今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大宇成運單門遊覽車KKA-8692(新的一年、新的車輛， 給（1873路） 屏東臺中的鄉親們全新感受。 國光客運屏東車站， 全新國光號（大宇成運單門遊覽車KKA-8692） 2021年閃亮登場， 目前確定元旦假期正式上線服務。 取材通知與協力廠商 國光客運公司 屏東車站 屏東車廠)→台北客運DAEWOO BC211MA 300PS固亞單門車698-FU(同批車跑市區的都畢業了 這幾台還在高速公路流連好一段時間 未來的動向耐人尋味 #繳牌閒置中)(留言看到還在呀)→福和客運大台北地區殘存少量壓克力行先板車之一1550(1550路線已更換業者行駛)HINO鑫威單門車003-FS→鴻翔通運(鴻翔精緻旅遊)2016年出廠SCANIA(斯堪尼亞)柏昇車體遊覽車KAA-3538→欣欣客運236區路線2020 RAC RACE150新車一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0037(影片：https://youtu.be/yNf9J3oVypI)→屏東客運原臺北客運HINO豆腐車 遊覽車(齊頭式 第二彈)的照片→雙門遊覽車 單門遊覽車的模型(富邦悍將，露天桃猿 棒球隊車輛 1／87 比例)→鼎東客運山線VOLVO大吉雙門遊覽車FAG-721(原車號212-V9換牌)(台東跨年元旦臨時路線 0988路線 不知道店客二手車這幾天 有沒有機會出來跑車)→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車010-FP 008-FP 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車786-FZ(光華巴士社子島海專總站👍)→輪圈好...好亮😍 指南客運880一車雙機金龍手排短軸低底盤公車047-FZ→236區間車一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0039(2020.12.29 @木柵路)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0107(欣欣236區間車綠能電動巴士 石壁坑)→雙門遊覽車 遊覽車(還好沒有流標，阿妹演唱會專車，紅線配紅車，觀察下來，車子大部分是花蓮派來的，也有台北文境和龍貓車，貌似泰樂標到的，有穿泰樂背心的工作人員，可是不知道是不是泰樂遊覽車，或是旅行社。（應該是泰樂客運標到的，會場有看到泰樂的車）)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0109 EAL-0113(新上路的欣欣華德電動車 (如有違規請告知) 新型車配上6速自排，加速變得更流暢 (只不過感覺比較像是自手排) 似乎這款有加上減速器，下坡時都撥一下右方向桿 在羅斯福路地下道上坡補油門非常有力 起步一檔或二檔聲音滿像福田油電(雙北市款) 取消了起步模擬音效，外面只聽到小小的馬達聲)→欣欣客運一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0107→雙門遊覽車275-FX 265-FX(同樣為2012年出廠的FUSO 車尾車燈組有些許不同)→欣欣客運236區間車一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0102(祝大家跨年愉快，迎接2021，新年快樂🎆)→彰化客運原新店客運一車雙機HINO RK8JRSA 233PS 固亞車體雙門獵鷹車FAE-573(原車號860-FW)→屏東SCANIA K400 400HP 協億車體遊覽車982-XX→雙門遊覽車835-DD(SCANIA K380 南杰車體)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到單片旋轉門雙門車(內湖還有)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0039(跟一下w)→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車950-FZ→一車雙機宇通低底盤公車556-FZ(晚上也有一台被拉到政大正門口的欣欣客運羅斯福幹線)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到欣欣客運一車雙機華德動能科技電動公車EAL-0115→236區一車雙機華德動能科技電動公車EAL-0103(有畫長頸鹿的煙囪旁 2020-12-31)→251區一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0108(捷運景美站 2020-12-31)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-1392→大宇成運大復康巴士KKA-8696(支援一張配置新竹站的大復康新車)的照片。

巴士→今天在屏東客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%8F%E6%9D%B1%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到屏東客運原欣欣客運HINO國際山霖短軸大窗車589-V2(原車號215-FN)轉賣至有能駕訓班成為有能駕訓班原屏東客運前欣欣客運HINO國際山霖汽車短軸大窗車780-WG(欣欣客運車號215-FN→屏東客運車號589-V2)、屏東客運原光華巴士HINO三坤單門車KKA-8505(光華巴士車號345-FN→屏東客運車號665-V2換牌)淘汰、屏東客運原南投客運金旅低底盤公車KKB-8703(原車號929-FX)、KKB-8705(原車號930-FX)在2020年領牌。在國光客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%9C%8B%E5%85%89%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAL-0768~EAL-0769在2020年領牌。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、指南汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=53&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到基隆客運ㄧ車雙機金龍手排短軸五期引擎低底盤公車567-FW、568-FW成為指南客運一車雙機原基隆客運ㄧ車雙機金龍手排短軸五期引擎低底盤公車KKB-0170(原車號567-FW)、KKB-0171(原車號568-FW)。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)成運汽車低底盤公車KKA-8217(一年的最後一天，來回顧2013.12.31闢駛的985吧！這條路線最早稱為「萬大樹林線先導公車」，路線走向自然是仿未來的捷運線，2014.12.17冠上編號稱呼至今；捷運萬大樹林線第一期，已在2017年初開工，整條都蓋完我想不只十來年，這條路線還很有得先導了吧！ #聯營公車 #先導公車 #萬大樹林線)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0111(這次欣欣客運電動巴士上路，也獲配新車的251區間車；只到公館的這條老路線，大約誕生於1970年代末期，最早與251全程車相同，由當時木柵路三段的木柵站發車，配合調度站一次次的搬遷，1997年先往東延駛至坡內坑，2000.5.1延伸至東南學院，2020.9.26再延駛至福安居。 欣欣客運也曾在2019.8.24，將251全程車裁撤，留下區間車一條增班來經營，不過遭到沿線居民的抗議，而在9/23就恢復原樣繼續行駛，不過全程車還是在2020.12.19大幅減班，區間車也沒有適時增加班次，這帶的公眾交通實在損失更多啊！ #欣欣客運 #聯營公車 #251區間車 #深坑站 #文山路)(留言看到折疊門雙門車(早期的前置引擎HINO EAK行駛251區)HINO國際山霖汽車長軸雙門獵鷹車167-FP的照片)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到元美通運神話精緻旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車865-EE→金車友汽車SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAB-7932→萬事通遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAB-0037→華陽遊覽SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車636-ZZ→新亞裕通運SCANIA K380 380HP協億車體遊覽車717-MM→億泰通運SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAB-0760→草湖遊覽草湖旅遊VOLVO B11R 450HP 大吉車體遊覽車KAA-6008→億泰通運MAN 19.480 480HP柏昇車體遊覽車KAC-357 的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到豐勝通運豐勝旅遊Mercedes-Benz O500 430HP 華洲車體雙門遊覽車KAB-7336的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到船老大精緻旅遊2012.3”FUSO f278 RM11GNL 278PS《柏昇車體》遊覽車335-UU(2019.12.8攝 P.S.原:協順遊覽 現:新生交通 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)啟發精緻旅遊2015.3”FUSO f270 RM11FN2XC 270PS《柏昇車體》雙門遊覽車156-ZZ(2019.12.14~15攝 P.S.原:箱根通運 現:藍天通運 #遊覽車 #FUSO #f270 #RM11FN2XC #270PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)汎美歐洲旗艦2017.7”SCANIA K400《鉅巃車體》雙門遊覽車KAA-0893(2019.12.14~15攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)泰翔精緻旅遊2018.12”SCANIA K400《柏昇車體》雙門遊覽車KAA-6977(2019.12.14攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)雅哥精緻旅遊2014”SCANIA K400《鉅巃車體》遊覽車439-V7(現車號:KAB-5777)(2019.12.14攝 第二次遇到 P.S.原:永豐觀光 現:金豐通運 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)永德電機行2000.5”VOLVO B12T 385HP《一友車體》雙門遊覽車439-CC(前車號:Y3-410)(2019.12.15攝 P.S.原:玉峰通運 現:以霖通運 #遊覽車 #VOLVO #B12T #385HP #一友車體 #八腳 #八輪旗艦 #wjaの遊覽車世界)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到尚鑫通運公司黑龍旗艦Scania K400IB4x2NB K400 程達車體遊覽車KAA-8158的照片。在Wja の遊覽車世界貼文(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/posts/)看到汎美歐洲旗艦2016.3”SCANIA K400《鉅巃車體》雙門遊覽車KAA-021(2019.12.14~15攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟貼文(https://zh-tw.facebook.com/pg/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/posts/)看到凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-581(2020即將結束囉！結束前本聯盟來獻美車與妹子給各位觀賞 苗栗客運 底盤：BYD K9 車體：馨盛 #苗栗客運為全台首家使用BYD凱勝綠能K9電動公車業者 此車配置於苗栗苑裡站 妹子為日南國中)的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng相片(https://www.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/photos/)看到指南客運530一車雙機金龍手排短軸低底盤公車988-FZ的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到雙門遊覽車KAA-6119(黑卒8輪旅遊 SCANIA K440 440HP 鉅巃車體 小編這邊祝各位新年快樂～)的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

TODAY(今天)到文心興安路口在下午二點五十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)四方股份有限公司68延(鹿寮國中(光華路)Luliao J.H.S.(Guanghua Rd.)-中臺科技大學校區C.T.U.S.T. Campus)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3798，在文心興安路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在天祥東光路口下車是在後門刷卡下車→到樹德育賢路口隔幾分鐘之後搭乘第二台一車雙機的버스統聯客運3(東山高中(景賢六路)→高鐵臺中站(第14月台))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車690-FZ，在樹德育賢路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在太平國小下車是在後門刷卡下車→太平澄清醫院的前面是萊爾富便利商店 太平澄清店，到中太平在下午三點四十九分搭乘第三台一車雙機的버스四方股份有限公司243(東山高中(景賢六路)Dongshan H. S.(Jingxian 6th Rd.)-亞洲大學安藤館Asia University Ando Museum)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAL-0503看到車頭換上TAICHUNG POWER白底綠色閃電標誌四方電巴的塗裝，在中太平上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新仁好來一街口下車是在後門刷卡下車，看到車尾換上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER的塗裝→下午四點零三分搭乘第四台一車雙機的버스東南客運7(雙十興進路口-永成公園(永富街))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車KKA-6003看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排二人座，駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面有一排反面的二人座、一排橫向的單人座，旁邊有輪椅區，右邊單人座的後面有一排反面的二人座、二排正面的二人座，後門、安全門的後面有一排橫向的單人座、四排二人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有活動式坡道的開關按鈕讓輪椅乘客上、下車，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，在臺中一中下車是在後門刷卡下車→到後面搭乘第五台一車雙機的버스統聯客運50(921地震教育園區→文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車883-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新民高中(三民路)下車是在後門刷卡下車→到對面在下午四點四十五分搭乘第六台一車雙機的버스台中客運14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6337看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十八分搭乘第七台一車雙機的버스台中客運14副線2(干城站Gancheng Station-大圳厚生路口Dazun-Housheng Intersection)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6189看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在北屯國小(北屯路)下車是在後門刷卡下車→晚上六點十八分搭乘第八台一車雙機的버스中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車558-FQ看到前門開啟之後刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客離開座位在北屯刷卡下車之後有座位可以坐，在大坑口下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點二十八分搭乘第九台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在四維國小上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，晚上六點三十二分搭乘公車之後到7-ELEVEN 興昌門市，問店員才知道一卡通的儲值金額沒有辦法移到花博卡裡面(因為一卡通、悠遊卡是不同家的公司)。

