今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

TODAY(今天)是國外的Halloween(할로윈데이)(Hallowindei)(萬聖節)囉！粉紅萬花筒祝國外的粉絲Happy Halloween(해피할로원데이)(hae.pi hal.lo.win de-i)(萬聖節快樂)！

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排長軸低底盤公車022-FP(250曾經是光華巴士唯一開進北縣（新北）的路線，也是我(Ching Hsiang Wang)小時候去西門町常搭的老路線。此後已大幅進軍新北市，甚至基隆的光華巴士將不再讓250開進永和，經過中正橋的身影將成為絕響。當天更使用士林站唯一的長軸老車022-FP代打，夜拍記錄有其意義。 2019.10.5 永和中正橋)→臺北客運嘉馬單門遊覽車KKA-8228(2020.10.25)→停車場內眾多花車中，這台重客感覺特別突出 299【永春高中-輔仁大學】一車雙機成運低底盤公車KKA-0165(2020/10/30 攝於永春高中站)→賓士雙門遊覽車KAB-7332→1580斯堪尼亞單門遊覽車KKA-9970→新店客運綠8[中和~台北小城]歐盟六期環保底盤一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1650→一車雙機宇通低底盤公車331-XH 一車雙機福田油電混合動力公車 申沃電動中型巴士EAA-002(金門三種（油）電車一張照片收齊)→金旅低底盤公車930-FX(再會與感謝 南投客運台中市公車39路明日起將由建明客運繼續行駛)→國光客運579路一車雙機成運低底盤公車KKA-8680→國光客運1879路大宇成運單門遊覽車FAB-963→一車雙機申沃電動巴士EAA-701(臺南電巴)→豐原客運2019/04出廠Hino FC7JGTZ 220ps 五期鉅巃車體復康中型巴士FAE-826→遊覽車 豪泰客運原宏益通運公司MITSUBISHI FUSO RP51JP3L詠程車體雙門遊覽車KKA-0219(原車號246-LL)(豪泰的車型真的很多樣化 請問這輛是哪家車體打造？)(留言看到詠程車體)→淡水客運公司國家文藝獎接駁專車一車雙機2018 KINGLONG KL6112U1 Mercedes-Benz OM 926 LA金龍自手排短軸低底盤公車KKA-0070(攝於 2020.10.30 捷運淡水站)→三重客運936路HINO鑫威單門車896-U5→SCANIA遊覽車KAB-7315 IVECO雙門遊覽車KAB-7312 MAN雙門遊覽車KAB-7275 MAN遊覽車KAB-7677 IVECO雙門遊覽車KAB-7310 DAEWOO雙門遊覽車KAB-7678(2019年9月30日的貼文)→三重客運783一車雙機大宇四期低底盤公車176-FZ→一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3287(新店客運849配車一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-3287轉調935)→國光201直大宇成運遊覽車FAD-078(11月改點 除了不留車在花蓮與可能啟用新的短軸大宇車外 新增和平台泥園區 新城玩味番樂園(即東帥藝品店) 康樂村 嘉里村等有需求的站位)→SCANIA大復康巴士KKA-9998 統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA遊覽車(我們都是統聯 但顏色不一樣)→【感謝與再會】 自11月1日起建明客運接駛南投客運39路，也等同宣告南投客運退出經營台中市公車 南投客運39路金旅低底盤公車930-FX(拍攝日期：2020年10月31日 拍攝地點：立元路/立中街口)→被貼上廣告的中客經典綠V國道車 台中客運三菱固特遊覽車089-FH(廠牌：FUSO，車型：RP517PL 馬力：350PS，車體：固特車體 出廠年份：2006年 (2020.10.24攝於國光客運台中轉運站))→總達客運原指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排長軸低底盤公車KKA-5593(原車號090-FP)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到興南客運綠11一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7333(黃花風鈴木隧道)→屏東客運8209無障礙公車HINO RK8JRVA-KJF 馨盛車體大復康巴士KKA-8623的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到員林客運6738大宇五期低底盤公車585-FX的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到成運低底盤公車的照片。在老台中的懷舊記憶(https://zh-tw.facebook.com/groups/185427322881021/)看到普通車(富盛橡膠廠於民國60年左右，因開始承接愛迪達(adidas)的外銷訂單，大量生產運動鞋，並於民國65年左右達到全盛時期，當時並有四臺交通車分別從后里、和平、新社和東勢，等四個區域接送員工上下班，在雲林、二林和口湖、北斗都有人員，公司並提供宿舍住宿。而為了因應大量訂單，需招募更多生產線作業員，員工於豐原、東勢、后里、潭子、台中市區等地發送傳單招募人員，公司人員規模在當時實為屬一屬二的企業。 照片為身穿制服的員工與交通車合影。 貢獻者:劉福星 https://data.digitalculture.tw/taichung/source/7666)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到九久通運HINO RM1ESSU 390PS 鉅巃車體雙門遊覽車480-EE→大道通運大道旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAA-5065→野獅通運國立臺灣博物館成功號TOYOTA COASTER XZB70L-ZEMSYR 150PS 原裝進口中型巴士KAB-0036的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到亞盛通運DAEWOO TX4312 430PS 保誠車體雙門遊覽車KAA-0338光達通運FUSO RM11FN2XC 270PS 三坤車體雙門遊覽車736-V8(2020/07/19)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到明鑫交通公司前湯城通運2011.6”FUSO f278 RM11GNL 278PS《三坤車體》雙門遊覽車KAA-7295(前車號:897-SS)(2019.10.27攝 前:湯城通運 現:明鑫交通 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #三坤車體 #wjaの遊覽車世界)承達旅遊2009.3”FUSO f278 RM11GNL 278PS《程達車體》遊覽車KAA-9071(前車號:178-DD)(2019.10.27攝 #遊覽車 #FUSO #f278 #RM11GNL #278PS #程達車體 #wjaの遊覽車世界)德星交通公司2012.2”FUSO f380 RP51JP3L 380PS《鑫洲車體》雙門遊覽車228-XX(2019.10.27攝 #遊覽車 #FUSO #f380 #RP51JP3L #380PS #鑫洲車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在幸福青鳥粉絲團-CSbus(https://www.facebook.com/CSbus/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車188-FR的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到正昌通運有限公司FUSO RM11GNL 278PS底盤三坤車體遊覽車257-UU(2020/10/30攝 #大甲高工)的照片。在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到HINO固亞低底盤公車KKA-0198 豐田復康中型巴士KKA-8182([異動#8] 宜蘭市區公車121、122調整行駛路線 蘇花改（蘇澳至東澳段）通車時，宜蘭縣政府於2018年中規劃調整121並新闢122兩線公車；蘇花改全線通車後又於年初闢駛201線，以公路運輸的方式接駁蘇花沿線聚落，惟受到國際疫情與傳統鐵路競爭影響，載客量不如預期導致減班，並自11月起陸續調整營運模式。圖面僅說明121、122線調整示意，其餘請參考下方文字說明。 ▲121線（蘇澳=羅東）※11/1實施 本線取消行駛蘇花改，恢復蘇澳至南方澳路段，並自南方澳折回經榮民醫院蘇澳分院、利澤簡往羅東，採兩段票收費，維持每日3往返。裁撤路段可改搭122、臺鐵至東澳火車站後步行前往，但目前東岳湧泉仍整修封園，估計明年上半年才會恢復開放。 ▲122線（蘇澳=粉鳥林）※11/6實施 本線取消東澳至南澳路段，由東澳火車站後改經東澳灣抵達粉鳥林，為粉鳥林首度有公車行駛入內，並調整為每日6往返。裁撤路段可搭乘201，或搭乘臺鐵前往。 ▲201線（羅東=花蓮）※11/1實施 本線調整班次，並維持主線、支線各4往返營運，為配合搭乘需求，於花蓮縣境內增設「台泥DK園區」、「玩味番薯園」、「康樂村（慈濟精舍）」與「嘉里村」等站。 #凡交通 #宜蘭勁好行 #大都會客運 #國光客運 #葛瑪蘭客運 #蘇澳 #東澳 #東澳火車站 #粉鳥林 #粉鳥林漁港 #蘇花改 #慈濟精舍)的照片。

搭乘公車記錄→2020年第一百八十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到頂二分埔在早上十點五十四分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐榮客運127(環中豐樂路口Huanzhong-Fengle Intersection→豐樂雕塑公園Fong Le Sculpture Park)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)中通低底盤公車KKA-6073，在頂二分埔上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面到後門的前面有橫向的雙人座，駕駛座後面的行李區的後面到安全門的前面有三人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在漢口臺灣大道口下車是在後門刷卡下車→到文心四川路口隔幾分鐘之後搭乘第二台一車雙機的버스統聯客運23(中興東南路口→中清同榮路口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車251-FZ，在文心四川路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心陝西路口下車是在後門刷卡下車→接著看到後面的公車之後搭乘第三台一車雙機的버스統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車852-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在文心陝西路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마三台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百八十八次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

搭乘公車記錄→2020年第一百八十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到北屯崇德二路口在下午二點四十八分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-675看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客離開座位在中山中興路口刷卡下車之後有座位可以坐，在和平街下車是在後門刷卡下車→到肯德基 台中豐原餐廳看到有充電插座可以充電→到媽祖廟在下午三點五十四分搭乘第二台一車雙機的버스台中客運12(明德高中(明德街)Mingder Senior High School(Mingde St.)-豐原高中Feng Yuan Senior High School)一車雙機福田低底盤公車079-U8，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的播報站名之後播報下車請按鈴，在北屯區行政大樓下車是在後門刷卡下車→下午四點二十八分搭乘第三台一車雙機的버스全航客運58副(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇四期低底盤公車330-FX，在北屯區行政大樓上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德瀋陽路口下車是在後門刷卡下車，搭乘三台一車雙機的버스之後在下午四點三十三分結束→到7-ELEVEN 鑫巴黎門市看到有充電插座可以充電→回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마三台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百八十九次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到宏都遊覽三菱順益雙門遊覽車481-XX成為燁昇通運原宏都遊覽三菱順益雙門遊覽車KAA-7673。

