觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到指南客運藍海3(漁人碼頭→輕軌淡水漁人碼頭站)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車571-U3(攝於 2020.11.23 淡水漁市)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車818-FX→全宥通運2014年出廠ISUZU五十鈴鉅巃車體中型巴士215-V7→HINO鉅巃復康中型巴士FAE-830 一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0612→臺北客運原首都通運前南台灣通運MITSUBISHI FUSO RM117NL協億汽車遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)(點燈的信義區配上潔白身軀的939～)→台中客運三菱固特單門遊覽車083-FH(廠牌：FUSO RP517PL 馬力：350PS 車體打造：固特 出廠年份：2006年 行駛路線：6899 台中-埔里 (2020.11.24攝於台中火車站附近）)→興南客運綠17往新化山博行線用車一車雙機申沃低底盤公車421-U9→指南客運公司紅26(漁人碼頭→捷運淡水站)一車雙機2014 KINGLONG KL6112U1 Euro 5金龍手排短軸低底盤公車568-U3(攝於 2020.11.23 淡水漁市)→臺北客運939日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-8139→87一車雙機申沃低底盤公車895-V2→1570(台北-羅東)SCANIA單門遊覽車736-FN→首都客運1579原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9907(原車號680-YY)→宇通低底盤公車KKA-3786→三菱中型巴士WS-466 金龍手排長軸低底盤公車236-U8 雙門遊覽車030-FZ→豐田復康中型巴士KKA-8182→一車雙機成運低底盤公車→單門龍貓公車247-FC 248-FC(豐榮客運 復古巴士之旅 ＃龍貓公車)→全航客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6385(原車號291-FW)(客運公司：全航汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2011年 行駛路線：台中市公車158路 車牌號碼：KKA-6385)→SCANIA單門遊覽車685-FU(更換車號貼紙的首都K380~)→雲豹車396-FE(這款車還沒搭過哩~~)→台灣電力公司龍門施工處HINO台松遊覽車828-WB→一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-063 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車 申沃單門低底盤公車716-U8的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車818-FX(最讓我(王品叡)匪夷所思的一條路線🤔指南客運藍海3 基本上一趟來回跑完只要5分鐘)→HINO鉅巃復康中型巴士FAE-830 一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0612(中鹿客運813路線一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0612 EAL-0626 豐原客運226路線HINO鉅巃復康中型巴士FAE-830)→首都客運1579原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9906(原車號590-ZZ)→宇通低底盤公車KKA-3786→麗寶樂園免費接駁車三菱中型巴士WS-466 統聯客運1617路線(往東勢)雙門遊覽車030-FZ 030-FZ 中台灣客運155路線(往麗寶樂園)金龍手排長軸低底盤公車236-U8→來個一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0653→豐田復康中型巴士KKA-8182(國光客運宜蘭縣市區公車122線開進粉鳥林漁港)→一車雙機成運低底盤公車(台南市公車黃9(高鐵嘉義站-新營)一車雙機成運低底盤公車KKA-7691 停靠第2月台 經82快速道路，高鐵17:25發車，17:38抵達南靖車站，刷卡八公里免費，下車扣5元。)→SCANIA單門遊覽車KKA-9973(8/15 棒球專車)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到指南客運公司藍海3(漁人碼頭→輕軌淡水漁人碼頭站)一車雙機2014 KINGLONG KL6112U1 Euro 5金龍手排短軸低底盤公車571-U3(攝於 2020.11.23 淡水漁市)→87一車雙機成運低底盤公車878-V2(IG: https://www.instagram.com/p/CH-cQgsrHp4/?igshid=16jxyn5ygtzp)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到HINO三坤單門車FAC-103(原車號265-FQ換牌)(基隆客運快停駛的路線1003，要多多紀錄)的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台(T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/photos/)看到HINO鉅巃紅牌換綠牌雙門遊覽車FAE-582 HINO鉅巃遊覽車的照片。在臺灣交通運輸暨民意政策交流平台(T.W. Transportation＆Public Opinion Policy Exchange Platform(https://zh-tw.facebook.com/groups/TaiwanTrafficInformationClub/)看到員林客運原員客遊覽部車輛雙門遊覽車FAE-582(原車號795-QQ)(廠牌：HINO RN8JRSA 馬力：263PS 車體打造：鉅巃 出廠年份：2008年 當天行駛路線：6881 員林-北斗-西螺 (2020.11.23攝於員林客運員林站))的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到運通遊覽FUSO RM11FN2XE 270PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5237→豪賓通運YUTONG ZK6122HP 345HP 台灣宇通遊覽車KAA-5257(2020/08/16)新凱旅運SCANIA K440 440HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6369→SCANIA K400 400HP 名仕車體雙門遊覽車588-SS(2020/08/16)展翔通運VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-006→環球遊覽SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAE-378(2020/08/16)北投遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車777-ZZ→裕順通運HINO RN8J 280PS 鉅巃車體遊覽車280-VV(2020/08/16)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到雙門遊覽車KAC-608(雄獅通運今年引進的VOLVO B11R，車身由大吉車體打造，側面大大的紅色獅頭LOGO，簡潔搭配LION TRAVEL字樣，覺得塗裝還蠻清爽的。 