今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到HINO馨盛單門遊覽車KKA-3115(感覺好久沒分享我(林奕成)拍的公車了... 來張前陣子拍的北客965 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/752825862)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排短軸低底盤公車259-U6 基隆客運原寶泰通運三菱順益遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)金龍自排雙門大復康巴士300-U6(咦，亮點！目前兩台都配9006今天(2020年11月25日)已經有上線去跑嘍)→紅23一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-192(是說支援車行先都會打淡水➡關渡)→總達客運原欣欣客運五十鈴小窗車630-FQ(在(https://twgb258396.pixnet.net/blog/post/33811888-2011%E5%B9%B4%E7%B8%BD%E9%81%94%E5%AE%A2%E9%81%8B%E4%BA%8C%E6%89%8B%E8%BB%8A%E8%BB%8A%E8%99%9F%E7%B8%BD%E6%95%B4%E7%90%86)看到原車號AG-922)(總達客運)→彰化客運原彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-5018(在彰化客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到原車號212-XX)中鹿客運原仁有通運大宇旭成雙門遊覽車KKA-5582(原車號591-RR)→中鹿客運99原漢程客運前高雄市公車處五十鈴中型巴士FAE-767(原車號196-XH)(看來貼了這貼紙以後短期間應該會繼續延命)→大宇五期短軸低底盤公車210-U6(基隆市公車大宇低底盤 路線：303大竿林-經西定路 車號：210-U6 拍攝地點：西定路)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660(北客現有的宇通都在新北，不曉得會不會有一天出現在台北市公車呢🤔🤔)→指南客運藍海2(捷運淡水站→淡海新市鎮)一車雙機2012 KINGLONG KL6112U1金龍手排短軸低底盤公車787-FW(攝於 2020.11.25 淡海輕軌 濱海義山站)→指南客運紅26古蹟巴士298-AD(2011.02.19捷運淡水站 #歷史照片)→五十鈴中型巴士927-FW→MAN遊覽車KAD-339→臺北客運275副大宇固亞單門車923-FZ(2020.11.26)→大南汽車216區間車豐田中型巴士KKA-0961(2020/11/26)→一車雙機大宇五期低底盤公車582-U8(不一樣的字體，不一樣的感覺~ 客運公司：台中汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BS120CN 出廠年份：2015年 行駛路線：台中市公車324路 車牌號碼：582-U8)→VOLVO雙門遊覽車787-WW Y3-656 806-GG Y3-766 816-MM 037-FF 531-FF 040-FF 038-FF VOLVO遊覽車KAA-6999 688-FF 535-LL 696-NN→起亞前門折疊門後門滑門雙門車850-AB(還很新的KIA 2003.8.10城中保養廠)→基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936(原車號519-V7)(一個不確定算不算日常的東西 彰化遊覽(X 臺北客運(O 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/752825678)→201A大宇成運單門遊覽車KKA-8683(國光客運201新車上路，不過葛瑪蘭貌似還沒換)(留言看到大宇成運單門遊覽車KKA-8685(前天搭的)的照片)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到彰鹿路上日常 彰化客運6936原彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-5018(原車號212-XX)中鹿客運9018原仁有通運大宇旭成雙門遊覽車KKA-5582(原車號591-RR)→MAN遊覽車KAD-339(好久沒坐林董事長開的車了😂 音響真棒👍)→五十鈴中型巴士927-FW(全程行駛於省道臺11甲線光豐公路的公路客運，花蓮客運1125線。 營運區間，光復車站←→豐濱。 12:10光復車站往豐濱班車開出，以臺灣好行太魯閣線圖裝用車行駛。)→VOLVO雙門遊覽車787-WW Y3-656 806-GG Y3-766 816-MM 037-FF 531-FF 040-FF 038-FF VOLVO遊覽車KAA-6999 688-FF 535-LL 696-NN(隨著新的VOLVO底盤都給大吉打 非大吉打的VOLVO 越來越稀少了)→VOLVO雙門遊覽車(插花)→VOLVO雙門遊覽車→HINO鑫威單門車428-FQ(花蓮客運即將交由首都客運代駛路線(光復往豐濱) (2011/8/2攝))的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到已經卸牌的三菱中型巴士XV-208→基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到基隆客運9006基隆客運原寶泰通運三菱柏昇雙門遊覽車KKB-0058(原車號115-WW)基隆客運原寶泰通運三菱順益雙門遊覽車KKB-0059(原車號287-TT)→已經卸牌的三菱中型巴士XV-208(今日工事：更換玻璃紙)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在興台彩色印刷(https://zh-tw.facebook.com/hsingtai1945/)看到車門在前輪後面的單門普通車(【老照片-#公路】 台灣第一條高速公路 麥帥公路(國道一號基隆台北段) 為今中山高速公路基隆－台北路段的前身 攝影:#陳耿彬 當年興建麥帥公路的用意為紓解臺北—基隆間交通，並為提升作戰所需，決定比照國外高速公路形式，設計為封閉式的汽車專用公路。 