今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到遊覽車FAD-261(在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到原紅牌車號436-DD→綠牌車號217-U7換牌)(很特別的車側造型，據維基百科顯示，此車為達興車體打造。 客運公司：新竹汽車客運股份有限公司 車輛型號：FUSO RM11FNL 出廠年份：2008年 行駛路線：公路客運5664路 車牌號碼：FAD-261)→遊覽車702-V2(高雄客運哈佛快線車-攝於2020.07.17 高雄美濃 此車昨天挪出來跑租車 所以讓我(林宜)在高雄美濃拍到)→HINO鉅巃單門遊覽車FAE-827(6606豐原-國道一號-臺北 豐原客運 （攝於今天2020.07.18臺北市承德路）)→HINO鑫威單門遊覽車KKA-9810(9003 臺北-國道一號-新竹三重客運 這條路線與新竹客運聯營 攝於今天2020.07.18 臺北市承德路)→世冠單門遊覽車885-U3(大都會客運9028 新北市新店大坪林-國道五號-羅東 （攝於今天2020.07.18 羅東轉運站）)→一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1756 三菱順益遊覽車(國光客運 台灣勁好行 G25 羅東-梅花湖線 （攝於2020.07.18 羅東轉運站）)(留言看到一車雙機成運低底盤公車KKA-0125 一車雙機大宇五期低底盤公車KKA-1758(跟一張台灣好行1792線 羅東-天送埤線 國光客運照片)的照片)→世冠遊覽車(1570首都客運 羅東-國道五號-臺北 首都之星豪華高速巴士 - 攝於今天2020.07.18 羅東轉運站)→三菱雙門遊覽車375-FL(葛瑪蘭客運1917線（羅東-國道五號-板橋）（攝於2020.07.18羅東轉運站）)→高雄客運2.0版的新塗樣一車雙機大宇成運雙門遊覽車951-V2（E01B線，成運TX3406）→南投客運南投縣市區公車3A(草屯-彰南路-溪頭)(疫情影響, 目前3A投客班次停駛)HINO遊覽車981-FX→彰化客運6923(草屯-社口-員林)前新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車FAE-626→淡水客運（716皇冠北海岸線）一車雙機金龍手排短軸低底盤公車335-U6→世冠單門遊覽車819-FS(第一次不開車往麻豆 我(洪崇益)的選擇是搭乘國道客運 因為統聯和欣兩家客運從台南往台北台中 有部分班次會在麻豆載客 會保留一些給麻豆乘客的座位 台南往麻豆就便宜賣 50元 座位舒適時間短又快速)→15一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAL-0028→大宇成運遊覽車FAD-116(今日嘉義市區捕獲國光客運 台北往返阿里山1835路線 車輛成運汽車 車牌FAD-116)→世冠遊覽車715-U9 世冠單門遊覽車770-FS 大復康巴士(板橋到台南)→臺北客運275副難得在假日支援的直樑車HINO固亞單門獵鷹車KKA-9860(2020.07.18)→一車雙機華德動能科技電動巴士EAA-103(國光客運綠28蘇澳新站-豆腐岬線 電動巴士（攝於今天2020.07.18 蘇澳轉運站）)→世冠遊覽車715-U9 世冠單門遊覽車770-FS(同時到中壢站)→大窗車318-FB(2006年6月17日 台北 九份にて)→遊覽車的影片 世冠單門遊覽車770-FS 世冠雙門遊覽車371-FL 大宇成運遊覽車FAB-927 首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9929(原車號592-ZZ) 世冠雙門遊覽車370-FL 嘉馬單門遊覽車KKA-8921(引擎熱氣蒸騰，吹電風扇沒有任何作用，乘客等車衣服都濕了！嗚)→世冠遊覽車715-U9(715！超車730)→首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9929(原車號592-ZZ) 世冠雙門遊覽車370-FL(假日搭個巴士！真是小小的幸福！)→亞聯客運原駿逸通運雙門遊覽車FAB-901(原車號199-NN)(亞聯客運1728 臺北-國道三號-新竹 （經龍潭）（攝影今天2020.07.18 新北新店 大坪林）)→統聯客運原統聯運通三菱雙門遊覽車FAB-832(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號013-SS)→遊覽車 單門遊覽車833-WB 雙門遊覽車 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2631 一車雙機大宇四期低底盤公車(今日富邦vs樂天桃猿)→基隆市公車T88路五十鈴中型巴士FAC-061(留言看到HINO台松雙門獵鷹車 五十鈴中型巴士(上個月在基隆拍到的！)的照片)→台北客運656路一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1373→桃園客運一車雙機VOLVO B7RLE大吉車體低底盤公車100-FX(廣告撕除)德國猛獅單門遊覽車KKB-1536 德國猛獅大復康巴士KKB-1550 KKB-1539 德國猛獅單門遊覽車KKB-1562 KKB-1552(首都客運 MAN 19 460 總盈車體 KKB-1550 KKB-1539為復康巴士)→三重客運835租用台北客運一車雙機大宇四期低底盤公車479-FM→三重客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1578(支援藍38)→統聯旅運遊覽車KAA-6765(廠牌：SCANIA，車型：K400 馬力：400HP，車體：三坤車體 出廠年份：2018年 當天行駛路線：1619 台中→ 中港路→台北 (2020.07.12攝於國光客運台中轉運站）)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到嘉馬雙門大復康巴士KKA-0169(DAF 引進到台灣 已經快一年多了 始終還是沒有客運業者引進 因此 大有巴士 成為了 全台首間 引進DAF360的客運業者)(2019年2月17日的貼文)(留言看到大宇成運遊覽車 嘉馬雙門大復康巴士KKA-0169(跟一下)的照片)→一車雙機成運低底盤公車KKA-0126(再一張國光客運台灣勁好行1794 羅東-三星線)→大宇成運遊覽車FAD-075 單門遊覽車(國光客運1879 臺北圓山-羅東 （攝於今天2020.07.18羅東轉運站）)→HINO固亞雙門獵鷹車959-FU(借網路上截圖)→世冠單門遊覽車770-FS(板橋臨時站)→世冠單門遊覽車770-FS(到台南喔)→世冠單門遊覽車770-FS(板橋站，熱死了🥵！沒有冷氣啊)→世冠遊覽車715-U9 世冠單門遊覽車770-FS(兩台車在板橋發車，差一分鐘而已，一班兩點30分，一班兩點31分喔！)→三菱單門遊覽車 世冠雙門遊覽車371-FL(今天很有創意，龜山島)→HINO固亞復康中型巴士KKA-7735(營客的HINO FC7J 220PS(在新營客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E7%87%9F%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到車輛底盤是HINO FC7JGTZ-AZF)輪椅升降機在車尾)(留言看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1589(三重客運的才是NQR哦...)的照片)→HINO固亞大復康巴士987-U3 三菱順益雙門遊覽車612-U7 金龍手排單門高底盤巴士901-U3 HINO鑫威單門車FAB-526 三菱馨盛單門車KKA-3853 三菱鉅巃單門遊覽車623-U7 五十鈴鑫威單門車FAC-075 大宇成運單門遊覽車 三菱總盈紅牌換綠牌遊覽車 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士642-U3 HINO鑫威單門車KKA-1382 金龍手排單門高底盤巴士383-U6(市府轉運站紀錄)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到萬里遊覽世冠雙門遊覽車KAB-7252的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到屏東客運HINO RK8JRVA-KJF 協億車體大復康巴士KKA-8636→綠12左鎮-南化區間車一車雙機申沃低底盤公車682-FS→屏東客運HINO RK8JRVA-KJF 協億車體遊覽車611-V2→炎熱的夏天來顆橘子解渴吧 [花蓮客運1123機場循環線原豐濱遊覽HINO鉅巃遊覽車FAC-801(原車號843-VV) 2020.07.18攝於花蓮火車站]→亞聯客運1728路原九泰通運三菱錦輪大復康巴士KKB-1603的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到四方電巴申沃電動中型巴士EAA-507的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到富灥通運SCANIA K400 鉅巃車體遊覽車KAH-329、鈞瀧遊覽MAN 19.400 柏昇車體遊覽車KAA-5252(2020/06/03)富灥遊覽SCANIA K400 柏昇車體遊覽車599-V7、富灥通運SCANIA K380 柏昇車體遊覽車173-XX(2020/06/03)東帝遊覽SCANIA K400 鉅巃車體遊覽車KAB-6397(2020/06/27)鄉親遊覽FUSO F278 鉅巃車體遊覽車631-RR(2020/06/28)雄獅通運VOLVO B11R 450 大吉車體遊覽車KAC-606、雙門遊覽車KAC-610(2020/06/30)的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車119-U7(臺北客運一車雙機大宇五期低底盤公車119-U7昨天從中和站241調離 今天回到三峽地區，在三峽地區離開706將近三年 這次回到三峽地區，今天拿來補三峽北大站跑981三鶯線先導公車（應該是補一車雙機大宇五期低底盤公車860-FS從三峽北大站調回土城四海站的缺） 因為駕駛員戴墨鏡👓，不清楚是不是最起先開一車雙機福田油電混合動力公車986-FR油電車的司機？ 16:40從鳳鳴國中發車，可能鶯歌三峽過來很多乘客搭這班，都快被後面17:00發車的一車雙機福田油電混合動力公車977-FR追上 前面那班16:20發的一車雙機福田油電混合動力公車979-FR看似三峽地區沒什麼擠滿這班，沿途來回折返開得很快)國光客運583(榮總-五股(原F225))租用國光客運大宇紅牌雙門遊覽車046-SS的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/) 看到榮樂交通公司HINO RN8JSVU 280PS 柏昇車體遊覽車382-V7(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到五十鈴固亞中型巴士KKB-1593(前身為三重地方路線的261，最初於1977.5.15加入聯營誕生，路線由蘆洲至台北後車站。 隨著台北地區的向東發展，1980年代261也跟著經由忠孝東路延伸松山；大約在1990年代之初，路線又改為經由今天走的仁愛路。 2005.4.30路線又再次東延到南港，不過延駛沒有幾年，就在2014.2.21進行裁減，一口氣將路線縮短到台北市政府，成為今日看到的模樣。 #三重客運 #聯營公車 #仁愛路)(留言看到現代鑫威中型巴士252-FW(261的上一代中巴配車)HINO鑫威雙門車FAB-027(昔日延伸南港期間的261)的照片)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到豊勝交通公司2020' Fuso RM11FN2XE<順益車輛>雙門遊覽車KAB-7569(2020/07/11)2019' Fuso RM11FN2XE<保誠車體>軍人巴士軍K-90157、2019' Hino RK8JRVA<鉅巃車體>軍人雙門巴士軍K-90168(2020/07/10)2020' