今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到淡水客運1264原光華巴士單門子彈車767-XH(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號AF-861)(2011-02-19 捷運淡水站

#歷史照片)→福田油電混合動力公車319-FS 323-FS 313-FS→國光122豐田復康中型巴士KKA-8182(粉鳥林漁港)→大宇五期低底盤公車FAB-692→一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0620→五十鈴鐵皮車139-FA 五十鈴小窗車423-FA→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1581 KKA-1588 FAB-776→台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車665-U8(原車號685-FG)(首都之星塗抹，要換台中之星？)→台中市公車285路一車雙機宇通低底盤公車KKA-6007→首都客運公司1572(台北-羅東)2020 MAN 19 460 CO大復康巴士KKB-1535(攝於 2020.03.20 台北101國際金融中心)→大宇成運遊覽車086-U7 HINO遊覽車KAA-6889→這好像是最後一批車身上印 "統聯客運 Ubus" 字樣的車了，其他都是 "統聯旅遊網" (統聯客運1612三菱單門遊覽車832-FN)→折疊門雙門車AB-947 單片旋轉門雙門車(東園，2001.4.1)→臺北客運棕7一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1691→興南客運綠17一車雙機VOLVO唐榮低底盤公車679-FS→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660→統聯客運2012年MITSUBISHI FUSO RP51JP3L 380HP 三坤車體遊覽車069-FZ(金馬調度站 2020年11月27日 統聯客運彰化站)→彰化客運2018年Master MB120NS 五期成運汽車 300HP低底盤公車KKA-5003(#彰化客運這款唯二車輛全數捕捉完畢 這輛駕駛員原本是固定行駛6912路的駕駛員,自從彰客配置這輛成運低底盤公車KKA-5003給這位駕駛員後,行駛路線就改至水尾或是鹿港,原本這位駕駛員開的大宇四期低底盤公車525-FX也改配給其餘駕駛員,並把車輛改配埔里。 2020年11月27日 彰化客運彰化車站前)→HINO單門遊覽車938-FX(客運公司：南投汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RN8JSVU 出廠年份：2014年 行駛路線：公路客運6670A路 車牌號碼：938-FX)→南台灣客運綠1一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0161→大宇旭成單門遊覽車858-FY HINO鉅巃單門遊覽車658-FT(我們都是為了生活來開車,從早開到晚,從年輕開到老,誰能知道我們的辛苦。 2020年11月27日 彰化客運彰化站)→駿業通運台南國慶煙火接駁車2020 FUSO RM11FN2XE遊覽車KAA-5539的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到福田油電混合動力公車319-FS 323-FS 313-FS(2010年12月所拍的首都客運支援台北花博的新車,一轉眼就10年了,不知這些車是否仍健在?)(留言看到大多數都還在，因為低底盤公車在台北最多有12年的年限。)→國光122豐田復康中型巴士KKA-8182(粉鳥林漁港 車程20分 可在粉鳥林停留30分鐘 5分鐘到達祕境沙灘)→首都綠21內外塗裝變更車大宇五期低底盤公車FAB-692→豐田復康中型巴士KKA-8182(待發)→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-1581 KKA-1588 FAB-776(新店客運一車雙機HINO五期固亞低底盤公車FAB-776 KKA-1588 KKA-1581松江新生幹線支援某 專車)→五十鈴鐵皮車139-FA 五十鈴小窗車423-FA(三重客運 鐵皮車 最後的夏天)→國光客運1819大宇成運單門遊覽車FAB-963(褪色也蠻嚴重………)(2019年7月17日的貼文)(留言看到大宇成運單門遊覽車FAB-963(如今)的照片)→台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車676-U8→已經卸牌的行動郵局中型巴士(請問，是它嗎？)(留言看到不是，他(行動郵局中型巴士BC-427)的上一代)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車925-FZ(現在的聯營864)→台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車665-U8(這塗裝已經改快兩個月了~應該是沒有要加字，我(陳昱匡)倒是感覺有可能貼廣告.....)→立凱電動巴士(偶(林惱失)也是某天路過附近看到其中一部車在路上跑 , 才知道光華有電動公車在免費搭乘試車 ! 光華場站還有專用的充電站 , 可惜後來試車完也就沒有後續 , 廠房也拆掉了 . . . . . . .)→一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0653的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到基隆客運9006原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到遊覽車675-W2(統聯客運遊覽部SCANIA K400)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到富灥遊覽SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車765-W2→永康通運SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAA-9372(2020/08/16)鴻寶交通SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAE-188→榮昇通運MAN 19.400 400HP 程達車體遊覽車661-V9(2020/08/16)利達通運CUMMINS 1170 440HP 華洲汽車雙門遊覽車932-ZZ→牛角旗艦旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-0233(2020/08/16)亞洲精緻旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAE-820(2020/08/16)仲晨通運FUSO RM11FN2XE 270PS 協億車體遊覽車KAB-7688(2020/08/22)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車KKA-1032(從前一首「忠孝東路走九遍」紅遍樂壇的動力火車，延續這首經典近日發行新單曲「跳上車子離開傷心的台北」。 為了宣傳新作還包下一輛212公車，車內除了可掃QR CODE聽新歌，還有動力火車兩人的親筆簽名，陪著歌迷搭著212輕鬆忠孝東路走九遍，這輛動力公車KKA-1032將行駛至12/22。 #大有巴士 #動力公車 #忠孝東路走九遍)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到橋亞通運MAN 18.360HOCL 360HP 程達車體雙門遊覽車831-XX→楓滿通運吉美旅遊SCANIA K114IB4X2NB 340HP 三坤車體雙門遊覽車858-LL→芊華通運SCANIA K380IB4X2NB 380HP 一友車體雙門遊覽車850-V9(原車號898-SS)的照片。在幸福青鳥粉絲團-CSbus(https://www.facebook.com/CSbus/)看到立凱電動巴士163-FV 165-FV([憶當年] 各位粉絲知道台北市最早上路營運的電動公車是哪一條嗎？其實是光華巴士的246路線喔～ 光華巴士於2012年配合環保署與臺北市政府辦理的「台北市電動巴士示範運行計畫」，於示範期間引進兩台立凱電動巴士行駛246路線的部分班次，並提供免費搭乘體驗，車身也貼上具有科技感的車輛零件透視圖與電池塗裝供辨識。 因為當年電動公車的技術才起步不久，對穩定性與續航力還有一定的疑慮，所以選擇路況變化較少，營運里程較合乎車輛續航力的246路線作為試辦的路線。 試辦期間為2012/10/15到2013/6/14止，後來因計畫到期不再續辦，車輛也由環保署收回，而結束了整個試辦計畫。 後來立凱電動巴士也不再製造電動巴士走入歷史，不過在這裡預告全新的電動公車廠牌也即將出現在各位粉絲面前，敬請期待喔😆😆😆)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到元慶通運公司元慶精緻旅遊HINO RM8JSVU 280PS 總盈車體遊覽車402-WW的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車135-U7的影片(臺北客運812這個時間傍晚比較多人👍 永寧經頂埔折返三峽方向 17：00發車一車雙機大宇五期低底盤公車135-U7這班,整車都是人)→臺北客運棕7一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1691的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到折疊門雙門車 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(來囉!! 903的變化端給客倌們看看啦~~)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到世通遊覽公司2019' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>雙門遊覽車KAD-769(2020/11/13)泰星交通公司2019' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>遊覽車KAD-391(2020/11/7)國立通運公司2020' Scania K440EB6x2<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-7078(2020/11/8)建民遊覽公司2020' Volvo B11R<大吉汽車>遊覽車KAA-9689(2020/11/13)的照片。