資料來源:維基百科 https://reurl.cc/bRjqpy #興台彩色印刷 #數位典藏 #數位修復 #色彩管理)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到鼎峰遊覽DAEWOO FX116 340PS 大吉車體遊覽車483-XX→大道通運FUSO RP51JP 380PS 柏昇車體雙門遊覽車016-XX(2020/08/16)亞飛精緻旅遊MAN 19.480 480HP 柏昇車體遊覽車KAA-5718→富鎮通運SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAB-7285(2020/08/16)北投遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車886-ZZ→富鎮通運SCANIA K380 380HP ㄧ友車體雙門遊覽車888-RR(2020/08/16)嘉鋐通運SCANIA K400 400HP ㄧ友車體遊覽車KAB-6552→以霖通運SCANIA K400 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-6799(2020/08/16)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1593(三重客運年初引進的ISUZU中巴，近期將一輛轉調中港站行駛622。 622線與另一條621闢駛於1998.7.1，配合當時台北縣(今新北市)於二重疏洪道開辦三重接運公車站，鼓勵開車、騎車民眾轉搭公車進市區，不過這政策顯然不被民眾買單，兩條路線很快也失去原來開辦目的。 最終兩條路線都離開接運公車站，622先在2000年左右縮短至蔡寮，2004.2.2才又往新莊高中延駛；東端最初是行駛到松山車站，也是在2000年左右延伸麥帥新城，2005.9.30又向東延駛至南港重陽路，同年10/17正式取消繞駛麥帥新城。 2007.1.18新莊端改繞經幸福路，2014.12.11配合中港站搬遷，路線起點再延至泰林路，2015.2.16一口氣將東端路線撤銷，改為行駛至捷運中山站就折返；11/30起622線也將再減班，未來僅剩平日每天五班次行駛了！ #三重客運 #聯營公車 #三重接運公車站 #泰山 #新莊)(留言看到五十鈴固特中型巴士852-FB(2003年初期又出現三重接運公車站的標法，但實際是從菜寮發車，當年蠻多這種登記與實際落差的，有待再考證了~)大宇固亞雙門車068-FW(曾經行駛至南港的622)五十鈴鐵皮車FE-195(新莊高中-麥帥新城年代的622)五十鈴鐵皮車FC-399(大約在2000年看過牌子掛"松山車站-捷運中山站"的622)的照片)中型巴士428-FL(1958年便成立的花蓮客運，一直是花蓮地區主要的營運業者，近月傳出經營困難的消息，如今1125線已宣布，將自12/1起由首都客運暫為代駛；圖為昔日花客1125線行經光豐公路翠谷一帶。 #花蓮客運 #公路客運 #首都客運 #代駛)(留言看到中型巴士(1125線行經馬太鞍橋)的照片)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到十二少通運SCANIA K114IB4X2NB 340HP 鉅巃車體雙門遊覽車458-LL→昌榮通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-0117→大富豪通運香帥旗艦旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體遊覽車KAA-9195的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到遊覽車(2020 年旅遊遊覽車(紅牌車)照片集--- 飛鶯遊覽公司2020年 SCANIA K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-6127(2020.11.25)---在南投縣魚池鄉.中興停車場)建明客運原東南客運豐田中型巴士(台中市公車的建明客運,2018 年起開闢了新兩條海線 市區公車 661和 662兩條路線並且購入3輛 toyota 新中巴之後,近期東南客運(台北)購入了 2020年豐田新中型巴士多部新車,將原本的舊豐田中巴 部分車輛轉調至台中來行駛市區公車營運. 2020年7月,建明客運日前調來同集團東南客運(台北)的 中型巴士車輛一共有 3輛,並且將重新換牌 目前這3輛舊款豐田中型巴士,將分配行駛於台中市公車 新闢的 839路線和接駛原南投客運的 39路線 建明客運台中市公車39原東南客運2012年 TOYOTA COASTER XZB50L-ZEMSYR國瑞汽車原裝豐田中型巴士KKA-6688(原車號461-FW)(2020.11.25)---在台中市烏日區.高鐵台中站)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到雙門遊覽車KAC-359 遊覽車的封面相片→亞盛通運公司亞通巴士DAEWOO TX4312 430PS 保誠車體雙門遊覽車KAA-0339的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運812日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-2733→大南汽車216區間車豐田中型巴士KKA-0961(2020/11/26)大南汽車602豐田中型巴士KKA-0901的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車189-FY 305-FY 一車雙機廈門金龍低底盤公車301-U3 317-U3(《11/28起大都會客運20、22、277等六路線同步減班!》 繼三重客運後，大都會客運也出現同日起多條路線減班! 大都會客運宣布，自11月28日起20路由尖峰7-10分、離峰及例假日10-15分一班調降為尖峰8-12分、離峰及例假日15-20分一班；22路由尖峰4-6分、離峰及例假日10-15分一班調降為尖峰4-8分、離峰10-15分、例假日10-20分一班；46路由尖峰12-15分、離峰20-30分、例假日30分一班調降為尖峰15-20分、離峰30分、例假日30-50分一班並公布平常日離峰及例假日發車時刻表。 274線由平常日15-20分(1700後30分)、例假日30分(2000後60分)(34班)一班調降為平常日20-30分(2000後60分)、例假日30-50分(1800後60分)(24班)一班，每日末班車時間由2300提前至2100，同時公布平常日發車時刻表；277線平常日尖峰班距由4-6分調降為5-8分一班；688線平常日班距由尖峰7-10分、離峰10-15分一班調降為尖峰8-12分、離峰15-20分一班。 