今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到五十鈴大復康巴士531-WD(巧遇 劉總家的作品)→261五十鈴固亞中型巴士KKB-1592(20201108)→國光客運578路一車雙機成運低底盤公車KKA-8678→宇通大復康巴士FAE-636(客運公司：彰化汽車客運股份有限公司 車輛型號：宇通客車 ZK6129HC 出廠年份：2017年 行駛路線：公路客運6883路 車牌號碼：FAE-636)→72路一車雙機金龍手排長軸低底盤公車049-FP(左跪了)→豪泰客運原千進通運公司前和悅通運公司前高鐵通運公司VOLVO B12B 425HP仲葉車體雙門遊覽車KKA-0305(原車號312-LL)(有點醜😂😂)→SCANIA單門遊覽車861-U3(2020.10.31 仁ㄧ路口)臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936(原車號519-V7)(2020.10.31 忠一路孝二路口)(大都會客運於近期新有兩台車加入行駛 一台是約兩個禮拜前就默默加入行駛的861-U3 原認為是暫代SCANIA遊覽車859-U3 但859-U3依然正常出車 另一台是昨天才發現的台北客運原彰客車輛臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936 原以租用名義配在同為大都會客運的新北市公車937路線 副牌依然是之前首都通運車輛使用過的疏運專車)→彰化客運原彰化客運遊覽部彰化遊覽FUSO旭成雙門遊覽車FAE-693(原車號529-SS)(廠牌：FUSO RM11GNL 馬力：278PS 車體打造：旭成 出廠年份：2011年 今日行駛路線：6911 六股路-彰化 (2020.11.08攝於彰化客運總站） 注：該車原為南投站配車，因彰化客運原彰化遊覽三菱旭成遊覽車535-U8報廢改調入彰化站)→臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)(今日搭乘之939臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)原1071配車，這台司機很衝哦，北大站1500發車55分就到市政府了)→三菱鑫威大復康巴士KKA-9970(首都客運於本日再次派使1579藍白拖塗裝之大復康巴士行駛1573路 本日行駛 10:00 12:00基隆端發車之班次 在有1579之前 過往有需求時應是由北宜線配車支援 雖然北宜線的MAN也有灌1573的行先 但要看到MAN來支援目前應該目前不可能😂 另外本人(魏嘉成)發現的一個重點是 基隆的英文終於不是拼成羅東了👍👍👍 2020.11.08 基隆海洋廣場)→改回新店客運塗裝的高雄客運原新店客運五十鈴封閉窗雙門車(台灣巴士文化協會 保存車)→苗栗客運原新店客運HINO固亞雙門獵鷹車836-U7(苗栗客運)→VOLVO大吉大復康巴士 HINO鑫威雙門車(汎航通運2003路線(往林口長庚醫院)VOLVO大吉大復康巴士KKA-0523 三重客運9102路線(往臺北北門)HINO鑫威雙門車841-FW)→中壢客運1台一幹線路線(往中壢)HINO鉅巃雙門遊覽車028-FX 中壢客運129路線(往桃園)HINO鉅巃雙門遊覽車969-FP→淡水客運公司867(尖山湖→捷運淡水站)一車雙機2019 KINGLONG KL6850A3金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-9801(攝於 2020.11.08 淡水區 興化店)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到員林客運原新店客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞雙門獵鷹車 HINO紅牌換綠牌雙門遊覽車037-FM 彰化客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 大宇五期低底盤公車 遊覽車(跟一張)→三菱單門遊覽車083-FH→淡水客運867金龍威凱單門中型巴士369-FU(2015/12/28@ 捷運淡水站)(2015年12月29日的貼文)→臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)(965我(張仕瀚)記得這台也有支援過吧)→臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9953(原車號936-XX)→一車雙機金龍手排低底盤公車(車在跑真的很難拍，都糊掉 😭)→金龍手排單門高底盤巴士113-U6(基隆最好拍👍)→VOLVO遊覽車(夜拍 😂)→豪泰客運原千進通運公司前和悅通運公司前高鐵通運公司VOLVO B12B 425HP仲葉車體雙門遊覽車KKA-0305(原車號312-LL)(真的羨慕客運車跟遊覽車一樣)的照片。在高雄老照片(https://www.facebook.com/groups/444996252561145/)看到普通車(民 國 68 年 在 高 雄 街 道)→單門車(鹽埕台汽北站 往昔鹽埕區建國四路與北斗街口，設有台灣客運高雄北站，當地人慣稱「北站」，北站係兩層樓建築，樓下有售票處，候車旅客座椅及小姑娘販售報章雜誌、飲料香菸、糖果零食的攤位等；樓上是台灣汽車客運公司第三運輸處的辦公室。北站有客運車往來台中、南投、彰化、嘉義、台南、屏東、台東等地，提供鹽埕、鼓山、三民等附近民眾便利的交通服務。 台灣汽車客運公司屬政府公營事業，獨攬公路客運業務，曾經風光一時，後因遭遇野雞巴士、野雞計程車的惡性競爭，及公路客運開放民營的衝擊，財務開始嚴重虧損，台汽北站土地售出，1998年改建為大廈，台汽公司亦於2001年起民營化，公路客運業務改由國光汽車客運公司接手經營。)