今天在BLOG看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9925(原車號666-YY)→一車雙機大宇四期低底盤公車726-FM→HINO台松短軸雙門獵鷹車121-U6的照片。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到三重客運637租用臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車153-FW（租用640車輛支援）(2020.10.29 捷運新莊站（新莊郵局）)→金國豐通運2007年出廠國瑞（HINO日野）鉅巃車體遊覽車736-QQ→還沒掛牌的鼎東客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 大復康巴士(換上新衣 重生 繼續在後山服務)→大南汽車302一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0956→國光客運大宇單門遊覽車706-FG (2008.3.11)→遊覽車(SCANIA遊覽車 (2020.10.26))→大都會客運9026路線租用臺北客運原首都通運前彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車KKA-9933 大都會客運9026路線SCANIA遊覽車659-FR→員林客運原員林客運遊覽部遊覽車KKA-5025(原車號411-SS)(廠牌：HINO ，車型：RN8JSSU 馬力：263PS，車體：鉅巃車體 出廠年份：2010年 (2020.10.29攝於彰化市中華陸橋）)→新竹客運原新竹客運遊覽部遊覽車FAD-283(廠牌：FUSO RM11FN2XC 馬力：270PS 車體打造：順益 出廠年份：2013年 行駛路線：9010 台中—新竹 (2020.10.30攝於台中市科博館附近）)→彰化客運原彰化客運遊覽部彰化遊覽大宇旭成雙門遊覽車212-XX(車體打造：旭成 出廠年份：2012年 廠牌：Daewoo FX116 馬力：300Ps 行駛路線：台灣好行鹿港祈福線 6936 台玻館-鹿港-彰化-高鐵台中站 2020.10.20攝於彰化客運總站)→SCANIA大復康巴士(回遊號)→台中市公車142路豐田中型巴士313-FX→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車756-FX(金龍車頭外型的來源該不會是來自於這個東西？😂)→淡水客運公司860(捷運淡水站→三芝)一車雙機2018 HINO HS8JRVL-UTF敦峰低底盤公車KKA-0113(攝於 2020.10.30 新北市 三芝區)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車388-FY(我(黃品仁)想到這張圖😂)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1590(三重客運2020新車/市民小巴12/芝山捷運站)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到南投客運39(11/1起由建明客運接駛)金旅低底盤公車930-FX→屏東客運8209台灣好行塗裝Fuso RM11GNL單門遊覽車265-FT→1580路SCANIA大復康巴士KKA-9972→首都客運北花回遊號SCANIA K410 總盈車體大復康巴士KKA-9969的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在潘孟安(https://zh-tw.facebook.com/pan.menan1/)看到單門遊覽車283-FT HINO協億遊覽車453-V2 HINO協億單門遊覽車456-V2 HINO馨盛單門遊覽車331-FT HINO協億單門遊覽車455-V2 450-V2 單門遊覽車279-FT 遊覽車332-FT 單門遊覽車265-FT(屏東藝術公車不只藝術，更有滿滿洋蔥！10幅罕病病友畫作熱血上路！ 完全不輸名畫，每一幅都是生命的創作，繼首波世界名畫趴趴走，這一次行動美術館再次變裝，特別感謝 #罕見疾病基金會 一起合作，讓屏東公車代替病友們突破身體的受限，更穿越時空距離，將生命的想像奔放在屏東大街小巷！ 這次展出的生命畫家，年紀最大64歲，最小年僅12歲，其中有患有 #裘馨氏肌肉失養症 的朋友所繪畫的自畫像，呈現夢想及所愛的一切事物，即使身體已逐漸退化臥床，無力拿起畫筆，但心中仍希望自己可以成為漫畫家！ 另外患有 #普瑞德威利症候群，俗稱 #小胖威利症 的朋友，透過畫畫控制如黑洞般的食慾；還有 #馬凡氏症，俗稱#蜘蛛人症 的孩子，伴隨心臟功能異常，無法參與許多學校活動，卻在繪畫世界裡找到自己的天地。 他們的創作挑戰超乎想像，這些生命故事，實在難以用三言兩語道盡，大家一定要去捕捉公車上的畫作，更要點進每張照片，細細體會每位病友的堅韌人生，絕對讓你翻轉對生命的想像。 屏東暖心多一度，生命的公車上路了！)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到南嘟交通嘉鴻精緻旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體雙門遊覽車KAA-7696→佳皇遊覽MAN 18.350HOCL 350HP 協億車體雙門遊覽車812-FF→彰化遊覽DAEWOO BH115K 340PS 旭成車體遊覽車KAH-303的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到鎰成旅運CUMMINS 1170 440HP 華洲汽車遊覽車196-V7(留言看到雙門遊覽車196-V7(車尾)的照片)正昌通運CUMMINS 1170 440HP 華洲汽車遊覽車KAH-927(留言看到雙門遊覽車KAH-927(車尾)的照片)(2020/07/19)豐勝通運DAF 360HP 總盈車體雙門遊覽車KAB-7202→金翔亮通運SCANIA K400 400HP 柏昇車體遊覽車712-V7(2020/07/19)的照片。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到台中市區公車再添新業者 南投客運自9/1起 新闢駛39 自高鐵台中站到立新國小 提供大里地區到高鐵站的服務 唯目前提供班次並不多 平日僅6班 假日3班 南投客運亦購置2輛金旅客車所生產的低底盤車輛配置於39 2輛車領牌929-FX~930-FX 不過目前因為運用安排 僅會只有一輛車出來行駛 20141014@台中高鐵東路中山路口 南投客運39(高鐵台中站-立新國小)2014 Golden Dragon XML6125J15C 廈門金旅客車低底盤公車930-FX(2014年10月15日的貼文)的照片。在陳世榮(https://www.facebook.com/chenshyhrong/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-1998(尚認真、會做事，您看得見！ 土城醫院於109/7/22正式營運，議員陳世榮爭取樹林公車行經土城醫院，便利樹林地區民眾前往接受醫療服務。 經積極爭取協調，規劃闢駛公車712副線「迴龍~土城醫院」，行經樹林火車站、區公所，再走浮洲橋。 今天上午辦理路線行駛動線會勘，預定11/10開始行駛，平日固定班次(9:00、11:00、13：00、15:00)，爾後若民眾需求增加，再調整增加班次。 陳世榮另提建議，爭取行經城林橋985捷運先導公車，應考量調整部分班次行經土城醫院，嘉惠便利樹林地區更多民眾。)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到小窗車 白鐵車FI-327 FI-337 大窗車319-FB(往來瑞芳與六堵工業區之間，2009年6月加入編碼稱為1003，近幾年班次不斷減少，終將於2020.12.1起試辦停駛半年，回憶2003年時的這條路線。 #基隆客運 #公路客運 #瑞芳 #基隆)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到鴻翔通運公司申乙太精緻旅遊FUSO RP517PL 350PS 柳柏車體遊覽車396-BB的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到小窗車FL-747 單門車587-FD 方燈車668-FD HINO固亞普通遊覽車852-FP 豐田中型巴士938-FP 一車雙機申沃低底盤公車FAD-686 宇通低底盤公車KKA-3781 HINO鑫威復康中型巴士KKA-3883(【大溪首條客運路線－桃園～大溪－5096】 相信長期居住在大溪的老朋友們，對於這條路線再熟悉不過了！在1904年，桃園客運的前身「桃崁輕便鐵道公司」成立後，桃園～大溪之間就有軌道運輸囉！到了1923年開始兼營汽車客運業務之後，桃園～大溪才正式有客運路線往返，大溪也算是桃園最早開發的地區。 由於政府大力推動大溪的觀光，在2012年評選為「台灣十大觀光小城」的第一名。加上近年八德區人口不斷上升，通勤需求日益增加，桃園～大溪才能夠屹立不搖的行駛至今，同時也加上「介壽幹線」方便大家辨識。 每到了例假日，大溪的觀光人潮絡繹不絕，周邊的車位一位難求，當地的居民出入更是不方便。為了紓解大溪的人、車潮，小編覺得應多加利用大眾運輸，多闢駛些方便快速的新路線，減少私人運具的使用，同時也給這些辛苦的運轉手們多些充電休息。小編也期盼著，台灣的交通及運輸業能夠越來越進步喔！☺️ #桃園客運)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到雙門遊覽車(川弘通運有限公司FUSO底盤柏昇車體雙門遊覽車152-UU)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到龍亨國際通運有限公司HINO鉅巃遊覽車075-CC成為親進通運原龍亨國際通運有限公司HINO鉅巃遊覽車828-V7、日昇通運公司SCANIA一友遊覽車989-DD成為長旺通運公司原日昇通運公司SCANIA一友遊覽車528-V6、鈺峰通運公司HINO鉅巃雙門遊覽車920-MM成為永宜遊覽公司原鈺峰通運公司HINO鉅巃雙門遊覽車KQA-0732、鼎誠通運有限公司HINO協億雙門遊覽車940-NN成為金瞱通運原鼎誠通運有限公司HINO協億雙門遊覽車999-NN。

搭乘公車記錄→2020年第一百九十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天騎腳踏車到大買家北屯店發現芋頭酥、雜糧養生麵包可以試吃，刷信用卡買五顆紅肉火龍果→到全聯福利中心→回到居住的大樓。

後來到7-ELEVEN 鑫巴黎門市看到有充電插座可以充電→到崇德瀋陽路口拿一卡通在下午四點十九分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)租用仁友客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車KKA-6202，前門、後門有裝寶錄刷卡機、宏碁刷卡機，刷卡是在有開啟的宏碁刷卡機刷卡，在崇德瀋陽路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到對面看到二輛公車，下午四點四十一分拿花博卡搭乘第二台一車多機的버스台中客運901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車690-U8看到有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新民高中(三民路)下車是在後門刷卡下車→到對面在下午四點四十七分搭乘中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機宇通低底盤公車FAE-787，在新民高中(三民路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有雙人座，駕駛座的後面有一排單人座，後面一排反向的雙人座，左側有一排橫向座位和三排摺疊椅座位，右側有二排雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排的五人座，部份的座位有USB手機充電插槽，手機充電線插在USB就可以幫手機充電，安全門的前面第一片窗戶、後門、安全門的後面第三排雙人座的窗戶是一片式緊急出口安全窗，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，右轉顯示右轉>>>，煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉，按下車鈴顯示到站停車，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十七分搭乘第五台一車雙機的公車台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門上車，發現手上拿一卡通沒有辦法刷卡改拿花博卡刷卡，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客離開座位在文心興安路口刷卡下車之後有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車多機的버스之後在晚上六點二十分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마四台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百九十次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到高雄客運遊覽車FX-212 (2008.2.4)→HINO軍人巴士軍J-600001(中華民國空軍專用巴士 (2008.9.20))→富星遊覽公司2017年出廠SCANIA(斯堪尼亞）鉅巃車體遊覽車KAH-857→一車雙機大宇成運雙門遊覽車951-V2(日期:2020/10/29 車名:高雄客運 車次:E01A旗美國道快捷 高鐵左營站-旗山 年份:2020年 車牌:951-V2 座位:44人 載重:2.8噸 總重:17噸 (手機拍攝))→一車雙機大宇成運雙門遊覽車953-V2(2020/10/29 車名:高雄客運 車次:E01B旗美國道快捷 高鐵左營站-旗山 年份:2020年 車牌:953-V2 座位:44人 載重:2.8噸 總重:17噸)→泰樂客運股份有限公司原泰樂遊覽車客運有限公司雙門遊覽車KKA-0885(原車號535-ZZ)(民國109年(2020)10月12日，泰樂客運新闢1550A線，已完成招呼站設置及招呼站車輛動態顯示。(按，通車當日現場觀察，未完成設置) 圖為台北端，國立台北教育大學招呼站。)→一車雙機HINO低底盤公車(硬生生 把人家 插進去)→國光122豐田中型巴士KKA-1662(南澳車站 11/5起不再進入南澳車站 改走到東澳粉鳥林漁港止 原有的路線就改用201替代)→指南客運公司880(淡海→樹林)一車雙機2015 KINGLONG KL6112U1金龍手排短軸低底盤公車052-U6(攝於 2020.10.10 淡水捷運站)→一車雙機宇通低底盤公車FAB-503(大有巴士 三立臺灣臺包車)→941唯一白車HINO馨盛單門遊覽車KKA-3117→一車雙機申沃低底盤公車FAE-757(客運公司：豐原汽車客運股份有限公司 車輛型號：申沃客車 SWB6127HG4LE 出廠年份：2016年 行駛路線：台中市公車55路 車牌號碼：FAE-757)→外表斑駁的老H263 中興巴士（借調光華巴士）光華巴士租用中興巴士原新北客運HINO金龍雙門車KKA-0235→一車雙機大宇四期低底盤公車745-FR(剛剛拍的 一車雙機大宇四期低底盤公車745-FR被拖)→SCANIA大復康巴士 遊覽車(白色統聯客運北花線)→國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士FA-185(原來老狗也有配Alison的版本？)→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車050-FP(由中興巴士集團關係企業，金龍汽車製造股份有限公司打造，尚未卸牌的光華巴士050-FP中興金龍低地板大客車(出廠年月200904)，由同廠拖吊車牽引，往新北市新店區方向。)→雙門遊覽車KAB-7577(柴犬三兄弟彩繪車身 一友車體Scania K440)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到匈牙利公車的模型(1／87 比例 台北市公共汽車 匈牙利公車)(2019年8月24日的貼文)→一車雙機大宇成運雙門遊覽車的模型(來一台一車雙機大宇成運雙門遊覽車952-V2😀😀😀)→中鹿客運123(臺中慈濟醫院-梧棲觀光漁港)前三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-6502(原車號335-FS)→大宇紅牌換綠牌遊覽車KKA-8172(大哥大教一下鋁圈的污垢怎麼清才會波亮)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到基隆客運公司R66(七堵車站-新豐街-海科館)一車雙機2014 KINGLONG KL6112U1金龍手排短軸低底盤公車615-FZ(攝於 2020.10.25 七堵區 明德一路)→雲林客運201租用阿里山客運一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-717(繼2016年向屏客及南台灣通運租用遊覽車輛後 再次有租用車行駛該路線~)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車KAC-379(榮亞通運。SCANIA K400。柏昇車體)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到亞通通運亞通巴士DAEWOO TX3406A 340PS 保誠車體雙門遊覽車KAB-0537→九久通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體雙門遊覽車KAC-289→華晉通運華晉旅遊SCANIA K400IB4X2NB 400HP 協億車體遊覽車KAA-7255的照片。在留在金門忘了飛 Visit Kinmen(https://zh-tw.facebook.com/visitkinmen)看到已經卸牌的五十鈴單門車(文青小旅行 背起行囊 朝夢想勇敢啟程～)的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Automotive-Manufacturer/%E9%89%85%E5%B7%83%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A%E9%AB%94%E6%89%93%E9%80%A0%E5%BB%A0-1122949261056481/)看到恭喜海洲旅遊新車SCANIA K400P雙門遊覽車KAB-6606出廠。在Taiwan Daewoo Bus Office(https://zh-tw.facebook.com/bs120cn)看到單門遊覽車 遊覽車(開心，好久不見BH115K出廠～ 感謝東部海岸路線需求 對於東岸蜿蜒山路、崎嶇路況 首選一定是同樣TX3406A車系的BH115K 引擎340PS搭配變速系統Allison T375R 附6段式油壓減速器功能 懸吊系統統一使用寬幅式氣壓系統 並配置車輛高度舉升系統 感謝客戶長期支持與鼓勵 祝開車大吉、行車平安 #BH115K #健誠國際汽車 #成運汽車)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到華宮汽車公司FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車KAA-3501的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到金典通運公司2020' MAN 19.480HOCL<柏昇車體>遊覽車KAB-0552(2020/10/10)玉山通運公司2018' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>雙門遊覽車KAE-560(2020/10/4)協順遊覽公司2020' Scania K440EB6x2<鉅巃車體>遊覽車KAA-7388協順遊覽公司2020' Scania K440EB6x2<鉅巃車體>遊覽車KAB-7172(2020/10/3)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到八仙車主聯盟 福輪通運公司Mercedes-Benz O500 428HP華洲車體雙門遊覽車KAB-7696的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到名昇通運MITSUBISHI FUSO RM11GNL 278PS底盤程達車體雙門遊覽車768-TT的照片。

