今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到南投客運6658(埔里-翠峰)HINO馨盛車體遊覽車926-FX(仿SELEGA車型設計 陸續小改款出了好幾代 這一款逆大三角的側面設計還挺耐看的 應該可以歸類在三角窗。(反的))→嘉馬遊覽車KKA-5561(折騰好一陣子總算拍出比較能看的角度了，結果連續好幾張全是開車不超速=_= 中客的DAF 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/747349762)→港都客運金龍電車一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍電動巴士EAL-0997(金龍電車大舉壓境也讓EAL-09的牌也快要用到一個段落)→一車雙機大宇成運雙門遊覽車(高客新塗裝車一車雙機大宇成運雙門遊覽車955-V2 不過前天只有一車雙機大宇成運雙門遊覽車952-V2,955-V2這兩部在線上)的照片→雙門遊覽車 豐田中型巴士的新聞影片截圖([叮咚]客運山線主力車款待機候客@臺東市區轉運)→嘉馬單門遊覽車KKA-8228(台北客運965板橋-國道一號-九份金瓜石 （攝於今天2020.07.13.台北塔城街北門）)→大豐收遊覽通運公司2016年出廠斯堪尼亞(SCANIA)鉅巃車體遊覽車KAA-5060→大都會客運262區租用首都客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車813-FW→金龍單門高底盤巴士230-U6(基隆客運1062 金瓜石-國道一號-臺北（忠孝復興捷運站）（攝於今天2020.07.13）)→首都客運916路HINO固亞單門獵鷹車KKA-8072→遊覽車217-YY(遊覽公司：瑾旺通運有限公司 車輛型號：HINO RN8JSVU 出廠年份：2013年 車牌號碼：217-YY)→吉利汽車公司2009年出廠FUSO(福壽)鉅巃車體遊覽車620-RR→瑾旺通運公司HINO RN8JSVU H280 280PS 達興車體遊覽車217-YY→賓士遊覽車KAH-570(銀色的賓士)→車身無廣告一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車322-FY→一車雙機申沃低底盤公車FAE-750 701-U8(即將由中鹿客運接駛並改號為529路的豐原客運台中市公車229路。 客運公司：豐原汽車客運股份有限公司 車輛型號：申沃客車 SWB6127HG4LE 出廠年份：2016年 行駛路線：台中市公車229路 車牌號碼：FAE-750)→大有巴士2016 Global Motors 1170 <華洲汽車>雙門遊覽車FAB-360(2020.07.10)→HINO馨盛單門獵鷹車(身為業餘公車迷 來到外地 也要分享給各位 澎湖縣公車處HINO短軸單門獵鷹車006-V2)→一車雙機大宇五期低底盤公車239-U3 一車雙機大宇四期低底盤公車(20200708大都會客運兩代低底盤公車33路一車雙機大宇五期低底盤公車239-U3和262(區間車)路一車雙機大宇四期低底盤公車FAA-057)→賓士雙門遊覽車KAH-592(終於拍到 鑫州 Mercedes-Benz O500 430)→2020/07/12 阿楊攝龍族通運2020年DAEWOO TX4312 成運汽車遊覽車KAB-7615(留言看到遊覽車KAB-7615(成運的卡稱~)的照片)→豐原客運229路於8月1日起由中鹿接駛 豐原客運229路一車雙機申沃低底盤公車FAE-718→統聯客運原統聯國際遊覽SCANIA遊覽車KKA-8252(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號188-UU)(手寫的 "統联客運")→HINO鉅巃中型巴士FAE-805(用貼紙貼的“金馬號”。 客運公司：豐原汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO FC7JTGZ 出廠年份：2018年 車牌號碼：FAE-805)→港都客運99路原高雄市公車處豐田中型巴士098-XH的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到世冠單門遊覽車859-U3(世冠單門遊覽車859-U3:在呼喚我嗎?!😎😎)→遊覽車KAC-558的照片→遊覽車的電腦繪圖(自改大包第一次試水溫，大家覺得如何 (已徵詢作者同意取圖修改))→雙門遊覽車PAA-066(跟一張，車牌PAA-066，地點：新北板橋公車站，駕駛不好意思說，不小心開進來！)的照片→遊覽車的電腦繪圖(早上加緊趕工 Scania K380IB4x2NB Euro4 <一友車體> #PhotoCap滑鼠電繪)(留言看到遊覽車的電腦繪圖(目前有這些))→嘉馬單門遊覽車KKA-8228 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車258-U6(跟一張到站（金瓜石）的照片)→嘉馬單門遊覽車KKA-8228(背面)→嘉馬單門遊覽車KKA-8162→HINO馨盛單門遊覽車KKA-3117(剛剛在北門塔城街這裡捕捉到965第一批豪華高速巴士)→嘉馬單門遊覽車KKA-8227→嘉馬單門遊覽車KKA-8229(車尾)→嘉馬單門遊覽車KKA-8229(回到臺北市後，再拍一張)→遊覽車521-WF(遊覽車217-YY兄弟車就是這台 車號219-YY(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到遊覽車219-YY成為光復中學原遊覽車業者遊覽車521-WF) 型號 車體 年份 公司都是一樣的)→遊覽車→大宇成運遊覽車FAD-079的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到HINO固亞單門獵鷹車KKA-0283 HINO固亞單門遊覽車307-U8(大都會客運基隆市快捷公車2088線，開業車及後期增車同框，分別採不同造型用車。)