TODAY(今天)승마九台的버스(승마八輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百十六次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0112→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車962-U5→三重客運租用臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車156-FW的照片。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、高雄汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=30&method=queryCarDetailByDisplaytag)、屏東汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=27&method=queryCarDetailByDisplaytag#)看到三菱順益遊覽車196-DD換牌KKB-8005、國瑞大復康巴士KKA-8697、KKA-8698、KKA-8699、KKA-8700、KKB-8701領牌、南投客運金旅低底盤公車929-FX、930-FX成為屏東客運原南投客運金旅低底盤公車KKB-8703(原車號929-FX)、KKB-8705(原車號930-FX)。在國光客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E5%9C%8B%E5%85%89%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到成運低底盤中型巴士EAL-0756~EAL-0763、EAL-0765~EAL-0767、EAL-0770在2020年領牌。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到指南客運紅26(漁人碼頭→捷運淡水站)青春山海線一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2020 華德動能 RAC KL6120UE1電動巴士EAL-0068(攝於 2020.12.27 淡水漁會)→金龍電動公車試5008(路上遇到新車出來試車)→豐田中型巴士KKA-0561(大都會客運陽明山總站 2020.12.30)→東南客運綠11豐田中型巴士KKA-0905→中壢客運豐田中型巴士953-FP 桃園客運HINO固亞普通遊覽車852-FP 豐田中型巴士938-FP(巴陵 霸王寒流來襲當天 5300只開到巴陵止 桃客大車因沿線竹林積雪導致無法通過滯留當地)→一車雙機大宇四期低底盤公車719-FT(塗裝貼紙www 這該算有廣告還是無廣告呢？ 客運公司：巨業交通股份有限公司 車輛型號：大宇 BS120CN 出廠年份：2011年 行駛路線：台中市公車305路 車牌號碼：719-FT)(留言看到一車雙機大宇四期低底盤公車(跟一張XD)的照片)→淡水客運860路一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0052→高雄客運從小琉球調回本島營運的配車9127D五十鈴中型巴士717-V2→遊覽車 豐田中型巴士(3台公務車停在科教館裡地下停車場閉眼休息。 以前在小學時期參加活動時有搭乘過，塗裝尚未更新。 況且那麼多年早已忘得精光。)→遊覽車(南和遊覽－柏昇MAN獅 士商附近。)→漢程客運橘9一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車701-FP→SCANIA遊覽車887-WW SCANIA雙門遊覽車040-VV(2011 and 2012 SCANIA K380 一友車體)→三菱鑫威單門車KKA-0616(特此感謝 內湖廠板金噴漆師傅們 有你們的堅持 讓大6看起來更完美😁)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到統聯客運310一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、後門的左側和右側都有裝上刷卡機)Yutong ZK6180HG雙節公車771-U5(在臺中市 公車刷掉自小客車的日常的確是真的)→一祿發通運2010年出廠順益(FUSO福壽)柏昇車體雙門遊覽車818-CC→聯順通運2018年出廠昇鋒猛獅(MAN)柏昇車體雙門遊覽車KAB-5630→青春山海線電動巴士一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0065、一車雙機金旅金龍汽車電動巴士EAL-0070(20201227→藍海3一車雙機金龍手排短軸低底盤公車870-FX(20201227))→總達客運6333(台中-水里)前臺北客運HINO馨盛單門獵鷹車KKA-6092(原車號486-FN)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到廈門金龍低底盤公車 豐田中型巴士(2016.01.24 大都會客運陽明山總站)→豐田中型巴士120-FR(2016.01.24 大都會客運陽明山總站)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到指南客運一車雙機原基隆客運2012 金龍 KL6120U2 金龍汽車製造手排長軸低底盤公車KKB-1717(原車號552-FW)→236區一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0039→光林我嘉線成運電動低底盤中型巴士EAL-0758的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到全達遊覽全達旅遊巴士SCANIA K380IB4X2NB 380HP 一友車體雙門遊覽車289-EE→統鑫通運黑狗旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 程達車體雙門遊覽車936-V9的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到泰瑞通運VOLVO B7R 290HP大吉車體雙門遊覽車520-W2→隆進旅遊巴士SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAA-6095→東利遊覽大肚精緻旅遊MAN 19.480 480HP 程達車體雙門遊覽車KAA-9051→鈞瀧遊覽瀧香精緻旅遊MAN 19.400 400HP 柏昇車體遊覽車KAA-5260的照片。在Wja の遊覽車世界(https://www.facebook.com/wja1204/)看到新港旅行社2019.1”SCANIA K400《柏昇車體》遊覽車KAC-325(2019.12.5攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K400 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)員客精緻旅遊2016.4”HINO h280 RN8JSVU 280PS《鉅巃車體》雙門遊覽車KAH-081(2019.12.6攝 #遊覽車 #HINO #h280 #RN8JSVU #280PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)員客精緻旅遊2015.4”HINO h280 RN8JSVU 280PS《鉅巃車體》雙門遊覽車579-V7(2019.12.6攝 第二次遇到 #遊覽車 #HINO #h280 #RN8JSVU #280PS #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)南和遊覽2014.5”SCANIA K400《柏昇車體》雙門遊覽車460-YY(2019.12.6攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)亞洲精緻旅遊2016.5”SCANIA K400《一友車體》雙門遊覽車KAE-820(2019.12.5攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #一友車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0069(近期換上電動公車行駛的紅26，最早因為捷運淡水線通車，而以淡海-北門客運線(今757)區間車身份開行。 1999.10.18正式成為捷運接駁公車紅26線，並有部分班次延駛至漁人碼頭；2020.10.23配合淡海輕軌延伸漁人碼頭，終點改調整不再行經觀景台路段。 開行了二十多年的紅26，一直是沙崙一帶居民，與觀光客的主要選擇，行駛班次相當密集。 #指南客運 #捷運接駁 #淡水 #淡海)的照片。在Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到新生交通SCANIA K310 310HP鉅巃車體雙門遊覽車715-CC→九州通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體雙門遊覽車KAA-0105的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到東南客運綠11豐田中型巴士KKA-0905的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到立欣通運公司七星旗艦旅遊FUSO RP51JP 380PS 三坤車體遊覽車KAA-3630的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到日星交通公司2020' Fuso RM11FN2XE<順益車輛>遊覽車KAB-0893(2020/12/16)億豐通運公司2017' Hino RM8JSVU<柏昇車體>雙門遊覽車KAA-0738(2020/12/5)新亞裕通運公司2020' Mercedes-Benz O500<順益車輛>遊覽車KAA-5568(2020/11/28)天晨遊覽公司2020' Fuso RM11FN2XE<協億車體>遊覽車KAB-7705(2020/11/22)的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在頂何厝(西屯路)看到中台灣客運25(文修停車場→忠信國小(柳川西路))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車552-U6上路(塗裝保留統聯客運的綠色塗裝，更換車頭、側面的客運名稱，前門、後門刷卡機和統聯客運一樣使用神通刷卡機)。在八0三醫院中清分院看到中台灣客運25(文修停車場→忠信國小(柳川西路))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車551-U6上路(塗裝保留統聯客運的綠色塗裝，更換車頭、側面的客運名稱，前門、後門刷卡機和統聯客運一樣使用神通刷卡機)。在學士德化街口看到台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-新厝路550巷口Xincuo Rd. 500Ln. Intersection)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6288代跑131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)。

搭乘公車記錄→2020年第二百二十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

2020年12月29日在臺中公車通看到台中客運54(下港尾Xia Gangwei-烏日停車場Wuri Parking Lot)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車FAE-055代替在動態消失不見的一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327行駛晚上七點十分逢甲大學(逢甲路)發車的8路線，今天在臺中公車通中台灣客運25(文修停車場-忠信國小(柳川西路))今日時刻表發現以前統聯客運桃園市區公車配車中台灣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車552-U6、551-U6。

今天到特力屋北屯店在下午三點二十六分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車907-U8，在特力屋北屯店上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在第二市場(三民路)下車是在後門刷卡下車→到仁愛醫院隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스中台灣客運302(台中公園Taichung Park→臺中國際機場Taichung International Airport)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車781-FX，在仁愛醫院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在忠明國小(專用道)下車是在後門刷卡下車→到頂何厝(西屯路)隔幾分鐘之後搭乘第三台一車多機的버스中台灣客運25(文修停車場→忠信國小(柳川西路))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車552-U6，在頂何厝(西屯路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面有橫向的四人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門、安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在八0三醫院中清分院下車是在後門刷卡下車→到大潤發忠明店發現有插座可以充電→到八0三醫院中清分院隔幾分鐘之後搭乘第四台一車多機的버스中台灣客運25(文修停車場→忠信國小(柳川西路))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車551-U6，在八0三醫院中清分院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面有橫向的四人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門、安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在衛道新世界下車是在後門刷卡下車→到7-11超學門市看到有充電插座可以充電→到學士德化街口在下午五點十九分搭乘第五台一車多機的버스台中客運131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科技大學Chaoyang University of Technology)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6288看到後門有乘客刷卡下車，在學士德化街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面的公車站牌看到二輛公車，晚上六點零二分搭乘第六台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，到前門刷卡上車看到後門乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，晚上六點三十二分搭乘公車之後到臺中市立圖書館北屯分館，來到臺中市立圖書館北屯分館的客人先測量體溫之後拿圖書館借閱證之後就可以進入，作者的家人在幾個小時之前到市民限定臺中交通卡(https://idoor.taichung.gov.tw/)幫作者立即申辦填寫資料、綁卡的卡片線上申辦就完成，臺中市立圖書館北屯分館綁卡處拿身分證、綁卡的卡片(花博卡)給綁卡服務人員處理之後就完成綁卡手續，綁卡服務人員把作者的身分證、綁卡的卡片(花博卡)還給作者，完成綁卡手續就可以拿綁卡的卡片在2021年1月1日元旦上路的市民限定公車刷卡十公里免費 超過十公里最多收十元的優惠。

