觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到中力通運2006年出廠SCANIA(斯堪尼亞）一友車體遊覽車502-JJ→和欣客運SCANIA遊覽車KKA-7703(板橋車站 高雄0000經中壢發往板橋班次 本班次為24小時公車環島的指標班次之一 可以在最短時間內搭首都客運頭班車前往花蓮)→鼎東客運海線花蓮縣市區公車309路線台灣好行玉長豐濱線豐田中型巴士207-FX 232-FX→2009/09/24闢駛的848路線，是板橋當時唯一一條能直接到台北區監理所的公車路線。在此之前往返台北區監理所都需要步行一段路，沒有公車直達，848的闢駛則解決了這個問題。但後來985萬大樹林線先導公車的闢駛，讓班次較少的848退居二線。目前848板橋發出的頭班車會以樹林站701滴地板支援行駛。 848(新北板橋公車站-台北區監理所)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-3232(縣民大道上攝)→中型巴士(惠文高中新公車站)→台中市公車55路一車雙機申沃電動巴士019-FV(一直在思考豐客電動申沃會不會不會上綠電 沒多久馬上打臉我(許俊浩) 不過注意看能看得出來 申沃的綠電更偷工減料(注意頭燈附近的色差)→華聯客運304豐田復康中型巴士FAC-765(石梯漁港站 鼎東的309與華聯的304 在石梯坪的站牌都是重疊 時間也都在中午到達 只是今天兩間公司的車有避開 沒辦法看到兩間公司的車班同時出現)→日統客運2019年toyota新中巴豐田復康中型巴士899-U9(#20201106 #雲林縣西螺鎮)→欣欣客運綠2右[景美女中~中永和]一車雙機宇通低底盤公車KKA-0376→大宇成運單門遊覽車100-U7(第一次看到購物電商廣告上了公車車身~感覺太醒目了)→總達客運原三重客運HINO大窗車KKA-6030(客運公司：總達客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2007年 行駛路線：公路客運6333路 車牌號碼：KKA-6030)→統聯客運81一車雙機金龍手排短軸低底盤公車038-FS→中台灣客運台中市公車25線租用統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車343-FZ(台中車站D月台)→桃客宇通低底盤公車KKA-3893(169末班返霄裡車廠班次 數字後方註明霄字為返場不回站 側面LED也加註士校而非中壢)→台中客運三菱建大遊覽車015-FH(廠牌：FUSO，車型：RP517PL 馬力：350PS，車體：建大車體 出廠年份：2004年 (2020.10.24攝於台中市干城站外）)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到遊覽車369-BB(圓昇車體 的man 18.350也是鋁合金車體，但應該也只是車身蒙皮而已? 相片來源: 向易明大哥)→首都客運紅25路一車雙機大宇四期低底盤公車722-FM的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到豐原客運280一車雙機申沃低底盤公車FAE-763的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車 一車雙機HINO鑫威雙門車 大宇成運單門遊覽車(重慶北路公車專用道，北往南終點原先到民生西路口，今年7月動工延伸至南京西路，並新增一座朝陽公園(鈕釦街)站台，明天(11/7)上午5時將正式啟用；剩餘羅斯福路專用道北延愛國西路口，以及敦化南北路南往北增設的部分，也即將在明年陸續規劃施作，讓台北市區的棋盤公車道路網更加完整。 #重慶北路 #公車專用道 #朝陽公園 #大同區 #台北市)大宇成運單門遊覽車083-U7(雙十一的行銷大戰沸沸揚揚，蝦皮購物與國光客運也跨界合作，推出11/11這天三條路線免費搭車作為噱頭。 免費搭乘的路線為1800[基隆-中崙]、1813[基隆-台北]、1818[台北-中壢]，消息一出引發不少通勤族關注，擔心那天客滿影響到上下班。 #國光客運 #蝦皮購物 #免費搭車 #公路客運)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到國君遊覽DAEWOO TX4312 430PS 協億車體雙門遊覽車KAA-7315→東南遊覽東南旅行社SCANIA K380IB4X2NB 380HP 一友車體遊覽車085-WW→勁揚通運世豪旅遊FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車838-ZZ的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到華崗遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS 協億車體遊覽車825-W2→春華通運FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體遊覽車KAA-0560(2020/07/25)的照片。在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到五十鈴紅牌中型巴士221-NN 豐田中型巴士950-FP([異動#9] 桃園客運316、318自2020年11月起營運調整 桃園客運316、318線因營運狀況不佳，316線自2020年10月30日起停駛，並改新闢316A自2020年11月1日起試辦兩個月；318線則是2020年11月4日起停駛。316、318兩線原本分別龜山區L316、蘆竹區L308等樂活巴士改制而成，以接駁沿途旅客往返長庚醫院，自2020年5月試辦至7月底期滿，又延長試辦至10月底。 316（蘆竹公所＝林口長庚醫院，經大坑）行經之南上路、大坑路未有公車行經，故本次新試辦之316A路廊仍與316大致相同，增停南上路663巷「慈慧慈惠堂」，並調整林口長庚路段行駛動線，班次由每日7往返，減為僅平常日行駛4往返。 318（蘆竹公所＝林口長庚醫院，經山腳）則與既有5069、5071重疊，5069、5071合計平均約1小時乙班，惟原有兩線經林口新市鎮至醒吾科大，318則是往林口長庚方向折返，在試辦長達半年後因營運績效不佳且路線大多重疊而停駛，停駛前每日5往返。 #凡交通 #桃園客運 #蘆竹區公所 #林口長庚醫院 #南崁 #停駛 #桃園市樂活巴)的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Automotive-Manufacturer/%E9%89%85%E5%B7%83%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A%E9%AB%94%E6%89%93%E9%80%A0%E5%BB%A0-1122949261056481/)看到恭喜隆進旅遊巴士HINO360P新車雙門遊覽車KAA-6115出廠。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到鄉親遊覽公司鄉親旅遊HINO RN8JSVU 280PS 鉅巃車體雙門遊覽車311-V7的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到國旗車XA-797 大宇中低底盤公車617-FP 大宇四期低底盤公車050-FT 大宇五期低底盤公車159-FT(【橫貫三多路的老幹線：70】 戰後重建時期，日本人遺留的工業建設多數落在高雄市，中華民國撤退來台後，隨著造船廠、煉鋼廠、石化廠的設立，高雄已經成為工業重鎮，使得高雄港的貨運量上升，奠定前鎮工業區的地位。 因為工業區的設立，早期前鎮人口快速成長，1980年代更是接近20萬人，此時三多路商圈也逐漸蓬勃發展，加上長庚醫院高雄分院的設立，為了平衡這麼多的交通需求，高雄市公車在1986年闢駛70路，前鎮站發車後行經三多商圈、中正體育館、正修工專至長庚醫院高雄分院。 70路一直以來服務三多路上的居民，從高雄市公車末期一直到港都客運接手，仍是班次較多的路線，除了學生通勤客以外，假日也不少逛街族群搭乘，更加入了幹線公車（三多幹線）的行列，營運至今相當穩定。)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到遊覽車(山姆通運公司2019' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-5768)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到通好遊覽公司2019' Daewoo TX4312<鉅巃車體>遊覽車KAA-7059(2020/10/17)豪祥旅運公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>遊覽車KAB-0909(2020/10/25)元發遊覽公司2019' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAB-7937(2020/10/15)豐寶遊覽公司2018' Hino RM8JSVU<哈妮車體>遊覽車KAB-7971(2020/10/28)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、長榮國際儲運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=2&method=queryCarDetailByDisplaytag)、花蓮汽車客運股份有限公司(www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=6&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到長榮國際儲運股份有限公司SCANIA紅牌遊覽車KAE-538(原車號367-NN換牌)換綠牌KKA-3658、KAE-536(原車號368-NN換牌)換綠牌KKA-3659、KAE-535(原車號370-NN換牌)換綠牌KKA-3660、KAE-537(原車號369-NN換牌)換綠牌KKA-3661、花蓮客運原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-793(臺北客運車號840-FR→花蓮客運車號FAC-790換牌)換牌FAC-802、花蓮客運原豐濱遊覽HINO鑫威雙門遊覽車FAC-761(原車號291-DD)換牌FAC-803、花蓮客運原宏賓遊覽公司HINO鑫威雙門遊覽車FAC-792(宏賓遊覽車號293-DD→花蓮客運車號FAC-786換牌)換牌FAC-805。
今天在路上看到的巴士→今天在中友百貨看到統聯客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車343-FZ行駛中台灣客運25(忠信國小(柳川西路)→文修停車場)。
搭乘公車記錄→2020年第一百九十三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天因為家裡花很久的時間清理垃圾之後拿垃圾、廚餘丟到管理大樓的環保室，到大坑口在下午四點四十三分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車709-U8看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到二名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到三輛公車，下午五點五十二分搭乘第二台一車雙機的公車台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到很多名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘二台一車雙機的버스之後在晚上六點十三分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마二台的버스(搭乘二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百九十三次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
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