→嘉馬單門遊覽車KKA-8228 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車258-U6 嘉馬單門遊覽車KKA-8162(965 板橋-臺北市西區-中山高速公路-金瓜石 臺北客運 （攝於今天2020.07.13）)→台中客運台中之星嘉馬單門遊覽車KKA-5565(松山車站 2020.2.19)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到普通車(日前電視新聞報導 有媽媽 「陪12歲國小畢業兒子… #教他怎麼來回搭車」 結果上演公車驚魂記 🆘 回想~~ 自己(洪文森)讀小學中年級時 不用人教 就 #自己一人搭公車到台北 換乘市內公車逛一整天才回家 🚌 只是 小時候很少搭公營的 【#台北市公車】 都沒印象 還有配備車掌小姐 喔 ⁉️)→中力通運雙門遊覽車KAB-5677(20200708)的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到遊覽車(跟一張)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到嘉馬單門遊覽車KKA-8228→HINO馨盛單門遊覽車→HINO馨盛單門遊覽車KKA-3117(965第一批車)→嘉馬單門遊覽車KKA-8229(回到臺北下車後再跟一張)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到怡心通運公司2016.3”HINO h280 RN8JSVU 280'PS《程達車體》遊覽車KAA-6723(2019.8.3攝 #遊覽車 #HINO #h280 #RN8JSVU #280PS #程達車體 #wjaの遊覽車世界)東穎通運雙門遊覽車838-VV(領牌 :2012.12 出廠:2012.9”HINO h263 RN8JSSU 263PS《大吉車體》 2019.8.10攝 #遊覽車 #HINO #h263 #RN8JSSU #263PS #大吉車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在捷利貓的交通世界(https://zh-tw.facebook.com/JayLiMou9028)看到HINO固亞單門獵鷹車FAD-060 512-U7 HINO固亞雙門大復康巴士500-U7→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車158-FW HINO固亞單門獵鷹車FAD-060 512-U7 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1653 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2719 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1652 KKB-1653 KKB-1655 KKB-1656 KKB-1657 一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1376 HINO馨盛單門遊覽車KKA-3118 一車雙機大宇四期低底盤公車635-FU 嘉馬單門遊覽車KKA-8229 一車雙機大宇五期低底盤公車168-U5 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1653 臺北客運原首都通運前首都通運前南台灣通運MITSUBISHI FUSO RM117NL協億汽車遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)→一車雙機HINO鑫威雙門車486-FZ HINO鑫威大復康巴士562-U6 一車雙機HINO鑫威雙門車683-FW FAB-028 FAB-126 HINO鑫威大復康巴士FAB-533 HINO鑫威單門遊覽車KKA-1509 一車雙機大宇五期低底盤公車163-U5 一車雙機成運低底盤公車KKA-8210 一車雙機大宇五期低底盤公車158-U5 一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1526 嘉馬單門遊覽車KKA-8229 一車雙機大宇五期低底盤公車168-U5→一車雙機大宇四期低底盤公車KKA-2750 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1629→一車雙機宇通低底盤公車395-U8 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0007 一車雙機宇通低底盤公車KKA-0362 一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0008→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0811→金龍自排雙門大復康巴士291-U6 金龍單門高底盤巴士FAC-086 FAC-089→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車143-FP→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車578-FR 419-U3 670-U3→世冠單門遊覽車393-FQ→國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車500-FW 231-FR 500-FW 大宇成運遊覽車FAB-178 國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車232-FR 三菱中型巴士KAA-0971 國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車992-FZ 543-FR 231-FR 531-FR 三菱中型巴士KAA-0971 國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車500-FW 