐椅還算舒適唯獨那好聽的柴油引擎聲以及那順暢的排擋 讓司機不用重踩也能換擋順暢開起來又快 臺北客運一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士888-FS→雙門遊覽車629-EE(龍聖通運 FUSO 2011年1月出廠 三坤車體)→大宇成運大復康巴士KKA-8686→一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士891-FS 遊覽車(轉調至花蓮的同批車)→雙門遊覽車(車尾)→欣欣客運903一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車689-U3的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到SCANIA大復康巴士KKA-9968 778-U9 SCANIA遊覽車KKA-7603 三菱順益遊覽車FAC-350 大宇成運單門遊覽車→雙門遊覽車 遊覽車 SCANIA雙門遊覽車308-V9 雙門遊覽車的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到府城客運77-2一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7390(原車號FAB-008)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到國君遊覽SCANIA K400 400HP 程達車體雙門遊覽車KAB-7315→豐勢通運FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車410-YY(2020/08/16)富灥通運SCANIA K380 380HP ㄧ友車體雙門遊覽車283-TT(2020/08/16)環球通運VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車619-W2(2020/08/16)鼎星遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體遊覽車KAA-3581→鄉野遊覽HINO RN8J 280PS 哈妮車體遊覽車KAH-160(2020/08/16)國君遊覽SCANIA K400 400HP 協億車體雙門遊覽車516-YY→豐順假期旅遊SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-0736(2020/08/16)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車425-U3(平時主要行駛藍20區的這輛一車雙機金龍手排短軸低底盤公車425-U3，今日行駛往來南港與台北車站間的600路。 光華與中興巴士聯營的600，最初稱為忠孝新幹線於2008.3.5，配合低地板公車的政策闢駛，不過在捷運板南線以及既有公車夾擊下，營運表現始終不出色。 配合新一代幹線公車政策，2017.6.1正式改稱600，2019.8.3調整路線改由重陽站發車，目前也僅剩平日16班、假日11班維持營運。 #光華巴士 #聯營公車 #忠孝新幹線)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到憲豐遊覽DAEWOO TX4312 430PS 基豐車體雙門遊覽車KAA-7610→燁昇通運拼創旅遊MAN 18.360HOCL 360HP 程達車體雙門遊覽車037-W2→今誠通運天美旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-6062的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到雙門遊覽車KAA-7570→MAN雙門遊覽車KAA-9131 賓士遊覽車KAA-7777 遊覽車 VOLVO遊覽車KAA-7272 KAA-3582 SCANIA遊覽車KAA-3572 雙門遊覽車KAB-0792 臺西客運原遊覽車業者雙門遊覽車981-V8(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號150-CC)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到八達通遊覽公司小朋友精緻旅遊FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體遊覽車KAA-023的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1725 KKB-1727 KKB-1732 KKB-1738 KKB-1728 KKB-1731(新店客運在10月下旬又購置了20輛新款低底盤公車領牌上路，本批車輛和先前介紹過的新車相同，為國瑞6期環保低底盤車輛，由固亞車體承製。上一次新車分配於909路，本次則分配於906路，因此該線目前只剩下少數幾輛直樑車還在使用，大多數舊車都已經淘汰轉賣。 和上批新車相同的特徵是，本批車輛除了906路以外，909路也會使用到。)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到彰化遊覽公司2020' Daewoo TX3406A<旭成車體>遊覽車KAA-6059(2020/11/15)永茂通運公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>遊覽車KAB-5829(2020/11/14)瑞峯通運公司2019' Scania K400IB4x2NB<程達車體>遊覽車KAB-0398→百航交通公司2020' Scania K400IB4x2NB<一友車體>遊覽車KAA-9601(2020/11/8)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到單門車FL-448 新竹客運原台灣汽車客運中興號單門車FD-611 小窗車FL-699 FL-790 FL-832 遊覽車752-FD 760-FD 849-FB FL-903 896-FL 945-FL 682-U7 雙門車613-FD 878-FL 中型巴士815-FB 大宇遊覽車305-FD HINO固亞普通遊覽車457-FT 宇通低底盤公車KKA-3782 KKA-3707(【邁向八十年的老歲月：5035中壢-新屋、5042中壢-觀音】 日治時期，新屋的交通以汽車運輸為主，約莫1930年代就有民間業者行駛中壢-新屋、中壢-觀音間的路線，數年後才由「桃園軌道株式會社」逐步統一收購，這間公司就是現今的桃園客運。 