巴士→今天在葛瑪蘭客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%91%9B%E7%91%AA%E8%98%AD%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到大宇成運單門遊覽車KKA-8687、大宇成運大復康巴士KKA-8688在2020年領牌。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、嘉義縣公共汽車管理處(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=9)看到HINO RN8JSSU鉅巃遊覽車708-UU換牌KKA-7117、東南客運豐田中型巴士076-FY換牌KKA-5619、077-FY換牌KKA-5620。在公車配車表(https://www.facebook.com/twbusform/)的留言看到國光客運大宇遊覽車KKA-8683、KKA-8685、大復康

巴士KKA-8686。

今天在路上看到的巴士→今天在北屯文心路口看到中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四期低底盤公車586-FQ行駛800(捷運北屯總站-仁友停車場)。

搭乘公車記錄→2020年第一百八十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到大坑口在下午一點四十四分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運271(愛心家園醫務室-東興-東勢)一車雙機申沃低底盤公車741-FX，在大坑口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在臺中車站(民族路口)下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站(臺灣大道)在下午三點十四分搭乘第二台一車雙機的버스豐榮客運48(興大附農(臺中路)NCHU Affiliated Agricultural Senior High School(Taichung Rd.)→仁友停車場Renyou Parking Lot)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)中通低底盤公車KKA-6068，在臺中車站(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面到後門的前面有橫向的雙人座，駕駛座後面的行李區的後面到安全門的前面有三人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中港澄清醫院(工業區一路)下車是在後門刷卡下車→到中港澄清醫院搭乘第三台一車雙機的버스統聯客運75(榮總宿舍→一江橋)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-9897看到車門側貼上廣告，看到後門有乘客刷卡下車，在中港澄清醫院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的輕薄的活動式把手單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的固定式把手雙人座，最後一排是座位有點厚的五人座，駕駛座後面的第二片窗戶、後門、安全門的後面第二排的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，後門的後面的下車鈴的下面有裝對講機，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中國家歌劇院下車是在後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第四台一車雙機的버스統聯客運303(港區藝術中心(鎮政路)→新民高中(健行路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車730-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在新光/遠百(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，下午五點五十二分搭乘第五台一車雙機的公車台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門乘客刷卡下車、很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車雙機的버스之後在晚上六點十分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마五台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百八十七次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到忠原交通2014年出廠SCANIA(斯堪尼亞）鉅巃車體雙門遊覽車717-V7的照片→單片旋轉門豆腐車 雙片對開門豆腐車的模型(1／87比例 台北客運豆腐車)→國光9189大宇成運大復康巴士912-U3(無障礙車輛導致這部車的塗裝異於其他台灣好行車輛)→臺北客運的805租給三重客運跑805 三重客運805租借臺北客運805用車一車雙機大宇四期低底盤公車157-FW（原臺北客運805用車租借三重客運）(2020.10.28 板橋公車站)→三重客運租用臺北客運960(捷運新莊站↔️捷運新莊副都心站)一車雙機大宇四期低底盤公車949-FR→臺北客運939日野(HINO)固亞單門獵鷹車FAB-696(2020.10.28)→三重客運公司306(蘆洲-凌雲五村)1993 ISUZU K-CJM-580單片旋轉門雙門鐵皮車FE-163(攝於 2005.05.04 三重客運 蘆洲一站)→臺北客運275副線HINO固亞單門獵鷹車FAB-700→折疊門國旗車XA-752(高雄市公車219路 (2008.2.4))→興南客運原花蓮客運HINO鉅巃雙門哈哈車605-FM(2008.2.24)→看來這是中客僅存的一台未貼廣的車了)？？台中市公車82路一車雙機福田低底盤公車136-U8→一車雙機福田油電混合動力公車 一車雙機大宇五期低底盤公車 HINO固亞單門獵鷹車(防疫期間～請保持社交距離～～)→SCANIA雙門遊覽車KKA-8156(客運公司：統聯汽車客運股份有限公司 車輛型號：SCANIA K400IB4X2NB 出廠年份：2019年 行駛路線：公路客運1625路 車牌號碼：KKA-8156)→基隆市公車R82(國家新城-七堵車站)五十鈴中型巴士236-FL(😳😳)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到金豐通運2017年出廠VOLVO(富豪)大吉車體遊覽車KAB-5666→吉利遊覽2008年出廠國瑞（HINO日野）鉅巃車體遊覽車821-V9(原車號128-DD換牌)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到臺北客運租用首都客運SCANIA單門遊覽車396-FZ(之前拍的時候是北花線枕巾)→已經卸牌的國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士→國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士FZ-408 FZ-409→大宇遊覽車2U-747 國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士FZ-409的照片→新濱通運原尊龍客運SCANIA豐榮遊覽車KAA-3512的原車號尊龍客運車號113-FB→新濱通運車號156-DD→換牌KAA-3512→鼎東客運原新店客運五十鈴雙門車(跟一台红色的)→基隆客運原中興巴士HINO氣墊車020-FE(跟一台摇摇船)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到臺北客運275副線HINO固亞單門獵鷹車FAB-610→201路大宇成運單門遊覽車FAD-079的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到教練車(同一輛)的照片。

今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在1960臺北市歷史風貌紀錄片能見同款公車(https://www.facebook.com/photo.php?fbid=3696396607037041&set=a.3465047416838629&type=3)看到普通公車(留言看到普通公車(1960臺北市歷史風貌紀錄片能見同款公車)的照片)的照片。在文華的貼文#鉅巃 車體廠參訪 文華客運 歐洲頂級 尊榮巴士 與您暢遊 美麗寶島 洽詢專線: 02-2505-4188 E-mail :whbus.whbus@gmail.com #文華 #文華客運 #彰化 #溪州(https://www.facebook.com/whbus.whbus/posts/637040196990899)看到中型巴士的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到高雄客運原文輝通運FUSO RM11FN2XC 270PS 順益車體雙門遊覽車830-V9(原車號807-ZZ)→啟航通運新儷群旅遊Mercedes-Benz O500 430HP 三坤車體遊覽車KAA-7829→中友通運FUSO RM11FN2XE 270PS 柏昇車體遊覽車KAA-0983的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到豐田中型巴士KKA-1887(陸續整合的新北市新巴士，再有一條淡水地區的F112線，將自11/1起轉型付費公車編號593，也讓淡水老街(中正路)再次有聯營公車行駛。 相關條整資訊如連結： http://www.csgroup-bus.com.tw/WebMaster/?module=news&func=_detail&id=309&fbclid=IwAR2E0YFIown2Q50qwgn8Lntyz3qNGxTng-k98VVIsLxgNnvnYDut0jEaSV0 #新北市新巴士 #聯營公車 #路線轉型 #淡水 #新北市)大窗車522-AB(東南客運在2002.10.28接駛612線，這條路線最早先是公車處試辦277副線，開行於1994年3~8月間；而後才於同年10/10正是闢駛，並給予編號稱為612，轉眼東南也接手了十八年，當時剛換上熱帶魚塗裝的大窗車隊，讓整條路線耳目一新呢！ #東南客運 #台北市公車處 #聯營公車)(留言看到大宇原裝雙門車AF-003(公車處年代的612)的照片)的照片。在Taiwan Bus/Truck Forum(https://www.facebook.com/twBusTruck/)看到國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士(國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士FZ-408的畢業旅行)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到金翔亮通運FUSO RM11GNL 278PS 柏昇車體雙門遊覽車707-RR→星龍汽車旅運DAEWOO TX4306 430PS 鉅巃車體遊覽車KAC-265(2020/07/19)勝鴻交通Mercedes-Benz O500 430HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAA-5577→國王通運SCANIA K380 380HP 柳柏車體雙門遊覽車253-V7(2020/07/19)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到裕順通運公司2020' Volvo B8R<大吉汽車>雙門遊覽車KAC-675(2020/10/3)鈺峰通運公司2019' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-7988(2020/10/2)台中捐血中心2013' Hino RK8JRVA<台松車體>捐血車PAC-009(2020/10/2)晶彩遊覽2016' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KAH-801(2020/10/1)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機宇通低底盤公車025-FY 379-FY(東南客運32路公車從公車處那接手之後，一直以來都是從吳興街(松仁路底)發車，中途還有經過松智路、101大樓、臺北市政府以及捷運市府站(僅往程)，接著開往南港花園社區(如第2張照片一車雙機宇通低底盤公車379-FY所顯示)。不過為了改善吳興街松仁路口停車影響交通和提升行車效率，從兩年前3月開始調整動線。 首先是出發點從松仁路底改成大都會客運松德站，並與37路和612路一起調度發車；另外是松仁路的部分截彎取直，取消經過松智路(101大樓、臺北市政府)、往程的捷運市府站，也就是往程到松仁路底以後就一路直行到忠孝東路右轉接原路線，返程則從忠孝東路轉入後一路直行到路底迴轉後回松德站。 經過調整後從松德站出發經松仁路底的部分就跟37路一樣，不過松仁路上像是興雅國中、消防局站位有底子比較好的284路和611路經過，以32路目前的程度確實難以匹敵(更何況從上面兩站開始到松山車站一帶路線段8成5相同)。而且無論是從松仁路底還是南港花園社區這一側來看，調整路線後反而遠離了信義商圈，對於32路來說是提升了行車效率，但載客狀況呢？)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到新亞裕通運公司FUSO RP51JP 380PS 鉅巃車體遊覽車709-EE的照片。在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)五十鈴豐榮雙門中型巴士488-FE 小窗車743-FU 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車340-FU 三菱中型巴士216-FU([停駛#1] 指南客運892線自2020年11月2日起停駛 指南客運往返淡水除756、757以外，事實上還有另外兩條路線，分別為已於上個月停駛的893（淡水—北新莊）與預計於11月停駛的892（淡水—石門）。892、893兩線最早為公路客運「北門—石門」與「北門—北新莊」，臺北至淡水路線與757路線（即當時公路客運「淡海—北門」）相同，自淡水後分別經臺二線往三芝、石門，以及經當年縣道110線往北新莊，該兩線曾經一度未營運，每年僅逢評鑑時期行駛，被早期公車迷戲稱為「評鑑季路線」，即便2009年賦予公路編號1511、1512線仍未常態營運，直至2012年配合新北市升格移撥為新北市區公車892、893線後，才常態營運。 2012年移撥時，892線平日行駛3班次、893線平日僅行駛1班次，雖然市區路段與757相同，但對於沿線旅客卻是陌生的存在，亦無法與捷運比拚。893線先於2017年末縮短至捷運淡水站，892線於2018年初跟進，並於同集團淡水客運875線（淡水—北新莊）、863線（淡水—金山）重疊；故893線於2020年10月併入875線而停駛後，892線將於2020年11月2日併入863線而停駛，結束指南客運臺北往返北海岸的長途客運路線。 由於892線例假日停駛，最後的行駛日期為2020年10月30日（即本周五），以下以公路編號與市區公車時期的照片記錄分享。 #凡交通 #指南客運 #淡水客運 #停駛 #臺北 #淡水 #北門 #重慶北路 #石門 #石門洞 #北新莊)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到雙門遊覽車256-FC 單門遊覽車523-FH(【二高的短命兄弟：日月潭－台北】 前幾日我們提到了東南客運曾開上國道往中部，今天我們要反過來，聊聊這家從南投起家的客運，也有「北征」的一段往事，那就是－豐榮客運。 回到2004年，國道三號各地逐步通車後，公路總局開放各家業者路線經國道三號，豐榮客運新闢《日月潭－台北》，時間比《板橋－員林》來得早一些。 豐榮客運的《日月潭－台北》從日月潭發車後，經南投魚池、埔里、國姓、草屯經國道三號、台中南屯交流道、新店小碧潭、大坪林、捷運公館站，最後抵達台北的忠孝復興捷運站，全程約4.5小時左右。 看似完美的路線但存在不少風險，就算五、六、日三天或連續假期班班滿載，也無法彌補平日高額的虧損，甚至颱風來襲下豪大雨根本載不到觀光客，撐了四年的時間，決定在2008年10月劃下休止符，從此再也看不到豐榮客運進台北市區。)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到文輝通運FUSO順益雙門遊覽車806-ZZ成為高雄客運原文輝通運FUSO順益雙門遊覽車829-V9。