TODAY(今天)승마六台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百二十八次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到富野通運VOLVO B7R 290HP大吉車體雙門遊覽車651-V9→裕順通運MAN 19.400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAC-201→宇豐通運精豐旅遊旗艦SCANIA K400 400HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAE-518→鴻洋通運志在其中志泓旅遊SCANIA K400 400HP ㄧ友車體雙門遊覽車KAA-7588→皇家客運原陽明通運公司FUSO RP517PL 350PSㄧ友車體遊覽車840-FF(在(https://photo.xuite.net/sap32aaa/5065825/508.jpg)看到陽明通運公司FUSO RP517PL 350PSㄧ友車體遊覽車840-FF的照片)→展翔通運啄木鳥旅遊SCANIA K380 380HP ㄧ友車體雙門遊覽車692-XX的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到協順遊覽魯菈菈瘋台灣8輪旗艦SCANIA K440EB6X2*4LI 440HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-7172→日昇通運盛昌旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體雙門遊覽車KAB-7233的照片。在Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到豐德通運豐上旅遊集團DAEWOO BH115K 340PS 鉅巃車體遊覽車KAB-5752(前車號771-V6)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到淡水客運本次亦購置10輛電動巴士來汰舊，並配置於860路線來營運，底盤同指南客運，為華德動能所製造。 淡水客運一車雙機2020' RAC RACE150<金龍汽車製造>電動巴士EAL-0050 EAL-0052 EAL-0056 EAL-0051→指南客運於近期投入10輛電動巴士汰舊，全數配置於紅26路線營運，當中8輛採用華德動能所製造之底盤。 指南客運一車雙機2020' RAC RACE150<金龍汽車製造>電動巴士EAL-0065 EAL-0069 EAL-0068→睽違2年，欣欣客運再次引進電動巴士來營運，本次引進16輛華德電能所製造的電動巴士，於今日起陸續投入營運，全數配置於236區及251區營運。 欣欣客運一車雙機2020' RAC RACE150<華德動能>電動巴士EAL-0101 EAL-0038 EAL-0105 EAL-0109(留言看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0102(車尾...)的照片)大南汽車日前引進6輛豐田中巴來汰舊，全數配置於秀山站營運。 大南汽車2020 Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KKA-0960(2020/12/28)的照片。在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車992-FZ 一車雙機廈門金龍低底盤公車([異動#15] 臺北市預約公車近期服務概況 在駕駛員工時問題、部分路線載客效率低落與彈性山區營運的幾重考量下，臺北市自2020年7月1日起已陸續試辦三條路線(542、小14、小26)各一班次行駛預約公車的服務。行駛「預約公車」的班次，需使用臺北市開發之APP，或撥打各路線屬於之調度站進行預約，且必須於發車前2小時完成預約，否則不發車。 預約公車在短暫營運後，小26自9月1日起恢復為常態營運，542、小14預約公車之班次在11月起陸續取消該班次。除上述三條路線以外，自2020年11月起亦有部分路線已加入預約公車的行列，或是預計於2021年1月起部分班次開始以預約公車： ●現已加入路線：小12區間(平日19:00)、棕18(假日23:00)、M12(平日09:30) 小12區間車自2008年闢駛，自捷運昆陽站發車後，經市民大道、南港高工至中華科技大學，事實上類似路廊已有高服務水準的路線行駛，營運自然不見起色。2020年11月2日僅保留平日19:00提供預約，其餘班次全數裁撤。 棕18自2008年闢駛，為往返政大、動物園至信義區，為解決動物園觀光人潮與政大學生之路線。在疫情影響下，2020年初已試辦例假日減班，並自12月12日起正式實施後，將例假日末班車由2300提前至2200，原2300班次僅預約才行駛。值得注意的是，同是行駛信義快速道路往返信義與文山區的綠1、棕7，自今年度起末班車亦提早30~60分鐘發車。 M12自2010年闢駛，以服務社子、葫蘆堵居民前往陽明醫院、捷運芝山站。2015年曾將尖峰由60分鐘加密為30分鐘一班，2020年則將例假日班次全數取消，並縮短營運時間。 M12為 ●2020年1月9日實施：首都客運542(平日2班次)、棕13(每日離峰4班次) 542線自2020年11月將12:00預約班次裁撤後，自明年1月起再將2班次變為預約公車。該線自通車起營運並無起色，行駛之農安街南側緊鄰民權東路，北側緊鄰民族東路(2010年花博結束後已闢駛紅50行駛)，根據2019年營運效率每段平均僅載3人。 棕13前身為213線截短至大直、圓山新城後的路線，自明年1月起調減班次，並將每日離峰4班次(10:30、11:30、12:30、15:30)調整為預約公車。 ●2020年1月29日實施：指南客運28、42(含區間)、256 指南客運故宮站所屬三條路線，自2020年1月底起平常日減班後，三條路線平日各2班次調整為預約公車服務(42區間平日所有班次皆為常態營運)；原例假日仍有營運之28、42(含區間)，全部班次改採預約公車行駛，其中28僅保留例假日2班預約公車，42(含區間)保留各3班預約公車服務，若未預約則全線例假日停駛。雖然28線每段載客仍達20人，但平日與例假日的營運狀況卻大相逕庭，42線雖與首都客運棕13線皆有服務通北新城的居民，但42線扣除該路段後與多數高服務水準路線(內湖幹線、287區、中山幹線與218線等)重疊。 #預約公車 #首都客運 #大南汽車 #東南客運 #欣欣客運 #三重客運 #指南客運 #預約)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到國王通運巴士公司甲乙旅遊巴士HINO RN8JSSU 263PS 鑫洲車體雙門遊覽車685-XX的照片。在Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到吉安通運HINO RN8J 280PS程達車體雙門遊覽車081-V5→統安通運欣悅精緻旅遊SCANIA K114 340HP ㄧ友車體雙門遊覽車800-GG的照片。在巴士 鐵路 飛機的世界(https://zh-tw.facebook.com/BusRailPlaneinTaiwan/)看到<國光客運。國道三排椅新車上路> 國光客運於近期上路了一批國道新車 領牌:KKA-8692~KKA-8693 KKA-8695~KKA-8696 共4輛 其中KKA-8696為大復康巴士 除KKA-8692配置於屏東站外 其餘三輛皆配置於新竹站 目前新車已全數上路 而這也是國光客運首批採用全彩LED行先的國道標準塗裝車輛 亦也是標準塗裝首次出現大復康三排椅車輛【車輛簡介】 車輛廠牌:Daewoo 大宇 車輛型號:Daewoo BH115K 引擎型號:斗山(Doosan) DL08K 最大馬力:340PS 最高速度:125 km/h 車體廠:成運汽車 車輛長度:11,990 mm 車輛寬度:2,490 mm 車輛高度:3,500 mm 軸距長度:6,100 mm 排氣量:7,640 c.c. 變速系統:ALLISON T375R 變速形式:自排 前6後1 煞車系統:主煞車系統 雙迴路 全氣壓煞車+ABS 手煞車系統:氣壓彈簧式手煞車 車輛座椅:寶捷座椅 車輛分類:甲類大客車 出廠年份:2020年 座位:31人(一般車輛) 座位:28人(復康巴士) 總重:17.0噸 載重:3.10噸 國光客運1873(屏東<->台中)2020 Daewoo BH115K 成運汽車單門遊覽車KKA-8692 1866(新竹<->台中)2020 Daewoo BH115K 成運汽車單門遊覽車2020 Daewoo BH115K 成運汽車KKA-8693 KKA-8695(20201227 干城/台中公園/建國路口 攝)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到新竹客運5644路線(往工業新城)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO協億低底盤公車392-U7 新竹客運5616路線(往龍潭)一車雙機宇通低底盤公車360-U7 新竹客運5616路線(往龍潭)一車雙機宇通低底盤公車356-U7→台中客運公司9010A路(新竹–中清路–台中)2006 FUSO RP517PL 350ps 固特車體製造單門遊覽車086-FH(2020-12-24攝影 新竹轉運站)→VOLVO大吉雙層觀光巴士KKA-1155(對了，台北加碼Go，除了送兩張觀巴車票，憑住宿證明進故宮也免費！)→台中客運國道客運跟市區客運兩用車大宇固亞單門車060-U8(廠牌：DAEWOO，車型：BC211MA 馬力：300PS，車體：固亞車體 出廠年份：2013年 當天行駛路線：台中市公車154路 台中女中→大甲區公所 (2020.12.20攝於大甲區公所）)→東南大樹祈福線一車雙機宇通低底盤公車077-V3(台灣好行全幅廣告去除)→全航客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6386(全航客運前店客車輛KKA-6386(610)車牌已繳銷。（資料來源：監理服務網） #再會與感謝 #舊照 客運公司：全航汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2011年 行駛路線：台中市公車158路 車牌號碼：KKA-6386)→欣欣客運251區間車一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0108→一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車368-FR(一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車368-FR表示： 我快畢業了 YA 終於可以在某的角落長眠了😄😄😄)→HINO鑫威單門獵鷹車091-FN 遊覽車(新竹客運5653路線 往中壢 LED錯誤)→台聯客運原台灣觀光巴士VOLVO大吉雙門遊覽車KKA-0958(原車號327-ZZ)→總達客運6333(台中-水里)前臺北客運HINO馨盛單門獵鷹車KKA-6092(原車號486-FN)→一車雙機金龍自手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0069(新市站894配車一車雙機金龍自手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0069支援紅51路線 捷運淡水站拍攝 2020-12-27)→欣欣客運一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0108→中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5580(原車號350-FW)(整台連廣告都是紅的XDD 客運公司：中鹿汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2011年 行駛路線：台中市公車525路 車牌號碼：KKA-5580)→一車雙機華德動能科技金龍電動巴士(淡水客運860路一車雙機華德動能科技金龍電動巴士EAL-0052)→雙門遊覽車040-KK(VOLVO B12B 425HP 南杰車體)(留言看到遊覽車的照片)→員林客運HINO鉅巃單門遊覽車681-FT(廠牌：HINO，車型：RK8JRSA 馬力：233PS，車體：鉅巃車體 出廠年份：2011年 下午行駛路線：溪湖國中學生專車 (2020.12.29攝於彰化溪湖國中外）)→欣欣客運251區間車一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0112(2020.12.29 @石壁坑)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到欣欣客運251區(捷運公館站-東南科大)一車雙機華德動能科技電動公車EAL-0111(2020.12.29)→欣欣客運251區間車一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0113(2020.12.29 @木柵路五段)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到中壢客運112北路線(往中壢車站)一車雙機大宇五期低底盤公車547-FT→「嗨嗨，各位，早上好！」251區間車【公館-東南科技大學】一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0107(2020/12/29 攝於木南公園站)→中興巴士2022路線(往士林)金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士KKA-0253的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到臺北客運941[新店~三峽]HINO固亞單門獵鷹車KKA-9858的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在捷運四維國小站看到中鹿客運921(豐原東站-軍功松竹路口)一車雙機金旅電動巴士EAL-0637行駛800(捷運北屯總站-仁友停車場)。在干城站看到台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機福田低底盤公車138-U8代跑324(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-臺中都會公園Taichung Metropolitan Park)→在國立臺中科技大學看到豐原客運一車雙機申沃低底盤公車FAE-722行駛12(明德高中-豐原鎮清宮)→台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機金旅三門低底盤公車206-U8代跑15(國軍台中總醫院Taichung Armed Forces General Hospital-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))。

今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在何旻軒的貼文EAL-0102(https://www.facebook.com/Matthew7516/posts/3842770035781279)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0102的照片。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0113→一車雙機宇通低底盤公車385-U8的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百十五次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到捷運四維國小站在下午三點五十九分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAL-0637看到車頭貼上白底綠色閃電標誌Taichung Power電動公車圖案中鹿客運的廣告，接著看到車尾貼上白底綠色閃電標誌的Taichung Power的廣告，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門裝上藍色螢幕黑色感應區的宏碁刷卡機，刷卡語音和舊的宏碁刷卡機一樣，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示客車停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在捷運南屯站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到南屯文心路口在下午四點三十八分搭乘第二台一車雙機的버스仁友客運30(中台新村-中台新村)一車雙機金旅低底盤公車KKA-6367看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在干城站下車是在後門刷卡下車→到萊爾富便利商店 台中交轉店發現桌子、桌子旁邊的牆壁有休閒區插座可以充電→到干城站在下午五點零九分搭乘第三台一車雙機的버스台中客運324(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-臺中都會公園Taichung Metropolitan Park)一車雙機福田低底盤公車138-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座，旁邊有輪椅區，單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到中友百貨在晚上六搭乘第四台一車雙機的버스豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車FAE-720看到後門有乘客刷卡下車之後之後到前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，在大坑口下車是在後門刷卡下車→幾分鐘之前看公車動態發現下午五點三十五分臺中刑務所演武場發車的台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327出現在中友百貨之後就消失不見，接著發現出現在公車動態的晚上六點零五分臺中刑務所演武場發車的台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6175正常的行駛，到四維國小在晚上六點三十九分搭乘第五台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6175看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車雙機的버스之後在晚上六點四十三分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마五台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百十四次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、基隆客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/taipei/keelungbus)、葛瑪蘭汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=15&method=queryCarDetailByDisplaytag)、高雄汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=30&method=queryCarDetailByDisplaytag#)、大有巴士股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=12)看到未知業者巴士車號FAC-385、FAC-386、基隆客運豐田中型巴士569-FU、527-FW、536-FW、537-FW成為裕德中小學原基隆客運豐田中型巴士PAB-153(原車號537-FW)、PAB-155(原車號536-FW)、PAB-159(原車號569-FU)、PAB-160(原車號527-FW)、2020年04月出廠豐田中型巴士FAC-387領牌、三菱順益遊覽車197-DD換牌KKB-8003、一車雙機大金龍低底盤公車KKA-7500、KKA-7501、KKA-7502、KKA-7503、KKA-7505領牌。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0058(860 新北市電動公車 開電車的司機應該習慣一堆人在拍照，明年307換電車應該會很多人搶著拍)→一車雙機華德動能科技電動巴士(欣欣客運低地板電動公車蓄勢待發) →一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0107 EAL-0102(236區&251區 即將上路^ ^)→指南客運紅26日野(HINO)大窗車646-AB(20070722@捷運淡水站)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0103 EAL-0039 EAL-0038(陸續駛離通車典禮會場的華德新電巴～)→全航客運三菱達興單門遊覽車045-FM(車體打造：達興 廠牌：FUSO RM117LL 馬力：240Ps 出廠年份：2006年 行駛路線：6268 台中-埔里 2020.12.27攝於台中干城站附近)→295一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車375-FR(沒意外的話應該是最後一天了)→去年拍的 275副大宇固亞單門車855-FX→巨業交通677一車雙機大宇四期低底盤公車720-FT→台中客運54路一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-037(此相片為今年5月拍攝，難得遇到撕廣告，但現在好像又貼回去了XD ※手機拍攝請見諒。)→指南客運紅26一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0069 淡水客運860一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0058(2020.12.28 捷運淡水站)→女駕駛 等860時遇到的一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-2580(提外話： 淡水的快速公車947 957 會經快速道路但多是用低地板來行駛，是不是坐位坐滿了就不讓乘客上車)(留言看到可以上車用站位→下面的留言看到只有高速公路禁止人員站立)→701路一車雙機金旅電動巴士EAA-853→遊覽車(車名:橋亞通運公司 車牌:988-V9 座位:36人 載重:8.25公噸 總重:25公噸 (手機拍攝))的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車412-FZ→VOLVO大吉雙層巴士KKA-1158(現在訂北市旅館（台北加碼Go），補助1000元現金，還送兩張雙層觀巴車票，最好是訂台北車站周圍旅館，這樣可以一次搭兩條路線（紅線、藍線）)→HINO固亞單門獵鷹車KKA-9856(車尾)→一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-2580(跟同一台，也是女駕駛)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到275副HINO固亞單門獵鷹車KKA-9856的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到豐德通運DAEWOO BH117K 340PS鉅巃車體遊覽車KAA-3532→喬國遊覽FUSO RP51JP 380PS鑫洲車體雙門遊覽車566-SS→恆旺通運總盈旅遊巴士VOLVO B7R 290HP 大吉車體遊覽車961-ZZ→太豐觀光交通SHACMAN SX6125L 385HP鑫洲車體遊覽車208-YY→兆豐通運SHACMAN SX6125L 385HP保誠車體遊覽車336-ZZ→友新交通DAEWOO TX4312 430PS鉅巃車體遊覽車159-V6的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到元美通運DAEWOO TX3406A 340PS 保誠車體雙門遊覽車KAA-3216→元美通運DAEWOO TX3406A 340PS 保誠車體雙門遊覽車KAA-3238的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到豐田商旅車TDL-8557(台北市近期多條較少人搭的公車路線，陸續宣布改為預約發車制，民眾若要搭乘需先透過網路、手機APP，或是打電話至調度站預約，才會依約定班次行駛，陸續實施的路線如下： 東南 小12區(僅19:00一班) 首都 542全數班次 首都 棕13部分班次 指南 28部分班次 指南 42平日部分、例假日全數班次 指南 42區例假日全數班次 指南 256部分班次 #聯營公車 #捷運接駁 #預約公車)的照片。在吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/scanasabus/photos/)看到六福通運公司台灣觀光巴士Global Motor 1170 440HP 華洲車體遊覽車690-YY的照片。在交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到折疊門雙門車 豆腐車 五十鈴鐵皮車FT-705 FT-706 HINO單片旋轉門雙門車AF-116 HINO雙片門雙門車AH-449 HINO白鐵車 HINO小窗車AG-249 AG-910 AG-248 五十鈴小窗車373-FA 五十鈴大窗車186-FD 292-XH 356-FL 降大樑公車416-FG HINO大窗車110-AD 112-AD 三菱中型巴士576-AD 五十鈴鑫威雙門車221-FQ HINO鑫威雙門車668-FW HINO固亞雙門獵鷹車542-FZ 宇通低底盤公車KKA-0189 KKA-0182 一車雙機成運汽車低底盤公車KKA-0157 KKA-8116 一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0851 一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0929(【光復橋的最速傳說－265】 在1977年，無疑是雙北公車路線的重要里程碑，那就是聯營制度的誕生，將所有公車路線分別加上號碼，提升識別度之外，更是統一車票，收費方式及樹立專屬的站牌。 光復橋重新興建完成，開放一般的汽、機車通行，同時也規劃公車路線行經此處，265就在這時候誕生，由板橋壽德新村開往行政院，1977.11.3通車由數家公車業者總共派出15車來營運。 265最初是台北市公車處、大有巴士、指南客運、中興巴士、三重客運、光華巴士共同營運，歷經多次交換路權，到了1979年才正式底定，由大南汽車及三重客運兩家業者行駛至今。 1990年代，隨著板橋、土城逐漸發展，人口不斷上升情況下，兩家業者闢駛了延駛土城中央路，明德路的265全程車，原先的265則變更為區間車。 這條班次媲美台北公車之王307的265，一直是板橋埔墘，萬華西園路朋友們進城的不二首選，絲毫未因疫情關係受減班影響。265也因為高營收的關係，屢屢配置新車提供更好的服務。但是，班次如此多的情況下，是否有意闢駛一些其他進到台北市中心的路線來分散絡繹不絕的搭乘人潮，我想，你們心中一定有答案。 #三重客運 #大南汽車)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到鈞瀧遊覽公司2020' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-5527(2020/11/28)寶達通運有限公司2020' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>雙門遊覽車KAB-7077→龍聖通運公司2020' Scania K410IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAB-7755(2020/11/23)華馥遊覽車公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>雙門遊覽車KAB-5793(2020/12/14)的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到北屯崇德二路口在下午一點二十六分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-719看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在豐原下車是在後門刷卡下車→豐原客運豐原站的旁邊7-ELEVEN 是豐三民門市，到豐原客運豐原站在下午二點二十四分搭乘第二台一車雙機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車805-U8，在豐原上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，下午二點三十一分離開豐原，在特力屋北屯店下車是在後門刷卡下車→到捷運四維國小站搭乘第三台一車雙機的버스統聯客運77(慈濟醫院→中科管理局(中科路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車683-FZ，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，到文心昌平路口駕駛員下車幫乘客提嬰兒車上車之後回到駕駛座開車，在捷運文心崇德站(崇德路)下車是在後門刷卡下車→到捷運文心崇德站(文心路)在下午三點二十分搭乘第四台一車雙機的버스中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-829看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告，在捷運文心崇德站(文心路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)在下午五點十二分搭乘第五台一車雙機的버스巨業交通305(巨業大甲停車場-臺中車站(臺灣大道)-巨業大甲停車場)一車雙機大宇五期短軸低底盤公車766-U8看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在新光/遠百(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面裝上LED板，轉彎顯示注意轉彎，煞車顯示注意煞車，顯示歡迎搭乘 行進中..請注意安全，乘客按下車鈴LED就會顯示下站停車，左側行李區的旁邊有一排橫向座位和二排折疊椅座位，中間有對講機、輪椅區專用下車鈴，右側行李區的旁邊有一排橫向的雙人座，後門和安全門的後面有五排雙人座，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到中央市場隔幾分鐘之後搭乘第六台一車雙機的버스統聯客運81(統聯轉運站→太原六號橋(太原路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車780-U5，在中央市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十六分搭乘第七台一車雙機的버스台中客運14副線2(干城站Gancheng Station-大圳厚生路口Dazun-Housheng Intersection)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6310看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到前門有開之後刷卡上車，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，看到有座位可以坐，在北屯國小(北屯路)下車是在後門刷卡下車→晚上六點零六分搭乘第八台一車雙機的버스豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車715-FX看到後門有乘客刷卡下車，在北屯國小(北屯路)上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，看到乘客離開座位在三光國中刷卡下車之後有座位可以坐，在三光國中下車是在後門刷卡下車→晚上六點十分搭乘第九台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘九台一車雙機的버스之後在晚上六點二十一分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마九台的버스(승마八輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百十四次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到紅26一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0066→一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0062 EAL-0066(紅26 難得一次來兩班車→指南客運一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0066(華德版)(2020/12/26拍攝)→嘉鋐通運遊覽車KAB-6569→嘉義客運HINO RN8JSVU-SSF(H280)馨盛車體遊覽車163-V8(2020/10/10 阿楊(楊哲宇)攝))→一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1756(我(徐佳佑)在羅東天氣晴)→MAN大復康巴士KKB-1535(獅子吼起來🦁)→大都會客運9026路租用台北客運車輛臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)→小莉旅遊SCANIA遊覽車KAD-309→一車雙機金旅金龍汽車電動巴士EAL-0070(指南客運的其中一台創奕金旅電巴～)→SCANIA遊覽車961-FS(雖然10年過去了，看起來、坐起來、聞起來 都跟剛上路的新車沒什麼不一樣)→大宇固亞單門車702-FY(客運公司：台中汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BC211MA 出廠年份：2012年 車牌號碼：702-FY)→總達客運246原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6666(原車號412-FZ)(國軍台中總醫院 鐵支車出巡)→最近繳牌的金旅 南投客運金旅低底盤公車930-FX→終於等到860的電車了 一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0051→永宜HINO RM1E 390PS 鉅巃車體雙門遊覽車988-MM→東南7一車雙機宇通低底盤公車KKA-6006(車上玩偶比較少些)→後門拆除封閉改裝成窗戶的興南客運H62原台北客運HINO馨盛方燈車463-U9(原車號661-FN)→中鹿客運台中市公車655路(即將停駛)原漢程客運前高雄市公車處五十鈴國際山霖汽車中型巴士FAE-769(原車號193-XH)→彰化6906(彰化→和美→水尾)HINO RK8JRVA 255PS 鉅巃車體大復康巴士KKA-5011→指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車419-FW（原新光站配車）→HINO鉅巃單門遊覽車(彰化客運HINO鉅巃單門遊覽車655-FT)→彰化6918(彰化→林子頭→南投)YUTONG ZK6129HC 345HP 台灣宇通組裝雙門遊覽車FAE-635的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到指南客運紅26一車雙機華德RAC-700電動公車EAL-0066→1866路大宇成運單門遊覽車KKA-8695的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到1873大宇成運單門遊覽車KKA-8692(國光客運屏東站新車 今日正式首航台中~)→淡水客運860一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0056(20201227@捷運淡水站)的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到701路一車雙機金旅電動巴士EAA-853的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到國光一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)MASTER MB120NSE 340PS 成運汽車三門電動巴士EAA-132的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百一十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天在臺中公車通中台灣客運302(臺中國際機場Taichung International Airport-台中公園Taichung Park)今日時刻表發現以前統聯客運桃園市區公車配車中台灣客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車553-U6