戰後時期，中壢地區的路線曾一度租給新竹客運行駛長達六年的時間，包括中壢新屋、中壢-觀音，1953年租約到期才交還給桃園客運經營。 數十年過去，路線上變化不大，這兩線一直以來仍肩負著新屋、觀音地區的交通，但班次不比以前多，期望桃園客運更加用心經營，便利桃園地區的交通，縮短城鄉間的運輸距離。)的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<新店客運。六期日野低底盤登場> 因應六期環保，日野也引進了一款低底盤車型 新店客運也自6月份起陸續購置數批六期環保日野低底盤 領牌:KKB-1650、KKB-1693、KKB-1695~KKB-1703、KKB-1705~KKB-1712、KKB-1723、KKB-1725~KKB-1733、KKB-1735~KKB-1739、KKB-1750~KKB-1753、KKB-1755 共39輛 這是全台首發的歐盟六期環保日野低底盤 也由於這幾批新車的陸續加入 店客車隊中的四期環保日野車輛也全數除役 並轉賣至中南部數家客運業者 這幾批新車配置於906、909、935、綠7路線 也固定會支援綠8、綠10、綠15路線 目前車輛大多數已上廣告，但仍晶亮的車也不少 要捕捉晶亮車身的同好們要抓緊腳步囉XD 【車輛簡介】 車輛廠牌:日野 Hino 車輛型號:Hino HS2ARXL-UTF 引擎型號:A05C-TL 最大馬力:191 kW 最高速度:97 km/h 車體廠:固亞車體 車輛長度:11,700 mm 車輛寬度:2,440 mm 車輛高度:3,350 mm 軸距長度:5,875 mm 排氣量:5,123 c.c. 變速系統:ZF 6AP1000 變速形式:自排 前6後1 煞車系統:主煞車系統 雙迴路 全氣壓煞車+ABS 主煞車形式:四輪碟煞 手煞車系統:全氣壓式手煞車 輔助煞車:變速箱油壓減速器 車輛分類:甲類大客車 出廠年份:2020年 座位:24人 立位:23人 總重:16.3噸 載重:4.53噸 新店客運906(錦繡站-松山機場)一車雙機2020 Hino HS2ARXL-UTF 固亞車體低底盤公車KKB-1733的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到新鴻交通公司華宮旅遊旗艦FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體遊覽車KAB-5727的照片。

巴士→今天在屏東汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=27&method=queryCarDetailByDisplaytag)、屏東客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%8F%E6%9D%B1%E5%AE%A2%E9%81%8B)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到屏東客運原興南客運豐田中型巴士KKA-8673(原車號616-FS)換牌KKA-8689、豐田中型巴士KKA-8690在2020年領牌。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車227-FU→HINO固亞普通遊覽車FAD-509→一車雙機申沃低底盤公車FAD-570→一車雙機宇通低底盤公車KKA-3725→三菱中型巴士551-U7的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在四維國小看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6167代跑8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。

搭乘公車記錄→2020年第二百零二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車683-FZ，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到7-11中川門市二樓座位區有充電插座可以充電→到捷運市政府站(臺灣大道)搭乘第二台一車雙機的버스統聯客運23(中興東南路口-中清同榮路口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車037-FS看到後門有乘客刷卡下車，在捷運市政府站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心陝西路口下車是在後門刷卡下車→到全家lets cafe咖啡旗艦店台中時尚店看到有充電插座可以充電→到捷運文心中清站(中清路)隔幾分鐘之後搭乘第三台一車雙機的버스統聯客運61(西寶里-新光里（新福路）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車970-FR，在捷運文心中清站(中清路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到中友百貨搭乘第四台一車雙機的버스統聯客運61(西寶里→新光里（新福路）)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車789-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(臺灣大道)在下午五點三十五分搭乘第五台一車雙機的버스中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5575(原車號303-FW)看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在監理站下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後下午五