2020年12月12日 星期六

今天看到的巴士→FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。綜合部落格因為被刪除借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到天佑遊覽七佰旅遊旗艦SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-7329→嘉義客運前華宮汽車FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車KAB-7129(原車號KAE-872)的照片。在Taiwan Bus 四館相片(https://www.facebook.com/pg/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/photos/)看到皇后汽車交通皇后旅遊巴士ISUZU NQR 190PS 鉅巃車體中型巴士685-W2的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到大宇四期低底盤公車137-FS 一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0928 一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0609 HINO固亞雙門獵鷹車690-U3(《12/12起大台北地區一口氣17條公車路線調整班次或頭末班車時間》 受到駕駛不足、司機工時受到主管機關嚴格規範等因素下,近月來各業者陸續申請拉長班距或縮短每日營運時間,12月12日起更多達有四家業者共17條營運異動。 首都客運204、235、284、藍36、民權幹線、民生幹線、南京幹線及信義幹線拉長離峰及例假日班距;大南汽車223、288線每日末班車時間提前為2130。 大都會客運222、505、606、685、敦化幹線拉長班距或末班車時間,另正式接駛262全程車,平常日離峰班距提升為20-30分一班;欣欣客運棕18線例假日正式減班,且政大端2300發車班次改為預約發車。 各路線調整後班距及頭末班車時間請參考網站首頁資訊! 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇四期低底盤公車455-FL 456-FL(2008.12.12首都客運第二批引進的低地板公車,這批車上路時全數配屬518(今民生幹線),盛大的啟用典禮結束後,車隊陸續返回調度站,時間很快這批車一晃也十二年了! #首都客運 #低地板公車 #聯營公車)的照片。
FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格→今天前綜合部落格作者透露早上八點在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格發現未登入 請登入以繼續。沒有辦法看到貼文,前綜合部落格作者建議FACEBOOK改進的方法是訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到FACEBOOK社團可以不用強制顯示登入或註冊FACEBOOK,訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到FACEBOOK社團可以不用看到未登入 請登入以繼續。就可以看到貼文。今天前綜合部落格作者透露下午三點在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格發現你必須登入才能繼續。沒有辦法看到貼文,前綜合部落格作者建議FACEBOOK改進的方法是訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到FACEBOOK社團可以不用強制顯示登入或註冊FACEBOOK,訪客沒有FACEBOOK的帳號、密碼來到FACEBOOK社團可以不用看到你必須登入才能繼續。就可以看到貼文。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車413-FR(中興巴士 227 三重一永和。區間車:三重一捷運民權西路站。)→一車雙機廈門金龍低底盤公車468-U3 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車488-U3(大都會客運 14 蘆洲一台北車站(經蘆洲重劃區、菜寮、忠孝橋)。過去的14號路線有分正線與副線,而且在菜寮站發車:14正線:菜寮一台北車站(經台北橋);14副線:菜寮一台北車站(經中正南路、忠孝橋)。菜寮站廢除後,所有14路改蘆洲一台北車站,由14副線釋出。)→基隆客運9006路基隆客運原寶泰通運三菱健益雙門遊覽車KKB-0157(原車號842-TT)皇家客運1717路皇家客運原墾丁通運單門遊覽車FAC-127(原車號577-W2)→基隆客運791路金龍自排賓士引擎單門高底盤巴士FAC-085(最近濱海低底盤變少了🤔)→雙門遊覽車KAA-8037(VOLVO B8R 350HP)→首都客運1570租用臺北客運嘉馬單門遊覽車KKA-8163(2020.12.11)→首都客運SCANIA遊覽車FAB-129→VOLVO大吉雙層巴士(VOLVO大吉雙層巴士KKA-1158)→基隆客運1062路金龍手排單門高底盤巴士192-U6→首都客運1570首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9911(原車號596-ZZ)→一車雙機大宇五期低底盤公車(三重客運 645正線 舊莊一捷運石牌站;副線:凌雲五村一捷運石牌站,副線假日停駛。645路線帶給從南港遠到榮總、石牌的民眾們方便。)→臺北客運原首都通運前總盈通運JIAMA JMH-KL DF400-6100廈門金龍總盈遊覽車KKA-9959(原車號KAA-6679)(uwu)→西部走廊的國道客運夜車,在高鐵和臺鐵都沒車的時段仍然保有一席之地~ 和欣客運7512(高雄→新營)SCANIA遊覽車KKA-7708(2020/12/11 建國客運站)→興南客運原新店客運五十鈴雙門車 興南客運原花蓮客運哈哈車(齊頭式)→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-6566(客運公司:東南汽車客運股份有限公司-台中分公司 車輛型號:HINO HS8JRVL 出廠年份:2019年 行駛路線:台中市公車7路 車牌號碼:KKA-6566)→統聯客運三井outlet免費接駁車一車雙機金龍手排短軸低底盤公車343-FZ→國道公路客運1611路SCANIA紅牌雙門遊覽車289-V5→9188大宇成運單門雲豹車395-FE→9189大宇成運單門雲豹車387-FE→大都會客運2088疏運專車租用首都客運三菱單門遊覽車689-FG→新竹客運公司15甲(火車站-新港村)1994 HINO LRK1MMA單門車FK-810(#本車已於近日繳銷車籍正式退役 #竹客成功號再會與感謝 攝於 2013/06/29 竹客老成功號市區公車懷念之旅 at 新港村)→統聯客運原統聯聯合巴士豐田中型巴士KKB-1721(統聯客運花蓮縣市區公車308線—飯店接駁線,營運區間,花蓮車站←→七星潭。以第三代 TOYOTA Coaster 中型巴士行駛。 按308線,原僅行駛至美崙飯店止,因應花蓮客運花蓮縣市區公車105線營運許可於民國109年10月26日屆滿後停駛,於民國109年10月27日起延駛至七星潭。)