今天到7-ELEVEN 鑫巴黎門市看到有充電插座可以充電→到捷運文心崇德站(文心路)在早上十點十七分승마(seungma)(搭乘)四方股份有限公司68延(鹿寮國中(光華路)Luliao J.H.S.(Guanghua Rd.)-中臺科技大學校區C.T.U.S.T. Campus)一車雙機申沃低底盤公車KKA-3889，到後門上車看到後門刷卡機貼上不用刷卡 免費搭乘的紙條，看到有座位可以坐，到瑞聯天地(福科路)駕駛員告訴乘客買一下便當之後下車到附近買便當，駕駛員買便當之後回到駕駛座開車，在臺中榮總(東大路)下車是在後門下車→臺中榮總(東大路)附近發現7-ELEVEN 鑫港醫門市，到榮總/東海大學(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스中台灣客運302(臺中國際機場Taichung International Airport→台中公園Taichung Park)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原統聯客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車553-U6看到車門全開拿花博卡到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面有橫向的四人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門、安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴 上下車均需刷卡，在仁愛醫院下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 成興門市看到有充電插座可以充電→到仁愛醫院在早上十一點五十八分搭乘第三台一車多機的버스台中客運309區(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷公司宇通雙節公車KKA-6233(原車號275-U8)，在仁愛醫院上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在新光/遠百(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到青海河南路口在中午十二點二十二分搭乘第四台一車多機的버스中鹿客運67(東海街口-秀泰影城)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5576(原車號146-FW)，67(東海街口-秀泰影城)是四家客運的代駛路線，這輛是第一批領牌的中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車，前門刷卡機和跟新店客運一樣使用舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機的位置跟新店客運一樣在左側的欄杆，第一批領牌的中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5573(原車號005-FW)、KKA-5575(原車號303-FW)、KKA-5576(原車號146-FW)、KKA-5578(原車號015-FW)、KKA-5579(原車號003-FW)、KKA-5580(原車號350-FW)、KKA-5581(原車號148-FW)、第二批領牌的中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5595(原車號289-FW)、KKA-5596(原車號300-FW)、KKA-5597(原車號299-FW)、KKA-5598(原車號290-FW)、KKA-5600(原車號001-FW)、KKA-5601(原車號998-FR)、KKA-5602(原車號351-FW)、KKA-5603(原車號002-FW)、KKA-5605(原車號016-FW)、KKA-5606(原車號013-FW)、KKA-5607(原車號147-FW)、KKA-5608(原車號150-FW)的後門刷卡機換成舊款的宏碁刷卡機，第二批領牌的中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車的後門刷卡機改裝在右側，在青海河南路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，第一批、第二批領牌的中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車的駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，安全門前面放525(臺中刑務所演武場-社口)路線圖，後來過了發現總達客運67(東海街口-秀泰影城)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(動態發現車號KKA-5612)，以前看到總達客運67(東海街口-秀泰影城)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5612沒有裝上後門刷卡機只能到前門刷卡、下車，在崇德橋下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스中台灣客運701(新建國市場(1號門)→翁子國小)一車雙機金旅電動巴士EAA-826看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案中台灣客運的廣告，看到後門有乘客刷卡下車，在崇德橋上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面的行車狀態LED板有開啟，左轉顯示<<<<左轉，右轉顯示右轉>>>，按下車鈴顯示客車停車，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告→回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마五台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百一十七次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到雙門遊覽車(新欣旅遊旗艦2019.2”SCANIA K440《鉅巃車體》雙門遊覽車KAB-6375 2019.12.5攝 #遊覽車 #SCANIA #K440 #鉅巃車體 #八腳 #八輪旗艦 #wjaの遊覽車世界)雙門遊覽車(新凱旗艦旅遊2017.9”SCANIA K440《鉅巃車體》雙門遊覽車KAH-935 2019.12.5攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K440 #鉅巃車體 #八腳 #八輪旗艦 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到以琳通運DAEWOO TX4312 430PS 基豐車體遊覽車KAB-0539的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到百鴻通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體雙門遊覽車373-W2→明鑫交通MAN 19.400 400HP程達車體雙門遊覽車733-V9→慶驊交通99旅遊旗艦CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車雙門遊覽車299-V8→太豐觀光交通SHACMAN SX6125L 385HP鑫洲車體遊覽車205-YY的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到盈勝通運公司佳輪旅遊DAEWOO FX116 340PS 鉅巃車體雙門遊覽車719-UU的照片。在報時光UDNtime(https://www.facebook.com/UDNtime/)看到狗頭公車15-01026(【1960北門平交道】#時代開箱 #年記1960 #歐銀釧 #檔案報時光 #北門平交道 #公共汽車 「九號公車停下來了，火車停下來了。 三輪車停下來了。腳踏車停下來了。 都停下來了。我們在北門平交道等待。 等誰？等誰經過？等另一列火車？等春風吹過？或是等你？ 等待的人群中，有人說：「等昨夜剛種下的玫瑰開花。」 我們在春夏秋冬等待。等一個人，等一朵花，等待啟程。 等待時光。」摘自《年記│1960 歐銀釧》*註 圖說：一輛北市公共汽車開進北門平交道上 日期：1960/2/6 攝影：陳維在 來源：聯合報 歷史新聞 【1960-02-07/聯合報/第三版】 生死咫尺 幸運之車 延平路驚險一瞥 平交道路人落魂 【本報訊】台北市區北門口延平北路火車平交道的看守人，昨天下午二時許，當火車將要通過時，可能把平交道斷絕交通的欄杆放慢了，也可能是公共汽車車闖關，使一輛駛來台北站的柴油飛快車，險些撞上一輛九號公共汽車。在驚險的剎那，九號公車上的全部乘客大喊「救命」，要不是飛快車司機約在五十公尺以外發覺繫急煞車，這一撞，一定會成為本年新春以來第一件慘重的大車禍。 延平北路是北市的鬧區之一，尤其到了下午二點多鐘，公務員乘車上班時間，在縱的鐵道線上，蒸汽車、汽油車、柴油飛快車穿梭不息，橫的柏油馬路上，大小汽車、三輪車、摩托車、自行車及行人，往返組織，這一帶的交通，平時在謹慎戒備的情況下，也可能發生車禍。 這輛天大運氣，未被柴油飛快車撞上的九號公共汽車，車牌是一五－○一○二六號。當時的情形是：一輛由南部駛來的柴油飛快車，通過了市區開封街的平交道後，接近延平北路平交道約五十公尺時，該車司機發現平交道上車輛、行人仍在通行，乃作緊急煞車，柴油飛快車最後立定處，僅距正穿過平交道的那輛九號公車約二公尺。但據鐵路第一警務段刑事組昨日晚間向記者表示：此次險些發生的車禍，平交道看守人似乎沒有太大的責任。據他們於案發後勘查現場的結果，當時平交道欄杆已經放下一半，一般情形是平交道未曾放下前，鐵路自動電鈴即已「噹噹」作響，行人及車輛即須於此時停步，而現場欄杆業已損壞落地，可證明公共汽車司機於欄杆未曾完全之時，並未停止前進。警方為防患未然，現正進一步調查此事責任中。 *註 報時光與尖端出版社攜手出版《年記》系列套書， 規劃16年以歷史照片為題的書冊，年份為1960至1975年， 邀請16位作家以其出生年之歷史圖像體會的書寫， 預計在2020年11月下旬問世。)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到三菱中型巴士AE-780(大家還記得從前這條519嗎？ 519路線闢駛於1999.12.27，由士林高商出發，直行承德路至台北車站，當時不知為何開了這路線，其實沿用既有路線就已足夠，也因此2000.8.1就草草停駛，短短開行不過七個多月！ #台北市公車處 #聯營公車 #士林站)的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百十三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到太原車站在下午三點二十五分拿花博卡승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)四方股份有限公司243(東山高中(景賢六路)Dongshan H. S.(Jingxian 6th Rd.)-亞洲大學安藤館Asia University Ando Museum)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAA-320看到車頭換上TAICHUNG POWER白底綠色閃電標誌四方電巴的塗裝，在太原車站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向輕薄型的六人座(除了第一排的座椅顏色是紅色)，左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新興樹德路口下車是在後門刷卡下車，看到車尾換上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER的塗裝→到7-11育智門市看到有充電插座可以充電→拿一卡通到新興樹德路口隔幾分鐘之後搭乘第二台一車雙機的버스統聯客運81(太原六號橋(太原路)→統聯轉運站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車861-U5，在新興樹德路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站(臺灣大道)隔幾分鐘之後搭乘第三台一車雙機的버스統聯客運301(新民高中(健行路)→靜宜大學(專用道))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車003-U7，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在科博館(專用道)下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN虹博門市看到有充電插座可以充電→到科學博物館(臺灣大道)在下午五點十九分搭乘第四台一車雙機的버스豐榮客運48(仁友停車場Renyou Parking Lot→興大附農(臺中路)NCHU Affiliated Agricultural Senior High School(Taichung Rd.))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)中通低底盤公車KKA-6133，在科學博物館(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門行李區的後面到後門的前面有橫向的雙人座和行李區，駕駛座後面的行李區安全門的前面有三人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排雙人座，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到茄苳腳(專用道)在下午五點三十七分搭乘第五台一車雙機的버스台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機福田低底盤公車139-U8看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，前門和駕駛座的後面有一排單人座，單人座的後面到安全門的前面有橫向的三人座，旁邊有輪椅區，單人座的後面到後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排的雙人座，看到乘客離開座位在仁愛醫院刷卡下車之後有座位可以坐，在第二市場(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到中區公所(興中街)在下午五點四十七分搭乘第六台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，到前門刷卡上車看到後門乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車雙機的버스之後在晚上六點三十四分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마六台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百十三次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到利達通運HINO總盈雙門遊覽車218-WW成為鴻宇通運公司原利達通運HINO總盈雙門遊覽車KAB-1076。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到地球魚通運MAN 19.480 480HP協億車體雙門遊覽車KAB-0389→豪賓通運YUTONG ZK6122HP 345HP台灣宇通雙門遊覽車KAA-5256→協弘遊覽DAEWOO BH115K 340PS旭成車體雙門遊覽車KAH-650→國慶通運HINO RN8J 280PS鉅巃車體遊覽車215-V6→長旺通運SCANIA K400 400HPㄧ友車體雙門遊覽車528-V6→協弘遊覽DAEWOO BH115K 340PS旭成車體雙門遊覽車KAH-637的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到長旺通運佳旺旅行社SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體雙門遊覽車812-V8的照片。在Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到長旺通運佳旺旅行社SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體雙門遊覽車580-VV的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到鴻宇通運公司HINO RN8JSSU 263PS 總盈車體遊覽車KAB-0076的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到萬豐通運公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>雙門遊覽車KAB-1002(2020/11/26)福輪通運公司2020' Mercedes-Benz O500<華洲汽車>遊覽車KAB-7767(2020/11/22)飛騰通運2020' Scania K410IB4x2NB<一友車體>遊覽車KAB-7698(2020/12/3)振茂通運公司2019' Mercedes-Benz O500<順益車輛>雙門遊覽車KAB-6506(2020/12/14)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金旅金龍汽車電動巴士EAL-0070(中興集團引進的電動巴士，在近日陸續上路，分別配置於淡水客運860，以及指南客運紅26線。除了EAL0070、EAL0071兩輛，為創奕能源之外，其餘均為華德動能，車身均由金龍汽車所打造。 #淡水客運 #指南客運 #捷運淡水站)(留言看到一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0069(指南客運的華德動能車款)一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0051(淡水客運配置的860均為華德動能)的照片)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://www.facebook.com/wja1204/)看到雙門遊覽車(彈珠旅遊旗艦2018.9”MAN 19.400 m400《柏昇車體》雙門遊覽車KAH-359 2019.12.5攝 #遊覽車 #MAN #m400 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。

搭乘公車記錄→第一次搭乘全航客運65延(南區公所-潭雅神綠園道-大富路98巷口)原大南汽車豐田中型巴士KKA-5626(原車號731-FZ)、豐原客運850(臺中車站(復興路)-谷關)HINO唐榮單門遊覽車611-FX

今天在臺中公車通看到全航客運原大南汽車豐田中型巴士KKA-5626(原車號731-FZ)出現在全航客運65延(南區公所-潭雅神綠園道-大富路98巷口)的今日時刻表

今天到崇德國中(民俗公園)在早上九點十分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車590-FQ看到後門有乘客刷卡下車之後跟著二名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有橫向的三人座，左側的行李區的後面有二排的單人座、一排的橫向摺疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到干城站在早上九點三十八分搭乘全航客運65延(南區公所-潭雅神綠園道-大富路98巷口)原大南汽車豐田中型巴士KKA-5626(原車號731-FZ)，只有中門可以刷卡上下車，開門會聽到車門開啟請小心，關門聽到車要啟動請小心 上下車請記得刷卡的語音，在干城站刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的前面有二排單人座，後面有五排單人座，駕駛座的後面有一排單人座、六排雙人座、一排單人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，報站器播報下車請按鈴之後播報下一站的站名，在臺灣體大體育場刷卡下車，車門開啟會聽到下車時請注意後方來車的語音→到全家便利商店台中台體大店的休憩區有充電插座可以充電→到臺灣體大體育場隔幾分鐘之後搭乘統聯客運81(太原六號橋(太原路)→統聯轉運站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車885-U5，在臺灣體大體育場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在光大里下車是在後門刷卡下車→到臺中二中在早上十一點十四分搭乘豐原客運850(臺中車站(復興路)-谷關)HINO唐榮單門遊覽車611-FX，只有前門可以刷卡上、下車，駕駛員發現車門沒有辦法往後開之後請乘客移動車門才能打開，在臺中二中刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排橫向的雙人座，左邊橫向的雙人座的後面到安全門的前面有六排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，右邊橫向的雙人座的後面八排雙人座，最後一排的座位是五人座，在捷運文心中清站(中清路)刷卡下車→到7-ELEVEN 七绽門市發現博客來專區、二樓用餐區的旁邊有電梯，一樓的上面有博客來專區，二樓用餐區有充電插座可以充電，電梯可以通往一樓、博客來專區、二樓用餐區→到文心中清路口在早上十一點四十分搭乘台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-053，在文心中清路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運文心崇德站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中文心二餐廳發現有充電插座可以充電→到捷運文心崇德站(崇德路)在早上十一點五十七分搭乘豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機宇通低底盤公車819-U8，到前門刷卡上車看到後門有乘客下車，看到有座位可以坐，輪椅區的前面有行李區和橫向的紅色雙人座，後門的前面有行李區和四人的紅色橫向座位，後門和安全門的後面有三排的藍色雙人座，最後一排的座位是藍色五人座，後門的後面有電動斜坡板的開關，駕駛座的後面有裝LED版，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上廣告，搭乘巴士之後在早上十一點五十八分回到居住的大樓。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大宇成運大復康巴士KKA-8696(許久不見得冬陽下見證新車首航~~1865往新竹)→屏客503(本路線明年二月起停駛)屏東客運原興南客運豐田中型巴士KKA-8675→F823(分水崙-福隆)豐田中型巴士KAA-0270（13:00分水崙發車，13:38抵達雙溪） 781(雙溪-長源)豐田中型巴士809-FU （13:40雙溪發車）→彰化客運6900(彰化→馬鳴山→鹿港)原彰化遊覽FUSO RM11GNL 278PS 旭成車體雙門遊覽車FAE-601(原車號638-RR)→金翔亮旅遊遊覽車KAB-6309→台北客運307路一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車KKB-1597(2020/7/11)→淡水客運870一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-9801→汎航的尼亞K114，看來老當益壯。2001【林口長庚-台北車站】SCANIA遊覽車961-AB(2020/12/26 攝於台北市 忠孝重慶路口)→一車雙機金龍自排短軸低底盤公車 普通車(左右開路，旗開得勝)→國光新夥伴~ 國光客運1866B(台中-新竹)大宇成運單門遊覽車KKA-8695→大宇成運單門遊覽車828-U5(內裝翻新)→青春山海線860三芝-捷運淡水站一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0057(😊)→彰化客運6936(高鐵台中站→台灣玻璃博物館)原彰化遊覽DAEWOO FX116 340PS 旭成車體雙門遊覽車KKA-5018(前車號212-XX)→遊覽車(車名:南欣遊覽公司 年份:2019年 車牌:KAA-9325 座位:45人 載重:2.6公噸 總重:17公噸 (手機拍攝))→成哥旗艦旅遊SCANIA雙門遊覽車987-V9→指南客運一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0069→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車 大都會客運一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車(5路變綠色了～ （ 是262來支援的車嗎？） 2020.12.25 12：40)(留言看到支援)→一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0067(指南客運金龍電巴上線)→一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0055 一車雙機金旅金龍汽車電動巴士EAL-0070(華德&創奕電巴～ 聽聲音最能分辨差異)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到指南客運106路（桃園-南崁）一車雙機金龍手排短軸低底盤公車543-FR→大宇成運單門遊覽車KKA-8693→指南客運青春山海線紅26(漁人碼頭-捷運淡水站)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0066的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到指南客運紅26青春山海線一車雙機金旅金龍汽車電動巴士EAL-0070→屏東客運屏東縣市區公車518路(枋寮火車站-四重溪)HINO RN8JSVU-SSF 280匹馬力協億車體大復康巴士582-V2→一車雙機金旅金龍汽車電動巴士EAL-0071 一車雙機金龍自手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0072(指南客運創奕金龍電巴上線)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到華德動能科技金龍汽車電動巴士的GOOGLE地圖街景圖(這是上路前GOOGLE地圖街景車在疏洪東路三段6號越堤道拍到的)→大都會客運一車雙機原臺北客運一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-0820(跟一張)的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百一十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運59(舊正(烏溪橋頭)→捷運松竹站(北屯路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車765-U5，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運松竹站(北屯路)下車是在後門刷卡下車→到捷運松竹站充電站有插座可以充電，附近有2021年1月1日上路的市民限定公車綁卡服務，臺中市民攜帶一張電子票證、身分證到綁卡的地點進行綁卡手續，有綁卡的臺中市民可以在2021年1月1日上路的市民限定公車搭乘公車刷卡十公里免費→到捷運松竹站(北屯路)在下午二點五十分搭乘第二台一車多機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車723-U8，在捷運松竹站(北屯路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在干城站下車是在後門刷卡下車→到萊爾富便利商店 台中交轉店發現桌子、桌子旁邊的牆壁有休閒區插座可以充電→到干城站在下午三點五十分搭乘第三台一車多機的버스台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-065看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車，在干城站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有行李區，右邊行李區的後面有四人的橫向座位，左邊行李區的後面有二人的橫向座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站，接著報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 門邊兩側嚴禁站人，在新光/遠百(專用道)下車是在後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)在下午四點五十分搭乘第四台一車多機的버스台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機福田低底盤公車076-U8，在新光/遠百(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在第一廣場下車是在後門刷卡下車→到臺中車站(A月台)在下午五點二十三分搭乘第五台一車多機的버스台中客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-6236(原車號278-U8)看到第一節車廂中門的右側、第二節車廂的車門的右側裝上刷卡機，看到有乘客刷卡下車，在臺中車站(A月台)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱第二市場(臺灣大道)之後播報下車請按鈴，報站器播報下一站的站牌名稱仁愛醫院之後播報下車請準備，在仁愛醫院下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到7-ELEVEN 成興門市看到有充電插座可以充電→到中區公所(興中街)在晚上六點零四分搭乘第六台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到一名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車多機的버스之後在晚上六點三十四分回到居住的大樓。

TODAY(今天)搭乘六台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百一十六次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

今天是Christmas(성탄절)(seong tan jeol)(聖誕節)囉！娛樂綜合空間(http://ulghcg.blogspot.com/)、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)祝各位粉絲Merry Christmas!(즐거운 성탄절 되세요!)(juel ger wun sung tan jual deae sae yo)(聖誕節快樂!)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到淡水客運公司860(三芝-捷運淡水站)青春山海線一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2020 華德動能 RAC KL6120UE1低底盤電動巴士EAL-0057(攝於 2020.12.21 淡水區 淡海中正路口)→旺旺通運2016年出廠成運(Daewoo大宇)鉅巃車體雙門遊覽車KAE-382→HINO協億大復康巴士582-V2(車名:屏東客運(手機拍攝) 路線:枋寮火車站-518-四重溪 車牌:582-V2 年份:2016年 座位:39人 立位:8人 載重:3.75公噸 總重:16公噸)→指南客運一車雙機金旅創奕電動巴士EAL-0071→剛剛還在想怎麼公車動態找不到半臺電動巴士 過幾分鐘就冒出了一大堆 一車雙機華德動能科技RAC KL6120UE1金龍汽車製造電動巴士EAL-0055→860一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0056→一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0059 EAL-0057 EAL-0065 EAL-0063(報到一個禮拜後 終於上路的淡指兩家業者的電動巴士 本次汰換車輛應為淡海站-FR和三芝站-FP車輛 而860車輛目前須在淡海站充電整備 之後可能也會裝充電樁 所以不會像過去的柴油車一樣行駛紅39到新春街 但仍能期待該批車輛支援別的路線 2020.12.25 捷運淡水站)(留言看到華德動能科技金龍汽車電動巴士試5008的照片)→指南唯二的金龍車體x創奕底盤電動車之一指南客運紅26一車雙機創奕金旅金龍汽車電動巴士EAL-0071→豐原客運HINO唐榮單門遊覽車612-FX(廠牌：HINO ，車型：RK8JRSA 馬力：233PS，車體：唐榮車體 出廠年份：2011年 (2020.12.19攝於台中市大甲市區）)→大宇成運單門遊覽車KKA-8693 073-U6(大宇成運單門遊覽車KKA-8693今天準備試車。只到屏東運動公園)→大都會客運疏運專車9026臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678)→折疊門公車FT-497 五十鈴單門車FT-486 遊覽車 協成客運原大南汽車折疊門雙門車 協成客運原指南客運單門車 單門車FT-501 單門遊覽車(【協成客運】 發跡地在台南麻豆 一間相當Local的地方客運公司 路線以麻豆鄰近鄉鎮為主 早期還有往白河、台南等地的聯營線 但在我記憶中已經停開了 末期還有行駛的路線包括 ［麻豆-佳里］［麻豆-下營-新營］ ［麻豆-隆田-烏山頭］［麻豆-渡子頭-六雙］ ［麻豆-胡厝］（這條不確定） 還有一條從未看過的［善化-六分寮］ 現今的大台南公車黃幹線 新營-麻豆 這一段 除了繞駛柳營奇美醫院那段以外 都是行走在當年協成的路線上 協成客運在1999年結束營業 留下的圖片資料不多 這次特展真的是小時候的回憶 選在麻豆的大台南公車故事館展出別具意義 #大台南公車故事館 #協成客運 特別感謝 陳信誠 鄭序華 兩位前輩提供照片文資)→淡水客運860青春山海線一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0057(淡金公路（淡金北新站）)→三菱遊覽車832-U9(台西客運)→三菱鑫威單門車(聖誕節🎄 跑車日 #祝大家聖誕節愉快🎄🎅 #雨終於停了😭)→太魯閣客運ㄧ車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(想⋯不到吧XD - 太魯閣客運新同學登場 太魯閣客運ㄧ車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAC-806(原車號FAB-107) FAC-807(原車號FAB-097) - 20201225攝)(留言看到太魯閣客運ㄧ車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAC-806 一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士(想看屁股的我(曾崇家)放在這)的照片)→臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)(轉調9026的北客娜魯灣號~~)→大宇單門遊覽車666-FR 662-FR 660-FR 667-FR 668-FR(最近有幾台開到南港後就不回頭的大都會客運國道版BC211MA 原本是以2088的開業車遞補空缺 近幾日改以原台北客運1071路開業中古遊覽車補缺 另外 該批車自9026開通後即一直在該路線 2088開通後偶爾假日會去支援 不知道是不是要準備汰換了呢⋯⋯)→台聯9001路線本線少見的VOLVO車台聯客運原台灣觀光巴士VOLVO遊覽車KKA-0957(原車號998-YY)(中壢總站)→三菱固特單門遊覽車683-FG(“即將”來臨支援2088路的前城市快捷(首都之星塗裝)巴士！)→指南客運公司紅26(捷運淡水站→漁人碼頭)青春山海線一車雙機2020 華德動能 RAC KL6120UE1低底盤電動巴士EAL-0065(攝於 2020.12.25 淡水漁會)→小窗車205-FA(今天看到覺得可以回味一下首都以前是怎麼歡慶聖誕節，現在好像是只戴一頂帽子；攝於2004年，應該是和平東路。)→華德動能科技原南投客運華德動能科技電動巴士EAA-529/欣欣客運一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0006→總達客運原永佳遊覽車客運有限公司FUSO RM11GNL 278HP 鉅巃車體雙門遊覽車KKA-5621(原車號022-TT)(近期總達客運又引進了兩輛二手遊覽車，推測應是取代近期淘汰的總達客運原品冠交通公司三菱雙門遊覽車KKA-6252(品冠交通車號176-JJ→總達客運綠牌車號KKA-6022→紅牌車號KAA-5030)（2005年份RM117NL）。 客運公司：總達客運股份有限公司 車輛型號：FUSO RM11GNL 出廠年份：2011年 行駛路線：公路客運6333路 車牌號碼：KKA-5621)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到淡水客運公司860(三芝捷運淡水站)一車雙機2018 KINGLONG KL6112U1 Mercedes-Benz OM 926 LA金龍自手排短軸低底盤公車KKA-2582(攝於 2020.10.10 捷運淡水站)→指南客運紅26一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0062→指南客運紅26青春山海線一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0066→淡水客運860(三芝捷運淡水站)青春山海線一車雙機2020 華德動能 RAC KL6120UE1電動巴士EAL-0053(攝於 2020.12.25 三芝區)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到古蹟公車297-AD(再上一代的指南紅26 20110817 紅毛城, 淡水漁人碼頭)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/?ref=group_header)看到指南客運紅26一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0069→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0055 豐田中型巴士的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到平安歸2016.5”HINO h280 RN8JSVU 280PS《哈妮車體》雙門遊覽車KAH-697(2019.12.4~6攝 #遊覽車 #HINO #h280 #RN8JSVU #280PS #哈妮車體 #wjaの遊覽車世界)精豐精緻旅遊2018.11”SCANIA K400《程達車體》雙門遊覽車820-V9(2019.12.4攝 P.S.前:明鑫交通 現:宇豐通運 #遊覽車 #SCANIA #K400 #程達車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到金國豐通運SCANIA K380 380HPㄧ友車體遊覽車KAB-5726→華崗遊覽FUSO RM11FN2XC 270PS協億車體遊覽車825-W2→大千交通HINO RN8J 280PS總盈車體雙門遊覽車581-ZZ→福鹿通運FUSO RM11FN2XE 270PS柏昇車體雙門遊覽車KAC-356→大千交通大千精緻之旅FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體雙門遊覽車KAB-0690→杭州通運DAEWOO TX3406A 340PS鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6592的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到長旺通運佳旺旅行社8輪旗艦SCANIA K440EB6X2*4LI 440HP 一友車體雙門遊覽車KAE-658→長旺通運佳旺旅行社8輪旗艦SCANIA K440EB6X2*4LI 440HP 一友車體雙門遊覽車KAA-7689→長旺通運佳旺旅行社8輪旗艦SCANIA K440EB6X2*4LI 440HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAH-313的照片。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到短暫於大有巴士服役的Isuzu NQR。 大有巴士於2008年間先後引進了6輛三期環保的Isuzu NQR70PBL跟10輛四期環保的Isuzu NQR75PBL， 不過在大有巴士的時間都不長。 6輛NQR70PBL在2009年時便轉賣給花蓮客運， 10輛NQR75PBL則在2010年時轉賣給遊覽車業者。 20100401@台北忠孝東路向陽路口 捷運昆陽站 大有巴士212(舊庄-青年公園)2008 Isuzu NQR75PBL 國際山霖汽車中型巴士258-FN的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)(臺北客運的兩輛JIAMA二手遊覽車，原配屬行駛1071北花線，因該線減班後鮮少出現，近期已轉調北部行駛9026線。 #臺北客運 #嘉馬 #公路客運 #南港車站)(留言看到另一輛全白塗裝的臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678)的照片)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到正昌通運遊覽車669-NN(領牌:2008.9 出廠:2006.12”CUMMINS 1160 315HP《大吉車體》 2019.12.4攝 第三次遇見 #遊覽車 #CUMMINS #315HP #大吉車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到喬群遊覽SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車565-V7→元泰通運福豹旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KAH-150的照片。在交通大小事貼文(https://www.facebook.com/trafficeverything/posts/)看到氣墊車FX-402 單片旋轉門雙門車FU-881 小窗車FK-521 淡水客運原中興巴士單門子彈車761-XH 大窗車116-AD 593-AC 換牌小窗車736-FU 換牌大窗車122-FW 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車323-U5 一車雙機HINO敦峰低底盤公車KKA-0113 一車雙機華德動能科技金龍汽車電動巴士EAL-0052(【馳騁於登輝大道的三芝好朋友－860】 三芝因緊鄰北海岸及大屯火山群邊，依山傍水的三芝，沿途也有許多知名的特色咖啡廳、海水浴場等。加上已故前總統李登輝先生的家鄉也在三芝，種種條件之下，政府也極力推廣三芝的觀光產業。 早期的三芝交通不便，對外的客運路線只能仰賴公路局《淡水～基隆》《淡水～金山》（現862、863）路線，隨著人口上升及觀光發展，加上淡水客運的成立之下，先是接駛了862、863，後來闢駛了淡水～三芝經北新路的公路客運班車（現876）。到了1980年代，再闢駛了今天的主角－淡水～三芝經台２線，班次也較為密集的860，鞏固了三芝通勤的地位。 但您可曾知道，淡水客運的公路客運線，在還沒改號之前都有一個專屬號碼嗎？小編以前去淡水玩的時候，常常聽到許多人說：「去三芝就搭１８路公車就對了～」沒有錯！相信許多淡水、三芝的老朋友還記得１８路的回憶吧？ 不過，隨著公路客運改號４碼政策，先是改為1260，到了2012年再改為新北市區公車860，就這樣陪伴著三芝人多年的歲月。 近年政府大力提倡電動公車，而淡水、三芝的朋友們也有機會坐到囉！青春山海線的專屬塗裝，加上零汙染，低噪音的乘車環境，淡水客運這批１０輛電動公車於12/25正式上路，並全數投入860路線。但我們也要在這裡呼籲，未來電動公車的技術能越來越成熟，維修也能有更好的品質，乘客也不需擔心車輛中途拋錨情況，這樣對業者，對乘客而言才是首要之道。 最後，交通大小事在這祝福大家聖誕節快樂！ 電動公車上路新聞稿：https://bit.ly/2WL77Ag #淡水客運)的照片。在吳碰攝影工作室相片(https://www.facebook.com/scanasabus/photos/)看到大弘通運公司大副星航Jiama JMH-KL DF400-6100 總盈車體 DAF 360雙門遊覽車KAB-7667的照片。

今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在林志遠12月23日的貼文(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3870065179670182&set=a.3465047416838629&type=3&theater)看到折疊門雙門冷氣車 折疊門雙門普通車的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運77(慈濟醫院→中科管理局(中科路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車880-U5，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運文心崇德站(崇德路)下車是在後門刷卡下車→到台中市北區北平路二段141號發現7-11東義門市，接著到台中市北區北平路二段96號發現7-11新北平門市，後來到全家便利商店 台中新東義店發現有插座、USB插槽可以充電→到文心青島東街口隔幾分鐘之後搭乘第二台一車雙機的버스統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車781-U5看到前門有乘客刷卡下車，在文心青島東街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運崇德文心站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到捷運文心崇德站(崇德路)在下午五點三十三分搭乘第三台一車雙機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機宇通低底盤公車820-U8看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十六分搭乘第四台一車雙機的버스中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車606-FQ看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在監理站下車是在後門刷卡下車→晚上六點零二分搭乘第五台一車雙機的버스中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5608(原車號150-FW)看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在監理站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在聯安醫院下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點二十六分搭乘第六台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車雙機的버스之後在晚上六點三十二分回到居住的大樓。

TODAY(今天)搭乘六台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百十二次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

今天是크리스마스이브(keuliseumaseu ibeu)(平安夜)囉！娛樂綜合空間(http://ulghcg.blogspot.com/)、粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)祝各位粉絲메리크리스마스！(mei li ke li s ma s)(平安夜快樂！)

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到上賓通運2006年出廠順益(FUSO福壽)南杰車體雙門遊覽車706-WW→個人(李聖亞)認為其實真的長的蠻好看的 。 307西藏路(撫遠街→板橋)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660(北門街站攝)→SCANIA單門遊覽車280-XH(首都客運的獨立懸吊K380~)→臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9936(原車號519-V7)(2088... 支援？)(留言看到租用)→基隆客運9006原僑營交通公司三菱順益雙門遊覽車KKB-0156(原車號286-TT)(2020.12.23)→遊覽車218-V9 中型巴士(咦！我們之中有叛徒？)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0105 EAL-0037 EAL-0006 EAL-0107 一車雙機宇通低底盤公車583-FZ 華德動能科技電動巴士(來了來了來了)→SCANIA大復康巴士KKA-9965(uwu)→彰化客運大宇旭成單門車FAE-552(廠牌：DAEWOO BC211MA 馬力：300PS 車體打造：旭成 出廠年份：2016年 2020.12.24攝於台中干城站附近)→臺北客運932(三峽-板橋)HINO固亞單門獵鷹車FAD-060→豐田復康中型巴士KKA-8662(滿州鄉公所 幸福巴士 Toyota Coaster)→HINO固亞單門遊覽車307-U8(大都會客運的2088路的兩輛開業車HINO固亞單門遊覽車301-U8 307-U8 於本日臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9955(原車號935-XX) 臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈雙門遊覽車KKA-9958(原車號KAA-6678) KKA-9959(原車號KAA-6679)三輛車正式行駛9026後 已回歸到2088的車隊裡面 目前9026的編制內總共有四台向台北客運租用車輛 其中一台為台北之星塗裝 可惜首都部分的大宇早已退出運用 不然該路線一次可以看到首都集團的三種星星呢 2020.12.11 南港轉運站)→遊覽車(車名:駿逸通運公司 車牌:KAA-8027 座位:44人 載重:3.07噸 (手機拍攝))→台中客運原首都客運三菱固特單門遊覽車663-U8(原車號679-FG)(廠牌：FUSO RP517PL 馬力：350PS 車體打造：固特 出廠年份：2006年 (2020.12.24攝於國光客運台中轉運站）)→一車雙機金旅電動巴士EAA-695(客運公司：中鹿汽車客運股份有限公司 車輛型號：金旅客車 XML6125JEV 出廠年份：2017年 行駛路線：台中市公車74路 車牌號碼：EAA-695)→HINO固亞單門獵鷹車KKA-9857 大宇固亞單門車923-FZ(臺北客運新北市公車雙北快速公車 939線往三峽，939副線往鶯歌 台北市敦化南路同框)→一車雙機大宇成運雙門車101-FR(Too old ……)→科技之星交通新竹縣公車快捷7路原臺北客運HINO馨盛長軸櫻花車220-U7(原車號360-FG)→一車雙機大宇四期低底盤公車(今天搭到一輛特別的大都會客運內湖幹線一車雙機大宇四期低底盤公車760-FR 因為它的方向音竟然是電動公車迪比亞的方向音 還以為搭到電動大宇公車)→HINO固亞單門獵鷹車KKA-2523(熟悉的加速聲 在245 656還沒來KKA新車的時候 都是這種類似的加速聲 （939路的車）#275副線)的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到仁友客運19一車雙機金旅低底盤公車KKA-6276的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到華德動能科技原南投客運華德動能科技電動巴士EAA-529(原車號EAA-608)(照片那台是華德的華德動能科技原南投客運華德動能科技電動巴士EAA-529(原車號EAA-608))→首都之星三菱固特單門遊覽車680-FG的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到高雄客運高雄市區公車8048(屏東轉運站-捷運都會公園)HINO RK8JRVA-KJF 255匹馬力鑫威車體遊覽車953-FY的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到耐斯通運FUSO RM11GNL 278PS協億車體遊覽車087-NN→飛茂通運SCANIA K380 380HP柏昇車體雙門遊覽車171-CC→詠將遊覽FUSO RP51JP 380PS鑫洲車體雙門遊覽車471-UU→全展遊覽月梅精緻旅遊SCANIA K380 380HP ㄧ友車體雙門遊覽車557-XX→全省通運DAEWOO BH117K 430PS鉅巃車體遊覽車688-V7→樺達通運SCANIA K114 340HPㄧ友車體遊覽車838-MM→嘉鋐通運FUSO RP51JP 380PS鉅巃車體遊覽車603-V7→千進通運FUSO RP51JP 380PS程達車體雙門遊覽車069-UU的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍自排短軸低底盤公車792-U3(2020.12.18起闢駛918線區間車，由泰山發車循原線至板橋新埔後，轉文化路行駛至板橋車站折返，終點在萬坪公園並未於板橋公車站設站。 #聯營公車 #中興巴士 #板橋車站 #板橋)SCANIA馨盛雙門遊覽車086-VV(因應往來基隆的2088線增班，近期再次有首都通運的紅牌車，投入該線輸運的行列。 #大都會客運 #首都通運 #公路客運)單片旋轉門雙門車AB-102(廿五年前的今天，還存在的267副線，在壓克力路線牌的年代，267是用白底的牌子標示，副線則使用黃底區別。 當時的267副還行駛至士東路底，2010.1.1先是縮短至環山路，並獨立改號為268，2013.10.14再改為大直發車，並將天母端改行駛至天母北路一帶至今。 #光華巴士 #聯營公車 #士東路)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到百駿通運VOLVO B8R 350HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-9570→百駿通運VOLVO B8R 350HP 大吉車體雙門遊覽車KAA-9571→和瑞通運宜蘭山水旅遊8輪旗艦SCANIA K440EB6X2*4LI 440HP 一友車體遊覽車KAB-7379的照片。在公車配車表(https://www.facebook.com/twbusform/)的留言看到欣欣客運一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0037~EAL-0039 EAL-0101~EAL-0103 EAL-0105~EAL-0113 EAL-0115領牌。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到原本預定於2021年1月1日起試辦停駛的2021(板橋-瑞芳)， 在瑞芳、基隆一帶的仍有乘車需求下而停止試辦。 2021由中興巴士所營運，為接駛台汽客運因應民營化所釋出的路線， 長年下來多維持一日兩往返的營運服務， 不過在早些年資訊較不明朗的情況下， 這條路線的存在也相當神秘。 20200331@台北板橋民族路區運路口 中興巴士2021一車雙機2012 Kinglong KL6112U1 金龍汽車製造手排短軸低底盤公車170-FY的照片。在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到豐田中型巴士769-FW 968-VV( [歷史#2]首都客運1577線的短命生涯（2014.12.24~2017.12.23） 配合臺2丙線（俗稱基福公路）暖暖＝十分段通車，公路總局於2013年10月開放新路線「南港＝福隆」行駛整條基福公路，最後由首都客運得到經營權並於2014年12月24日起闢駛1577線，每日行駛3班次營運。路線自南港車站出發，經國道一號至暖暖後，延基福公路經十分、雙溪、貢寮至福隆，經營許可年限為3年。通車時曾指望能紓解臺北東區前往平溪、雙溪與福隆的交通，但在班次、票價上仍無法與既有臺鐵比擬，無法吸收暖暖區通勤旅客，觀光方面亦無優勢，經營並無起色。十分至雙溪、福隆間亦有新北市新巴士F823，班次亦比1577多。 2015年2月至5月期間，首都客運曾試辦行駛1577區間車「南港＝十分」，企圖吸引平溪線沿途旅客搭乘本線往返東區，惟試辦期滿後並無繼續行駛。該線最後應經營許可到期不續營的情形，於2017年12月23日起停駛。此後基福公路暖暖至十分路段僅平溪天燈活動時有不定期客運行經，直到2020年4月由平溪、雙溪爭取前往暖暖、基隆通勤與就診，闢駛新北市新巴士F816「基隆＝雙溪」、F825「基隆＝平溪」才再度有定期班次行經該路段。 #首都客運 #新北市新巴士 #基福公路 #臺二丙 #南港 #十分 #雙溪 #福隆)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到東冠遊覽公司川泰旅遊DAEWOO BH117K 340PS 鉅巃車體雙門遊覽車359-V8的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到遊覽車的照片。在March的巴士天地(https://zh-tw.facebook.com/MarchsBusworld)看到HINO馨盛單門獵鷹車342-FX的封面相片。在大車總部攝影工房相片(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/photos/)看到新港旅遊 南都交通公司SCANIA K400 400HP柏昇車體雙門遊覽車KAC-325的照片。

今天在公車站看到的巴士→今天在中友百貨看到台中客運一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-065行駛324(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-臺中都會公園Taichung Metropolitan Park)。在興安路看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6167代跑8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機HINO鑫威雙門獵鷹車377-FR→一車雙機宇通低底盤公車589-FZ→一車雙機大宇四期低底盤公車472-FL的照片。

搭乘公車記錄→2020年第二百一十五次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到太原車站發現手機充電服務有插座、USB插槽可以充電→到太原車站拿一卡通在下午三點二十四分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)看到四方股份有限公司243(東山高中(景賢六路)Dongshan H. S.(Jingxian 6th Rd.)-亞洲大學安藤館Asia University Ando Museum)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAA-596看到車頭換上TAICHUNG POWER白底綠色閃電標誌四方電巴的塗裝，在太原車站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向的六人座(除了第一排、第六排橫向座位的座椅顏色是紅色之外，其他的座椅顏色是藍色) 左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在宜欣社區下車是在後門刷卡下車，看到車尾換上白底綠色閃電標誌的TAICHUNG POWER的塗裝→到宜昌中山路口隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스統聯客運3(東山高中(景賢六路)→高鐵台中站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車782-U5，在宜昌中山路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在太平國小下車是在後門刷卡下車→到家樂福太平店發現柚香椪柑麵包、塔香德腸起士麵包、伯爵莓果麵包、法國加拉蘋果、椪柑、迷你大理石重乳酪可以試吃→到太平國小在下午四點二十二分搭乘第三台一車多機的버스豐原客運51(莒光新城-大坑9號步道)一車雙機申沃低底盤公車748-U8看到後門有乘客刷卡下車、一名乘客到前門刷卡上車，在太平國小上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在新時代購物中心下車是在後門刷卡下車→到家樂福德安店發現荷蘭風味小鬆餅、比利時巧克力黑糖生吐司、生吐司可以試吃→到大魯閣新時代購物中心1樓Yamazaki山崎麵包發現起司風味蛋糕、蜂蜜雞蛋蒸糕可以試吃→到臺中車站(A月台)在下午四點五十八分搭乘第四台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road)-靜宜大學(專用道)Providence University(Dedicated Road))一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車297-U8看到有乘客刷卡下車，在臺中車站(A月台)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報下一站的站牌名稱第二市場(臺灣大道)之後播報下車請按鈴，報站器播報下一站的站牌名稱仁愛醫院之後播報下車請準備，報站器播報下一站的站牌名稱臺灣大道中華路口、臺灣大道原子街口之後播報下車請按鈴，在臺灣大道原子街口下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到光大里在下午五點二十一分搭乘第五台一車多機的버스台中客運9(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-三田國小San-Tian Elementary School)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6185，在光大里上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客離開座位在一心市場刷卡下車之後有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到北區運動中心在晚上六點四十一分搭乘第六台一車多機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車119-U8，在北區運動中心上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，晚上六點五十三分搭乘公車之後隔幾分鐘回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마六台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、搭乘四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百一十五次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到首都客運2018年出廠國瑞(HINO日野)固亞車體單門獵鷹車KKA-8075→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車 豐田中型巴士(台灣好行吉祥物香菇頭Q寶開始逐漸被黑熊取代 新營客運是直接貼黑熊蓋過去)→一日三班，往返光復與豐濱的1125路線，收班後停放在光復車站附近的停車場～一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士891-FS(2020.12.20)→513大幅減班之後，每天10：00的班次以299配車行駛 513的配車目前則有幾輛轉配265 265區間車一車雙機HINO鑫威雙門車479-FZ(2020.12.23 後站商圈)→員林客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-598(新店客運車號450-FN→811-FR)(當年新店客運最快換牌的車輛之一。 （450-FN▶️811-FR） 客運公司：員林汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2011年 行駛路線：公路客運6737路 車牌號碼：FAE-598)→臺北客運939(臺北市政府-三峽)HINO固亞單門獵鷹車FAB-705→918區間車一車雙機金龍自排短軸低底盤公車792-U3(2020.12.23 板橋萬坪公園)→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-0960(偶爾來點小金龍 PIXNET圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/753717436)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到賓士遊覽車KAH-951(車名:仁有通運-台灣愛巴士交通聯盟 年份:2018年 車牌:KAH-951 乘客人數:33人 載重:2.59公噸 總重:17公噸 (手機拍攝))的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到龍族通運DAEWOO TX3406A 340PS成運汽車遊覽車KAB-7375→全省通運海盜精緻旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-5333→全省通運VOLVO B11R 450HP大吉車體遊覽車KAA-5363→龍族通運DAEWOO TX3406A 340PS成運汽車遊覽車KAB-7520的照片。在Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到金谷通運SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAE-828→龍族通運MAN 19.480 480HP柏昇車體遊覽車KAA-6865→信用國際通運VOLVO B11R 450HP大吉車體遊覽車KAA-9356→凱鑫通運MAN 18.360 360HP程達車體遊覽車010-V6的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到桃園客運公司桃客旅遊FUSO RM11FN2XC 270PS 總盈車體雙門遊覽車562-V6的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到光達通運公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>雙門遊覽車KAD-017(2020/12/9)汎達交通公司2020' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體>遊覽車KAB-0678(2020/11/22)騰龍通運2020' Daewoo TX4312<協億車體>遊覽車KAB-7602→達欣通運公司2019' Isuzu NQR90KMB5<鉅巃車體>中型巴士KAB-0270(2020/11/26)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0051(【僅僅早晨一班車的51路】 維持平日每天早晨一班車的51路，最初為1973~1974年間闢駛的板橋市公車1路，以及福和客運大約在1980年闢駛的中和市公車10路兩條路線，大約在1980年代中期，兩條路線聯營才改稱為51。 此後一直維持縣轄公車的身分，直到台北縣升格直轄市，51路整併為新北市管轄的聯營路線，因與另一條往來汐止至南港的51重複，東邊的這條51路讓出號碼改稱896，51路得以繼續維持原來的稱呼，2010.10.14配合都市土地重劃，長年行駛的永和路改走員山路，2019.12.30因應環狀線捷運開通，也調整繞經捷運橋和站，不過依然維持只有一班車的狀態。 #臺北客運 #51路 #板橋 #永和)(留言看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0051的照片)的照片。在暢行台北公車客運資訊站相片(https://www.facebook.com/TransTaipei/photos/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8682(《國光客運新車 改領屏東區牌照》 繼7月份之後，國光客運10月份再引進低地板公車，共7輛，全數配置於578、579、582線，即原五股、泰山區新巴士路線。因自有低地板公車數量仍未足夠應付營運需求，目前業者仍持續租借指南客運車輛行駛。 國光客運近期陸續引進的新車，其車牌發出地皆非業者總公司所在地的臺北區監理所，而是車體廠成運汽車所在地的屏東監理站(但車籍資料上的管轄單位仍標示臺北區監理所)。事實上不只國光客運，近期大有巴士低地板新車也改領車體廠所在地台南監理站牌照，新竹科技之星購自台北光華巴士、指南客運的二手低地板公車則改領士林區監理所牌照，故推測應與公路總局放寬領牌規則有關。 582路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_12/z582.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到五十鈴雙門車FK-530 FK-549 HINO小窗車280-FD HINO短軸大窗車309-FE HINO長軸大窗車316-FE HINO固亞雙門獵鷹車137-FW 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-2595(【基隆路幹線前身－650】 1990年代的新店，就已經是商業及生活機能相當豐富的地區。捷運新店線，國道三號高速公路的通車，加上大型造鎮社區的林立之下，使得新店一直是新北市人口相當密集的地區。 然而，政府也在同樣的時間點開發信義計畫區，加上羅斯福路，基隆路沒有聯營公車直達，就在1999年闢駛了由新店青潭經北新路～市政府的647副線。2000年延駛至大崎腳後，就將號碼獨立為650，就這樣，陪伴了新店的好朋友們超過20年歲月。 我們將時光來到2008年，不曉得新店的老朋友們還有沒有印象有條經信義區莊敬路，吳興街的綠色650副線呢？當年為試辦性質，採固定班次的650副線，活了3個月因搭乘率不佳便宣告停駛。小編以前也會利用650副線坐去新店碧潭，享受直達的搭乘公車時光呢！ 如今，新店及信義商圈發展成形，650沿線的搭乘人數高居不下，更是新店客運所有路線中，班次最密集，最賺錢的黃金路線。2017年柯文哲市長推動八橫八縱幹線公車政策，將650正式更名「基隆路幹線」。路線不變，班次加密，未來將繼續提供新店的朋友們最便捷的通勤選擇，但是，650這個號碼，我們只能從照片當中來回憶囉！ #新店客運)的照片。在Ken的部落格-追車通運(https://www.facebook.com/KenTransportBlog)看到HINO馨盛單門獵鷹車600-V2(關於不小心(？)晃到潮州的部分 PIXNET大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/753717865)的照片。