今天在路上看到的巴士→今天在崇德橋看到台中客運一車雙機大宇五期低底盤公車579-U8行駛67(秀泰影城Showtime Cinemas-東海街口Donghai St.)(代駛路線)。

搭乘公車記錄→2020年第一百八十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到崇德橋在下午一點三十六分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運67(秀泰影城Showtime Cinemas-東海街口Donghai St.)(代駛路線)一車雙機大宇五期低底盤公車579-U8，在崇德橋上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，折疊椅座位的附近、後門刷卡機的旁邊有對講機，在臺灣體大體育場下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中台體大店的休憩區有充電插座可以充電→到臺灣體大體育場隔幾分鐘之後승마第二台一車雙機的버스統聯客運81(太原六號橋(太原路)-統聯轉運站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車201-FS，在臺灣體大體育場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到後面搭乘第三台一車雙機的버스統聯客運301(新民高中(健行路)→靜宜大學(專用道))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車763-U5看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新光/遠百(專用道)下車是在後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到法雅客試用電腦→到大遠百二樓試用蘋果電腦→到大遠百第13樓的小電視下面有無線充電，無線充電的下面有USB插座可以充電→到新光/遠百(專用道)隔幾分鐘之後搭乘第四台一車雙機的버스統聯客運303(港區藝術中心(鎮政路)→新民高中(健行路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車736-U5看到有乘客刷卡下車，在新光/遠百(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，下午五點五十五分搭乘第五台一車雙機的公車台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到車門全開到比較近的後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車雙機的버스之後在晚上六點十六分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마五台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百八十六次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

今天在BLOG看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKB-1638→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-3157的照片。

今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到花蓮客運原宏賓遊覽HINO鑫威雙門遊覽車FAC-792(宏賓遊覽公司車號293-DD→花蓮客運車號FAC-786換牌)(花蓮客運最後的花蓮縣市區公車 2020.10.24 花蓮酒廠)→花蓮客運1125日野(HINO)鉅巃遊覽車953-FW→統聯客運新線上路～統聯客運308B(花蓮火車站-民意社區)原統聯聯合巴士SCANIA遊覽車KKB-1505(2020.10.27 花蓮火車站)→今日(10/27)擦撞路邊車輛事故的苦主基隆市公車處103大宇四期低底盤公車606-FZ(20140824 @海科館)→日統客運7012豐田復康中型巴士901-U9→興南客運一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7377→太魯閣客運一車雙機凱勝綠能馨盛車體組裝比亞迪K9電動公車EAA-296→桃園客運L112(本路線難得用油車)2017 宇通 ZK6128HG 組件進口車低底盤公車KKA-3730→意外巧遇~ (統聯客運308路原統聯聯合巴士豐田中型巴士KKB-1721(原車號006-V7))→統聯客運308路(飯店接駁線)原統聯聯合巴士SCANIA單門遊覽車KKB-1505的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到吉利遊覽2008年出廠國瑞（HINO日野）鉅巃車體遊覽車821-V9(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號128-DD換牌)→大都會客運14一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍低底盤公車457-U3→大南汽車南軟一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0678→首都客運1580(花蓮火車站(經蘇澳)-新北板橋轉運站)北花線回遊號SCANIA K410大復康巴士KKA-9972→首都226路一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士890-FS→已經卸牌的遊覽車 一車雙機金龍威凱雙門中型巴士161-FR(一車雙機金龍威凱雙門中型巴士161-FR 162-FR 157-FR已抵達殺肉廠)→豐田中型巴士968-FU 已經卸牌的一車雙機金龍威凱雙門中型巴士156-FR(指南客運早已淘汰的舊型小金龍 在放置淡水客運淡水站超過兩年後 終於於今日將部分小金龍拖走 圖中156-FR在上拖吊車後 疑似無法順利行駛 技工檢查後還是將車放回 目前淡水站還有四台舊小金龍 最近才來除役車有新市站報廢車x2 原1505配車x1 紅牌豐田中型巴士595-TT)→台中市幹線公車900路一車雙機申沃低底盤公車745-FX→五十鈴中型巴士783-V7(遊覽公司：興家通運有限公司 車輛型號：ISUZU NQR90KMB5 出廠年份：2014年 車牌號碼：783-V7)→臺北客運851(鶯歌高職Yingge Vocational High School→北大社區National Taipei University Community)2012 DAEWOO BC211MA 固亞車體單門車923-FZ(2020.10.27)→豐田中型巴士KAA-0260→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7377(興南客運 紅幹線)→府城客運一車雙機原高雄客運2012 HINO RK8JRSA鑫威雙門車916-FY→大宇成運遊覽車068-U6(還有約250公里抵達目的地~~Enjoy it!)→豐田中型巴士715-FQ(懷念的6506幸福巴士)→近期轉調綠1的一車雙機大宇四期低底盤公車462-FZ→基隆市公車T88路五十鈴中型巴士FAC-061(2020/9/5)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-131(我(劉德民)今天(2020年10月26日)也剛拍😂😂😂😂)→一車雙機HINO馨盛雙門大復康巴士891-FS(補個轉學到花蓮的兄弟)→已經卸牌的國光客運前台灣汽車客運灰狗巴士(沈睡已久的老狗，再會啦!)→已經卸牌的國光客運原台灣汽車客運國光號單門灰狗巴士 遊覽車(還好 確定會保留幾台 有的裡面拆的亂78糟 不太需要留了)→我(詹育豪)們懷念它…… 指南客運一車雙機金龍威凱雙門中型巴士162-FR(已繳牌)(2018年6月1日的貼文)→大宇成運單門遊覽780-FU(直達嘉義,不中停~~)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)看到和瑞通運公司SCANIA一友雙門遊覽車961-DD成為佳樂達通運原和瑞通運公司SCANIA一友雙門遊覽車KAC-386、欣欣客運豐田中型巴士242-FY成為新濱通運有限公司原欣欣客運豐田中型巴士KAB-5811。在國光客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%8B%E5%85%89%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8676~KKA-8683、KKA-8685~KKA-8686在2020年領牌。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、全航汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=7)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=8)看到大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車538-FZ、539-FZ、540-FZ、541-FZ、542-FZ成為全航客運一車雙機原大南汽車一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5613(原車號538-FZ)、KKA-5615(原車號539-FZ)、KKA-5616(原車號540-FZ)、KKA-5617(原車號541-FZ)、KKA-5618(原車號542-FZ)。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、葛瑪蘭汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=15&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到2020年10月出廠的成運巴士KKA-8687、無障礙巴士KKA-8688領牌。在公車配車表(https://www.facebook.com/twbusform/)的留言看到長榮巴士遊覽車KAE-538換牌KKA-3658、KAE-536換牌KKA-3659、SCANIA紅牌換綠牌遊覽車406-U7(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號202-NN)和408-U7(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號203-NN)淘汰、三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車495-FM、396-FS、751-FU、767-FU、772-FU、837-FU、846-FU、850-FU、862-FU、631-FW、493-FM、023-FU、455-FU、747-FU、761-FU、838-FU、847-FU、860-FU車輛已繳銷。在亞通客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%9E%E9%80%9A%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到亞盛通運公司大宇大吉雙門遊覽車380-WW、382-WW成為亞通客運原亞盛通運公司大宇大吉雙門遊覽車KKA-3656(原車號382-WW)、KKA-3657(原車號380-WW)。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到國旭通運國花旅遊巴士FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車237-V5→永宜遊覽SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAB-7922→東益遊覽日光月星隨我行MAN 19.480HOCL 480HP 程達車體雙門遊覽車798-V9的照片。在追火車與巴士的少年(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Regional-Website/%E8%BF%BD%E7%81%AB%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9A%84%E5%B0%91%E5%B9%B4-1205477292882492/)看到SCANIA豐榮遊覽車KAA-3512(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原車號156-DD換牌)(豐榮 尼亞K114)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到元美通運DAEWOO TX3406A 340PS 保誠車體遊覽車KAA-3238(2020/07/14)傳盛通運Mercedes-Benz O500 430HP 三坤車體雙門遊覽車KAA-7799(2020/07/16)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5)(【花蓮市區公車308線10/27起延駛七星潭】 配合花蓮市區公車105線在今日停駛，統聯的308線於今日起延駛七星潭，並再增闢一調308B支線，由花蓮車站至民意社區。 #花蓮市區公車 #花蓮 #統聯客運)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機宇通低底盤公車FAB-387(大有巴士257路公車自10月9日起調整例假日發車模式，在先前調整時將例假日部分時段調整為20分鐘一班，偏離峰和晚上時段為30分鐘一班。這次調整後將局部時段原20分鐘一班的車次取消，改成全日皆為半小時一班車。 不過這次調整僅有在當初於「大臺北公車」網站公車異動單元中有通知(而且僅表示調降例假日班距，詳細資訊並未說明清楚)，大有巴士網站並沒有公告此一訊息。前幾週正好搭到257路公車，車廂內也沒有相關調整班次公告，讓人覺得該公司似乎沒有善盡告知義務。 此外，調整班次後，在假日於公車動態中發現，257路部分時段還是有20分鐘左右發一班車的紀錄，所以讓人摸不著頭緒這個調整方案到底是僅供參考還是如何？)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到日泰遊覽車客運有限公司FUSO底盤鑫洲車體雙門遊覽車087-TT的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車KAH-618(大榮旅遊。SCANIA K400。鉅巃車體)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到啟航通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>遊覽車KAA-9659(2020/10/3)亞航遊覽公司2020' Scania K440EB6x2<鉅巃車體>雙門遊覽車KAB-6527(2020/9/30)春天通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>遊覽車KAA-9502(2020/10/4)南杰交通公司2020' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAB-7160(2020/9/29)的照片。