該公司已自11月21日起調降270及重慶幹線(原601)線班距，同時也已預告33、276、306區間車自12月5日起減班! 20路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_01/z020.htm 22路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_01/z022.htm 46路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_02/z046.htm 274路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_08/z274.htm 277路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_09/z277.htm 688路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_16/z688.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到員林客運原台灣汽車客運中興號單門車FA-100 員林客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-593(今晚...咱們談啥呢？ 小編寫歷史寫到很厭世啦！！ 直接SHOW圖出來好了~~ 員林客運的6882，台中-西螺 來看看這十幾年的變化吧~~~)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到巧克力公車之旅SCANIA K440 440HP鉅巃車體雙門遊覽車KAE-638的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到利達遊覽公司2020' IVECO Eurorider<總盈車體>雙門遊覽車KAB-0591(2020/11/15)運通遊覽車公司2020' Mercedes-Benz O500<鉅巃車體>遊覽車KAA-5525(2020/11/13)義大遊覽車股份有限公司2019' Mercedes-Benz O500<順益車輛>遊覽車KAA-8705(2020/11/14)京贊遊覽公司2019' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>遊覽車KAB-6367(2020/11/7)的照片。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-0960→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車487-FM的照片。
搭乘公車記錄→2020年第二百零五次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스統聯客運77(慈濟醫院→中科管理局(中科路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車688-FZ，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運文心崇德站(崇德路)下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中文心二餐廳看到有充電插座可以充電→到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後拿一卡通搭乘第二台一車多機的버스統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車863-U5，在捷運文心崇德站(文心路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心公益路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福大墩店看到比利時朱古力熔岩吐司、義大利肉醬麵包、紅醬佛卡夏、義大利肉醬麵包可以試吃→到家樂福文心店三樓發現法式手工迷你羊角、咖哩毛豆麵包、綜合堅果麵包、軟式香蒜麵包、手工手撕包、檸檬伯爵牛奶麵包、酒釀桂圓核桃、迷你大理石輕乳酪、比利時朱古力熔岩吐司、生吐司可以試吃，三樓的電梯附近有充電插座可以充電→到文心市政路口拿花博卡搭乘第三台一車多機的버스統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車696-FZ，在文心市政路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心公益路口下車是在後門刷卡下車→到公益文心路口隔幾分鐘之後搭乘第四台一車多機的버스統聯客運81(統聯轉運站→太原六號橋(太原路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車899-U5看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後승마第五台一車多機的버스中台灣客運25(文修停車場→忠信國小)一車雙機金龍短軸低底盤公車778-FX看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨在下午五點四十二分搭乘第六台一車多機的버스台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車696-U8看到有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，後門有藍色的三人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中興堂下車是在後門刷卡下車→到國立臺中科技大學在下午五點五十七分搭乘第七台一車多機的버스中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車558-FQ看到有乘客刷卡下車，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在三光國中下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後在晚上六點十分搭乘第八台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在三光國中上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘八台一車多機的버스之後在晚上六點二十分回到居住的大樓。
TODAY(今天)搭乘八台的버스(승마七輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零五次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
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