巴士→今天在統聯汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=114&method=queryCarDetailByDisplaytag)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到統聯國際遊覽SCANIA鉅巃遊覽車206-W2、207-W2、208-W2、209-W2成為統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA鉅巃遊覽車KKB-1757(原車號206-W2)、KKB-1758(原車號207-W2)、KKB-1759(原車號208-W2)、KKB-1760(原車號209-W2)、統聯客運SCANIA大復康巴士908-U3換牌KKB-1761、未知業者巴士車號FAC-383。

今天在公車站看到的巴士→今天在仁愛醫院看到台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機大宇四期低底盤公車383-FX代跑307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)。在新光/遠百(專用道)看到台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車三機(第一節車廂的前門、中門、第二節車廂車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士宇通雙節公車KKA-6238(原車號280-U8)的第一節車廂中門的右側、第二節車廂的車門的右側裝上刷卡機成為台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車，公車有五台刷卡機可以加快刷卡上、下車的速度。

搭乘公車記錄→2020年第二百二十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到捷運四維國小站在下午二點二十六分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-839看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案中鹿客運的廣告，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스統聯客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1603(原車號268-U8)，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，第一節車廂的中門、第二節車廂的車門的左側裝上刷卡機的零件，刷卡機的零件連接到刷卡機的系統傳輸線，離開茄苳腳(專用道)報站器播報離開專用道下車請按鈴，在仁愛醫院下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到7-ELEVEN 成興門市看到有充電插座可以充電→到仁愛醫院在下午三點二十一分搭乘第三台一車多機的버스台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機大宇四期低底盤公車383-FX看到車門全開到比較近的後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新光/遠百(專用道)下車是在後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到家樂福青海店地下室一樓有充電插座可以充電→到河南青海路口隔幾分鐘之後搭乘第四台一車雙機的버스統聯客運63(豐原東站→臺中榮總(臺灣大道))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車008-U7看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車，在河南青海路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，在秋紅谷(朝陽橋)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店全家台中皇居店發現桌子有充電插座可以充電→到秋紅谷(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스統聯客運303(港區藝術中心(鎮政路)→新民高中(健行路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車741-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到中央市場在下午五點二十七分搭乘第六台一車多機的버스全航客運5(臺中車站(民族路口)-文修停車場)一車雙機大宇五期低底盤公車978-U8看到後門有乘客刷卡下車，在中央市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在晚上六點零二分搭乘第七台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車多機的버스之後在晚上六點三十二分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마七台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛統聯客運一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百二十四次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到龍族通運DAEWOO TX3406A 340PS成運汽車遊覽車KAB-7615→輝煌通運全達旅遊DAF 360HP 總盈車體遊覽車961-V6→全省通運SCANIA K400 400HP鉅巃車體遊覽車KAA-5153→龍族通運DAEWOO TX3406A 340PS成運汽車遊覽車KAB-7376的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇原裝雙門車 三菱小戰車 依凱洛斯低底盤公車 萬國車(2003.12.22台北市公車處民營化的前夕(大都會客運於2004.1.1成立)，位在松山車站旁的松山調度站正式裁撤，63路在這天延駛至內湖保養廠，同站的207也在這天由東南客運接手；安康站也在這天裁撤，0東與652都在同日由東湖縮短至內湖，停靠濱江站的505也改行駛至內湖保養廠，隔年才又恢復行駛濱江街。十七年過去松山車站周邊也已變化許多。 #台北市公車處 #大都會客運 #松山車站 #松山站)(留言看到大宇原裝雙門車AH-256 匈牙利公車AB-478 萬國車的照片)的照片。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到由大都會客運所營運的2088(基隆-市府轉運站)路線， 近期因應尖峰增班，陸續自同集團的首都客運、台北客運調用車輛， 原本首都客運已閒置一段時日的2輛前城快車，也在近日加入2088營運行駛。 20201222@台北松高路市府路 台北市政府 大都會客運2088租用首都客運2006 Fuso RP517PL 固特車體單門遊覽車683-FG的照片。在Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到龍族通運DAEWOO TX3406A 340PS成運汽車遊覽車KAB-7616→全省通運FUSO RM11FN2XE 270PS鉅巃車體遊覽車KAH-901的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到慶驊交通公司Global Motors 1170 400HP 華洲車體雙門遊覽車518-CC的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到豐田中型巴士警備車KJA-0219 405-WB(警備車 #TOYOTA #COASTER)→陸海空快線三菱中型巴士225-FX 8168A(台東往鹿野高台)豐田復康中型巴士269-FX 8172(往台東市區)雙門遊覽車227-FX→員林客運最後一臺ERK於近期除役！ 員林客運HINO鉅巃雙門遊覽車322-FM(廠牌：HINO ERK1JRL 馬力：255PS 車體打造：鉅巃 出厰年份：2006年 ————————————————————————————— 該臺車報廢意味著，彰化兩家客運公司的的HINO ERK系列已全部絕種！)→成運電動低底盤中型巴士(巧遇嘉義市電動公車正式啟用典禮 最新的成運短軸電動車擔綱演出 綠、紅、黃、藍四種顏色齊聚一堂 現場看實車還蠻可愛的)→建明客運原東南客運豐田中型巴士KKA-6688(原車號078-FY)(由建明客運接駛的中市公車39路，使用台北東南屆齡淘汰的豐田中巴營運~  客運公司：建明汽車客運股份有限公司 車輛型號：TOYOTA COASTER XZB50L ZEMSYR 出廠年份：2012年 行駛路線：台中市公車39路 車牌號碼：KKA-6688)→和欣SCANIA遊覽車KKA-7763(目前紀錄上換牌次數最多的客運車輛 此為第9張牌，另兩輛為SCANIA遊覽車KKA-7762,KKA-7661 皆為台南頭等商務艙車輛)→興南客運一車雙機申沃低底盤公車417-U9→花蓮客運原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車(花蓮客運原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-802(臺北客運車號840-FR→花蓮客運車號FAC-790→FAC-793換牌)→1822路大宇成運單門遊覽車KKA-8693的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到H31一車雙機申沃低底盤公車417-U9(興南客運純白申沃首航高鐵市府線~)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到首都客運2018年出廠國瑞(HINO日野)固亞車體單門獵鷹車KKA-8072的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/?ref=group_header)看到桃園客運2020年出廠ㄧ車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)國瑞(HINO日野)馨盛車體低底盤公車KKA-3919的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到比亞迪電動公車EAA-573(首拍苗客電動車 181往苑裡)的照片。

今天在公車站看到的巴士→今天在真耶穌教會看到台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6320代跑72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)。在崇德瀋陽路口看到全航客運12(明德高中(明德街)-豐原鎮清宮)一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5616(原車號540-FZ)囉！車頭更換全航客運的CH標誌，部份藍色塗裝的部份改成黃色，前門、後門改裝上寶錄刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊(這輛公車以前在北部裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是用神通刷卡機，後門刷卡機是裝在左邊，後來轉賣全航客運裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是寶錄刷卡機，後門刷卡機裝在右邊)可以刷卡上、下車。在臺中車站(A月台)看到台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-6235(原車號276-U8)的第一節車廂中門的左側、第二節車廂的車門的左側裝上刷卡機成為台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車，公車有五台刷卡機可以加快刷卡上、下車的速度。在臺灣大道看到台中客運309(梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port-梧棲觀光漁港Wuci Fishing Port)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-6236(原車號278-U8)的第一節車廂中門的右側、第二節車廂的車門的右側裝上刷卡機成為台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車，公車有五台刷卡機可以加快刷卡上、下車的速度。

搭乘公車記錄→2020年第二百二十三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天在臺中公車通發現全航客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5616(原車號540-FZ)出現在700(明德高中(明德街)-豐原高中)、12(明德高中(明德街)-豐原鎮清宮)的今日時刻表。

今天到真耶穌教會拿一卡通在下午二點十七分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6320看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，看到有座位可以坐，在崇德瀋陽路口下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 鑫巴黎門市看到有充電插座可以充電→到崇德瀋陽路口在下午二點四十五分搭乘第二台一車多機的버스全航客運12(明德高中(明德街)-豐原鎮清宮)一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5616(原車號540-FZ)看到車頭更換全航客運的CH標誌，部份藍色塗裝的部份改成黃色，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門改裝上寶錄刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊(這輛公車以前在北部裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是用神通刷卡機，後門刷卡機是裝在左邊，後來轉賣全航客運裝設一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的刷卡機是寶錄刷卡機，後門刷卡機裝在右邊)，看到有座位可以坐，駕駛座有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，前門的後面到後門的前面有四排單人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→後面的台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))大宇固亞單門遊覽車242-U8讓乘客刷卡上車之後離開公車停靠區，接著發現台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車雙機福田低底盤公車105-U8(12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)配車)直接開過去，下午二點五十六分搭乘第三台一車多機的버스台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6290，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在第二市場(三民路)下車是在後門刷卡下車→到仁愛醫院在下午三點零三分搭乘第四台一車多機的버스台中客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車616-U8，在仁愛醫院上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新光/遠百(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)在下午三點五十四分搭乘第五台一車多機的버스台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-068看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到茄苳腳(專用道)搭乘第六台一車多機的公車統聯客運303(港區藝術中心(鎮政路)→新民高中(健行路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車740-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在第一廣場下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站(A月台)在下午四點四十四分搭乘第七台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-6235(原車號276-U8)看到第一節車廂中門的左側、第二節車廂的車門的左側裝上刷卡機，看到有乘客刷卡下車，在臺中車站(A月台)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到五權路發現7-ELEVEN 台麗門市→到肯德基 KFC - 台中五權店看到有充電插座可以充電→到五權公園路口(光大社區)在下午五點二十九分搭乘第八台一車多機的버스全航客運5(台中火車站-文修停車場)一車雙機大宇五期低底盤公車600-U8看到前門開啟乘客刷卡下車之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到一輛公車，下午五點五十七分搭乘第九台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站，看到乘客離開座位在文心興安路口刷卡下車之後有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車多機的버스之後在晚上六點十八分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마九台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마一輛台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百二十三次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。