今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到還沒掛牌的宇通低底盤公車(東南客運2012年宇通ZK6128HG新車 161-FY~163-FY 165-FY~169-FY其中一隻 當年光鮮亮麗的模樣，剛出驗車道連牌照都還沒掛上去~ 現在車況一台比一台慘😢😢😢 20120718 @交通部公路總局台北市區監理所士林監理站)→桃園客運HINO馨盛單門獵鷹車KKA-3923(2020/9/10攝)→淡水客運公司866(捷運淡水站→內橫山)一車雙機2019 KINGLONG KL6850A3 Mercedes-Benz OM 924 LA Euro6金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-9803(攝於 2020.11.09 新北市 三芝區)→三重客運712副線(往土城醫院)一車雙機大宇五期低底盤公車436-U5→桃園客運2012 HINO RK8JRSA 固亞普通遊覽車065-FX的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到臺北客運原首都通運2011年出廠SCANIA(斯堪尼亞）馨盛車體雙門遊覽車KKA-2765→基隆客運1011(基隆-四角亭)豐田中型巴士539-FW(舊照)(話說這種塗裝的小巴不知道剩幾台)→亞聯客運原今冠遊覽公司HINO鉅巃雙門遊覽車KKB-1692(原車號580-UU)(新竹轉運站)→臺北客運專車HINO固亞方燈車835-FN→淡水客運公司865(茂林→捷運淡水站)一車雙機2019 KINGLONG KL6850A3 Mercedes-Benz OM 924 LA Euro6金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-9803(攝於 2020.11.09 新北市 三芝區)→中台灣客運一車雙機租用統聯客運金龍手排長軸低底盤公車249-FS(看我幹嘛！看路！！ #桃園市政府廣告 客運公司：中台灣客運股份有限公司 車輛型號：中興金龍 KL6120U1 出廠年份：2010年 行駛路線：台中市公車1路 車牌號碼：249-FS)→一車雙機成運低底盤公車KKA-8032(三重客運712副線(迴龍- 土城醫院)🏥 新線上路👍)→HINO固亞單門獵鷹車KKA-9860(HINO固亞單門獵鷹車KKA-9860告別晶亮...廣告上身🥺)→遊覽車 中型巴士(一片橘 花連新站，2002.9.30)→三重客運712副線一車雙機大宇五期低底盤公車436-U5→統聯客運一車雙機2009年KINGLONG KL6112U1臺灣金龍手排短軸低底盤公車039-FS(兄弟我(賴暐立)五年前拍攝到你,五年後我再拍攝你一次。 時間真快,轉眼間這批已經十一年了,在一年就要到十二年大限了。 下圖:2020年11月08日 新烏日車站 上圖:2015年01月18日 台中技術學院 2020年11月08日)→豐榮客運一車雙機2015年DAEWOO MB120NS 300PS 五期引擎成運汽車低底盤公車987-U8(豐榮客運裡面的稀有車輛,此批在豐榮客運只有這唯一一台。 2020年11月08日 仁友客運停車場)→883一車雙機金龍手排短軸低底盤公車037-U6→一車雙機福田油電混合動力公車438-FR(吃力了，刁在路中間)→首都客運1570(台北-羅東)原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9919(原車號302-YY)→國光客運1795路一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1758(2020/8/22)→嘉馬單門遊覽車 HINO馨盛單門遊覽車(同顏色 但車型與路線不一樣)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到新北客運不定時行駛629線小金龍一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0913(2020/9/8攝)→豐田中型巴士541-FW 普通車 一車雙機金龍手排低底盤公車(昨天在金瓜石看到的……看起來還滿新的，應該是新塗裝吧？)→屏東客運目前最新的前遊覽部車輛。 這一批紅轉綠的車總共有四輛，是KKA-8663、KKA-8667、KKA-8668、KKA-8669，前車號分別是906-XX、907-XX、909-XX、908-XX，2014.01出廠。它們在上個月時才剛來客運部報到而已，今天搭了之後發現車上有USB充電座。 - 屏東客運2014 HINO RN8JSVU-SSF協億車體紅牌換綠牌遊覽車KKA-8663(原車號906-XX)→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車083-FP(我(鍾名韋)也想捕捉或搭乘某台有一面之緣的2009金龍 看著他的兄弟車一批批卸牌 就怕哪天輪到它)→一車雙機成運低底盤公車KKA-0122(還拍過兩次ㄟ)→我(雷煒崧)有一車雙機金龍手排短軸低底盤公車038-FS的照片。

今天路上看到的巴士→今天在崇德國中(民俗公園)看到台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)HINO馨盛單門獵鷹車361-FX在早上尖峰時段行駛700幹線公車(豐原高中Fengyuan Senior High School-明德高中Ming Der Senior High School)、全航客運一車雙機大宇五期低底盤公車760-FX行駛65(南區區公所-潭雅神綠園道)。在明德高中(明德街)看到全航客運58(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5618(原車號542-FZ)囉！車頭更換全航客運的CH標誌，車頭燈的塗裝從原本的藍色改成黃色，部份車輛塗裝保留大南汽車的黃、藍塗裝，前門、後門更換寶錄刷卡機可以刷卡上、下車。在新光/遠百(專用道)看到台中客運HINO馨盛單門獵鷹車337-FX行駛325(大肚車站(華山路)Dadu Station(Huashan Rd.)-臺中車站(民族路口)Taichung Station(Minzu Intersection))。

搭乘公車記錄→2020年第一百九十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

2020年11月9日、今天在台中公車通發現全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5618(原車號542-FZ)出現在台中市公車58的今日時刻表。