→台中客運紅轉綠之LRM國道車HINO紅牌換綠牌雙門遊覽車038-FM(2019/6/19攝)→久違地,來個大有 257【新莊聯合辦公大樓-南港花園社區】一車雙機成運低底盤公車KKB-1513(2020/12/5 攝於台北車站(忠孝))→府城客運一車雙機前新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7387(原車號236-FZ)(追焦台南市3號公車)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大宇紅牌換綠牌雙門遊覽車KKA-0081(在國光客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/kingbus)看到原車號507-WW換牌)→SCANIA遊覽車686-FU(K380首次支援北花 端午節時候)→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車938-U5(統聯客運代駛花蓮客運公路客運1123線,以中興金龍低地板大客車行駛,自花蓮車站開出,花蓮市中山路、中華路路口通過,開往花蓮機場。)→五十鈴遊覽車FU-713(其實右下角拍到這種車型的一部分……)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車(現在變這樣了)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車 一車雙機申沃低底盤公車→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車(舊外觀時代 現在都………)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機申沃低底盤公車416-U9(大台南公車最短路線興南客運紅1-1誕生!!)→統聯客運金龍自排大復康巴士FAB-679(2019/6/19攝)的照片。
今天在公車站看到的巴士→今天在文心青島東街口看到台中客運28(坪頂Ping Ding-四張犁圖書館Sizhangli Library)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田低底盤公車116-U8行駛82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)。在榮總/東海大學(專用道)看到台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機福田低底盤公車135-U8代跑307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)。
搭乘公車記錄→2020年第二百零七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到特力屋北屯店在下午三點三十分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車815-U8,在特力屋北屯店上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,右邊的行李區的後面有三人的橫向座位,左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位,後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座,在干城站下車是在後門刷卡下車→到萊爾富便利商店 台中交轉店發現桌子、桌子旁邊的木頭牆壁有休閒區插座可以充電→到干城站隔幾分鐘之後搭乘第二台一車雙機的버스統聯客運75(一江橋→榮總宿舍)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍自排長軸低底盤公車017-U7看到前門、後門都有乘客刷卡下車,看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,到民權繼光街口駕駛員到後門的後面抽出放置後門後面的斜坡板裝在裝設斜坡板的凹槽之後推著電動輪椅乘客坐的電動輪椅上車,駕駛員幫輪椅乘客刷卡之後把斜坡板放回後門的後面回到駕駛座開車,在美術館(五權西路)下車是在後門刷卡下車,接著發現駕駛員到後門的後面抽出放置後門後面的斜坡板裝在裝設斜坡板的凹槽之後推著電動輪椅乘客坐的電動輪椅下車→下午四點二十分搭乘第三台一車雙機的버스台中客運71(植物園(西屯路)Botanical Garden(Xitun Rd.)-台中洲際棒球場Taichung Intercontinental Baseball Stadium)一車雙機福田低底盤公車110-U8,到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車,看到有座位可以坐,在廣三SOGO(美村路)下車是在後門刷卡下車→到台中市西區明義街6號發現7-ELEVEN 明義門市,到科學博物館(健行路)在下午四點三十六分搭乘第四台一車雙機的버스全航客運11綠能街車左環線一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-602看到車頭更換Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案全航客運的塗裝,在科學博物館(健行路)上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在臺灣體大體育場下車是在後門刷卡下車,看到車尾更換Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的塗裝→到全家便利商店台中台體大店的休憩區有充電插座可以充電→到臺灣體大體育場五點十三分搭乘第五台一車雙機的버스東南客運7(雙十興進路口-永成公園(永富街))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車KKA-6006看到前門開啟之後刷卡上車,看到有座位可以坐,輪椅區、最後一排座位有Hello Kitty凱蒂貓布偶、特別的裝飾品,前排右側的座位上面有飛機模型,在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站(臺灣大道)在下午五點三十七分搭乘第六台一車雙機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6165看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車,在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在監理站下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 親親門市發現有充電插座可以充電→到監理站在晚上六點零九分搭乘第八台一車多機的버스搭乘第七台一車雙機的버스中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車558-FQ,在監理站上車是在後門刷卡上車,看到後面左側第二排座位的乘客把東西放在座位只好用站,在大坑口下車是在後門刷卡下車→到四維國小在晚上六點二十三分搭乘第八台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327,在四維國小上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車,搭乘八台一車雙機的버스之後在晚上六點二十八分回到居住的大樓。
TODAY(今天)搭乘八台的버스(승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百零七次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

沒有留言:

張貼留言