231-FR 531-FR 三菱中型巴士KAA-0971 國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車992-FZ 232-FR 三菱中型巴士KAA-0971 國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車808-FU 232-FR 三菱中型巴士KAA-0971 國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車543-FR 500-FW 大宇成運遊覽車FAB-178 一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車 國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車543-FR 500-FW 一車三機廈門金龍三門低底盤公車 國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車808-FU→一車雙機金龍手排短軸低底盤公車392-U6 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0921 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車989-U5 962-FZ 一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0635 一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0913 KKA-0922 KKA-0918 KKA-0922的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到仁友客運原新亞裕通運公司HINO RN8J 263PS 柏昇車體遊覽車051-TT(2020/02/23)全展遊覽SCANIA K310 310HP 鉅巃車體遊覽車677-RR(2020/03/01)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到泰瑞通運SCANIA K400IB4X2NB 400HP 鉅巃車體遊覽車KAB-6386的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到一車雙機大宇成運雙門遊覽車955-V2→德國猛獅雙門遊覽車→遊覽車KKA-8628→VOLVO遊覽車→雙門遊覽車KAA-9392→SCANIA遊覽車→一車雙機大宇成運雙門遊覽車956-V2→三菱順益遊覽車→VOLVO雙門遊覽車的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到南杰交通公司小利旅遊Scania K400IB4x2NB K400 鉅巃車體遊覽車KAD-309(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車FAA-035 FAA-076 FAA-067(接下來要介紹的4保車輛是大都會客運262路(包含區間車)的用車。 不過說到這可能各位會覺得很奇怪：其實中間還有內湖站63路所用的車輛，怎麼會跳級到當年年底上路的262路車輛先進行保修呢？ 這是因為上回606路那一批車分配完之後，後面有幾輛車子就分配到中和站給262路區間車使用。既然都要進行4級保修了，那就連整個中和站的車子通通都一起處理比較有些效率。不過也因為這樣，本來下個順位的內湖站車輛就變成最後一個保修的車群了...... 不過262路區間車配車數目龐大，加上全程車的部分，大概就處理了將近1個月完成。)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%A4%A7%E5%B0%8F%E4%BA%8B-1493490617402224/)看到大宇雙門車AF-019 折疊門雙門車AE-842 大都會客運原台北市公車處萬國車338-AB 小窗車 HINO國際山霖汽車大窗車217-FN 依凱洛斯低底盤公車AH-833 起亞雙門車866-AB 大窗車788-AB 五十鈴承達雙門車656-AC 大宇四期低底盤公車341-FR 宇通低底盤公車033-FR(【串聯內湖、東園往來東區的好幫手－630】 20多年前，內湖區已完全開發，除了成功路老市區，東湖、民權東路沿線發展越來越成熟，內科進駐後住宅建案不斷的興建，成為繁榮的地帶之一。 人口眾多，但當時內湖老市區(成功路)要去東區、敦南商圈，只有兩個選擇，一是0東、二是278，不管怎麼坐車都要「繞圈子」，為什麼這麼說？這兩線下來後還要繞民生社區、光復南路才能到東區，且278還要繞到文德路，光搭車就要花上一定的時間。 而青年公園一帶到敦南商圈只有204，青年路內沒有路線可直達，在多重的需求下，勢必得開行新路線，1997 . 9. 1這一日《630》就此誕生，解決上述的問題。 630開行至今23年，一直都是內湖、青年公園往來東區的最佳選擇，捷運內湖線通車後仍是屹立不搖，未來還會有更快的選擇出現嗎？小編期盼無論怎麼規劃，只要能當下改善此地的交通，就是最適宜的方法。)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到建鴻交通公司2020' MAN 19.460HOCL<柏昇車體>遊覽車KAB-5808(2020/07/04)富泰旅運公司2017' Yutong ZK6858H<台灣宇通組裝>遊覽車KAB-6331、裕鑫通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<程達車體>遊覽車KAE-168(2020/07/01)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAL-0015(【歷史悠久的第二代和平幹線】 今晚輪到來分享和平幹線的故事，今日的和平幹線最早源自1949年，聯營前的市營3路將部分班次延駛六張犁稱為3乙(原來的3路至安東街)，1952.2.2這條路線就獨立改稱第二代的市營15(初代行駛萬華至大龍峒1949年即停駛)。 