今天在公車站看到的巴士→今天在中央市場看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188代跑101(敦化后庄七街口Dunhua Houzhuang 7th St. Intersection-彰化車站Changhua Station)。

搭乘公車記錄→2020年第二百零六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到捷運四維國小站在下午二點二十八分分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-837，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到家樂福青海店三樓看到乳酪燒可以試吃，地下室一樓充電插座可以充電→到河南青海路口隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘第二台一車多機的버스統聯客運18(大智喬城路口→朝馬轉運站(朝富路))一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9897看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，離開河南臺灣大道口按下車鈴，隔幾分鐘發現公車忘記停在秋紅谷(河南路)之後公車趕緊停車，在秋紅谷(河南路)下車是在後門刷卡下車→到秋紅谷(專用道)在下午四點五十分搭乘第三台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6361(原車號958-U8)看到有乘客刷卡下車，在秋紅谷(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，沒有播報站牌名稱直接播報NEXT STOP，用英文、台語、客家話播報站牌名稱，在茄苳腳(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到中央市場在下午五點十九分搭乘第四台一車多機的버스台中客運101(敦化后庄七街口Dunhua Houzhuang 7th St. Intersection-彰化車站Changhua Station)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6188，在中央市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文莊里下車是在後門刷卡下車→到對面在下午五點二十五分搭乘第五台一車多機的버스台中客運9(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-三田國小San-Tian Elementary School)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6267，在文莊里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在晚上六點零五分搭乘第六台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘八台一車多機的버스之後在晚上六點二十八分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마六台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零六次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-0899、KKA-0961→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車537-FR的照片。