搭乘公車記錄→2020年第一百八十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到北屯崇德二路口在下午一點十六分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車708-U8，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→下午一點三十一分搭乘第二台一車多機的버스台中客運9(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-三田國小San-Tian Elementary School)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-820看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案台中客運的廣告，看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有電動巴士專用的電池區，右邊的電池區的後面到後門的前面有二排灰色的折疊椅(折疊椅的附近有藍色按鈕黃色外框的輪椅乘客的下車鈴、對講機)、紅色橫向的二人座，左邊電池區的後面有紅色的四人座、二排灰色的折疊椅(有藍色按鈕黃色外框的輪椅乘客的下車鈴、嬰兒車圖案的下車鈴、對講機)，後門的對講機裝在刷卡機的左邊，後門、安全門的後面有三排四排座、最後一排的五人座(座椅顏色都是灰色)，駕駛座的後面第一排窗戶、後門和安全門的後面的第二排窗戶是二片式緊急出口的窗戶，欄杆的下車鈴是按下去就會亮燈的透明下車鈴，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站(臺灣大道)在下午一點五十二分搭乘第三台一車多機的버스台中客運131(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6273看到車門開啟會聽到:(車門即將開啟請注意安全)的車門語音，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，車門關閉會聽到:(車門即將關閉請注意安全)的車門語音，下一站是臺中車站(D月台)，接著是新時代購物中心，在新時代購物中心下車是在後門刷卡下車→到家樂福新時代店看到雙色茶茶蜜紅豆吐司可以試吃→到新時代購物中心在下午二點十四分拿花博卡승마第四台一車多機的버스豐原客運280(台中二中-修平科技大學)一車雙機申沃低底盤公車815-U8看到後門有乘客刷卡下車到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在臺中車站(民族路口)下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 市鑫門市看到桌子有充電插座可以充電→到第二市場(臺灣大道)拿一卡通在下午二點四十六分搭乘第五台一車多機的버스台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車697-U8，在第二市場(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在秋紅谷(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到秋紅谷(朝陽橋)隔幾分鐘之後搭乘第六台一車多機的버스統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車013-U7看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心市政路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福文心店三樓發現甜菜根雙莓果麵包、軟式香蒜麵包、沾糖甜甜圈、小可頌、義式紅醬火腿總匯麵包可以試吃，三樓的電梯附近有充電插座可以充電→到文心市政路口隔幾分鐘之後拿花博卡搭乘第七台一車多機的버스統聯客運53(東光路(三和里)-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車021-FW看到後門有乘客刷卡下車，在文心市政路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心南南屯路口下車是在後門刷卡下車→田心仔(清真寺)的後面有家樂福便利購台中南屯店，到下田心仔在下午四點十二拿一卡通分搭乘第八台一車多機的버스仁友客運30(中台新村-中台新村)一車雙機金旅低底盤公車KKA-6283看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排雙人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>、煞車顯示煞車注意、按下車鈴顯示到站停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在五權民生路口下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫中華門市發現原本有充電插座的地方被蓋子封住→到肯德基 KFC - 台中五權店看到有充電插座可以充電→到五權公園路口(光大社區)隔幾分鐘之後搭乘第九台一車多機的버스統聯客運56(新烏日車站→新建國市場(3號門))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車342-FZ看到車門全開到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到國立臺中科技大學在下午五點五十分搭乘第十台一車多機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6165看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在監理站下車是在後門刷卡下車→晚上六點搭乘第十一台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘十一台一車多機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。

TODAY(今天)搭乘十一台的버스(승마九輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百八十九次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在徐秉羲的貼文祥豐中正交叉口嚴重車禍 公車直直衝... 他媽差點被撞趕快衝到對向 我還想說為什麼公車紅燈不停沿路撞(https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=3633179953368664&id=100000300848933)看到遊覽車 大宇四期低底盤公車606-FZ的照片。

今天在flickr看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/185354961@N05/50534907136/)看到日統客運豐田復康中型巴士901-U9的照片。

今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到單門車(電影「無聲」出現新竹客運老車 單門車FK-860)→三菱雙門遊覽車(基隆～台北 7510路線 #退役路線)→再會與感謝 花蓮客運105(花蓮→七星潭)(一條如果好好經營有潛力的路線……可惜了！ 另外花客司機真的是蠻累的 路線長又繞 休息時間不足 而且常常被加趟 難免態度會比較差 態度好的司機也是還有的～)花蓮客運原豐濱遊覽HINO鑫威雙門遊覽車FAC-761(原車號291-DD)→國光客運578一車雙機成運低底盤公車KKA-8676(新車上路，除了車內座椅更換之外，其他大致沒變)→中型巴士(回返家時路過遇到中巴的X光車😯（霖園醫院，不過已這部外型來說年紀也不輕🤔）#停車此處怕過不了審核已馬賽克處理)(留言看到中型巴士(車門側)(車尾)的照片)→中鹿客運655(嶺東科技大學-國道3號-梧棲觀光漁港)原欣欣客運一車雙機HINO國際山霖長軸雙門獵鷹車KKA-6505(原車號176-FP)→大宇固亞單門車919-FZ(來自台北)→員林客運近期换牌車輛 員林客運原員林客運遊覽部雙門遊覽車KKA-5020（原車號560-SS）(車體：鉅巃 廠牌：HINO RN8J 馬力：263PS 行駛路線：1688大葉大學交通車 2020.10.26攝於員客總站)→國光客運一車雙機成運低底盤公車KKA-8679→中鹿客運租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6202(客運公司：仁友汽車客運股份有限公司 車輛型號：宇通客車 ZK6128HG 出廠年份：2016年 行駛路線：台中市公車105路 車牌號碼：KKA-6202)→公路客運6882路大宇四期低底盤公車533-FX→員林客運近期改台灣好行塗裝車輛 員林客運HINO鉅巃短軸遊覽車589-FX(出廠年份：2012年 廠牌：HINO RK8JMSA 馬力：233PS 行駛路線：員林高中北斗線 2020.10.26攝於員林高中門口 注：該批次4輛全部都改台灣好行塗裝)→彰化客運 近期調動車輛 彰化客運原彰化客運遊覽部彰化遊覽三菱旭成遊覽車FAE-606(車體打造：旭成車體 廠牌：FUSO RM11GNL 馬力：278PS 行駛路線：員林高中縣西伸港線 2020.10.26攝於員林高中 注：該車原為南投站車輛，因水尾站彰化客運原彰化遊覽三菱遊覽車537-U8報廢改調該車)→金豐通運2017年出廠VOLVO(富豪)大吉車體遊覽車KAB-5666→府城客運14原高雄客運豐田中型巴士366-FT→一車雙機成運低底盤公車KKB-1669(579感覺沒有582人來的多)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到遊覽車(羨慕 我(黃郁喆)早上才遇到這2台)→一車雙機成運低底盤公車KKB-1667(原本是免費公車 7月多吧才開始改為收費 且轉給國光客運營運)→一車雙機成運低底盤公車KKA-8677的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到公訓所HINO台松教練車165-WF(巧遇 2020.10.22)→統聯客運308A原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB遊覽車KKB-1502(原車號KAA-5210)(10/24)→臺北客運1071租用首都客運SCANIA單門遊覽車398-FZ的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到台中客運82一車雙機福田低底盤公車136-U8的照片。在台灣巴士文化協會(https://zh-tw.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車 HINO鑫威單門車的Google的地圖照片(這裡是公車專用區，自小客違規進入)。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到花蓮客運原臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田油電混合動力公車FAC-793(臺北客運車號840-FR→花蓮客運車號FAC-790換牌)(花蓮客運將於明天(2020年10月26日)過後，結束市區公車105線的營運，之後將由統聯日前新闢的308線，延駛七星潭作為替代。 #花蓮客運 #花蓮市區公車 #花蓮 #七星潭)(留言看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5)(統聯花蓮市區公車308線將延駛七星潭)花蓮客運原宏賓遊覽公司HINO遊覽車FAC-792(宏賓遊覽公司車號293-DD→花蓮客運車號FAC-786換牌)(我(李聖亞)們懷念他)的照片)一車雙機成運低底盤公車KKA-8680(國光客運近期再引進七輛成運低地板公車，領用車號KKA-8676~KKA-8682，同樣投入剛轉型的泰山、五股免巴。 #國光客運 #成運 #低地板公車 #聯營公車 #新北市新巴士)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到國花通運國花旅遊巴士FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車KAC-122→國旭通運國花旅遊巴士FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車KAC-018→國旭遊覽國花旅遊巴士FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車223-V5的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到一車雙機HINO六期固亞低底盤公車(台北.新北市區公車的新店客運,繼今年 7月購入新一批 HINO 六期低地板市區雙門公車之後,因近期汰換車輛 2020年 10月,再次購入同型款 HINO 新六期市區低地板公車 新車領牌:KKB-1723 KKB-1725~KKB-1733 KKB-1735~KKB-1739.KKB-1750~KKB-1753 KKB-1755 新店客運今年7月起,採分批式交車方式購入一共有 39輛低地板新車,目前已全數交車完畢!! 屆時2012年出廠的舊 HINO市區雙門公車,已經是全數除役!! 新一批 20部新低地板公車,目前全數配於新北市公車 906 路線,偶爾也會支援行駛其他路線!! 新店客運新北市公車906新低地板六期公車一車雙機2020年 HINO HS2ARXL-UTF <固亞車體>低底盤公車KKB-1726(2020.10.22)---在台北市大安區.台北小巨蛋前)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/大車總部攝影工房-2395871173982222/)看到雙門遊覽車KAA-9339(永樂通運  VOLVO B7R 290HP  大吉車體)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到富灥通運公司灰太狼精緻旅遊FUSO RM11GNL 278PS 鉅巃車體遊覽車KAH-055的照片。在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到花蓮客運原花東宜遊覽HINO鑫威單門車987-FW(花東宜遊覽車號388-DD→花蓮客運車號983-FW)(後來換牌FAC-795)([快訊#1] 本週公車異動訊息(2020/10/26~2020/11/01) △基隆市： 11/01起，基隆客運R66、R82、R86調減班次，R85停駛。 11/01起，基隆市公車處加入R66、R82部分班次營運，配合基隆客運R85停駛，510線增加班次營運。 11/01起，基隆客運與臺北客運聯營1070線（基隆=中山高=板橋）調減班次，由每日30往返減為每日24往返。 △臺北市： 10/26起，欣欣客運市府專車新店線改制為通勤專車13路，自新店大豐國小發車，經北新路、羅斯福路、基隆路至臺北市政府、市立工農，平常日早、晚各一班次單向營運。 △新北市： 11/01起，三重客運785線調減班次，由每日17往返減為每日15往返。 11/01起，三重客運704區間車調減為僅平常日早上尖峰行駛，取消平日下午與例假日營運時段；704正線配合加密班次。 △南投縣： 11/01起，南投客運埔里往返松崗、清境農場與清境農場無縫接駁調整班次。 △臺南市： 11/01起，興南客運紅1、紅3、紅4、紅10、紅14、綠6、H62高鐵快捷調整班次。 △高雄市： 11/01起，高雄客運98線調整行車動線。 11/01起，南台灣客運301線調整班次。 11/01起，南台灣客運紅28線（含延駛）調減班次，由每日28往返調減為21往返，末班車由2150提前至2030。 11/01起，高雄客運8029、H21、H22調整班次。 △宜蘭縣： 11/01起，大都會客運121線大幅調整行駛路線，原「蘇澳轉運站=東澳」裁撤，並調整為「羅東轉運站=南方澳=蘇澳」，維持每日3班次。 11/01起，國光客運與葛瑪蘭客運201線（羅東=蘇澳=花蓮）調整發車時刻。 △花蓮縣： 11/01起，花蓮客運105線停止營運，花蓮客運退出花蓮市區公車所有路線。 11/01起，統聯客運308線接手原花蓮客運105線路段，主線調整為「花蓮火車站=七星潭」、A線維持不變、新增B線「花蓮火車站=民意社區」，並調整班次。 #凡交通 #調整班次 #調整路線 #停駛 #基隆客運 #基隆市公車處 #臺北客運 #三重客運 #欣欣客運 #南投客運 #南台灣客運 #高雄客運 #大都會客運 #國光客運 #葛瑪蘭客運 #花蓮客運 #統聯客運)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到華晉通運CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車雙門遊覽車KAA-0852→瑞峯通運SCANIA K400 400HP 程達車體雙門遊覽車KAB-0868(2020/07/14)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到子彈車 HINO小窗車AH-507 三菱小窗車AH-636 金龍手排短軸低底盤公車056-FR 豐田中型巴士065-AD 818-U3(【後港與永和人的回憶：250】 早期士林尚屬台北縣管轄，除了原有的老市區以外，後港地區因基隆河截彎取直，也急速發展，陸陸續續興建國宅，尤其以通河街一帶最多。 後港人口因此發展，逐漸熱鬧起來，1977年，台北市公車改制聯營，光華巴士、大南汽車決定在後港地區新闢250，沿途經過重慶北路、圓環、西門町、南機場、永和折返。除了40、47，後港地區多了一條路線往台北市西區。 早期沒有捷運的時代，250從後港里起站出發後，車輛還沒進士林市區幾乎是滿滿的人，生意相當的好，40、47減班後，250成了後港里最重要出入的路線。永和也不少人搭乘，初期直行和平西路時，幾乎與259打擂台。 20年後，捷運淡水線、中和線相繼通車，250的客源開始走下坡，加上光華巴士併入呂家中興集團，認為304重慶線與250是同性質的路線，因此逐步減少250的班次，甚至自動調整「不定時發車」，250就這樣消失了好一陣子，幾乎等不到車。 復出後，只剩下一天幾個班次，由於班次不如以往，當然乘客自然不會想再搭，維持了十餘年後，今年10/31起，250只縮短到青年公園折返，與當年風華相差甚多，實在可惜！)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0955 KKA-0950(《大南汽車低地板新車上路》 大南汽車本月份引進6輛HINO低地板新車，其中218、承德幹線各獲配2輛，223、藍27線則各配置1輛。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車717-FZ 719-FZ 702-FZ 718-FZ(大都會客運2012年款大宇車最後一批進行4級保養的車輛，正是車牌為600-FZ以及7**-FZ車輛。這批車當初上路時除了721-FZ~723-FZ 725-FZ~728-FZ當初分配到652路以外，其餘車輛均跑63路。不過這批車之後轉調頻率較高，除了718-FZ和721~723-FZ調至松德站外，其餘車輛都在內湖站，主跑63路、222路和0東這三條路線，而且這些車輛相互支援這些路線相當頻繁。 話說為什麼這批車原本是在2012年11月出廠卻變成最後一批進行保修呢？主要還是原本同年12月上路領FAA-0**的262路區間車使用車輛，因先前有領用606路分配車輛後358-FY~363-FY車輛，上次輪修到這批車的時候，中和站其它的車子乾脆就一起保養，也省下一些流程。所以內湖站和松德站這些***-FZ車輛就只好順延到最後一批來處理了。)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到天鑫通運有限公司 耐斯旅遊VOLVO B12BT底盤大吉車體雙門遊覽車929-LL的照片。