點五十六分搭乘第六台一車雙機的버스台中客運901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機福田低底盤公車129-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在大坑口下車是在後門刷卡下車→到四維國小隔幾分鐘看到中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-836直接開過去之後在晚上六點十四分搭乘第七台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6167，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客在文心興安路口刷卡下車之後有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車雙機的버스之後在晚上六點十八分回到居住的大樓。

TODAY(今天)搭乘七台的버스(승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零二次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到大方交通MAN 24.410 410HP 承達車體雙門遊覽車131-CC→加貝通運DAEWOO BH117K 340PS 協億車體雙門遊覽車711-V6(2020/08/13)昶興通運SCANIA K320 320HP 柏昇車體遊覽車331-WW(2020/08/14)元誠通運MAN 19.400 400HP 協億車體遊覽車KAB-7326(2020/08/13)榮亞通運SCANIA K400 400HP 程達車體遊覽車KAC-618→小楊旅遊旗艦SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-7617(2020/08/16)世界聯合旅遊巴士VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-9188→天晨遊覽CUMMINS 1170 480HP 華洲汽車雙門遊覽車KAA-7310(2020/08/16)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到鴻翔通運2009.11”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《柏昇車體》雙門遊覽車796-CC(2019.11.9攝 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)環球旅遊巴士2017.4”SCANIA K400《鉅巃車體》雙門遊覽車KAE-389(2019.11.9攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到南欣遊覽MAN 19.480HOCL 480HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-9317→芊華通運VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車676-V9→鴻洋通運其中家族 景在其中 阿倫の巴士SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體雙門遊覽車KAA-7598的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇原裝雙門車AH-078 三菱降大樑公車 小窗車 鐵皮車(2005年的今天，光華巴士引進四輛FUSO RM117NL初上路，領用車號302-AD~306-AD，前低後高的車室空間，上下車階梯數降了許多，算是全低地板公車出現前，曾經的一款過渡產品。 #光華巴士 #內湖 #FUSO #降大樑)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到飛虹通運公司FUSO RP51JP 380PS 柏昇車體雙門遊覽車KAA-0107的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到京硯通運公司2019' Volvo B7R<大吉汽車>遊覽車KAA-9307(2020/11/8)國立通運公司2019' Mercedes-Benz O500<順益車輛>遊覽車KAA-7057(2020/11/13)鴻洋通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<一友車體>遊覽車KAB-7669(2020/11/14)勁揚通運公司2020' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體>雙門遊覽車KAB-0968(2020/11/7)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺北客運99路線迪士尼廣告車一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKB-1661→遊覽車953-FS(台西客運：0701 台西一高鐵雲林站。經四湖、東勢、78快速道路。)→員林客運原員客遊覽部雙門遊覽車KKA-5026（原車號413-SS)(廠牌：HINO RN8JSSU 馬力：263PS 車體打造：鉅巃 出廠年份：2010年 行駛路線：6742 台中-霧峰-草屯-竹山 2020.11.20攝於台中干城站)→總達客運國道公路客運6333 A路線原臺北客運HINO馨盛單門獵鷹車KKA-6092(原車號486-FN)→台中客運HINO馨盛大復康巴士KKA-6307(廠牌：HINO，車體：RN8JSVU-SSF 馬力：280PS，車體：馨盛車體 出廠年份：2017年 行駛路線：9015 台中→國道一號→北港 (2020.11.22攝於國光客運台中轉運站))→方燈車 HINO匯慶單門車(應該是第一輛開到臺中的首都客運)→仁友客運原三重客運五十鈴鐵皮車502-FA(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號FE-187)(“色違“三重客運 