今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到單門車(電影「無聲」出現新竹客運老車 單門車FK-860)→三菱雙門遊覽車(基隆～台北 7510路線 #退役路線)→再會與感謝 花蓮客運105(花蓮→七星潭)(一條如果好好經營有潛力的路線……可惜了！ 另外花客司機真的是蠻累的 路線長又繞 休息時間不足 而且常常被加趟 難免態度會比較差 態度好的司機也是還有的～)花蓮客運原豐濱遊覽HINO鑫威雙門遊覽車FAC-761(原車號291-DD)→國光客運578一車雙機成運低底盤公車KKA-8676(新車上路，除了車內座椅更換之外，其他大致沒變)→中型巴士(回返家時路過遇到中巴的X光車😯（霖園醫院，不過已這部外型來說年紀也不輕🤔）#停車此處怕過不了審核已馬賽克處理)(留言看到中型巴士(車門側)(車尾)的照片)→中鹿客運655(嶺東科技大學-國道3號-梧棲觀光漁港)原欣欣客運一車雙機HINO國際山霖長軸雙門獵鷹車KKA-6505(原車號176-FP)→大宇固亞單門車919-FZ(來自台北)→員林客運近期换牌車輛 員林客運原員林客運遊覽部雙門遊覽車KKA-5020（原車號560-SS）(車體：鉅巃 廠牌：HINO RN8J 馬力：263PS 行駛路線：1688大葉大學交通車 2020.10.26攝於員客總站)→國光客運一車雙機成運低底盤公車KKA-8679→中鹿客運租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6202(客運公司：仁友汽車客運股份有限公司 車輛型號：宇通客車 ZK6128HG 出廠年份：2016年 行駛路線：台中市公車105路 車牌號碼：KKA-6202)→公路客運6882路大宇四期低底盤公車533-FX→員林客運近期改台灣好行塗裝車輛 員林客運HINO鉅巃短軸遊覽車589-FX(出廠年份：2012年 廠牌：HINO RK8JMSA 馬力：233PS 行駛路線：員林高中北斗線 2020.10.26攝於員林高中門口 注：該批次4輛全部都改台灣好行塗裝)→彰化客運 近期調動車輛 彰化客運原彰化客運遊覽部彰化遊覽三菱旭成遊覽車FAE-606(車體打造：旭成車體 廠牌：FUSO RM11GNL 馬力：278PS 行駛路線：員林高中縣西伸港線 2020.10.26攝於員林高中 注：該車原為南投站車輛，因水尾站彰化客運原彰化遊覽三菱遊覽車537-U8報廢改調該車)→金豐通運2017年出廠VOLVO(富豪)大吉車體遊覽車KAB-5666→府城客運14原高雄客運豐田中型巴士366-FT→一車雙機成運低底盤公車KKB-1669(579感覺沒有582人來的多)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到遊覽車(羨慕 我(黃郁喆)早上才遇到這2台)→一車雙機成運低底盤公車KKB-1667(原本是免費公車 7月多吧才開始改為收費 且轉給國光客運營運)→一車雙機成運低底盤公車KKA-8677的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到公訓所HINO台松教練車165-WF(巧遇 2020.10.22)→統聯客運308A原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB遊覽車KKB-1502(原車號KAA-5210)(10/24)→臺北客運1071租用首都客運SCANIA單門遊覽車398-FZ的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到台中客運82一車雙機福田低底盤公車136-U8的照片。在台灣巴士文化協會(https://zh-tw.facebook.com/groups/193180350726223/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車 HINO鑫威單門車的Google的地圖照片(這裡是公車專用區，自小客違規進入)。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到花蓮客運原臺北客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)福田油電混合動力公車FAC-793(臺北客運車號840-FR→花蓮客運車號FAC-790換牌)(花蓮客運將於明天(2020年10月26日)過後，結束市區公車105線的營運，之後將由統聯日前新闢的308線，延駛七星潭作為替代。 #花蓮客運 #花蓮市區公車 #花蓮 #七星潭)(留言看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5)(統聯花蓮市區公車308線將延駛七星潭)花蓮客運原宏賓遊覽公司HINO遊覽車FAC-792(宏賓遊覽公司車號293-DD→花蓮客運車號FAC-786換牌)(我(李聖亞)們懷念他)的照片)一車雙機成運低底盤公車KKA-8680(國光客運近期再引進七輛成運低地板公車，領用車號KKA-8676~KKA-8682，同樣投入剛轉型的泰山、五股免巴。 #國光客運 #成運 #低地板公車 #聯營公車 #新北市新巴士)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到國花通運國花旅遊巴士FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車KAC-122→國旭通運國花旅遊巴士FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車KAC-018→國旭遊覽國花旅遊巴士FUSO RM11FN2XC 270PS 柏昇車體遊覽車223-V5的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到一車雙機HINO六期固亞低底盤公車(台北.新北市區公車的新店客運,繼今年 7月購入新一批 HINO 六期低地板市區雙門公車之後,因近期汰換車輛 2020年 10月,再次購入同型款 HINO 新六期市區低地板公車 新車領牌:KKB-1723 KKB-1725~KKB-1733 KKB-1735~KKB-1739.KKB-1750~KKB-1753 KKB-1755 新店客運今年7月起,採分批式交車方式購入一共有 39輛低地板新車,目前已全數交車完畢!! 屆時2012年出廠的舊 HINO市區雙門公車,已經是全數除役!! 