今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在陳信誠的貼文復古公車的修復，處處需要老師傅們展現功力，也看到他們紮實的功夫，感謝這些前輩為保存巴士文化的付出！ #師傅要有軟骨功(https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10218884488475759&id=1008696481)看到遊覽車的照片。

巴士→今天在國光汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=115)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=116)看到2020年10月出廠的成運巴士KKA-8683、KKA-8685、成運無障礙巴士KKA-8686領牌。

今天在路上看到的巴士→今天在三光國中看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6167代跑8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。

搭乘公車記錄→2020年第一百八十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車471-FU，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心中清路口下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 七绽門市發現博客來專區、二樓用餐區的旁邊有電梯，一樓的上面有博客來專區，二樓用餐區有充電插座可以充電，電梯可以通往一樓、博客來專區、二樓用餐區→到捷運中清文心站在下午二點三十六分拿花博卡搭乘第二台一車多機的버스中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-837看到後門有乘客刷卡下車，到前門看到前門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)在下午二點五十八分搭乘第三台一車多機的버스巨業交通300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車761-U8看到有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到第二節車廂後門左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到第一節車廂的中門的右側刷卡機拆除拆除只能在左側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，在秋紅谷(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到全家便利商店全家台中皇居店發現桌子有充電插座可以充電→到新光三越台中店九樓的法雅客試用電腦→到貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)在下午三點五十四分승마第四台一車多機的버스台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車686-U8看到有乘客刷卡下車，到後門上車刷卡發現拿到負13元的一卡通沒有刷到上車之後改換花博卡刷卡刷到全票上車，看到有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到中央市場隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스統聯客運81(統聯轉運站→太原六號橋(太原路))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車005-U7，在中央市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨地下二樓SAISON du SOLEIL看到蜂味雞蛋蒸糕、北海道香柔吉士可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到國立臺中科技大學在下午五點五十五分搭乘第六台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-720看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在三光國中下車是在後門刷卡下車，看到後面的台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)HINO馨盛單門獵鷹車339-FX讓乘客刷卡下車之後離開三光國中→隔幾分鐘看到中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車558-FQ、台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6167之後在晚上六點十分搭乘第七台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6167看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車多機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마七台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百八十八次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天是農曆九月九日重陽節囉！粉紅萬花筒祝各位老年人重陽節快樂！

搭乘公車記錄→第一次搭乘東南客運97(臺中國際機場-國立苑裡高中)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車885-U8

今天到捷運四維國小站在早上八點三十五分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-835看到車頭貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案中鹿客運的廣告，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的廣告→到市政府(專用道)隔幾分鐘之後搭乘統聯客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-1602(原車號267-U8)看到有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，離開仁愛醫院報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，離開茄苳腳報站器播報的下一站的站牌名稱之後接著播報下車的乘客請準備，播報NEXT STOP之後用英文、台語、客家話播報站名之後接著播報路況多變 請緊握扶手，在正英路(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到後面搭乘統聯客運308(新民高中(健行路)→自立一街口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車728-U5，在正英路(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在靜宜大學(專用道)下車是在後門刷卡下車→到靜宜大學(英才路)隔幾分鐘之後搭乘搭乘中台灣客運162(單循環路線)(靜宜大學希嘉學苑→靜宜大學希嘉學苑)豐田中型巴士FAE-016，只有中門可以刷卡上下車，在靜宜大學(英才路)刷卡上車，看到有座位可以坐，在臺中國際機場刷卡下車→到臺中國際機場有USB充電插座可以充電→到月台在早上九點五十九分搭乘東南客運97(臺中國際機場-國立苑裡高中)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車885-U8看到前門有開啟之後上車，等待駕駛員設定好刷卡機之後刷卡，後門刷卡機裝在右側下車鈴的下面，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有裝LED板，部份的車窗裝上窗簾，前門的後面有一排二人座，駕駛座的後面有一排單人座，左邊單人座的後面有一排反面的二人座、一排橫向的單人座，旁邊有輪椅區，右邊單人座的後面有一排反面的二人座、二排正面的二人座，後門、安全門的後面有一排橫向的單人座、四排二人座，最後一排的座位是五人座，後門的後面有活動式坡道的開關按鈕讓輪椅乘客上、下車，早上十點離開臺中國際機場，在華南銀行(清水分行)下車是在後門刷卡下車→到對面在早上十點十一分搭乘台中客運304(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-港區藝術中心(鎮政路)Seaport Art Center(Zhenzheng Rd.))一車雙機福田低底盤公車098-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在正英路(專用道)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘統聯客運308(自立一街口→新民高中)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車010-U7，在正英路(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排十雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在市政府(專用道)下車是在後門刷卡下車→到後面搭乘統聯客運77(中科管理局(中科路)→慈濟醫院)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車862-U5，在市政府(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在科學博物館(健行路)下車是在後門刷卡下車→到科博館(專用道)在早上十一點零四分搭乘台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車296-U8看到有乘客刷卡下車，在科博館(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，播報站牌名稱之後接著播報NEXT STOP，用英文、台語、客家話播報站牌名稱之後接著播報上下車皆需刷卡 車內請勿飲食，到臺中車站(A月台)報站器播報將隨身物品拿好 請先刷卡後準備下車，在臺中車站(A月台)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到臺中車站(民族路口)在早上十一點三十三分搭乘豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車725-U8，在臺中車站(民族路口)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘巴士之後在早上十一點五十八分回到居住的大樓。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到永茂通運國花旅遊巴士MAN 19.480HOCL 480HP 柏昇車體遊覽車KAC-302→國花通運國花旅遊巴士FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車KAC-125的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到福輪通運Mercedes-Benz O500 430HP 華洲汽車雙門遊覽車KAB-7582→瑞峯通運FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體雙門遊覽車892-V6(2020/07/14)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到元慶誠旅運公司元慶旅遊Scania K114IB4x2NB K340 一友車體遊覽車335-V6的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到意文遊覽車有限公司2019年出廠SCANIA K400底盤鉅巃車體雙門遊覽車KAA-7759的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到福輪通運公司2020' Mercedes-Benz O500<華洲汽車>雙門遊覽車KAB-7385→華馥遊覽車公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>遊覽車KAB-5855→宏都交通公司2020' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAB-7180(2020/9/28)國泰駕訓班原學校巴士(國泰駕訓 1992' ISUZU K-CPM580 2020/10/3)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到308一車雙機金龍手排長軸低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5)→本日唯一油電車一車雙機福田油電混合動力公車081-FU→鎮東旅遊VOLVO遊覽車952-V9→基隆市公車104路大宇四期低底盤公車609-FZ→台中市公車131路一車雙機大宇五期低底盤公車727-FY(上次看到一車雙機大宇五期低底盤公車727-FY跑284路 第二次看到就回到131路了🤣)→豐田中型巴士(稲浪中的臺灣好行中巴，擔任2020池上秋收稻穗藝術節接駁車任務。)→本日唯一一台全彩大都會～一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0613→三菱鑫威大復康巴士KKA-9972(基隆---八斗子1579 這台塗裝很特別)→一車雙機大宇四期低底盤公車148-FS 212-FU(「欸欸借我躲一下太陽🌞」 「好呀🤗」)→全航11皮卡丘一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-605(近期只出動一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-605一輛)→遊覽車(中鹿客運原仁有通運大宇旭成雙門遊覽車KKA-5582(原車號591-RR))→651一車雙機大宇四期低底盤公車313-FZ、445-FZ(2020.10.24 板橋公車站/2020.10.25 捷運台大醫院站)→大南汽車一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0956（支援302）→國光客運嘉義市中山幹線(往 嘉義榮民醫院)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動低底盤巴士EAA-130→指南客運9089路線(往捷運古亭站)三菱鉅巃單門遊覽車KKA-1519 汎航通運2003路線(往林口長庚站)VOLVO大吉遊覽車KKA-0523→假日限定臺北客運575(原F607)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0088(拍攝日期:2020.10.25)→基隆客運1051路金龍手排短軸低底盤公車619-FZ→三菱中型巴士KJA-0220(臺東縣鹿野鄉，綺麗渡假村接駁車，採用全紅色圖裝的FUso ROSA中巴。)→光華巴士公司9006(士林→中山高→基隆)前新北客運公司2008 HINO RN8JRSA金龍雙門車KKA-0217(原車號412-FN)(攝於 2020.10.25 基隆火車站)→遊覽車KAA-3512(豐榮SCANIA K114)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車313-FZ(來不及地拍了一張超爛背影照)→雙門遊覽車521-V6(車尾燈飾不是一友的)→首都客運9026路租用首都通運SCANIA馨盛雙門遊覽車081-VV→一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0088(跟)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8676→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-132→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-133的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到國光客運578一車雙機成運低底盤公車KKA-8676→新車上路～～ 國光客運一車雙機成運低底盤公車KKA-8678→日統客運新款考斯特中巴 新鮮登場~7005B豐田復康中型巴士899-U9→基隆客運公司R85(武聖街-七堵火車站)(本路線自1091026起合併基隆市公車處510線)一車雙機2014 KINGLONG KL6112U1金龍手排短軸低底盤公車159-U6(攝於 2020.10.25 七堵區 明德一路)→SCANIA 大復康巴士601-U9(好光下的和欣客運 豪華經濟艙大復康...)的照片。

今天在路上看到的巴士→今天在中友百貨看到台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車908-U8代跑12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)。

搭乘公車記錄→2020年第一百七十五次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到真耶穌教會拿一卡通在下午四點十一分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)四方股份有限公司922(松竹崇德路口Songzhu-Chongde Intersection-中臺科技大學Central Taiwan University of Science and Technology)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃電動巴士EAL-0508看到車頭更換Taichung Power四方電巴白底綠色閃電標誌電動公車圖案的塗裝，在松竹昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊行李區的後面有橫向輕薄型的六人座(除了第一排的座椅顏色是紅色(旁邊有紅色的墊子)之外，其他的座椅顏色是藍色)，左邊電池區的後面有橫向藍色輕薄型的四人座，後面有紅色的墊子，後門和安全門的後面有三排藍色輕薄的二人座，在松竹崇德路口下車是在後門刷卡下車，看到車尾更換Taichung Power白底綠色閃電標誌電動公車圖案的塗裝→到崇德六路口在下午四點十六分搭乘第二台一車雙機的公車中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小(山腳里))一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車606-FQ，在崇德六路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓[i]Store發現因為人流控制所以必須排隊進入[i]Store，看到幾人出來[i]Store之後服務人員可以請幾名排隊得客人進入[i]Store，到[i]Store發現蘋果筆記型電腦、手機、手錶、平板電腦、桌上型電腦→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨看到三輛公車，下午五點五十二分搭乘第三台一車雙機的公車台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門、後門都有有乘客下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後跟著幾名乘客到前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客離開座位在三光國中刷卡下車之後有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘三台一車雙機的버스之後在晚上六點十三分回到居住的大樓。