XD)→泰樂客運1550路HINO鉅巃大復康巴士KKA-0889→光華巴士9006路光華巴士原新北客運HINO金龍雙門車KKA-0217(在新北客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/newtaipeibus)看到原車號412-FN)→比亞迪電動公車(苗栗客運5801(苗栗-新竹(經頭份、明德))比亞迪電動公車EAA-575)→苗栗客運5806(竹南-南庄(經頭份、大南埔))HINO馨盛單門獵鷹車808-FP→光華巴士原新北客運HINO金龍雙門車KKA-0217(原車號412-FN)(光華巴士9006路線 士林-基隆（經中山高） 車號：KKA-0217 拍攝地點：101車上)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1688→唯一黃色的2088🤣臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936(原車號519-V7)→台中客運公司15路(國軍總醫院→刑務所演武場)2012 HINO RK8JRSA 233ps 馨盛車體製造單門獵鷹車482-FX(2020.11.07攝影 台中車站(台灣大道))→基隆客運F921路豐田中型巴士569-FW→遊覽車KAE-688(宥瀧通運 DAF360 這台 應該不意外的話 是全台灣首輛 使用外推式逃生窗的DAF360吧? 同時也是達興車體 第一台 外推式逃生窗)→SCANIA單門遊覽車748-FN的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到員林客運原員客遊覽部雙門遊覽車KKA-5023（原車號416-SS)(廠牌：HINO RN8JSSU 馬力：263PS 車體打造：鉅巃 出廠年份：2010年 行駛路線：6742 台中-霧峰-草屯-竹山 2020.11.20攝於台中干城站)比亞迪電動公車(苗栗客運5801(苗栗-新竹(經頭份、明德))比亞迪電動公車EAA-575)苗栗客運5806(竹南-南庄(經頭份、大南埔))HINO馨盛單門獵鷹車808-FP(苗栗客運)→臺北客運藍18[中和~新莊]一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1688→SCANIA單門遊覽車748-FN(打拼了13年依然舒適有力的Scania K380第一代 2007 Scania K380EB4X2LI 1571宜蘭轉運站)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到仁有通運Mercedes-Benz O500 430匹馬力順益車體雙門遊覽車KAA-5535→嘉義客運7209原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7120(原車號822-FW)(嘉義客運二手新車上路~)的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到中鹿客運617一車雙機金旅電動巴士EAL-0660的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百零一次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到北屯崇德二路口在下午二點零七分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車805-U8看到後門有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在豐原下車是在後門刷卡下車→到7-11豐綻門市旁邊的座位區看到有充電插座可以充電→到頂街(中正路)在下午四點三十四分搭乘第二台一車雙機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機宇通低底盤公車820-U8，在頂街(中正路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德山西路口下車是在後門刷卡下車→下午五點十分搭乘第三台一車雙機的버스豐榮客運127延(環中豐樂路口Huanzhong-Fengle Intersection-捷運大慶站(建國北路)MRT Daqing Station(Jianguo N. Rd.))一車雙機大宇四期低底盤公車398-FX，在崇德山西路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的雙人座、二人橫向的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，在漢口漢陽街口下車是在後門刷卡下車→到大道公廟(進化北路)在下午五點四十一分搭乘第四台一車雙機的버스中鹿客運52忠明進化建成環線左環線(太原車站-太原車站)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車559-FQ看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在北屯市場下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 親親門市發現有充電插座可以充電→到監理站在晚上六點零三分搭乘第五台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車雙機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마五台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마二輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零一次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到永康通運三恩旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體雙門遊覽車735-W2→屏東客運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 