搭乘公車紀錄→今天看到的巴士

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搭乘公車記錄→2020年第一百七十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在早上八點五十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-757，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在豐原下車是在後門刷卡下車→到豐原車站隔幾分鐘看到豐原客運92(豐原→大安國中)一車雙機申沃低底盤公車FAE-735、台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車119-U8之後在早上九點三十八分搭乘第二台一車雙機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車119-U8，在豐原車站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在水源豐東路口下車是在後門刷卡下車→客人到愛買豐原店有保全人員會測客人的體溫，沒有發燒的客人可以進入愛買豐原店，在休憩區、收銀區的外面發現有充電插座可以充電→到水源豐東路口在早上十點四十九分搭乘第三台一車雙機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機宇通低底盤公車821-U8，在水源豐東路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，輪椅區的前面有行李區和橫向的紅色雙人座，後門的前面有行李區和四人的紅色橫向座位，後門和安全門的後面有三排的藍色雙人座，最後一排的座位是藍色五人座，後門的後面有電動斜坡板的開關，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意、左轉顯示<<<<左轉，在臺灣企銀(豐原郵局)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘看到豐原客運185(豐原東站-東山-清水)一車雙機申沃低底盤公車FAE-716、豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-675之後搭乘第四台一車雙機的버스豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane))一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-675看到車頭貼上TAICHUNG POWER豐原客運的廣告，看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，看到車尾貼上TAICHUNG POWER電動公車圖案的廣告，搭乘四台一車雙機的버스之後在早上十一點三十分結束→到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마三輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百七十七次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到賓士雙門遊覽車KAA-9286(小柯VIP頭等艙 2020.10.4攝)→雙門遊覽車678-WB(10/1礁溪捕獲)→府城客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7386(原車號235-FZ)(府城店客車入手)→首都客運1573路首都客運原首都通運前勁揚通運FUSO RM11FN2XC柏昇雙門遊覽車KKA-9926(原車號880-YY → 換牌車號KAA-0851)→首都客運1570路SCANIA單門遊覽車358-FU→國光客運台中機場路線轉調車輛~582一車雙機成運低底盤公車KKA-1397(2020.10.03)→國光客運彰化站配車2015年DAEWOO BH115K 成運汽車大復康巴士910-U3(原:五股站->調至:彰化站 2020年10月4日 埔心調度站)→國光客運582租用指南客運車輛一車雙機金龍手排短軸低底盤公車131-FR(2020.10.03)→立欣通運有限公司2012年MAN 18.360 程達車體雙門遊覽車415-V6(可惜沒遇到立信小熊。 立欣跟立信算是關係公司。 2020年10月4日 溪湖糖廠 大客車停車場)→現在要碰運氣才看得到的柴油車~大都會客運和平幹線(原15)一車雙機大宇四期低底盤公車117-FY(2020/10/04 師大)→中秋連假最後一天統聯也派出紅牌車支援國道路線（1610(台北-高雄)紅牌雙門遊覽車KAA-6769)→彰化客運近期原班車轉紅牌車輛豐田中型巴士KAA-6090(原車號557-FX)(廠牌：TOYOTA，車型：COASTER 馬力：150PS，車體：原裝進口 出廠年份：2012年 註：本車歸屬在彰化客運公司，不屬於彰化遊覽公司 (2020.09.06攝於彰化客運員林轉運站))→三菱順益紅牌雙門遊覽車(仁友通運 支援中鹿客運 9018 Fuso 謝謝司機叭叭)→無車頭字樣港都客運36(前鎮站→高雄車站)一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車028-FT→公路客運6899路三菱單門遊覽車083-FH(看到這台也貼廣告 自己(許俊浩)都驚訝了😯)→金牌客運新竹市公車52路線宇通大復康巴士FAD-010(全台灣唯一一輛雙門大復康直樑宇通(?待考證) 《感謝司機大哥熱情的讓我(王品叡)拍攝！！》)(留言看到一車雙機宇通雙門車206-FT→一車雙機宇通雙門車宇通低底盤公車KKA-3772的照片)→雄哥旅遊VOLVO遊覽車KAA-9376→首都客運306(慈濟科大→花蓮車站)一車雙機2013 HINO RK8JRVA-KJF馨盛雙門大復康巴士891-FS(攝於 2020.09.30 花蓮車站)→國泰駕訓班原學校巴士(路過)→遊覽車KAA-9186(飯金旅遊 MAN19.440 當下看到覺得滿稀有 畢竟在這邊遇到的不是MAN360不然就是MAN400 或是MAN480 在想說是不是MAN440的車主都不太會跑宜蘭還是怎麼樣~~~ 所以跟司機聊了一下 才知道 原來全台灣只有三台 MAN440)→金牌客運新竹市公車52(新莊火車站-新竹市政府前亞通客運宇通低底盤公車KKA-3003(前亞通客運桃園機場航線接駁車的 手排宇通後段高起式低地板 方向盤長得很賓士樣 (司機大哥人超好的👍))→一車雙機HINO鑫威雙門車FAB-033(休息中的三重客運785 拍攝日期2020.10.03)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到SCANIA雙門遊覽車666-ZZ(車牌相當6的一台車w PIXNET大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/750659055)→一車雙機VOLVO大吉低底盤公車KKA-7373(純白B8RLE隨拍)→從台北轉學到高屏地區的BH095短軸車~國光客運(國光客運租用)9127D綠牌換紅牌大宇成運短軸單門遊覽車778-LL的照片。在台灣巴士文化協會https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到科技之星新竹市公車81(古奇蜂-新莊車站)華德動能科技電動中型巴士048-FV(感謝司機大哥准許拍攝)→MAN遊覽車KAA-0187的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到振茂通運SCANIA K400 400HP 柏昇車體遊覽車KAA-0291→富灥遊覽MAN 19.400 400HP 柏昇車體遊覽車KAA-5222(2020/07/10)的照片。