今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天是光棍節囉！粉紅萬花筒祝各位單身粉絲光棍節快樂！

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三菱單門遊覽車089-FH(中客越來越多國道老車開始貼廣告了~ 客運公司：台中汽車客運股份有限公司 車輛型號：FUSO RP517PL 出廠年份：2006年 車牌號碼：089-FH)→首都客運目前僅有一台的特別版固亞ㄧ車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞雙門大復康巴士902-U5→桃園客運2014年出廠順益（FUSO福壽）總盈車體雙門遊覽車591-V6→國光大宇成運單門遊覽車089-U7(中壢客運總站)→大宇成運單門遊覽車050-U7(1800，蝦皮1111今日免費)→大宇成運單門遊覽車051-U7 KKA-1923 191-U5→大宇單門遊覽車203-FW→中型巴士529-ZZ→大宇原裝雙門車 匈牙利公車 三菱中型巴士 威凱中型巴士(南港區的小型公車還是公車處行駛的時代 凌雲站，1998.9.2)→暫停服務德國猛獅大復康巴士KKB-1538→一車雙機福田低底盤公車239-U5(愛坐又愛檢舉⋯⋯)→三重客運紅23路一車雙機HINO鑫威雙門車485-FZ的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大宇單門遊覽車203-FW(在士林站已經停放已久的首都客運2011年份的BC211MA 其中一輛大宇單門遊覽車203-FW 本日在士林站內繞行多圈後即離站（出站後左轉） 而後在大度路遇見回程 不知是有檢驗需求 還是即將有新任務了呢？ 2020.11.11 首都集團士林站)→大宇成運單門遊覽車051-U7 KKA-1923 191-U5(慶祝光棍節，蝦皮免運費，坐國光免費 今天坐1800、1813、1818，三線免費，蝦皮買單 所以座椅背巾跟車上電視廣告都是蝦皮)→已經卸牌的中型巴士(同一天拍的，舊庄站)→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 一車雙機HINO固亞雙門大復康巴士(車門側)的照片。在高雄老照片(https://www.facebook.com/groups/444996252561145/)看到雙門遊覽車017-1648(30幾年前高雄火車站附近的野雞車 當年去台中 台北最夯的交通工具上車前先把便當飲料買齊然後在車上看兩片錄影帶+一片猪哥亮歌廳秀就到台北了.....)的照片。在信義區三兩事(https://zh-tw.facebook.com/groups/1499888596893392/)看到一車雙機宇通低底盤公車(松山路往北，近忠孝東路五段口，三輛車事故，請繞道通行。)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到穿梭花東縱谷及海岸的郵輪式公車～ [鼎東客運海線309台灣好行玉長豐濱線豐田中型巴士207-FX 2020.11.11攝於花蓮縣富里鄉吳江村]的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到屏東客運2020' Hino RM8JSVU<協億車體>遊覽車363-V9(2020/10/31)鴻洋通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<一友車體>雙門遊覽車KAB-7618(2020/10/27)億璋通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-9688(2020/10/28)世界聯合通運公司2019' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>遊覽車KAA-9333(2020/10/25)仲晨通運公司2019' Fuso RM11FN2XE<協億車體>遊覽車KAB-0252(2020/10/25)欣東巴士2020' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>遊覽車KAB-0721(2020/10/28)龍泰通運公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>雙門遊覽車KAB-5857→綠野觀光公司2020' Daewoo TX3406A<程達車體>雙門遊覽車KAA-9579(2020/10/31)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到佳境通運有限公司FUSO底盤順益車輛遊覽車929-VV的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇成運單門遊覽車FAB-083(曾幾何時11/11變成一年一度的購物節，購物平台無不卯足全力吸引顧客消費，蝦皮購物與國光客運合作的活動，1800[基隆-中崙]、1813[基隆-台北]、1818[台北-中壢]三條路線，今天一日限定「0」元免費搭乘。 #雙十一購物節 #國光客運 #蝦皮購物)一車雙機成運低底盤公車KKA-2691(回顧三重客運2018年這批成運，初上路行駛265夜間公車的印象。 為了服務晚歸的民眾，台北聯營公車在1989.11.11這天，正式推出夜間公車，如下是當時推出的路線與起訖： 39[分子尾-台北車站] 202[中和-行政院] 212[舊庄-小南門] 218[新北投-萬華] 220[天母-衡陽路] 236[動物園-台北車站] 265[板橋-行政院] 287[東湖-衡陽路] 310區[板橋-台北] 605[五堵-台北車站] 隨著台北捷運這幾十年的發展，多條夜間公車早已被取代停駛，多條路線也都有了變化，一起來說說你對它們的回憶吧！ #聯營公車 #夜間公車 ##)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到豐田中型巴士(台中市公車的東南客運,因近期東南客運(台北)購入了 2020年豐田新中型巴士 7台之後,將原本的舊豐田中巴 部分車輛轉調至台中或高雄市來行駛市區公車營運. 2020年8月,東南客運(台中)日前調來原自家的中型巴士車輛 一共有5輛,並且將重新換牌 目前這5輛舊款豐田中型巴士,各分配行駛於台中市公車海線 地區或者部分路線. 而另外3輛同型車款,給同集團的建明客運來使用!! 東南客運台中市公車616(台中港郵局-銅安厝)2012年 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR國瑞汽車原裝豐田中型巴士KKA-5585(原車號460-FW換牌)((2020.11.10)---在台中市大甲區.大甲體育場經國路上)的照片。在大車拍攝日記(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E6%8B%8D%E6%94%9D%E6%97%A5%E8%A8%98-100142814678782/)看到難得跑來海線 豐原客運HINO RK8JRSA底盤唐榮車體遊覽車613-FX的照片。在公車配車表(https://www.facebook.com/twbusform/)的留言看到長榮巴士SCANIA紅牌換綠牌遊覽車407-U7(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號201-NN)和409-U7(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號205-NN)淘汰。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到寶成通運公司FUSO RM11GNL 278PS 柏昇車體遊覽車221-DD的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車057-FP 075-FP 081-FP(指南客運因司機缺員加上原先購置的第一代金龍低底盤公車部分車輛車況不佳，該公司將這些車輛暫停使用轉當備用車。不過這一兩年則開始將已經停用的車子淘汰除役，這之中有一輛車況較優的還賣給臺中地區的總達客運使用。 近期又有局部車輛卸牌除役，截至目前為止有17輛車已經卸下任務，其中還包括先前運用在指南5路的076-FP。照片中的3輛車均已經淘汰了。)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到豆腐車465-FB 448-FB 463-FB 豐田中型巴士2U-155 HINO馨盛短軸櫻花車340-FG 大宇四期低底盤公車381-FM 一車雙機大宇四期低底盤公車483-FM(【三峽到板橋間更快的初衷：812】 2003年，三峽人口逐步增加，加上老街成了知名觀光景點，使得通勤族、外地客越來越多人，當時台北客運規劃兩條路線疏運三峽的人潮，一是《三峽－板橋快速公車》即為今日的910；二是《705直達車》，行經三峽老街、中園、土城、板橋、縣民大道到西門，這條就是今日的812。 812路線看似比705快些，實際上搭乘下來速度差不多，因此初通車時，生意普普，叫好不叫座，為了與705區隔，最開始路線曾調整進入台大醫院，甚至延長到台北車站大門口前（鄭州路），但生意仍不見起色，只好無奈減班。 台北客運併入首都集團，開始將路線進行一番調整，812先縮短至西門，但縣民大道有同性質的667，後又縮線至板橋，一度班次還有增加，不過沒多久被打回原形，班次還比以前少。 812搭乘的人次逐年趨減，在2019年縮短至永寧折返，起初打著「比705更快、更方便」的名號，卻忘記沿線的人潮是否需要兩條同性質的路線，無奈路線一縮再縮，失去原有名號的意義，實在可惜！)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到世鑫遊覽SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車369-V9(2020/07/26)仁有通運Mercedes-Benz O500 430HP 順益車體雙門遊覽車KAA-5536(2020/07/25)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到立信通運公司Scania K400IB4x2NB K400柏昇車體雙門遊覽車KAE-509的照片。

搭乘公車記錄→2020年第一百九十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到特力屋北屯店在早上五點四十九分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車FAE-739，在特力屋北屯店上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘看到台中客運26(新民高中(三民路)Shin-min Senior High School(Sanmin Rd.)-嶺東科技大學(永春南路)Ling Tung University(Yongchun S. Rd.))HINO馨盛單門獵鷹車352-FX、台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車雙機大宇四期低底盤公車377-FX之後在早上六點零二分搭乘第二台一車雙機的버스台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車雙機大宇四期低底盤公車377-FX，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有橫向的雙人座、二人人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 市鑫門市看到桌子有充電插座可以充電→到臺中州廳在早上七點搭乘第三台一車雙機的버스台中客運324(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-臺中都會公園Taichung Metropolitan Park)一車雙機福田低底盤公車100-U8，在臺中州廳上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在秋紅谷(朝陽橋)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店-台中皇居店發現桌子有充電插座可以充電→到秋紅谷(專用道)在早上八點五十六分승마第四台一車雙機的버스豐榮客運48(仁友停車場-興大附農(臺中路))一車雙機大宇MB120NS五期低底盤公車987-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，除了左側行李區的橫向雙人座的顏色是中間是紅色的藍色座位之外，其他的座位都是藍色，右側行李區的後面橫向四人座，左側行李區的後面到安全門的前面有橫向雙人座、二人橫向的摺疊椅座位，後門、安全門的後面有五排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，過了臺灣大道民權路口發現公車沒有左轉專用道來到茄苳腳(專用道)就到慢車道直接開過去，在第二市場(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到光復國小(三民路)搭乘第五台一車雙機的버스中台灣客運701(新建國市場(1號門)→翁子國小)一車雙機金旅電動巴士EAA-852看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案中台灣客運的廣告，在光復國小(三民路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排二人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，安全門的右邊有防治性騷擾扒竊專用鈴，輪椅區有嬰幼車服務鈴、下車鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告→回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마五台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百九十七次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

搭乘公車記錄→2020年第一百九十五次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到捷運四維國小站在下午一點十一分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-833看到車頭貼上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER中鹿客運的廣告，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER的廣告→到捷運市政府站(臺灣大道)發現旁邊有7-11中川門市，二樓座位區有充電插座可以充電→到市政府(專用道)在下午二點零九分搭乘第二台一車多機的버스巨業交通310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車FAE-800(原車號963-U8)看到有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到第一節車廂的中門、第二節車廂的車門的右側刷卡機拆除只能在左刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，到榮總/東海大學(專用道)駕駛員到第一節車廂中門開啟活動式坡道的開關讓坐電動輪椅的乘客上車，駕駛員關閉活動式坡道的開關回到駕駛座開車，在坪頂(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到坪頂(遊園北路口)在下午二點三十三分搭乘第三台一車多機的버스四方股份有限公司352(沙田自由路口Shatian-Ziyou Intersection-中科管理局(中科路)Central Taiwan Science Park(Zhongke Rd.))一車雙機申沃電動巴士EAA-306看到車頭換上TAICHUNG POWER四方電巴的塗裝，在坪頂(遊園北路口)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到前門、後門裝上新的寶錄刷卡機，新的寶錄刷卡機是比舊式的寶錄刷卡機大，後門的前面有橫向的六人座(二人紅色的座位和四人藍色座位)，輪椅區的前面有藍色的橫向四人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，安全門的前面第二片窗戶、後面第一片窗戶、後門後面第一片窗戶是一片式的安全窗可以推開逃生，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在國安社區(宜寧中學)下車是在後門刷卡下車，看到車尾換上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER的塗裝→到對面隔幾分鐘之後搭乘第四台一車多機的버스統聯客運75(榮總宿舍→一江橋)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8232，在國安社區(宜寧中學)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在臺中國家歌劇院下車是在後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光三越隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스統聯客運73(統聯轉運站-文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車032-FW，在新光三越上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心公益路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福大墩店看到迷你葡式蛋塔、義大利起士肉醬麵包、義大利肉醬麵包、聖誕之星麵包、比利時朱古力熔岩吐司、大理石巧克力麵包、比利時巧克力柑橘奶酥麵包、比利時香蕉巧克力麵包可以試吃→到7-11昌進門市發現有充電插座可以充電→到公益東興路口隔幾分鐘之後승마第六台一車多機的버스統聯客運81(統聯轉運站→太原六號橋(太原路))一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-1862看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在公益東興路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到一中街發現全家便利商店 台中一中一店→到國立臺中科技大學在下午五點五十二分拿花博卡搭乘第七台一車多機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6165看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在監理站下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 親親門市發現有充電插座可以充電→到監理站在晚上六點零八分搭乘第八台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在監理站上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客離開座位在北屯刷卡下車之後有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘八台一車多機的버스之後在晚上六點二十五分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마八台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛巨業交通一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百九十五次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。