今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到201(羅東-花蓮)大宇成運大復康巴士KKA-8686(201勁好行大復康新車上路～ 2020.11.18 羅東)→湛藍海灣畔的勁好行巴士 [國光客運122(粉鳥林→蘇澳)豐田復康中型巴士KKA-8182 2020.11.18攝於宜蘭縣蘇澳鎮東澳灣]→嘉義客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7115(原車號411-FZ)(嘉客新店二手車上路處女航，嘉義客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7115(原車號411-FZ)配屬朴子站路線)的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到國光中午台東往高雄班車 改點後由12：30提早至12：00發車 國光客運1778(台東-高雄)大宇大吉紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-1792(在國光客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/kingbus)看到原車號072-SS換牌)(@華源)→一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2719(11/23起，705試辦平日調整離峰班距 原10-15分，調整為15-20分乙班 #中山路唯一幹線公車)→HINO固亞普通遊覽車099-FX 遊覽車519-DD→VOLVO單門遊覽車FV-325(拍攝地點忘了，好像是斗六還是西螺交流道附近 2004.2.12)(留言看到斗南交流道旁)→暫停服務SCANIA總盈大復康巴士KKA-9971→府城客運10路原高雄客運豐田中型巴士365-FT(出發返站即遭計程車硬切側撞)→三重客運786路一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1575(2020/11/14)→首都客運99路一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2657(2020/11/14)→一車雙機HINO鑫威雙門車485-FZ(歷史照片 已不再進入淡水漁人碼頭的 三重客運紅23路線)→府城客運18一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7393(原車號FAB-009)全台路線最完善的私校專車-東山高中 而且新打的車仍然保持早期的樣子實在難得! 東山高中-安坑單門車001-WF的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到桃園客運2008年出廠ISUZU五十鈴固亞車體中型巴士020-FN→桃園客運2014年出廠申沃唐榮車輛科技（申沃SUNWIM）電動巴士073-FV→嘉義客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7115(原車號411-FZ)(嘉客新店二手車上路處女航，嘉義客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7115(原車號411-FZ)配屬朴子站路線)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到1.大中全2008年出廠中原大學交通安全宣導週用車遊覽車519-DD 2.桃園客運2012年出廠Sogo週年慶接駁專車HINO 233PSHINO固亞普通遊覽車099-FX→一車雙機大宇四期低底盤公車936-FU的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到首都客運原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9895(2019.10.15通車的1579線，往來基隆八斗子、海洋大學與台北市區，分為經中正路與經祥豐街兩線；近日討論沸沸揚揚，想調整台北市區端彎繞的路線，也可能另闢至台北市府轉運站的班次，大家心中想法與需求是什麼呢？ #首都客運 #公路客運 #基隆 #快捷公車)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到旺泰巴士四季旅遊旗艦SCANIA K400IB4X2NB 400HP 程達車體遊覽車935-V9→隆進遊覽隆進旅遊3排旗艦SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-0779→小象巴士SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車631-W2的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到驊夏通運SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車775-ZZ(2020/07/29)亞熱帶旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車330-V6(2020/07/26)東南遊覽SCANIA K310 310HP ㄧ友車體遊覽車607-CC(2020/07/31)鄉野通運SCANIA K440 440HP 鉅巃車體遊覽車KAH-580(2020/07/29)饅頭旅遊旗艦MAN 19.460 柏昇車體雙門遊覽車KAA-6060→橋亞通運SCANIA K400 程達車體雙門遊覽車KAA-8168(2020/11/2)的照片。在運轉台南好交通(https://zh-tw.facebook.com/TainanTransportation)看到豐田中型巴士645-FS(【海拔最高的台南公車站牌🚏】 答案是：#梅嶺站 海拔627M 仙公廟站略低一些喔~ 海拔563M Surprise！ 答對的朋友太厲害了！ ▶海拔資料來源：Google Earth 🚌公車輕旅行 搭乘7:20的 #綠22 首班車從玉井站出發 來到位於梅嶺二層坪的終點站梅嶺站 選擇一條登山步道踏青，登高望遠 伍龍步道、梅峰古道、觀音步道、梅龍步道、稜線步道 登上山頂俯瞰嘉南平原及曾文水庫湖景 下山後，在二層坪找間餐廳 品嘗梅子雞🍗酸酸甜甜好滋味 ❤️梅子 酸酸在這裡↓ 📌#梅嶺 1月滿山梅花夢幻如雪🌸 5月螢火蟲螢光點點)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到佳輪遊覽公司駿朋旗艦旅遊MAN 19.480HOCL 協億車體遊覽車KAB-7317的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到和睦交通公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>遊覽車KAD-536(2020/11/11)鄉親遊覽公司2020' Daewoo TX3406<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-6073→尚慶遊覽公司2020' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>雙門遊覽車KAB-7099→楓滿遊覽公司2020' Scania K400IB4x2NB<程達車體>遊覽車KAA-9562(2020/11/3)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車538-FZ 542-FZ(大南汽車在新款國瑞低底盤公車上路後，原本於2012年購置，由固亞車體打造的國瑞RK8J車輛也就全數汰舊退役。其實在去年新車上路時，已經有部分車輛先行汰換，並轉賣到中南部客運公司繼續使用。今年這幾輛剩餘舊車淘汰時也不例外，很快就被相關業者買走。 由於臺北市近年購置的低底盤公車數量已達8成5到9成多，這種直樑車數量也就越來越少，對中南部公車業者來說，真的算是搶手貨。尤其大南在車輛保修上有一定水準，因此一有車輛汰換訊息出現，很快就會有其它業者下單成交。)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到單門車FO-163 台中客運原首都客運單片旋轉門雙門車026-FC 台中客運原學校單門車005-FB HINO匯慶單門車002-FC 五十鈴大窗車142-FC 台中客運原台北客運HINO馨盛短軸櫻花車020-U8 HINO馨盛單門獵鷹車361-FX 大宇四期低底盤公車FAE-065 一車雙機福田低底盤公車145-U8 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車928-U8(【超過40年的台中老記憶：304】 台中港路於1950年代逐漸發展起來，加上東海大學創立，交通需求日漸增加，公路局開闢「東海大學－台中市區」路線，便利台中港路沿線居民前往台中車站周邊商圈。 1970年代公路局開始將地區路線釋放給民營業者經營，以減輕政府負擔，「東海大學－台中市區」納入台中市公車路線，編制22路，由台中客運營運。 就這樣熟悉的編號用了30年，這段期間台中港路上的大遠百、新光三越以及中技周邊一中商圈、中友百貨的成立，商圈更加蓬勃，使得22路越來越多人搭乘。 直到2004年，台中市公車編碼統一化，22路改成88路，隔了數年更延長至沙鹿高工、鹿寮國中。但好不容易穩定的路線，卻出現殺手鐧－BRT，讓88路一度出現停駛危機。 幸好5年前台中市交通局重整台灣大道公車路線，成為優化公車專用道路線之一，並改號304，終點延長至港區藝術中心，番號陌生了些但至少路線被保留，班次也恢復以前的水準，每日搭乘的通勤族眾多，尖峰時間車內更是滿滿的人。)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://www.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8907(《11/21起三重客運五條路線減班 306全程車假日僅剩40~50分一班!》 三重客運宣布，自11月21日起306、645、紅9、紅31及忠孝幹線調整班次或班距，其中昔日黃金路線－－306全程車減班幅度最大，由尖峰12-15分、離峰15-20分、例假日20-30分一班調降為尖峰12-20分、離峰30分、例假日40分(2140後50分)一班! 除306全程車外，645線調整尖峰班距，由12-15分一班調降為12-20分一班；紅9線調整例假日班次，由39班減為36班，例假日頭班車時間由0540延後至0600；紅31線調整尖峰班距，由10-15分一班調降為15-20分一班，這是該路線今年以來第二度減班；忠孝幹線調整平常日2000後班距，由5-10分一班調降為10-15分一班。 306全程車過去是三重客運黃金路線之一，2013年6月前核定班距為尖峰4-6分、離峰5-10分、例假日12-15分一班，近年則受到捷運中和新蘆線、新店線通車及與多條公車路線重疊影響，載客量大減，本次減班後，班次約僅剩七年前的三分之一。大都會客運306區間車則尚未減班。 306路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_11/z306_1.htm 645路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_15/z645.htm 紅9路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/mrt_red/zr009.htm 紅31路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/mrt_red/zr031.htm 忠孝幹線路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/…/metrobus/zmetrozhongxiao.