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/不知所云的fb-108646475972593/)看到統一7-ELEVEn獅Scania K400IB4x2NB 一友車體雙門遊覽車KJA-0285的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-四館-107126430663430/)看到和翰通運小豬旅遊巴士 8輪旗艦 三排旗艦VOLVO B12T 385HP 一友車體遊覽車A5-663的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到世貿交通汽車公司2020' Daewoo TX4312<協億車體>雙門遊覽車KAB-0825(2020/9/23)豐寶遊覽公司2018' Hino RM8JSVU<哈妮車體>遊覽車KAB-6335→火炎山通運公司2019' Hino RM8JSVU<鉅巃車體>遊覽車979-V6→佳輪遊覽公司2017' Hino FC7JGTZ<鉅巃車體>中型巴士KAA-7135(2020/9/20)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)KAC-661北海岸遊覽公司DAEWOO TX4312 430PS 鉅巃車體雙門遊覽車KAC-661的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到宇通低底盤公車390-FP(前幾日有網友提到1路，今晚就來簡單說一下它的故事吧！ 今天的聯營公車1路，是由實施聯營體系前，闢駛於1958年元月的第二代市營1(西門國小-公館)，以及欣欣客運1969年的開業線欣欣1路(華江橋-黎合里)，由這兩條路線合併而來。 加入聯營後還是維持第一號的稱呼，營運了將近半世紀，路線走向也沒有太多的變化，不過1979年3月所闢駛的公館區間車，則在2000年初期便消失。 手邊還有紀錄2000年11月，1路曾經開行過副線？不過還沒翻到什麼文獻，如過有網友知道還請一起回憶了！ #欣欣客運 #聯營公車 #永遠的1路)的照片。
巴士→今天在(leak.gewohler.icu/hpvdb.php)看到豐原客運 VOLVO B7RLE唐榮車輛科技單門低底盤公車709-FQ、711-FQ在2020年09月16日停用報停、東南客運豐田中型巴士KKA-5609(原車號073-FY換牌)、統聯客運原統聯聯合巴士豐田中型巴士KKB-1721(原車號006-V7)、統聯客運金龍手排長軸EEV超五期引擎低底盤公車KKB-1722(原車號937-U5換牌)在2020年9月17日領牌、屏東縣滿州鄉公所TOYOTA Coaster中型巴士KKA-8662在2020年9月21日領牌、屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億紅牌換綠牌遊覽車換綠牌KKA-8663(原車號907-XX換牌)、HINO RM1ESSU協億紅牌換綠牌遊覽車KKA-8665(原車號967-SS換牌)、雲林縣私立永年高中原大南汽車一車雙機HINO鑫威普通遊覽車299-WG(原車號141-FY)、300-WG(原車號142-FY)、KJA-7811(原車號143-FY)、KJA-7812(原車號145-FY)、296-WG(原車號146-FY)在2020年9月22日領牌、屏東客運HINO RM1ESSU協億紅牌遊覽車KKA-8666(原車號965-SS換牌)、HINO RN8JSVU-SSF協億紅牌換綠牌遊覽車KKA-8667(原車號906-XX換牌)在2020年09月23日領牌、日統客運TOYOTA Coaster中型巴士896-U9、897-U9、898-U9、899-U9、901-U9在2020年09月24日領牌、高雄客運一車雙機VOLVO B7RLE  D7E 唐榮車輛科技低底盤公車302-FT、306-FT、一車雙機HINO馨盛雙門獵鷹車132-FX、181-FX、高雄客運TOYOTA Coaster中型巴士700-XH、702-XH在2020年09月24日過戶府城客運、屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億紅牌換綠牌遊覽車KKA-8668(原車號909-XX換牌)、KKA-8669(原車號908-XX換牌)在2020年09月25日領牌、大南汽車一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0950、KKA-0951、KKA-0952、KKA-0953、KKA-0955、KKA-0956在2020年9月26日領牌、指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排長軸低底盤公車085-FP、086-FP、087-FP、088-FP、089-FP在2020年09月28日繳銷、府城客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-7386(原車號235-FZ)、KKA-7387(原車號236-FZ)、KKA-7388(原車號233-FZ)、KKA-7389(原車號243-FZ)在2020年9月29日領牌。
搭乘公車記錄→2020年第一百七十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運文心崇德站(文心路)隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運53(東光路884巷口-省議會)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車987-FR，在捷運文心崇德站(文心路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運臺中市政府站下車是在後門刷卡下車→到大遠百二樓試用蘋果電腦→到地下二樓試用手機→到市政府(專用道)在下午三點四十四分승마第二台一車多機的버스台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車KKA-6358(原車號952-U8)看到有乘客刷卡下車，在市政府(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在第二市場(臺灣大道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到到對面隔幾分鐘看到宇通雙節公車開過去之後在晚上六點十三分搭乘第三台一車多機的버스台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機大宇五期低底盤公車581-U8看到有乘客刷卡下車，在第二市場(臺灣大道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在監理站下車是在後門刷卡下車→到後面搭乘第四台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(公館路46巷)Guang Ming Junior High School(Gongguan Rd. 46th Lane)-豐原Fengyuan)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車FAE-756看到後門有乘客刷卡下車之後跟著幾名乘客到前門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，在三光國中下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後在晚上六點三十一分搭乘第五台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6175看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車多機的버스之後在晚上六點四十二分回到居住的大樓。
今天승마五台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛台中客運一車五機(第一節車廂的前門右側、中門、第二節車廂的車門的左右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百七十二次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。