2020年12月23日 星期三

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好,由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台,已暫時鎖定站台功能使用,如您有疑慮為系統誤判,請來信至個人新聞台客服信箱,謝謝沒有辦法發表文章借用粉紅萬花筒(http://pinkwht.blogspot.com/)發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到首都客運2018年出廠國瑞(HINO日野)固亞車體單門獵鷹車KKA-8075→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車 豐田中型巴士(台灣好行吉祥物香菇頭Q寶開始逐漸被黑熊取代 新營客運是直接貼黑熊蓋過去)→一日三班,往返光復與豐濱的1125路線,收班後停放在光復車站附近的停車場~一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士891-FS(2020.12.20)→513大幅減班之後,每天10:00的班次以299配車行駛 513的配車目前則有幾輛轉配265 265區間車一車雙機HINO鑫威雙門車479-FZ(2020.12.23 後站商圈)→員林客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-598(新店客運車號450-FN→811-FR)(當年新店客運最快換牌的車輛之一。 (450-FN▶️811-FR) 客運公司:員林汽車客運股份有限公司 車輛型號:HINO RK8JRSA 出廠年份:2011年 行駛路線:公路客運6737路 車牌號碼:FAE-598)→臺北客運939(臺北市政府-三峽)HINO固亞單門獵鷹車FAB-705→918區間車一車雙機金龍自排短軸低底盤公車792-U3(2020.12.23 板橋萬坪公園)→一車雙機廈門金龍電動巴士EAL-0960(偶爾來點小金龍 PIXNET圖:https://keneclin.pixnet.net/album/photo/753717436)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到賓士遊覽車KAH-951(車名:仁有通運-台灣愛巴士交通聯盟 年份:2018年 車牌:KAH-951 乘客人數:33人 載重:2.59公噸 總重:17公噸 (手機拍攝))的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到龍族通運DAEWOO TX3406A 340PS成運汽車遊覽車KAB-7375→全省通運海盜精緻旅遊SCANIA K400 400HP 鉅巃車體遊覽車KAA-5333→全省通運VOLVO B11R 450HP大吉車體遊覽車KAA-5363→龍族通運DAEWOO TX3406A 340PS成運汽車遊覽車KAB-7520的照片。在Taiwan Bus 三館相片(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/photos/)看到金谷通運SCANIA K400 400HP柏昇車體遊覽車KAE-828→龍族通運MAN 19.480 480HP柏昇車體遊覽車KAA-6865→信用國際通運VOLVO B11R 450HP大吉車體遊覽車KAA-9356→凱鑫通運MAN 18.360 360HP程達車體遊覽車010-V6的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到桃園客運公司桃客旅遊FUSO RM11FN2XC 270PS 總盈車體雙門遊覽車562-V6的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到光達通運公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>雙門遊覽車KAD-017(2020/12/9)汎達交通公司2020' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體>遊覽車KAB-0678(2020/11/22)騰龍通運2020' Daewoo TX4312<協億車體>遊覽車KAB-7602→達欣通運公司2019' Isuzu NQR90KMB5<鉅巃車體>中型巴士KAB-0270(2020/11/26)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0051(【僅僅早晨一班車的51路】 維持平日每天早晨一班車的51路,最初為1973~1974年間闢駛的板橋市公車1路,以及福和客運大約在1980年闢駛的中和市公車10路兩條路線,大約在1980年代中期,兩條路線聯營才改稱為51。 此後一直維持縣轄公車的身分,直到台北縣升格直轄市,51路整併為新北市管轄的聯營路線,因與另一條往來汐止至南港的51重複,東邊的這條51路讓出號碼改稱896,51路得以繼續維持原來的稱呼,2010.10.14配合都市土地重劃,長年行駛的永和路改走員山路,2019.12.30因應環狀線捷運開通,也調整繞經捷運橋和站,不過依然維持只有一班車的狀態。 #臺北客運 #51路 #板橋 #永和)(留言看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0051的照片)的照片。在暢行台北公車客運資訊站相片(https://www.facebook.com/TransTaipei/photos/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8682(《國光客運新車 改領屏東區牌照》 繼7月份之後,國光客運10月份再引進低地板公車,共7輛,全數配置於578、579、582線,即原五股、泰山區新巴士路線。因自有低地板公車數量仍未足夠應付營運需求,目前業者仍持續租借指南客運車輛行駛。 國光客運近期陸續引進的新車,其車牌發出地皆非業者總公司所在地的臺北區監理所,而是車體廠成運汽車所在地的屏東監理站(但車籍資料上的管轄單位仍標示臺北區監理所)。事實上不只國光客運,近期大有巴士低地板新車也改領車體廠所在地台南監理站牌照,新竹科技之星購自台北光華巴士、指南客運的二手低地板公車則改領士林區監理所牌照,故推測應與公路總局放寬領牌規則有關。 582路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_12/z582.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在交通大小事貼文(https://www.facebook.com/pg/trafficeverything/posts/)看到五十鈴雙門車FK-530 FK-549 HINO小窗車280-FD HINO短軸大窗車309-FE HINO長軸大窗車316-FE HINO固亞雙門獵鷹車137-FW 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-2595(【基隆路幹線前身-650】 1990年代的新店,就已經是商業及生活機能相當豐富的地區。捷運新店線,國道三號高速公路的通車,加上大型造鎮社區的林立之下,使得新店一直是新北市人口相當密集的地區。 然而,政府也在同樣的時間點開發信義計畫區,加上羅斯福路,基隆路沒有聯營公車直達,就在1999年闢駛了由新店青潭經北新路~市政府的647副線。2000年延駛至大崎腳後,就將號碼獨立為650,就這樣,陪伴了新店的好朋友們超過20年歲月。 我們將時光來到2008年,不曉得新店的老朋友們還有沒有印象有條經信義區莊敬路,吳興街的綠色650副線呢?當年為試辦性質,採固定班次的650副線,活了3個月因搭乘率不佳便宣告停駛。小編以前也會利用650副線坐去新店碧潭,享受直達的搭乘公車時光呢! 如今,新店及信義商圈發展成形,650沿線的搭乘人數高居不下,更是新店客運所有路線中,班次最密集,最賺錢的黃金路線。2017年柯文哲市長推動八橫八縱幹線公車政策,將650正式更名「基隆路幹線」。路線不變,班次加密,未來將繼續提供新店的朋友們最便捷的通勤選擇,但是,650這個號碼,我們只能從照片當中來回憶囉! #新店客運)的照片。在Ken的部落格-追車通運(https://www.facebook.com/KenTransportBlog)看到HINO馨盛單門獵鷹車600-V2(關於不小心(?)晃到潮州的部分 PIXNET大圖:https://keneclin.pixnet.net/album/photo/753717865)的照片。