因應疫情全心經營國旅的雄獅旅遊，昨日也取得台鐵局五年的「鳴日號暨藍皮解憂號觀光列車經營權」，期待後續的開行計畫出爐。 #雄獅通運 #國旅發燒 #鳴日號 #藍皮解憂號)三菱鳳凰中型巴士785-FL(2013.11.24闢駛的紅56線，接駁松山車站、永春與象山站間，不過行駛沒幾年，便於2016.9.17併入綠16停駛。 #大都會客運 #捷運接駁 #信義區)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到仁有通運ibus台灣愛巴士交通聯盟FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體雙門遊覽車167-V7→南欣遊覽MAN 19.400HOCL 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-9091→飛虹通運優質貴妃旗艦旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車700-V9的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運939日野(HINO)固亞單門獵鷹車KKA-8139的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到2020 年旅遊遊覽車(紅牌車)照片集--- 和瑞通運公司雙門遊覽車KAB-7395((2020.11.24)---在彰化縣員林市.琉璃仙境)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到飛虹通運公司Scania K380lB4x2NB K380 一友車體遊覽車KAB-0857的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到HINO固亞雙門獵鷹車101-FZ 237-FZ 238-FZ FAB-002 FAB-003 FAB-006 FAB-007 FAB-008(新店客運在10月份購買6期環保的國瑞低底盤公車之後，原先在2012年購買的同廠牌RK8J款直樑車也就淘汰除役，而且很快就有中南部的業者前來購買，在外地展開這些車輛的第2生。 這批車和大南使用的一樣，均由固亞車體承製車身打造。新店客運的車輛保養上相當講究，這幾年汰舊時也是中南部客運業者爭相購買的搶手貨。)的照片。
搭乘公車記錄→2020年第二百零三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午一點三十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車732-U8看到後門有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在干城站下車是在後門刷卡下車→到萊爾富便利商店 台中交轉店發現桌子、桌子旁邊的木頭牆壁有休閒區插座可以充電→到第一廣場在下午二點十五分搭乘第二台一車多機的버스台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-067看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新光/遠百(專用道)下車是在後門刷卡下車→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到新光三越二樓試用蘋果電腦→到朝富路發現7-11朝富門市→到全家便利商店-台中皇居店發現桌子有充電插座可以充電→到秋紅谷(專用道)在下午三點三十八分搭乘第三台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車296-U8看到第一節車廂中門開啟之後刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客在新光/遠百(專用道)刷卡下車之後有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到五權公園路口(光大社區)隔幾分鐘之後搭乘第四台一車多機的버스統聯客運56(新烏日車站→新建國市場(3號門))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車689-FZ看到後門有乘客刷卡下車，在五權公園路口(光大社區)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到中友百貨在下午五點四十二分搭乘第五台一車多機的버스中鹿客運105區間車2(臺中高工(復興路)-四張犁國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車608-FQ看到前門開啟乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到後門刷卡機顯示ACER沒有辦法刷卡只能到前門刷卡上、下車，前門、後門刷卡機更換宏碁刷卡機可以刷卡上、下車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，到監理站下車到前門刷卡下車→到7-ELEVEN 親親門市發現有充電插座可以充電→到監理站在晚上六點零五分搭乘第六台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在監理站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車多機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)搭乘六台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零三次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。
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