改為市營15後先是於1658~1969年，延駛繞經博物館、中山堂等地，1970.4.11再東延新闢的和平東路三段(舊路為今崇德街)至麟光新村。 1977.5.15市營15正式加入聯營公車，編號也繼續得到沿用，大約1980年代也開始出現密集的台北車站區間車；長年由麟光站發車的15，於2001年元旦又延伸至萬芳社區，2003.8.4並增闢繞駛萬美街線，而後15區間車則在2007.6.1默默停駛消失。 延伸後的15路班次依然相當密集，在2018年的幹線公車政策中，獲選於4.2改稱為和平幹線(前一代改稱為568)，改稱的同時也將路線統一繞經萬美街，改為和平幹線的15路，不僅班次更加密集，也在2018年成為台北市首條有電動公車加入行駛的路線。 #市營 #公車處 #聯營公車 #大都會客運)(留言看到彩虹公車(從前彩虹公車行駛的15路)一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0026(2020年再添加一批新一代BYD電動巴士行駛)匈牙利公車AB-590(昔日匈牙利公車行駛的15)的照片)的照片。在劉鳴 Liu Ming(https://www.facebook.com/WonderLiuMing/)看到HINO鑫威遊覽車082-V5(三重客運自林口竹林山寺往返臺北市區的國道客運1210自7月起轉型為新北市公車966，路線維持不變，但因納入市區公車，收費方式由里程計費改為段次計費，並支援使用30天定期票，另因應疏運需求，作為租車用途的紅牌遊覽車輛也同步投入支援運輸行列，疏運更多的乘客。 #Bus #公車 #三重客運 #966公車 #雙北快速公車 #NewTaipei #新北 #Linkou #林口 #Taoyuan #桃園 #龜山 #Guishan #Kuishan #Gueishan)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到單門遊覽車統聯客運SCANIA K400底盤三坤車體單門遊覽車510-U5 #2016年2月14日510-U5在國道1號南下296公里處翻覆（已修復並重新上路）)的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在大坑口看到台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車075-U8行駛901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)。在新光/遠百看到台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車191-U8行駛33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到新竹客運HINO大吉單門遊覽車078-FN換牌FAD-287。
搭乘公車記錄→2020年第一百二十次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電，家樂福便利購興安店的麵包黃金乳酪麵包、核桃瓜子起士包提供試吃→到大坑口在下午二點四十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機福田低底盤公車075-U8，在大坑口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在第二市場（三民路）下車是在後門刷卡下車→到仁愛醫院隔幾分鐘之後搭乘第二台一車多機的버스統聯客運301(新民高中-靜宜大學)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車737-U5，在仁愛醫院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在新光/遠百下車是在後門刷卡下車→到對面的新光三越台中店九樓貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百看到中台灣客運152(義士祠→臺中市議會)金龍手排單門高底盤巴士046-U8讓乘客刷卡下車之後離站，下午四點零六分搭乘第三台一車多機的버스台中客運33(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車191-U8看到有乘客刷卡下車，在新光/遠百上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在衛道新世界下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後승마第四台一車多機的버스中台灣客運25(文修停車場→忠信國小)一車雙機金龍短軸低底盤公車748-FY，在衛道新世界上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到國立臺中科技大學在下午五點四十九分승마第五台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車709-U8看到有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴，在三光國中下車是在後門刷卡下車→晚上六點零三分승마第六台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門很多乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車多機的버스之後在晚上六點十四分回到居住的大樓。
TODAY(今天)搭乘六台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百二十次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到三菱中型巴士589-FY→HINO固亞普通遊覽車060-FX→宇通單門車296-U7的照片。