今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到已經卸牌的HINO巴士(手邊營客最老的車照片只有這張了... 七碼牌)→HINO LRK三坤車體遊覽車FT-880→已經卸牌的大宇原裝雙門遊覽車(目前原裝大宇BH117H剩下一隻還保存著)→新營客運原花蓮客運遊覽車719-FC(當初向花客買了好幾輛二手ISUZU K-CPM580 有多家車體出品，鑫洲、大富、三通、承達都有)→臺北客運981一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2020 YUTONG ZK6128 弘鉅汽車低底盤公車KKB-1679(2020.10.25)的照片→只有車門在前輪後面的單門普通車的模型(早期台汽客運草屯站，1/87比例)→X光健康檢查HINO巡迴車602-WD(台松ERK體檢車)→249(修平科技大學-臺中車站(民族路口))一車雙機申沃電動巴士EAL-0513→賓士遊覽車KAH-592(ㄚ源歡樂旅遊 Mercedes-Benz O500 430 賓士打最帥的 莫非就是鑫洲)→配合歡樂耶誕城所進行的交通措施，往返林口、新莊和板橋的920快速公車改停靠板橋公車站第一月台。 920(捷運府中站→林口)三菱鑫威單門車KKA-8037(板橋公車站攝)→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車882-FR→H360首拍到手~佳能HINO RM1ASXU 360PS 鉅巃車體遊覽車KAA-5591→北客307一車雙機大宇五期低底盤公車565-U5(AKB48廣告 僅乘車面貼上)→永全遊覽賓士華洲車體遊覽車KAA-9529→統聯客運715路金龍自排雙門大復康巴士FAB-678→搭公車務必帶口罩 棕18【政治大學-捷運市政府站】一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0571(攝於2020/11/15 台北市松高松智路口)→指南客運公司紅26(捷運淡水站→漁人碼頭)一車雙機2014 KINGLONG KL6112U1 Euro 5手排短軸低底盤公車571-U3(攝於 2020.10.30 捷運淡水站)→HINO鉅巃低底盤公車FAE-629(Hino .彰客)→SCANIA遊覽車863-U3(新店-蘇澳 直達車)→已經卸牌的HINO馨盛單門車→新店客運綠8[臺北小城~中和]一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-8296→欣欣客運254[大鵬新城~民生社區]一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0579→賓士單門車 金龍號冷氣車→國光客運1815路大復康巴士FAB-297→一車雙機大宇四期低底盤公車397-FX(客運公司：豐榮汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BS120CN 出廠年份：2012年 行駛路線：台中市公車48路 車牌號碼：397-FX)→葛瑪蘭客運243(羅東轉運站>蘇澳火車站)一車雙機HINO馨盛低底盤公車FAC-380的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到紅牌換綠牌雙門遊覽車751-FC(原本紅牌車(KK-667、KK-668、KK-672(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到紅牌雙門遊覽車KK-667換綠牌751-FC、KK-668換綠牌752-FC、KK-672換綠牌753-FC)其一))→宇通低底盤公車(又來了，13部.....)(2015年12月27日的貼文)(留言看到淡江大學原大都會客運五十鈴鳳凰車119-WE(有像！)的貼文)→一車雙機大宇四期低底盤公車749-FR(內湖幹線跑國道一號真是帥～ #其實是去驗黑煙.....)(2018年7月4日的貼文)(留言看到一車雙機大宇四期低底盤公車749-FR(乍看以為 2088 借調低底盤來跑.....)的照片)→小窗車(2013年5月18日的貼文)→已經報廢的單門子彈車(大家要不要一起買下來保存呢？)(2014年5月24日的貼文)→HINO固亞低底盤公車(昨日下午四時左右，發現此車出沒於基隆中正路往八斗子的方向，有開LED，有同好可以幫忙解答嗎？)(2015年10月16日的貼文)(留言看到HINO固亞普通遊覽車610-U3(像嗎？車尾的部分)(留言看到有點像,但滿類似的)的照片)→單門車 依凱洛斯低底盤公車 大宇原裝單門遊覽車(看看就好，往事只能回味了.....)(2016年4月6日的貼文)(留言看到大都會客運原台北市公車處依凱洛斯低底盤公車(真的很美 只是除役後的圖裝很醜)依凱洛斯低底盤公車(還在國外的時候 可惜後期都沒好好保養 不然坐起來蠻穩的)的照片)→賓士遊覽車KAC-667(這一台呢？前面改LED 大燈了，所以沒傳統的好看。 賓士車有六家打造，為什麼我(林俊傑)會選這一家？ 因為降前懸與壓縮機與引擎本體共用引擎腳（原廠認證），貴有道理)→SCANIA單門遊覽車709-U9 雙門遊覽車(前天搭SCANIA單門遊覽車709-U9，這個外型多是K380和K400，難得的K114！)→已經卸牌的HINO馨盛單門車(公車上拍的)→已經卸牌的國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士(我(文澤.)只有這個)→單門車 金龍號冷氣車(台汽前身 公路局時期大客車 ＃中興號 ＃金馬號 ＃金龍號 照片來源 台灣公路巴士之沿革 翻拍取得分享的)的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到四方電巴243一車雙機申沃電動巴士EAL-0505的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到指南客運公司757(淡海→北門)一車雙機2013 KINGLONG KL6112U1 Euro 5手排短軸低底盤公車996-FZ(攝於 2020.10.30 捷運淡水站)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到雙門遊覽車KAB-5660(跟一張)忠原交通2017.6”FUSO f270 RM11FN2XC 270PS《柏昇車體》遊覽車KAA-3693(2019.10.27攝 #遊覽車 #FUSO #f270 #RM11FN2XC #270PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在秋惠文庫 Formosa Vintage Museum2014年12月27日的貼文民國40年接受美援剩餘汽材,日產引擎總成的新營客運汽車(https://www.facebook.com/FormosaMuseum/photos/a.129976463706593/773658666005033/?type=3&hc_location=ufi)看到只有車門在前輪後面的狗頭巴士15-1958的照片。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到統聯客運也自9/28起新闢駛花蓮市區公車308， 路線自花蓮車站至美崙大飯店，並又以「飯店接駁線」稱呼， 另有308區間車路線自東大門夜市至美崙大飯店。 不過因原先由花蓮客運行駛的市區公車105(七星潭線)停駛， 自10/27起，308將美崙大飯店端延駛至民意社區、七星潭。 20201104@花蓮福町路重慶路口 東大門夜市 統聯客運308B原統聯聯合巴士2017 Scania K400IB4x2NB 三坤車體遊覽車KKA-9996的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到利達通運集團 一山遊覽車客運有限公司2020出廠IVECO底盤總盈車體遊覽車KAB-0620 2019出廠IVECO底盤總盈車體遊覽車KAB-0306豐展遊覽車客運八輪旗艦2020' Scania K440EB6x2《鉅巃車體》遊覽車KAB-5828(2020/11/08)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到辰翊通運VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車355-W2利達通運DAF 360HP 總盈車體雙門遊覽車KAA-6917(2020/07/26)的照片。在劉鳴 Liu Ming(https://www.facebook.com/WonderLiuMing/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0955(除了往返北投士林及信義計畫區的承德幹線之外，大南汽車行駛內湖、撫遠街往返捷運市政府站的捷運接駁公車藍27也在這次的新車配置行列，提升服務品質。 #Bus #公車 #大南汽車 #藍27 #Taipei #Neihu #內湖 #聯營公車)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到總盈通運公司Jiama JMH-KL DF400-6100 總盈車體 DAF 360雙門遊覽車KAB-7682的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到鼎星通運2020' Fuso RM11FN2XE<順益車輛>遊覽車KAE-698(2020/11/8)駿昌交通公司2020' Hino RM1ASXU<協億車體>遊覽車KAB-7672(2020/11/7)佳能通運公司2020' Hino RM1ASXU<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-5590(2020/11/3)一山遊覽公司2020' IVECO Eurorider<總盈車體>雙門遊覽車KAB-0306(2020/11/7)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到2004.11.26闢駛的統聯客運1653，由板橋轉運站出發，經國道三號行駛至新竹科學園區，不過營運始終門可羅雀，末期僅剩一天一往返，直到2015.12.1正式宣告停駛。 2012.11.15/板橋客運轉運站 2004 FUSO單門遊覽車170-FL(原347-FD)(#公路客運 #四碼路線 #統聯客運 #板橋)