協億車體雙門遊覽車980-XX→華馥遊覽仙樂旅遊Golden Dragon XML6857J 220HP 昇鋒汽車單門遊覽車KAC-285的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到大都會客運疏運專車2088臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936(原車號519-V7)→統聯客運1611斯堪尼亞(SCANIA)單門遊覽車KKA-2608→大南汽車266承德幹線一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-0581的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到府城通運CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車雙門遊覽車335-RR(2020/08/13)僑愛遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAE-577(2020/08/13)僑愛遊覽HINO RN8J 280PS 鉅巃車體雙門遊覽車659-V6(2020/08/13)天翔遊覽SCANIA K380 380HP ㄧ友車體雙門遊覽車900-RR(2020/08/13)天翔遊覽SCANIA K114 340HP 鉅巃車體雙門遊覽車460-LL(2020/08/13)玉峰通運SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車446-XX(2020/08/13)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到利達旅遊2012.12”HINO h263 RN8JSSU 263PS《總盈車體》遊覽車251-WW(2019.10.27攝 #遊覽車 #HINO #h263 #RN8JSSU #263PS #總盈車體 #wjaの遊覽車世界)新凱旅運原遠翔通運雙門遊覽車688-WW(前車號:687-WW 領牌:2013 出廠:2012.9”SCANIA K380《一友車體》 2019.10.27攝 P.S.前:遠翔通運 現:新凱旅運 #遊覽車 #SCANIA #K380 #一友車體 #wjaの遊覽車世界)鈞瀧精緻旅遊2014.6”HINO h280 RN8JSVU 280PS《柏昇車體》雙門遊覽車725-YY(2019.10.27攝 P.S.原:鈞瀧遊覽 現:金旺遊覽 #遊覽車 #HINO #h280 #RN8JSVU #280PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)招治的ㄅㄨㄅㄨ車2017.7”SCANIA K400《一友車體》遊覽車KAA-7551(2019.11.4攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K400 #一友車體 #wjaの遊覽車世界)遊覽車(宏都遊覽前勝境通運2010.7”DAEWOO FX116 340PS 《鑫洲車體》遊覽車206-EE 2019.11.8攝 P.S.前:勝境通運 現:宏都遊覽 #遊覽車 #大宇 #DAEWOO #FX116 #340PS #鑫洲車體 #wjaの遊覽車世界)南嘟交通2012.10”HINO h263 RN8JSSU 263PS《協億車體》遊覽車700-XX(2019.11.8攝 #遊覽車 #HINO #h263 #RN8JSSU #263PS #協億車體 #wjaの遊覽車世界)尚慶旅遊假期2010.8”SCANIA K380《柏昇車體》雙門遊覽車977-EE(2019.11.8攝 #遊覽車 #SCANIA #K380 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到全省通運公司 DAEWOO BH117K 430PS 鉅巃車體遊覽車688-V7的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到遊覽車→瑜悅精緻旅遊SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAB-7357(2020/11/21)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到松冠通運2020' IVECO Eurorider<總盈車體>遊覽車KAB-7620(2020/11/14)華崗遊覽公司2020' MAN 19.460HOCL<協億車體>遊覽車KAB-8078(2020/11/11)全輪通運公司2019' Global Motor 1170 440hp<華洲汽車>雙門遊覽車KAA-9520(2020/11/7)新凱旅運公司2020' Scania K440EB6x2<鉅巃車體>雙門遊覽車KAB-6599(2020/11/6)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺北客運925日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-9855→HINO馨盛單門獵鷹車155-FZ→統聯客運1611斯堪尼亞(SCANIA)單門遊覽車KKA-2608→HINO台松雙門捐血車340-WD→大石門旅遊雙門遊覽車KAB-5797→櫻花旅遊遊覽車668-V9→小窗車(SARS 那年被關在和平醫院拍的……)→已經卸牌的遊覽車→遊覽車808-V8 KAB-6501→大南汽車266承德幹線一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-0581→仁有通運賓士遊覽車KAA-5536→淡水客運一車雙機HINO敦峰低底盤公車KKA-0113(2020/09/26)→2088斯堪尼亞(SCANIA)單門遊覽車861-U3(感謝司機揮手)→HINO固亞單門獵鷹車329-U6→來自台中的一車雙機宇通低底盤公車430-FW(留言看到從台中回台北 😛)→承德幹線一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0580→HINO固亞單門獵鷹車KKA-9855 KKA-9838→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-125(一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-125首航658~~)→光華巴士2016年KINGLONG KL6120UH3 自排賓士五期引擎單門高底盤巴士KKA-0288(側面撞的不輕,後保險桿一小塊不見。 