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到遊覽車KAB-0292(感謝各位粉絲們的支持，在短短的時間就達到這個里程碑，粉專目前按讚人數1100人，追蹤人數1156，已達到上次訂的目標，因為有各位粉絲支持才有今日這個亮眼成績，粉專有ig版貼文一樣同步，粉專也有社團歡迎加入。 下個目標:按讚人數1150人，追蹤人數1206人。 #wjaの遊覽車世界)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、和欣汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=29)看到SCANIA K380IB4X2NB遊覽車KKA-7758(原車號713-FS→KKA-7666→KKA-7672→KKA-7686→KKA-7700→KKA-7750→KKA-7753)換牌KKA-7762、KKA-7759(原車號715-FS→KKA-7667→KKA-7673→KKA-7687→KKA-7701→KKA-7751→KKA-7755)換牌KKA-7763。

搭乘公車記錄→2020年第一百九十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到特力屋北屯店在下午二點四十六分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車698-U8看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在第二市場(三民路)下車是在後門刷卡下車→到仁愛醫院隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스統聯客運303(新民高中(健行路)→港區藝術中心(鎮政路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車735-U5，在仁愛醫院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在澄清醫院(專用道)下車是在後門刷卡下車→到福科福雅路口在下午三點四十八分승마第三台一車多機的버스四方股份有限公司354(東海路思義教堂The Luce Chapel (THU)→文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)一車雙機申沃電動巴士178-FV看到車頭換上TAICHUNG POWER白底綠色閃電標誌四方電巴的塗裝，在福科福雅路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在逢甲大學(福星路)下車是在後門刷卡下車，看到車尾換上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER的塗裝→到全家便利商店 台中金福星店二樓看到有充電的插座可以充電→到頂湳仔(西屯路)在下午四點五十六分搭乘第四台一車多機的버스仁友客運358(文修停車場-仁友停車場)一車雙機金旅低底盤公車KKA-6366，在西屯河南路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排雙人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示<<<左轉、右轉顯示>>>右轉，煞車顯示煞車注意，在秋紅谷(河南路)下車是在後門刷卡下車→到秋紅谷(專用道)在下午五點零五分搭乘第五台一車多機的버스巨業交通300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車765-U8看到第一節車廂的前門開啟之後刷卡上車，看到第一節車廂的中門、第二節車廂的車門的右側刷卡機拆除只能在左刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，到中正國小(專用道)駕駛員到第一節車廂中門開啟活動式坡道的開關讓坐電動輪椅的乘客上車，駕駛員關閉活動式坡道的開關回到駕駛座開車，在第一廣場下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站(臺灣大道)在下午五點四十五分搭乘第六台一車多機的버스台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車693-U8看到有乘客刷卡下車，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後第七台一車多機的버스統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車672-FZ看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新民高中(三民路)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到前面在晚上六點零一分搭乘第八台一車多機的버스台中客運14副線2(干城站Gancheng Station-大圳厚生路口Dazun-Housheng Intersection)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6310看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在北屯國小(北屯路)下車是在後門刷卡下車→晚上六點零七分搭乘第九台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在北屯國小(北屯路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘九台一車多機的버스之後在晚上六點十九分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마九台的버스(승마二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百九十九次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。