的照片。

搭乘公車記錄→到北屯、豐原、后里搭乘公車紀錄

今天到北屯崇德二路口在早上七點四十六分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-675看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在豐原下車是在後門刷卡下車→到對面的豐原客運豐原站在早上八點十九分搭乘豐原客運211(豐原-土城-新政大安港路口)HINO唐榮單門遊覽車613-FX，只有前門可以刷卡上、下車，在豐原刷卡上車，看到有座位可以坐，早上八點二十分離開豐原，在后里電信局刷卡下車→后里電信局的附近有7-ELEVEN 后冠門市，拿一卡通到后里電信局在早上九點零八分搭乘豐原客運213(豐原(經下后里)-新政大安港路口)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車833-U8，在后里電信局上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在圳寮口下車是在後門刷卡下車→到7-11欣三豐門市發現有充電插座可以充電→到臺灣企銀(豐原郵局)在早上十點四十四分搭乘台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan ZennchingmazuTemple)一車雙機福田低底盤公車121-U8，在臺灣企銀(豐原郵局)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德六路口下車是在後門刷卡下車→早上十一點十二分搭乘台中客運131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車雙機大宇五期低底盤公車727-FY，在北屯區行政大樓上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，在崇德瀋陽路口下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 鑫巴黎門市看到有充電插座可以充電→到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車852-U5看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。

搭乘公車記錄→2020年第一百九十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到燦坤試用蘋果電腦→到捷運文心崇德站(崇德路)隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機金旅電動巴士EAA-825看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案中台灣客運的廣告，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在第二市場(三民路)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告→到第二市場(臺灣大道)隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-2501(原車號955-U8)，在第二市場(臺灣大道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在第一廣場下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到臺中車站(臺灣大道)在下午四點二十六分搭乘第三台一車多機的버스台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車923-U8，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，在臺中國小(臺中路)下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 中農門市發現有充電插座可以充電→到臺中國小(臺中路)在下午四點四十四分搭乘第四台一車多機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車097-U8，在臺中國小(臺中路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中台體大店的休憩區有充電插座可以充電→到臺灣體大體育場隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스統聯客運56(新建國市場(3號門)→新烏日車站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車693-FZ，在臺灣體大體育場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到對面在下午五點三十四分搭乘第六台一車多機的버스台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6323，在五權學士路口上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到對面隔幾分鐘看到台中客運29(台中監獄Taichung Prison-台中監獄Taichung Prison)HINO馨盛單門獵鷹車346-FX直接開過去，下午五點五十三分搭乘第七台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung criminal exercise field-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車113-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車多機的버스之後在晚上六點十分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마七台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛統聯客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百九十八次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。