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到朝揚文教2018 賓士 O500 順益雙門遊覽車KJA-0181的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到一山遊覽公司2019' IVECO Eurorider<總盈車體>雙門遊覽車KAB-0292(2020/11/02)大墩遊覽車通運公司2020' Isuzu NQR90KMB5<鉅巃車體>中型巴士KAA-5592(2020/10/24)全球遊覽公司2019' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAH-591(2020/10/19)欣昌遊覽公司2019' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>遊覽車KAB-6503(2020/10/18)尚鑫通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<程達車體>遊覽車KAA-8158(2020/10/27)光達通運公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體遊覽車KAD-018(2020/10/22)全球遊覽公司2020' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-6120(2020/10/20)科技之星交通(股)公司2015' RACEV RACE75<華德動能>電動中型巴士352-V6(2020/10/19)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到怡心通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體遊覽車KAA-6565→葛瑪蘭通運SCANIA K320IB4X2NB 320HP 柏昇車體遊覽車KAC-307→葛瑪蘭通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 協億車體遊覽車KAC-603的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到歐吉桑精緻旅遊 華馥通運公司2018 MAN 19.480 480HP 《柏昇車體》遊覽車KAC-290(2020/11/08)遊覽車(光達通運公司2020' MAN 19.460HOCL <柏昇車體>遊覽車KAD-019 2020/11/08)的照片。在追火車與巴士的少年(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Regional-Website/%E8%BF%BD%E7%81%AB%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9A%84%E5%B0%91%E5%B9%B4-1205477292882492/)看到國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士 大宇成運單門遊覽車FAB-050(深藏不露的老前輩)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到兆豐通運SHACMAN SX6125L 385HP 鑫洲車體雙門遊覽車829-ZZ→詮達通運SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAA-7653(2020/07/25)打狗遊覽CUMMINS 1170 440HP 華洲汽車遊覽車790-V7→兆豐通運SHACMAN SX6125L 385HP 鑫洲車體雙門遊覽車965-ZZ(2020/07/25)的照片。在台南式(https://www.facebook.com/tainanstyle2020/)看到凱勝綠能BYD K9DA電動巴士試8040(府城客運買新車!! 15輛低底盤電動公車預計明年起陸續上路。而180輛市區柴油公車也預計到2024年前將逐年汰換為電動公車。新車蠻有科技感的🥰)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8681(國光接手五股、泰山地區的新北市新巴士後，初期租用大批的指南客運車輛，以及自家遊覽部轉來的車輛行駛，隨著新車陸續分批到位，目前581、583兩條路線也開始有新車出沒，尤其是在假日往來台北車站路線班次較少的時刻。 #國光客運 #聯營公車 #新北市新巴士 #石牌)單門遊覽車 雙門遊覽車 中型巴士 大窗車(2005年今天的台北北站，當時北站剛停用還沒三個月，十五年過去轉運站跑到了對面，這裡可惜沒繼續留下運輸功能，歷史建物也沒能保全，新建的大樓倒是快完成囉！ #臺北北站 #台汽客運 #大同區)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到星龍汽車旅運公司Global Motors 1170 400HP 華洲車體遊覽車828-RR的照片。在瘋巴士Fun Bus(https://zh-tw.facebook.com/funbus999)看到遊覽車(傳說中苗栗三排椅生意很好的車 林昇旅遊)的照片。在Wa Kong photography(https://www.facebook.com/Wa-Kong-photography-699115353472291/)看到屏東客運原光華巴士2007年HINO RK8JMTA豐榮車體短軸大窗車443-V2(2018/05/06)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1723(《新店客運906線一口氣全數換新為低地板公車! 台北地區還有哪條路線完全未配低地板公車?》 