新一批 20部新低地板公車,目前全數配於新北市公車 906 路線,偶爾也會支援行駛其他路線!! 新店客運新北市公車906新低地板六期公車一車雙機2020年 HINO HS2ARXL-UTF <固亞車體>低底盤公車KKB-1726(2020.10.22)---在台北市大安區.台北小巨蛋前)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/大車總部攝影工房-2395871173982222/)看到雙門遊覽車KAA-9339(永樂通運 VOLVO B7R 290HP 大吉車體)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到富灥通運公司灰太狼精緻旅遊FUSO RM11GNL 278PS 鉅巃車體遊覽車KAH-055的照片。在凡．交通(https://www.facebook.com/transport.fan/)看到花蓮客運原花東宜遊覽HINO鑫威單門車987-FW(花東宜遊覽車號388-DD→花蓮客運車號983-FW)(後來換牌FAC-795)([快訊#1] 本週公車異動訊息(2020/10/26~2020/11/01) △基隆市： 11/01起，基隆客運R66、R82、R86調減班次，R85停駛。 11/01起，基隆市公車處加入R66、R82部分班次營運，配合基隆客運R85停駛，510線增加班次營運。 11/01起，基隆客運與臺北客運聯營1070線（基隆=中山高=板橋）調減班次，由每日30往返減為每日24往返。 △臺北市： 10/26起，欣欣客運市府專車新店線改制為通勤專車13路，自新店大豐國小發車，經北新路、羅斯福路、基隆路至臺北市政府、市立工農，平常日早、晚各一班次單向營運。 △新北市： 11/01起，三重客運785線調減班次，由每日17往返減為每日15往返。 11/01起，三重客運704區間車調減為僅平常日早上尖峰行駛，取消平日下午與例假日營運時段；704正線配合加密班次。 △南投縣： 11/01起，南投客運埔里往返松崗、清境農場與清境農場無縫接駁調整班次。 △臺南市： 11/01起，興南客運紅1、紅3、紅4、紅10、紅14、綠6、H62高鐵快捷調整班次。 △高雄市： 11/01起，高雄客運98線調整行車動線。 11/01起，南台灣客運301線調整班次。 11/01起，南台灣客運紅28線（含延駛）調減班次，由每日28往返調減為21往返，末班車由2150提前至2030。 11/01起，高雄客運8029、H21、H22調整班次。 △宜蘭縣： 11/01起，大都會客運121線大幅調整行駛路線，原「蘇澳轉運站=東澳」裁撤，並調整為「羅東轉運站=南方澳=蘇澳」，維持每日3班次。 11/01起，國光客運與葛瑪蘭客運201線（羅東=蘇澳=花蓮）調整發車時刻。 △花蓮縣： 11/01起，花蓮客運105線停止營運，花蓮客運退出花蓮市區公車所有路線。 11/01起，統聯客運308線接手原花蓮客運105線路段，主線調整為「花蓮火車站=七星潭」、A線維持不變、新增B線「花蓮火車站=民意社區」，並調整班次。 #凡交通 #調整班次 #調整路線 #停駛 #基隆客運 #基隆市公車處 #臺北客運 #三重客運 #欣欣客運 #南投客運 #南台灣客運 #高雄客運 #大都會客運 #國光客運 #葛瑪蘭客運 #花蓮客運 #統聯客運)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到華晉通運CUMMINS 1170 385HP 華洲汽車雙門遊覽車KAA-0852→瑞峯通運SCANIA K400 400HP 程達車體雙門遊覽車KAB-0868(2020/07/14)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/trafficeverything/)看到子彈車 HINO小窗車AH-507 三菱小窗車AH-636 金龍手排短軸低底盤公車056-FR 豐田中型巴士065-AD 818-U3(【後港與永和人的回憶：250】 早期士林尚屬台北縣管轄，除了原有的老市區以外，後港地區因基隆河截彎取直，也急速發展，陸陸續續興建國宅，尤其以通河街一帶最多。 後港人口因此發展，逐漸熱鬧起來，1977年，台北市公車改制聯營，光華巴士、大南汽車決定在後港地區新闢250，沿途經過重慶北路、圓環、西門町、南機場、永和折返。除了40、47，後港地區多了一條路線往台北市西區。 早期沒有捷運的時代，250從後港里起站出發後，車輛還沒進士林市區幾乎是滿滿的人，生意相當的好，40、47減班後，250成了後港里最重要出入的路線。永和也不少人搭乘，初期直行和平西路時，幾乎與259打擂台。 20年後，捷運淡水線、中和線相繼通車，250的客源開始走下坡，加上光華巴士併入呂家中興集團，認為304重慶線與250是同性質的路線，因此逐步減少250的班次，甚至自動調整「不定時發車」，250就這樣消失了好一陣子，幾乎等不到車。 復出後，只剩下一天幾個班次，由於班次不如以往，當然乘客自然不會想再搭，維持了十餘年後，今年10/31起，250只縮短到青年公園折返，與當年風華相差甚多，實在可惜！)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0955 KKA-0950(《大南汽車低地板新車上路》 大南汽車本月份引進6輛HINO低地板新車，其中218、承德幹線各獲配2輛，223、藍27線則各配置1輛。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車717-FZ 719-FZ 702-FZ 718-FZ(大都會客運2012年款大宇車最後一批進行4級保養的車輛，正是車牌為600-FZ以及7**-FZ車輛。這批車當初上路時除了721-FZ~723-FZ 725-FZ~728-FZ當初分配到652路以外，其餘車輛均跑63路。不過這批車之後轉調頻率較高，除了718-FZ和721~723-FZ調至松德站外，其餘車輛都在內湖站，主跑63路、222路和0東這三條路線，而且這些車輛相互支援這些路線相當頻繁。 話說為什麼這批車原本是在2012年11月出廠卻變成最後一批進行保修呢？主要還是原本同年12月上路領FAA-0**的262路區間車使用車輛，因先前有領用606路分配車輛後358-FY~363-FY車輛，上次輪修到這批車的時候，中和站其它的車子乾脆就一起保養，也省下一些流程。所以內湖站和松德站這些***-FZ車輛就只好順延到最後一批來處理了。)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到天鑫通運有限公司 耐斯旅遊VOLVO B12BT底盤大吉車體雙門遊覽車929-LL的照片。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在陳信誠的貼文復古公車的修復，處處需要老師傅們展現功力，也看到他們紮實的功夫，感謝這些前輩為保存巴士文化的付出！ #師傅要有軟骨功(https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=10218884488475759&id=1008696481)看到遊覽車的照片。