2020年11月21日 捷運圓山站)→統聯客運原統聯運通2010年MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 380HP 三坤車體雙門遊覽車FAB-887(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號278-DD)(原遊覽部換牌車輛)(今天這班跑17:30,台北開往員林1616路。 2020年11月21日 員林轉運站)→SCANIA遊覽車669-FC(和欣客運 7500路 (臺南－新營－新竹－臺北))→國光客運1877路(台北(圓山)->烏石港(經:頭城))DAEWOO FX116 340PS 成運汽車遊覽車FAB-069(2020年11月21日 捷運圓山站)→臺北客運原首都通運前南台灣通運MITSUBISHI FUSO RM117NL協億汽車雙門遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)(臺北客運原首都通運前南台灣通運MITSUBISHI FUSO RM117NL協億汽車雙門遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)跨站支援行駛932經新北歡樂耶誕城)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大都會客運2088疏運專車臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936(原車號519-V7)→IVECO遊覽車KAA-9323(lveco)→雙門遊覽車(DAF)→大宇雙門遊覽車(大宇)→SCANIA雙門遊覽車KAA-7171(我(張欽智)高二時坐的是這台 我今年剛畢業)→遊覽車(FUSO(這台引擎很吵)→雙門遊覽車166-JJ(因為k380的司機有時候會因為有事情所以沒跑校車，所以有時候會搭到這台或者是冠銓的K400)→雙門遊覽車KAA-7685(我(張欽智)也搭過這台)→遊覽車(這就沒搭過了吧?)(恩恩，我(Listion John)的話還是覺得'14年的好)→大宇雙門遊覽車221-XX 432-V7(兩台勝景遊覽，保誠車體的大宇車，瞧瞧看有哪些差異～)(2018年11月13日的貼文)→778今日10：10班次 以910配車HINO馨盛單門獵鷹車155-FZ支援行駛 778(白雞→三峽一站)HINO馨盛單門獵鷹車155-FZ(三峽分局站攝)→新竹捐血中心快樂5號HINO台松雙門捐血車340-WD(乍看像是台松)→已經卸牌的錦龍通運前阿羅哈客運遊覽車(廢啊囉哈 當倉庫？前錦龍通運前阿羅哈客運SCANIA雙門遊覽車999-WW)→政豐通運2015 SCANIA K400lB4×2NB 一友車體遊覽車808-V8 欣雅客運2019 HINO RM8JSVU 280PS 鉅巃車體遊覽車KAB-6581→大宇成運大復康巴士KKA-1091(台北-1833-日月潭 10:00台北轉運站發車 中壢-新竹堵車 12:45泰安服務區休息中)→SCANIA單門遊覽車KKA-9973(今日拍攝及搭乘之1580娜魯灣號)→HINO固亞單門獵鷹車329-U6(ㄛㄛ 吃力了)→彩虹公車(我(陳肇華)在 1997 年 6 月 13 日拍台北捷運木柵線時，居然拍到 294 路的普改冷彩虹公車....)→HINO固亞單門獵鷹車KKA-9855 KKA-9838(新店站HINO固亞單門獵鷹車KKA-9838、KKA-9855支援965路線，於板橋公車站拍攝)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到大南汽車266承德幹線一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛低底盤公車KKA-0581→一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車(雙節捷運x雙節巴士，在台灣目前專屬於台中的交通景色。 [2020/11/21　市政府站（台中）] 台中捷運13-14編組電聯車 / 台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車298-U8)→遊覽車 HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3507 VOLVO唐溶低底盤公車041-FX 指南客運一車雙機原基隆客運金龍手排長軸低底盤公車KKB-1720的照片。在HINO固亞單門獵鷹車KKA-9855 KKA-9838(新店站HINO固亞單門獵鷹車KKA-9838、KKA-9855支援965路線，於板橋公車站拍攝)PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到遊覽車 HINO鉅巃復康中型巴士KKA-3507 VOLVO唐溶低底盤公車041-FX 指南客運一車雙機原基隆客運金龍手排長軸低底盤公車KKB-1720(中壢客運2020 HINO FC7JGTZ-AZF 鉅巃中復康巴士KKA-3507)→大南汽車218豐田中型巴士KKA-0961的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百零二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到捷運文心崇德站(文心路)在下午二點零七分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車113-U8看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在捷運文心崇德站(文心路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心中清路口下車是在後門刷卡下車→到前面在下午二點十四分搭乘第二台一車多機的버스四方股份有限公司68(坪頂Pingding-新桃花源橋Xintaohuayuan