TODAY(今天)搭乘三台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百八十四次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到順發通運公司SCANIA K114 340HP 一友車體雙門遊覽車086-GG成為大愛通運原順發通運公司SCANIA K114 340HP 一友車體雙門遊覽車727-V6。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到基隆客運豐田中型巴士522-FW(迴送兼載客的車不開動態會被抓嗎?)(留言看到如果是九份接駁車的話，應該是不會...吧。)→基隆客運953區(金山-台北科技大學)金龍手排單門高底盤巴士185-U6→金國豐通運2008年出廠國瑞（HINO日野）協億車體遊覽車673-NN→雙門遊覽車(豐宇通運 車號：955-ZZ 廠牌：SCANIA 型號：K400 車體：柏昇車體 引擎：歐盟五期 P.S.：有人有這台車的照片，可以在放在底下嗎？，謝謝)→仁友客運台中市公車283路租用中鹿客運原漢程客運前高雄市公車處五十鈴國際山霖汽車中型巴士FAE-772(原車號198-XH)(這張用手機拍的 不敢在同校同學面前用相機😂 這批車的年限也差不多了 要搭要快~~~)→大都會客運9026路租用台北客運車輛臺北客運原首都通運前彰化遊覽公司Daewoo BH115K旭成雙門遊覽車KKA-9933(原車號KAH-217)→基隆客運808路豐田中型巴士550-FW→三重客運640一車雙機HINO鑫威雙門車675-FW→新店客運公司906(松山機場▶錦繡山莊)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2020 HINO HS2ARXL-UTF固亞低底盤公車KKB-1752(攝於 2020.10.16 新店區 安坑交流道)→遊覽車 雙門遊覽車(宜花東遊覽巴士。花蓮火車站門口)→國光客運一車雙機成運低底盤公車KKA-8681→彰化客運大宇旭成單門車508-U8 統聯客運SCANIA單門遊覽車505-U5→國光綠19路線一車雙機成運低底盤公車KKA-2710(石城休息站 本站離石城車站有一段距離 最近的其他公車站牌為隧道口 已經接近鶯歌石)→臺北客運667路一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1350→三重客運9102路線(往台北北門)HINO鑫威雙門車839-FW 大南汽車288路線(往吳興街)一車雙機宇通低底盤公車810-FT 中興巴士9006路線(往基隆車站)一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士677-U3 大都會客運937路線(往林口)三菱鑫威單門車KKA-0858 中興巴士紅R30路線(往故宮博物院)一車雙機金龍自手排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0600 首都客運1579路線(往八斗子)原首都通運三菱鑫威單門車KKA-9883 國光客運大宇成運單門遊覽車FAB-963→正昌通運Hino RM1ESSU 鉅巃車體遊覽車358-MM→台中客運原首都客運三菱單門遊覽車665-U8(原車號685-FG)(廠牌：FUSO，車型：RP517PL 馬力：350PS，車體：固特車體 出廠年份：2006年 (2020.10.24攝於國光客運台中轉運站))→基隆客運856路HINO三坤單門車279-FQ→一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1730(906六期日野低底盤新車登場)→臺北客運651一車雙機大宇四期低底盤公車313-FZ(2020.10.24 睽違3年多，本線再度出現2012年式BS120CN)的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到巨業交通688一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇固亞四排座雙門車720-FX→統聯客運1619斯堪尼亞單門遊覽車460-U5的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到新店客運公司906(錦繡山莊▶松山機場)一車雙機2012 HINO RK8JRSA固亞雙門獵鷹車FAB-098(本車移籍鼎東客運公司山線營業區 攝於 2020.06.23 松山機場)→大宇單門雲豹車387-FE(國光客運雲豹， 第一次搭乘， 其實還蠻平穩的， 就怠速時噪音很大...)→一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1738(906六期日野低底盤新車登場)→一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-127(國光客運電動巴士， 剩紅色尚未搜集， 每種顏色的車內裝皆不同... 於國立嘉義大學...)→雙層觀光巴士專車VOLVO大吉雙層巴士KKA-1160(20201024)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到首都客運1580(花蓮火車站-新北板橋轉運站)SCANIA K410北花線回遊號大復康巴士KKA-9972→一車雙機凱勝綠能BYD K9F電動巴士EAA-815→雙門遊覽車358-MM(跟一張)的照片。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到世貿遊覽CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車遊覽車KAA-0078→世貿遊覽CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車遊覽車KAA-0080→世貿遊覽CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車遊覽車KAA-0079的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到龍城通運VOLVO B11R 450HP 大吉車體雙門遊覽車816-W2→華晉通運VOLVO B7R 290HP 大吉車體雙門遊覽車KAB-0160(2020/07/14)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到遊覽車 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車(這次基隆客運引進環遊國際旅行社的車，據說準備接替國道路線，分批汰換舊車。 車體：順益車輛、柏昇車體)奇怪囉！補習班的車怎麼跑到高美濕地😯知道的歡迎下方留言 潮揚文教補習班FUSO底盤順益車輛車體雙門遊覽車258-WD的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到飛龍旅遊2007.9”SCANIA K380《一友車體》雙門遊覽車907-DD(2019.10.27攝 #遊覽車 #SCANIA #K380 #一友車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到兆豐通運公司DAEWOO FX116 340PS 鑫洲車體遊覽車KAA-0012的照片。在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車568-FW HINO豐榮大窗車137-FE 五十鈴中型巴士228-FL([異動#7] 基隆台鐵捷運化接駁公車自2020年10月26日起調整營運 由於台鐵捷運化接駁公車持續虧損，基隆客運原欲申請停駛，經過議會質詢與協調後，R66、R82部分班次由基隆市公車處營運並減班（R66例假日停止服務），R86調整大巴與中巴之車輛配比、R85因與基市510相同而停駛，同時510略增班次因應。 基隆市政府闢駛之台鐵捷運化接駁公車迄今逾8年，提供基隆市安樂、暖暖、七堵等三行政區往返八堵、七堵與百福車站，使旅客不必再繞至基隆車站換車。2012年8月9日闢駛共5條路線，包含R81國家新城、R82建德國中、R85武聖街、R86幸福華城、R88百福社區，2013年配合海科館即將啟用，8月9日闢駛R66海科館經新豐街、臺62線至七堵車站。 雖然接駁公車闢駛原意是希望旅客更方便轉乘臺鐵前往臺北市，不過，基隆城際國道客運亦愈趨發達，安樂區在R81、R82與R85通車前一年闢駛國道客運9026往返南港、2014年闢駛國道客運1068往返公館、2015年闢駛新北市區公車953往返大安、板橋，以及經營已久之1815往返忠孝東路、9006往返士林等，R85更與原基市510線幾乎重疊；此外，營運持續虧損與國際疫情影響，2020年初R81併入R82行駛，即國家新城發車後，須繞行安和一街、建德國中才抵達八堵、七堵，亦增加原國家新城旅客的旅行時間。七堵區R88線與原基市705百福社區接駁車雖路線不盡相同，但與基客公路客運路線重疊多，已於2016年11月併入R82而停駛。 暖暖區R86以服務暖暖、碇內等大型社區，與基隆客運原有1061A服務對象類似，但班次不多，2016年底第一條基隆市快捷公車1088通車往返南港，吸引些許沿線居民改變原有搭乘R86習慣；此外，本線因幸福華城之路幅狹窄，多數班次僅以中巴服務，使用大巴之少數班次行駛至台北大鎮為止，過多的中巴班次導致尖峰旅客滿載，在本次調整中大幅減少幸福華城之班次，並略幅增加大巴以紓解中巴客滿之情形。 行經八斗子與新豐街大型社區之R66因應海科館啟用而於2013年中先行闢駛，上路初期行駛台62線接台62甲線轉往新豐街、八斗子，2017年12月調整不經台62甲線，改由台62線瑞芳交流道繞行深澳坑再接回原線，旅行時間大幅增加。此外，受到第二條基隆市快捷公車2088往返市府轉運站（2016年闢駛）、1579（2019年闢駛）往返南京三民、忠孝東路與圓山等影響，R66便逐步減班至今；雖然2013年11月曾以全天候繞駛海洋大學試圖吸引學生搭乘，但R66至七堵車站路途較遠且兩段收費，2014年10月即減少至平日早晚各3個單向班次，並於2020年4月不再繞入海大。原預計闢駛之R68線欲配合調和街轉運站完工再行駛，但至今調和街轉運站仍未正式完工，推測未來闢駛的可能性不高。)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到泰樂通運公司2019' Higer KLQ6129<鉅巃車體>遊覽車KAB-0332→北海岸遊覽2020' Daewoo TX3406A<鉅巃車體>遊覽車KAC-661(2020/10/2)明鑫通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<程達車體>遊覽車KAA-8089(2020/9/28)松冠通運2020' IVECO Eurorider<總盈車體>雙門遊覽車KAB-7658(2020/10/15)的照片。

搭乘公車記錄→2020年第一百八十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到大坑口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運59(捷運松竹站(北屯路)→舊正(烏溪橋頭))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車761-U5，在大坑口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在莒光新城下車是在後門刷卡下車→到一心市場在早上十一點四十二分搭乘第二台一車雙機的公車台中客運14(干城站Gancheng Station-舊庄Jiuzhuang)一車雙機大宇五期低底盤公車720-FY，在一心市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的單人座、二人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，離開昌平文心路口按下車鈴之後到民俗公園(昌平路)發現有車停在站牌後面公車只好停在站牌的前面，在民俗公園(昌平路)下車是在後門刷卡下車，搭乘二台一車雙機的버스之後在早上十一點五十六分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마二台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百八十四次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。

搭乘公車記錄→2020年第一百八十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到捷運四維國小站在下午一點零七分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-832，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在 捷運豐樂公園站(文心南路)下車是在後門刷卡下車→到後面搭乘第二台一車多機的버스統聯客運159(臺中公園(雙十路)Taichung Park(Shuangshi Rd.)→高鐵臺中站(第13月台)HSR Taichung Station(Platform 13))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車863-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在高鐵臺中站下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店-便利商店 烏日火車頭店看到有充電插座可以充電→到高鐵臺中站(第16月台)在下午二點四十八分拿一卡通搭乘第三台一車多機的버스中鹿客運617(臺中港旅客服務中心→仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAL-0659看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，後面有紅色的墊子，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，輪椅使用者專區有輪椅乘客專用下車鈴、嬰兒車圖案的專用鈴，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，左轉顯示<<<<左轉，煞車顯示煞車注意，按下車鈴顯示客車停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在嶺東科技大學(嶺東路)下車是在後門刷卡下車→到嶺東科技大學(永春南路)在下午三點十分搭乘第四台一車多機的버스台中客運27(嶺東科技大學(永春南路)Ling Tung University(Yongchun S. Rd.)-臺中車站(民族路口)Taichung Station(Minzu Rd. Intersection))一車雙機福田低底盤公車132-U8，在嶺東科技大學(永春南路)上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客離開座位在安和臺灣大道口刷卡下車之後有座位可以坐，在秋紅谷(河南路)下車是在後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)在下午四點二十分搭乘第五台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-6237(原車號279-U8)，在新光/遠百(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在第二市場(臺灣大道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到光復國小(三民路)在下午四點四十分搭乘第六台一車多機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機福田低底盤公車141-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德北平路口下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後搭乘搭乘第七台一車多機的버스中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車590-FQ，在崇德北平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有橫向的三人座，左側的行李區的後面有二排的單人座、一排的橫向摺疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車雙機的버스之後在下午五點零一分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마七台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原仁友客運一車雙機大宇低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百八十七次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。

今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-1636→三菱順益雙門遊覽車352-FQ→一車雙機成運低底盤公車KKA-2702的照片。

