今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到台中客運93一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO固亞低底盤公車KKA-6213→三菱單門遊覽車(臺中客運6899臺中-國道六號-埔里（攝於2015.02.15）)的照片。在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到一車雙機金龍手排短軸低底盤公車753-FX(台中統聯市公車最後一片無廣告“淨土”---中台灣客運車輛。 客運公司：中台灣客運股份有限公司 車輛型號：中興金龍 KL6112U1 出廠年份：2013年 行駛路線：台中市公車25路 車牌號碼：753-FX)→遊覽車業者原欣欣客運五十鈴馨盛大窗車(原車號579-FL)(好像看到了什麼……)→國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車039-FY→遊覽車KAA-0175(勁楊通運MAN短軸)→統聯客運原統聯聯合巴士SCANIA K400IB4X2NB遊覽車KKA-9985(原車號KAA-5192)(統聯客運)→HINO鑫威紅牌雙門遊覽車082-V5(三重客運租用自家遊覽車跑945線班車)→君安遊覽公司原宜花東遊覽公司(花蓮客運的遊覽車公司)哈哈車009-V9(前花客(花蓮客運)（？）的哈哈車)(在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb-tour.php?strs=009-V9)看到原車號608-HH)(留言看到沒錯，花客哈哈車)→新竹客運2003 ISUZU NQR70PBL中型巴士876-FB(本車已於今日繳牌淘汰)→晶亮一車雙機HINO馨盛普通遊覽車KKA-0831→據聞已再會與感謝 2003年份NQR車輛 新竹客運73區(2017/11/10)16路(2018/3/28)五十鈴中型巴士876-FB→世冠遊覽車KKA-9051(阿囉哈)→首都客運首都之星1580路世冠單門遊覽車KKA-9973→藍1一車雙機成運低底盤公車KKA-8225→一車雙機成運低底盤公車KKB-1665(國光客運 578)→世冠遊覽車KKA-7723 KKA-7729 三菱紅牌換綠牌遊覽車(和欣客運)→高雄客運E01A一車雙機2020 DAEWOO TX3406成運雙門遊覽車952-V2→首都客運1579(台北 - 八斗子)暫停服務原首都通運三菱(FUSO)鑫威單門車KKA-9876→宇通弘鉅低底盤公車臨G72195(領牌前的接車)→車門在前輪後面的單門教練車(大龍德駕訓班 ISUZU DBR500 2020.07.22 已經站內人員同意拍攝)(留言看到車門在前輪後面的單門教練車(車尾)(駕側)的照片)→652一車雙機廈門金龍低底盤公車838-U3→265經明德路一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0931(2020.07.29 @新府路)→9018(台中車站<->鹿港)三菱順益雙門大復康巴士KKA-6153的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到豐田中型巴士 遊覽車(上面打碼，下面不打.........還不是一樣知道哪家的)→五十鈴中型巴士876-FB HINO單門車515-FD 510-FD(4/5號拍的)→五十鈴中型巴士876-FB(同一天位於新竹轉運站)→已經報廢的車門在前輪後面的單門普通車 單門車(當時的HINO LEG6SA車應該功成身退了，突然讓我(何宗儒)想到大通行了)→賓士遊覽車FF-029(84節，俺(吳明龍)也奉上這個唄！)(2019年8月4日的貼文)→已經卸牌的三菱行動郵局中型巴士(行動郵局)→三菱行動郵局中型巴士→五十鈴馨盛大窗車579-FL→賓士遊覽車KKAA-8703 義大客運原義大遊覽車三菱順益遊覽車KKA-8703的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到新竹客運72五十鈴中型巴士876-FB(本車於今日除役.)→7000路世冠單門遊覽車963-FS→579一車雙機成運低底盤公車KKB-1669(下忠孝橋.2020-07-29)582一車雙機成運低底盤公車KKB-1670(下忠孝橋.2020-07-29)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到龍泰通運龍泰旅遊 8輪旗艦 25空車環島61聯盟VOLVO B12T 385HP 一友車體雙門遊覽車KAA-0385→以霖通運賤狗巴士 認證車 25空車環島61聯盟VOLVO B8R 350HP 大吉車體雙門遊覽車KAB-0788的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到福斯廂型車TBT-069(【走在鄉間的新營客運棕3-1】 新營客運於2003年間，曾引進三輛福斯T4投入偏鄉路線，不過營運沒多久變轉賣；轉型大台南公車後，新營又於2016年再引進福斯T6，不過僅TBT-069一輛。 #新營客運 #大台南公車 #福斯T6 #舊廍里)一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0929(【近期增添普遊新車的聯營265】 今天來回憶265路線的歷史，265闢駛於已經實施聯營公車的1978.11.3，通車之初還推出十家業者共營的政策，市公車2輛、大有2輛、光華3輛、三重5輛、中興2 輛、指南1輛共組出15輛配車，不過營運沒多久變僅剩當時共營的大南光華，以及公車處兩家行駛。 1979.2.1大南光華分家，這條路線一度變成光華與公車處聯營，之後業者間幾經交換路權，一度為公車處與三重客運經營，同年9/1起變正式轉為大南與三重客運營運至今。 隨著板橋西南與土城地區的發展，265的調度站往土城地區搬遷，大約在1990年代末期延駛，還依各自回站走法分出兩線265全程車，路線也與原先到壽德新村，今日的區間車發展出差異，不過延駛多年區間車依然保留著，265也依然是板橋的黃金路線之一。 #大南汽車 #三重客運 #聯營公車 #行政院)(留言看到鐵皮車FJ-685→單片旋轉門雙門車AH-413(昔日的265線)的照片)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到立信旅行社2014.3”SCANIA K400《柏昇車體》雙門遊覽車362-YY(2019.8.10攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K400 #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://www.facebook.com/%E9%89%85%E5%B7%83%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A%E9%AB%94%E6%89%93%E9%80%A0%E5%BB%A0-1122949261056481/)看到恭喜杭州通運公司大宇車340P雙門遊覽車KAB-6592新車出廠。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到太豐通運原草湖遊覽車客運有限公司SHACMAN SX6125L 385HP 鑫洲車體雙門遊覽車198-YY(2020/04/14)嘉鋐通運SCANIA K440 440HP 鉅巃車體雙門遊覽車KAB-6569(2020/03/29)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到一車雙機成運低底盤公車KKB-1668→一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0930的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%A4%A7%E5%B0%8F%E4%BA%8B-1493490617402224/)看到單門車FK-893 FK-417 FN-499 HINO固亞單門獵鷹車209-U7 宇通低底盤公車242-U7 一車雙機HINO協億低底盤公車395-U7 391-U7(【新竹客運首條桃園的路線－中壢～龍潭-5616】 只要您是住在龍潭、平鎮的朋友們，一定對這條路線不陌生。沒有錯！今天小編所要介紹的主角，正是新竹客運在中壢、平鎮、龍潭最密集的路線－5616。 我們將時光回到1919年9月，新竹客運的前身「台灣軌道株式會社」成立，當時只有鋪設輕便軌道（類似台車）來經營客貨運輸，直到1927年兼營汽車客運業務後，在1927～1940年間闢駛了35條客運路線，其中「中壢～龍潭」也是在名單之內，於1929年10月1日闢駛。 有些話不說，你肯定不知道！在台灣光復前，中壢、龍潭及平鎮依舊是隸屬於新竹縣境內，直到1950年將中壢、龍潭、平鎮改為桃園縣之後，中壢～龍潭也變成新竹客運第一條桃園地區的路線。 到了1980年代，因應龍潭，平鎮人口逐年上升情況下，通勤需求日益增加，這條路線也成為龍潭、平鎮地區班次最密集的路線。晚期因配合公路客運四碼政策，賦予了新號碼5616，至今持續服務著廣大的通勤朋友們。 #新竹客運)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(臺北客運橘2路公車在7月中旬時更換一輛車，照片中這輛KKA-0137一開始是跑同站的243路，不久後轉跑241路並兼代行駛三峽地區的大板根溫泉旅館接駁公車。近期這輛車與橘2路其中一輛交換，因此該線目前車頭掛有「微笑橘線」的車子共有4輛。 不過大板根溫泉旅館位於山區，行駛近一年多難免對這輛車的車況造成一些損耗，最近搭乘有發現些許雜音。)看到一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0137(臺北客運橘2路公車在7月中旬時更換一輛車，照片中這輛KKA-0137一開始是跑同站的243路，不久後轉跑241路並兼代行駛三峽地區的大板根溫泉旅館接駁公車。近期這輛車與橘2路其中一輛交換，因此該線目前車頭掛有「微笑橘線」的車子共有4輛。 不過大板根溫泉旅館位於山區，行駛近一年多難免對這輛車的車況造成一些損耗，最近搭乘有發現些許雜音。)的照片。
今天在路上到的巴士→今天在沙鹿光田醫院看到台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車192-U8行駛93(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-銅安厝Tongancuo)、一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6311行駛290(干城站Gancheng Station-童綜合醫院(梧棲院區)Tungs' Taichung MetroHarbor Hospital(Wuqi Branch))。
搭乘公車記錄→第一次搭乘中台灣客運152(臺中市議會→義士祠)金龍手排單門高底盤巴士040-U8、中台灣客運95副(土城東路→六福公園)豐田中型巴士FAE-013
今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車695-FZ看到後門有乘客下車，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在市警局下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運152(臺中市議會→義士祠)金龍手排單門高底盤巴士040-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在市警局刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面的十一排座位、駕駛座的後面到安全門的前面的六排座位、安全門的後面的四排座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在秋紅谷(朝陽橋)刷卡下車→早上九點四十分搭乘台中客運323(台中火車站Taichung Railway Station-臺中區監理所Taichung Motor Vehicles Office)一車雙機福田低底盤公車078-U8看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺中榮總(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到榮總/東海大學(專用道)在早上九點五十八分搭乘巨業交通306(清水-台中火車站-清水)一車雙機成運五期低底盤公車FAE-777看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車、後門還有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在洛泉里下車是在後門刷卡下車→到沙鹿車站搭乘中台灣客運95副(土城東路→六福公園)豐田中型巴士FAE-013，只有中門可以刷卡上下車，在沙鹿車站刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的前面有二排單人座，後面有四排單人座，駕駛座的後面有五排雙人座，上面有向左、注意！