新店客運近期引進20輛HINO低地板公車，用以淘汰屆齡2012年直樑車輛，新車全數配置於906線，這讓該業者除行經快速道路的930線、行經烏來山區的849線外，所有路線皆有配置低地板車輛，且僅剩909、935線有配置零星直樑車輛。 若從2008年算起，12年來多數台北地區公車路線均已汰換為低地板公車，未配置低地板車輛的原因主要包含運量過低或行經狹窄道路而採中巴營運，如藍31、藍32線；或行經山區或快速道路，較不適合配置低地版車輛，如前段提及的849、930線；另外有些則是客運業者目前擁有的低地板車輛比例較同業低，且集中配置於特定路線，使得有部份路線仍全以傳統直樑車輛營運，大家知道有哪些路線嗎? 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw)的照片。在轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局(https://zh-tw.facebook.com/tbkcdream/)看到折疊門雙門車XA-881(搭過這種公車的喊一聲 讓小編看看你們的....................年紀🧐 #讚破200小編加碼其他顏色識別公車👍 #小編搭過從加昌到小港超過一個半小時 #還是你搭過更老的貼來看看)的照片。

今天路上看到的巴士→今天在菁埔庄看到台中客運一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6185行駛93(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-銅安厝Tongancuo)。

搭乘公車記錄→北屯到大甲搭乘公車紀錄

今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車851-U5，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心四川路口下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)在早上七點二十二分搭乘巨業交通310區1(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的車門的左右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車FAE-800(原車號963-U8)，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到第一節車廂的中門、第二節車廂的車門的右側刷卡機拆除只能在左刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在正英路(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→早上七點四十三分搭乘台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車297-U8，在正英路(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請先刷卡，在靜宜大學(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→早上七點四十八分搭乘巨業交通305W(臺中車站(臺灣大道)→巨業大甲停車場)一車雙機成運五期低底盤公車FAE-777看到二名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有行車顯示版，顯示歡迎搭乘 注意煞車，乘客按下車鈴會聽到乘客下車的語音，行車顯示版顯示下站停車 謝謝惠顧，轉彎顯示注意轉彎，在菁埔庄下車是在後門刷卡下車→早上八點三十九分搭乘台中客運93(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-銅安厝Tongancuo)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6185，在菁埔庄上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，離開大甲郵局因為有活動(網路搜尋發現活動是大甲聖母宮進香十周年祈安繞境大典)被迫改道行駛，在大安溪下車是在後門刷卡下車→到對面在早上九點二十六分搭乘東南客運668(日南車站-大甲區公所)豐田中型巴士KKA-6512，只有中門可以刷卡上下車，在刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的前面有二單人座，後面有五排單人座，駕駛座的後面有六排雙人座、一排單人座，駕駛座的後面有一排單人座、六排雙人座、一排單人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，駕駛座後面的第一排雙人座的上面有上下車收票的燈箱，離開大安溪因為有活動被迫改道行駛到大甲郵局之後恢復正常行駛路線，在大甲高中(中山路)刷卡下車→早上九點五十三分搭乘台中客運93(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-銅安厝Tongancuo)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6203看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在清水高中(中山路)下車是在後門刷卡下車→早上十點十五分搭乘台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機福田低底盤公車148-U8看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，離開正英路(專用道)發現乘客離開座位之後有座位可以坐，在坪頂(專用道)下車是在後門刷卡下車