Bridge)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車KKA-3888，在文心中清路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在福星停車場下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店 台中金福星店二樓看到有充電的插座可以充電→到福星停車場搭乘第三台一車多機的버스統聯客運63(臺中榮總(臺灣大道)→豐原東站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車897-U5看到後門有乘客刷卡下車，在福星停車場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在承德漢翔公司(星享道)下車是在後門刷卡下車→到對面在下午三點零二分승마第四台一車多機的버스台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車197-U8，在漢翔公司(星享道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在逢甲大學(福星路)下車是在後門刷卡下車→到後面舉手搭乘第五台一車多機的버스捷順交通199(文修停車場Wenxiu Parking Lot→竹坑口Zhukengkou)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-672看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案捷順交通的廣告，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊電池區的後面有三排中間是紅色的灰色雙人座，左邊電池區的後面有二排中間是紅色的灰色雙人座、二排折疊椅，輪椅區有下車鈴、導盲犬可進入的壓克力板，後門、安全門的後面有三排中間是灰色的紫色雙人座、最後一排中間是灰色的紫色五人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在漢口臺灣大道口下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告→到頂何厝(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第六台一車多機的버스統聯客運301(新民高中(健行路)→靜宜大學(專用道))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車003-U7看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新光/遠百(專用道)下車是在後門刷卡下車→到新光三越九樓法雅客試用電腦→到貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)隔幾分鐘看到台中客運325(大肚車站(華山路)Dadu Station(Huashan Rd.)-臺中車站(民族路口)Taichung Station(Minzu Intersection))HINO馨盛單門獵鷹車FAE-005、台中客運323(臺中區監理所(遊園路)Taichung Motor Vehicles Office(Youyuan Rd.)-新建國市場(3號門)New Jianguo Market(Gate 3))HINO馨盛單門獵鷹車337-FX讓乘客刷卡下、上車之後離開專用道，隔幾分鐘之後搭乘第七台一車雙機的버스統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車FAD-198(原車號953-U8)看到有乘客刷卡下車，在新光/遠百(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客在市政府(專用道)刷卡下車之後有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到肯德基 KFC - 台中五權店看到有充電插座可以充電→到五權公園路口(光大社區)在下午五點二十九分搭乘第八台一車多機的버스全航客運5(台中火車站-文修停車場)一車雙機大宇五期低底盤公車768-FX看到乘客到後門刷卡上、下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到一輛公車，下午五點五十三分搭乘第九台一車多機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6165看到有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在監理站下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後在下午五點五十八分搭乘第十台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車723-U8看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車，在監理站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在大坑口下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點十四分搭乘第十一台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車多機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마十一台的버스(승마八輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零二次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-0933→一車雙機HINO鑫威雙門車219-FZ的照片。