今天到崇德國中(民俗公園)隔幾分鐘發現台中客運700幹線公車(豐原高中Fengyuan Senior High School-明德高中Ming Der Senior High School)HINO馨盛單門獵鷹車361-FX讓乘客刷卡下、上車之後離開崇德國中(民俗公園)，早上六點五十分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)全航客運65(南區區公所-潭雅神綠園道)一車雙機大宇五期低底盤公車760-FX看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在崇德國中(民俗公園)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在明德高中(臺中路)下車是在後門刷卡下車→到明德高中(明德街)在早上七點三十三分搭乘第二台一車雙機的버스全航客運58(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5618(原車號542-FZ)看到車頭更換全航客運的CH標誌，車頭燈的塗裝從原本的藍色改成黃色，部份的車輛塗裝保留大南汽車的黃、藍塗裝，看到有乘客刷卡下車，在明德高中(明德街)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門改裝上寶錄刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊(這輛公車以前在北部裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是用神通刷卡機，後門刷卡機是裝在左邊，後來轉賣全航客運裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是寶錄刷卡機，後門刷卡機裝在右邊)，看到有座位可以坐，駕駛座有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，前門的後面到後門的前面有四排單人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，搭乘二台一車雙機的버스之後在早上八點零六分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마二台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百九十六次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大都會客運租用臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936(原車號519-V7)(原來行駛北花線的這輛臺北客運二手遊覽車，在北花線減班後轉由大都會客運租用，行駛往來林口、圓山的937快速公車，近日起再轉調基隆行駛2088線。 #大都會客運 #公路客運 #臺北客運 #基隆 #市府)大宇成運單門遊覽車247-FU(2010.11.10國光客運新闢1843線，由南港展覽館出發，經內湖後上國道一號直抵桃園機場，2017.4.18延伸開始營運的南港轉運站，班次雖不多不過依然穩定營運，但近期也受疫情影響減班苦撐，希望能安然邁向下個十年阿！ #國光客運 #國道客運 #南港 #桃園機場)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到展翔通運天天旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體遊覽車655-XX→伍豐通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體遊覽車KAA-0838的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到翊翔通運SCANIA K400 400HP 柏昇車體遊覽車KAA-0197→萬道通運SCANIA K114 340HP 柳柏車體遊覽車A5-809(2020/07/25)仁有通運Mercedes-Benz O500 430HP 順益車體遊覽車KAA-5293→仁有通運FUSO F270 順益車體雙門遊覽車KAH-795(2020/09/27)仁有通運Mercedes-Benz O500 430HP 順益車體雙門遊覽車KAA-5327→協弘遊覽DAEWOO BH115K 340PS 旭成車體雙門遊覽車KAH-637(2020/07/25)鈺銓觀光汽車SCANIA K114 340HP ㄧ友車體遊覽車677-BB→仁有通運Mercedes-Benz O500 430HP 順益車體雙門遊覽車KAA-5395(2020/07/25)的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運教練車HINO固亞方燈車835-FN的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到泰樂通運公司HIGER KLQ6129 385HP 鉅巃車體遊覽車KAA-0786的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到豐田中型巴士KKA-0505(大南汽車經營的550路公車係由原302路副線轉型而來，前半段從關渡出發後到中央南路和302路相同，但到了捷運北投站附近轉向北投路，接著和223路一樣轉向西安街，再轉到石牌路、承德路7段、立賢路後，左轉到洲美街到達北投焚化爐和洲美運動公園，接著順原路折返到捷運石牌站附近轉東華街、北投路接回中央南、北路返回關渡。一天固定8班車，雖說週休二日仍有正常發車，但因配合洲美運動公園開園時間，本線逢星期一或是國定假日(如連續假期)洲美運動公園休息而配合停駛不發車，這一點要請想搭乘的朋友留意。 話說原本首都客運還有68路副線經過洲美運動公園，這條路線裁撤之後，只剩下550路會經過當地了。不過該處稍嫌偏僻，可想而知會利用該線前往休憩的人應該不多。)的照片。

搭乘公車記錄→2020年第一百九十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到北屯崇德二路口在下午一點十六分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車681-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文化新村下車是在後門刷卡下車→文化新村的附近有7-ELEVEN 新豐寶門市，到文化新村在下午一點五十七分搭乘第二台一車多機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車750-U8看到後門有乘客刷卡下車，在文化新村上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，到潭子加工區駕駛員到後門請座折疊椅的乘客離開座位之後把兩排折疊椅往上折，駕駛員抽出後門下面的斜坡板往上對準後門之後讓坐電動輪椅的乘客上車，坐電動輪椅的乘客停在往上折的折疊椅座位的輪椅區，駕駛員把斜坡板抽進後門的下面之後回到駕駛座開車，在北屯文心路口下車是在後門刷卡下車→到捷運四維國小站在下午二點二十七分搭乘第三台一車多機的버스中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-837看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到新光三越二樓試用蘋果電腦→到新光/遠百在下午三點三十六分搭乘第四台一車多機的버스台中客運33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇四期低底盤公車376-FX看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在衛道新世界下車是在後門刷卡下車→到7-11超學門市看到有充電插座可以充電→到學士德化街口隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스中台灣客運25(文修停車場→忠信國小(柳川西路))一車雙機金龍短軸低底盤公車747-FY，在學士德化街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(臺灣大道)在下午五點二十五分搭乘第六台一車多機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6171看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到對面台中市北區三民路三段125號2F小米之家台中店發現大部份是手機，旁邊看到手錶、其他的家電、玩具→到國立臺中科技大學在下午五點四十九分搭乘第七台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車810-U8看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在大坑口下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點二十一分搭乘第八台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘八台一車多機的버스之後在晚上六點二十五分回到居住的大樓。

TODAY(今天)搭乘八台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百九十四次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機金龍手排ZF自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0632→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車161-U3、117-FP→一車雙機大宇四期低底盤公車176-FQ的照片。