巴士→今天在國光汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=115)、(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=116)看到2020年10月出廠的成運巴士KKA-8683、KKA-8685、成運無障礙巴士KKA-8686領牌。
今天在路上看到的巴士→今天在三光國中看到台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6167代跑8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))。
搭乘公車記錄→2020年第一百八十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到文心昌平路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車471-FU，在文心昌平路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心中清路口下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 七绽門市發現博客來專區、二樓用餐區的旁邊有電梯，一樓的上面有博客來專區，二樓用餐區有充電插座可以充電，電梯可以通往一樓、博客來專區、二樓用餐區→到捷運中清文心站在下午二點三十六分拿花博卡搭乘第二台一車多機的버스中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-837看到後門有乘客刷卡下車，到前門看到前門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運市政府站(文心路)下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)在下午二點五十八分搭乘第三台一車多機的버스巨業交通300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車761-U8看到有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到第二節車廂後門左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到第一節車廂的中門的右側刷卡機拆除拆除只能在左側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，在秋紅谷(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到全家便利商店全家台中皇居店發現桌子有充電插座可以充電→到新光三越台中店九樓的法雅客試用電腦→到貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百(專用道)在下午三點五十四分승마第四台一車多機的버스台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車686-U8看到有乘客刷卡下車，到後門上車刷卡發現拿到負13元的一卡通沒有刷到上車之後改換花博卡刷卡刷到全票上車，看到有座位可以坐，在茄苳腳(專用道)下車是在後門刷卡下車→到全家便利商店台中家豐店發現桌子有充電插座可以充電→到中央市場隔幾分鐘之後搭乘第五台一車多機的버스統聯客運81(統聯轉運站→太原六號橋(太原路))一車雙機金龍自排長軸低底盤公車005-U7，在中央市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到7-11鑫科門市看到有充電插座可以充電→到中友百貨地下二樓SAISON du SOLEIL看到蜂味雞蛋蒸糕、北海道香柔吉士可以試吃→到二樓試用蘋果電腦→到國立臺中科技大學在下午五點五十五分搭乘第六台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-720看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在三光國中下車是在後門刷卡下車，看到後面的台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)HINO馨盛單門獵鷹車339-FX讓乘客刷卡下車之後離開三光國中→隔幾分鐘看到中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇前雙排後四排座椅中低底盤公車558-FQ、台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6167之後在晚上六點十分搭乘第七台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6167看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車多機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마一輛一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車、승마二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百八十八次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
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