巴士→今天在統聯汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=114&method=queryCarDetailByDisplaytag)、大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到統聯國際遊覽SCANIA鉅巃遊覽車206-W2、207-W2、208-W2、209-W2成為統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA鉅巃遊覽車KKB-1757(原車號206-W2)、KKB-1758(原車號207-W2)、KKB-1759(原車號208-W2)、KKB-1760(原車號209-W2)、統聯客運SCANIA大復康巴士908-U3換牌KKB-1761、未知業者巴士車號FAC-383。
今天在公車站看到的巴士→今天在仁愛醫院看到台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機大宇四期低底盤公車383-FX代跑307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)。在新光/遠百(專用道)看到台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車三機(第一節車廂的前門、中門、第二節車廂車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士宇通雙節公車KKA-6238(原車號280-U8)的第一節車廂中門的右側、第二節車廂的車門的右側裝上刷卡機成為台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車,公車有五台刷卡機可以加快刷卡上、下車的速度。
搭乘公車記錄→2020年第二百二十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站在下午二點二十六分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-839看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案中鹿客運的廣告,在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車,看到車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스統聯客運310(臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1603(原車號268-U8),在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車,看到有座位可以坐,第一節車廂的中門、第二節車廂的車門的左側裝上刷卡機的零件,刷卡機的零件連接到刷卡機的系統傳輸線,離開茄苳腳(專用道)報站器播報離開專用道下車請按鈴,在仁愛醫院下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到7-ELEVEN 成興門市看到有充電插座可以充電→到仁愛醫院在下午三點二十一分搭乘第三台一車多機的버스台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機大宇四期低底盤公車383-FX看到車門全開到比較近的後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在新光/遠百(專用道)下車是在後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到家樂福青海店地下室一樓有充電插座可以充電→到河南青海路口隔幾分鐘之後搭乘第四台一車雙機的버스統聯客運63(豐原東站→臺中榮總(臺灣大道))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車008-U7看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車,在河南青海路口上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座,後門的前面四人的橫向座位,安全門的前面有輪椅區,後門和安全門的後面有四排雙人座,在秋紅谷(朝陽橋)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店全家台中皇居店發現桌子有充電插座可以充電→到秋紅谷(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스統聯客運303(港區藝術中心(鎮政路)→新民高中(健行路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車741-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車,看到後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到中央市場在下午五點二十七分搭乘第六台一車多機的버스全航客運5(臺中車站(民族路口)-文修停車場)一車雙機大宇五期低底盤公車978-U8看到後門有乘客刷卡下車,在中央市場上車是在後門刷卡上車,看到有座位可以坐,在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在晚上六點零二分搭乘第七台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車,看到有座位可以坐,在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車,搭乘七台一車多機的버스之後在晚上六點三十二分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛統聯客運一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第二百二十四次승마的버스全部都是一車多機的버스的紀錄。

1 則留言:

  1. 今天在公車配車表(https://www.facebook.com/twbusform/)的留言看到看到蘇澳鎮公所豐田中型巴士FAC-383、FAC-385~FAC-386領牌。

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