→早上十點四十六分搭乘搭乘巨業交通305(巨業大甲停車場-臺中車站(臺灣大道)-巨業大甲停車場)一車雙機成運五期低底盤公車FAE-777，在坪頂(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新光/遠百(專用道)下車是在後門刷卡下車→到家樂福青海店地下一樓看到有充電插座可以充電→到青海河南路口隔幾分鐘之後搭乘統聯客運79(中科管理局(中科路)→建國南德富路口)一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0060看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的旁邊有隔絕的裝置，前門的後面的行李區放置輪椅專用版，駕駛員下車拿輪椅專用版可以讓輪椅乘客上、下車，右側的行李區的後面第一排橫向座位的右側有紅色的椅靠墊，椅靠墊有四十五度角的裝置裝設椅靠墊，後門的前面有二排的紅色橫向摺疊椅座位，二排的紅色橫向摺疊椅座位的上面的窗戶有裝橫向的扶手，二排的紅色橫向摺疊椅座位的中間有一台輪椅乘客專用的對講機(貼嬰兒車標誌的貼紙)讓輪椅乘客可以按通話的按鈕跟駕駛員對話，左側的行李區的後面有二排紅色的橫向座位，左側的行李區的後面第一排橫向座位的右側有紅色的椅靠墊，安全門的前面有二排紅色的橫向摺疊椅座位，左側第一排的折疊椅的右邊有紅色的椅靠墊，旁邊規畫導盲犬專區，二排紅色的橫向摺疊椅座位的左側有下車鈴，二排紅色的橫向摺疊椅座位的上面的窗戶有裝扶手，二排紅色的橫向摺疊椅座位有二台輪椅乘客專用的對講機讓輪椅乘客可以按通話的按鈕跟駕駛員對話，右側第一排的折疊椅有嬰兒車的貼紙，後門和安全門的後面有四排雙人座(座位比較小，座位有一橫式的把手)和最後一排的五人座(座位比較大)，左側的二排紅色的橫向座位、後門和安全門的後面的第二排、第三排雙人座的窗戶是二片式的緊急出口的窗戶，座椅是輕薄式的座椅，座椅的顏色都是紅色，後門和安全門的後面第三排、第四排四排座、最後一排的五人座的下車鈴裝在冷氣出風口的上面，前門、後門的連接旋轉支架到車門的繩子用一橫式的裝置固定，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在何厝國小下車是在後門刷卡下車→到漢口西屯路口在中午十二點十九分搭乘豐榮客運127(豐樂雕塑公園Fong Le Sculpture Park-環中豐樂路口Huanzhong-Fengle Intersectio)一車雙機大宇四期低底盤公車395-FX看到後門有乘客刷卡下車，在漢口永興街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在民俗公園(昌平路)下車是在後門刷卡下車，搭乘巴士之後在中午十二點三十八分回到居住的大樓。

搭乘公車記錄→2020年第一百九十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運統聯客運77(中科管理局(中科路)→慈濟醫院)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車022-U7看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在慈濟醫院下車是在後門刷卡下車→下午三點零三分搭乘第二台一車雙機的버스中鹿客運921(豐原東站-軍功松竹路口)一車雙機金旅電動巴士EAL-0638看到車頭貼上Taichung Power電動公車圖案的廣告，在慈濟醫院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在瑞格電子下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上TAICHUNG POWER電動公車圖案的廣告→到7-ELEVEN 甜園門市看到有充電插座可以充電→到校栗林在下午三點二十五分搭乘第三台一車雙機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車805-U8，到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，在中山中興路口下車是在後門刷卡下車→到中山中興路口後面發現7-ELEVEN泉富門市，到中山中興路口在下午三點五十三分搭乘第四台一車雙機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車FAE-753，在中山中興路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到對面在下午四點二十三分搭乘第五台一車雙機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6172看到有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運崇德文心站下車是在後門刷卡下車→到頂二分埔在下午四點四十九分搭乘第六台一車雙機的버스台中客運14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)一車雙機福田低底盤公車127-U8，在頂二分埔上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在民俗公園(昌平路)下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車雙機的버스之後在下午四點五十分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마六台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百九十四次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。