今天看到的巴士→搭乘公車紀錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。

今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車KAA-3202(元誠通運。MAN 19.460。協億車體)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/Trans Taipei)看到一車雙機成運低底盤公車KAKA-8013(《10/23起636線調整臺北市境內行車動線》 三重客運宣布，自10月23日起該公司636線調整臺北市境內路線，不經重慶北路、民族西路，改經承德路，可節省自中山北路、捷運中山站返回三重、新莊時間約10分鐘。 636線調整前為南京西路→重慶北路→民族西路→承德路→接民權西路返回迴龍，調整後為南京西路→承德路→接民權西路返回迴龍，撤銷圓環(南京)、民生重慶路口、涼州重慶路口、捷運大橋頭站、昌吉重慶路口、民族重慶路口、蘭州國中、民族承德路口、大同國小站位，新增建成公園、民生西路口、成淵高中站位。 636路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_14/z636.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到安富交通8輪旗艦原長江通運VOLVO B12B 425HP 大吉車體雙門遊覽車KAB-0676(前車號622-MM)(在(https://photo.xuite.net/ss4028a.linda/3421871/1090.jpg看到長江通運VOLVO B12B 425HP 大吉車體雙門遊覽車622-MM的照片)世貿遊覽CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車遊覽車KAA-0081→世貿遊覽CUMMINS 1170 440HP 華洲汽車遊覽車KAA-6751的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車820-FX(繼893於10/5併入875停駛後，892線也將於11/2併入863停駛，曾經由北門直達北海岸的兩條山、海線，將從此走入歷史。 #指南客運 #北門 #聯營公車 #淡水)的照片。在新北交通族(https://zh-tw.facebook.com/ntpctraffic)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車(《更新8:30》連城路（景平路一安邦街）往永和方向已開放通行 路況通報06:40》綜合景平路往中正路方向在連城路口開放ㄧ線車道通行，連城路從安邦街到景平路口往永和方向仍封閉。預計8點開放)的照片。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到巨業交通於2009、2010年間共引進了10輛Daewoo FX118遊覽車用於行駛當時仍屬公路客運的幾條路線。 隨著後來台中縣市合併，路線改制為台中市公車， 又在政策補助下陸續導入低底盤公車營運， 這幾輛車也逐漸淡出客運營運，也先後轉為遊覽部使用。 20101006@台中雙十路公園路口 干城 巨業交通6354(台中-通宵)2010 Daewoo FX118 旭成車體雙門遊覽車277-FM的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到彰化遊覽DAEWOO BH115K 340PS 旭成車體遊覽車KAH-077(留言看到雙門遊覽車KAH-077(車尾)的照片)華展遊覽FUSO RM11GNL 278PS 柏昇車體遊覽車381-EE(留言看到遊覽車381-EE(車尾)的照片)(2020/07/12)華晉通運VOLVO B7R 290HP 大吉車體雙門遊覽車KAB-0229(2020/07/14)永樂通運FUSO RP51JP 380PS 鉅巃車體雙門遊覽車642-RR(2020/07/12)的照片。在蘇慧倫 TarcySu(https://www.facebook.com/tarcysuofficial/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車311-FY的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0653→一車雙機金旅電動巴士→SCANIA遊覽車的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到飛鶯遊覽公司2020' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-6116(2020/9/28)松冠通運2020' IVECO Eurorider<總盈車體>遊覽車KAB-7607(2020/10/11)萬豐通運公司2019' MAN 19.480HOCL<柏昇車體>雙門遊覽車KAB-0698(2020/10/4)嘉義縣公車處2020' Hino RM1ASXU<鉅巃車體>雙門遊覽車KAB-7061(2020/10/5)的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到一車雙機成運低底盤公車KKA-8678(國光客運578新車上路👍)三重客運635租用臺北客運原796配車一車雙機大宇四期低底盤公車487-FM(👍)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到遊覽車(華晉通運VOLVO B7R 290HP大吉車體遊覽車KAB-0229)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到遊覽車2U-515 現代單門遊覽車928-FA 雙門遊覽車2U-533 單門遊覽車249-FC 三菱遊覽車507-FH(【巨業客運首條國道線，6351的悲歌】 還記得巨業客運曾有一條台北－沙鹿的路線嗎？這條並不是一車直達，中途還要行走海線，為什麼這樣設計，讓我們來回顧這條線的故事背景。 1978年，台灣推行十大建設，中山高全線通車，公路局闢駛許多短、中、長程的高速公路線，台北－沙鹿也是這個時候出現。 台北開車後經中山高從頭份交流道下去，沿途行經育達科大、後龍、通霄、苑裡、大甲、清水，最後抵達終點沙鹿，不塞車全程大約3小時。 早期海線鐵路班次較少，多數人仰賴此線往苗栗、台北，班次還算多，尤其是沙鹿、大甲不少人搭乘；不過進入了1990年代後，鐵路走海線的高級列車逐漸增加，公路已不再是唯一選擇，加上行車時間越來越長，台北－沙鹿營運日漸趨減，每況越下，在台汽客運民營化前終於釋放出去。 巨業客運、尊龍客運接手後，將路線轉型並降低票價，只需要200元就可以從台北坐到大甲、沙鹿，不少人還真的衝著票價來搭乘，尤其是育達科大的學生更是愛用。 但現今油價、人事成本不斷增高，原本客源就不足的台北－沙鹿，業者難以繼續負擔，2012/5/1畫下最終休止符走入歷史，結束三十多年的營運。)的照片。

今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到台北客運1071(南港-花蓮)SCANIA總盈大復康巴士KKA-9965→首都客運惟一沿著市民大道沿線服務的公車669(三重→台北101)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車360-FL→僑愛遊覽2019年出廠順益（FUSO福壽）鉅巃車體雙門遊覽車KAE-577→已經卸牌的雙門遊覽車 豐田中型巴士(東南客運 萬芳站)→統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車KKA-9996(原車號KAA-5209)SCANIA單門遊覽車FAB-185(北花線公路客運，統聯客運1663線，首都客運1580線，花蓮站進站中，準備發車分別前往南港、板橋。)→一車雙機成運低底盤公車KKA-8677(國光客運578新車上路👍)→統聯客運原統聯聯合巴士豐田中型巴士KKB-1721 五十鈴中型巴士972-FW(統聯客運308原統聯聯合巴士豐田中型巴士KKB-1721與花蓮客運機場線在美侖大飯店碰面 27日起 308將會延駛到七星潭正式取代花蓮客運105 班次一天4.5去回往七星潭 2.5去回的民意社區區間車 東大門區間車不變 也因為統聯路線以經過飯店為主後 門諾醫院公車路線直接少一條)→新車上路 579一車雙機成運低底盤公車KKA-8679(2020.10.23 臺北車站)→已經卸牌的遊覽車385-AC(友善飛狗 親切服務)→豪泰客運SCANIA鉅巃大復康巴士317-U8(廠牌：SCANIA，車型：K400 馬力：400HP，車體：鉅巃車體 出廠年份：2016年 (2020.10.11攝於新竹轉運站外))→三重客運635租用臺北客運原796配車一車雙機大宇四期低底盤公車487-FM→國光下午放學時間常見班底學專55路(聖母護專→羅東)一車雙機成運低底盤公車KKA-2505 學專51路(蘭陽女中→宜蘭高中羅東)一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1777→中鹿客運一車雙機原大都會客運一車雙機大宇成運普遊車KKA-6552(原車號378-FP)(綠綠的（？ 客運公司：中鹿汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BC211MA 出廠年份：2010年 行駛路線：台中市公車105路 車牌號碼：KKA-6552)→首都客運原首都通運前總盈通運HINO RN8JSVU-SSF總盈雙門遊覽車KKA-9925(原車號666-YY)→大南汽車223豐田中型巴士977-U3→豐田復康中型巴士FAC-765(華聯客運，花蓮縣市區公車304線(臺灣好行東海岸線郵輪式列車)，南端點石梯坪站休息中。)→雙門遊覽車(名稱：豐宇通運 車號：955-ZZ 廠牌：SCANIA 型號：K400 車體：疑似柏昇 引擎：歐盟六期 PS：有人有這台車的照片，留言放一下，謝謝)→基隆客運公司1262(現在是新北市公車862)(淡水-金山-基隆)2007 HINO ERK2JML單門車218-FL(攝於 2010/02/27 基隆火車站)→豐田中型巴士206-FX(鼎東客運海線營運區8101A線(臺灣好行東部海岸線)，北端點三仙台遊憩區休息中。)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到我(雷煒崧)有HINO協億單門遊覽車FAD-262→台中市公車284路一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6272→遊覽車(沒用心經營)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到大南汽車內科16一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0952→一車雙機成運低底盤公車KKA-8678(國光客運578新車上路👍)→和悅通運2018 VOLVO B7R 大吉雙門遊覽車KAA-9172 2019 VOLVO B11R 大吉雙門遊覽車KAE-578→和欣客運SCANIA單門遊覽車KKA-7722(白金臥艙...呃...)→府城客運2一車雙機前新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7388(原車號233-FZ)→299區間車一車雙機大宇四期低底盤公車237-FU→科技之星交通原中南客運三菱中型巴士FAD-300(科技之星 快捷5路線 在高鐵新竹站 不知竹客為何不繼續經營快捷5、6線了？)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到臺北客運656一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1525(20201021)的照片。在台灣公車討論區(https://www.facebook.com/groups/899291350527187/)看到台中客運原首都客運三菱單門遊覽車676-U8 遊覽車 三菱單門遊覽車083-FH(不知道他們還可以活多久……)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到花蓮客運公司1145(成功-靜浦-花蓮火車站)2016 Yutong ZK6128HG低底盤公車977-FW(攝於 2020.09.30 花蓮火車站)的照片。

巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、嘉義汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=12&method=queryCarDetailByDisplaytag#)、總達客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=6)看到新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車411-FZ、FAB-013成為嘉義客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7115(原車號411-FZ)、KKA-7116(原車號FAB-013)、412-FZ成為總達客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6666(原車號412-FZ)、總達客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6393(原車號007-FW)換牌KKA-6677。

今天在路上看到的巴士→今天在國立臺中科技大學看到台中客運HINO馨盛單門獵鷹車340-FX行駛71(植物園(西屯路)Botanical Garden(Xitun Rd.)-台中洲際棒球場Taichung Intercontinental Baseball Stadium)。在中友百貨看到台中客運HINO馨盛單門獵鷹車340-FX行駛82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)。

搭乘公車記錄→2020年第一百八十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄

今天到北屯崇德二路口在下午二點拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機申沃低底盤公車788-U8看到有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘看到台中客運71(植物園(西屯路)Botanical Garden(Xitun Rd.)-台中洲際棒球場Taichung Intercontinental Baseball Stadium)HINO馨盛單門獵鷹車340-FX開過去之後在下午二點十六分搭乘第二台一車多機的버스中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5608(原車號150-FW)看到後門有乘客刷卡下車，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店 台中成功店二樓看到有充電插座可以充電→到臺中車站(A月台)在下午二點五十九分搭乘第三台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側和都有裝上刷卡機)原台中快捷公司宇通雙節公車KKA-6233(原車號275-U8)，在臺中車站(A月台)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的四排座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在新光/遠百(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到新光三越九樓的貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)在下午四點零三分승마第四台一車多機的버스台中客運33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-051看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到很多乘客到後門刷卡上車之後跟著少數的乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在衛道新世界下車是在後門刷卡下車→接著看到後面的公車之後승마第五台一車多機的버스中台灣客運25(文修停車場→忠信國小)一車雙機金龍短軸低底盤公車748-FY看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車609-FQ，接著看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)HINO馨盛單門獵鷹車340-FX讓乘客刷卡下、上車之後離開公車停靠區，下午五點五十二分搭乘第六台一車多機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6165看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，到監理站看到前面塞車停在公車停靠區的後面，看到後門開啟之後刷卡下車→隔幾分鐘看到台中客運132(北屯區行政大樓Beitun District Administration Building-朝陽科大Chaoyang University of Technology)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6330開啟前門讓舉手的乘客上車之後關門離開公車停靠區，接著看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)HINO馨盛單門獵鷹車340-FX讓乘客刷卡下車之後離開公車停靠區，晚上六點零三分舉手搭乘第七台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門開啟之後刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到乘客離開座位在興安旅順路口刷卡下車之後有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車多機的버스之後在晚上六點二十分回到居住的大樓。

TODAY(今天)승마七台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、승마一輛台中客運一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側和都有裝上刷卡機)原台中快捷公司宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百八十六次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。