轉彎、注意煞車、向右、下站停車的行車狀態燈箱，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在正英臺灣大道口刷卡下車→到正英路在早上十點五十六分搭乘台中客運300(靜宜大學Providence University-靜宜大學Providence University)一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司宇通雙節公車KKA-6237(原車號279-U8)看到第一節車廂的前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的四排座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，報站器播報的下一站和豐原客運一車雙機申沃低底盤公車的報站器播報的語音一樣，接著播報下車請先刷卡 下車請按鈴開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，接著播報NEXT STOP，在市政府(專用道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→到捷運臺中市政府站隔幾分鐘之後搭乘統聯客運53(省議會→東光路884巷口)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車762-U5看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在文心興安路口下車是在後門刷卡下車→回到居住的大樓。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、遊覽車公司列表(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/tourBus/query)看到欣欣客運豐田中型巴士051-FY成為日星交通事業有限公司原欣欣客運豐田中型巴士KAB-0807。在(http://leak.gewohler.icu/hpvdb-tour.php)看到豐榮客運原遊覽車業者宇通遊覽車KKA-5590(原車號142-YY)的紅牌車號142-YY是豐勢通運有限公司宇通遊覽車。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到義大遊覽車股份有限公司三菱順益雙門遊覽車957-QQ成為義大客運原義大遊覽車股份有限公司三菱順益雙門遊覽車KKA-8708。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-3872→三菱中型巴士525-U7→豐田中型巴士KKA-3895的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百二十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在下午二點零五分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車746-U8看到有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在豐原下車是在後門刷卡下車→到肯德基 台中豐原餐廳看到有充電插座可以充電→到媽祖廟在下午三點十一分승마第二台一車雙機的버스豐榮客運228(豐原東站→大鵬國小)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)中通低底盤公車KKA-6073，在媽祖廟上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在忠勤新村下車是在後門刷卡下車→接著看到後面的公車之後在下午三點十七分승마第三台一車雙機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車雙機福田低底盤公車105-U8看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德瀋陽路口下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 鑫巴黎門市看到有充電插座可以充電→到崇德瀋陽路口승마第四台一車雙機的버스中台灣客運701(翁子國小→新建國市場(1號門))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAL-0603，在崇德瀋陽路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在北區運動中心下車是在後門刷卡下車→到三民錦中街口在下午四點二十五分승마第五台一車雙機的버스台中客運201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))一車雙機福田低底盤公車140-U8，在三民錦中街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到一輛公車，下午五點五十一分搭乘第六台一車雙機的버스台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-6317看到後門有乘客刷卡下車之後跟著二名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在三光國中下車是在後門刷卡下車→晚上六點零四分搭乘第七台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到前門有乘客刷卡下車、一名乘客到後門刷卡上車，在三光國中上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車雙機的버스之後在晚上六點十分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百二十六次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在FACEBOOK看到的巴士→今天在🎉彩色三排旗艦🎉 大富豪通運有限公司 #VOLVO B8R #EU6 350(https://zh-tw.facebook.com/da.youlan/posts/3798505320175888)看到雙門遊覽車KAA-9609的照片。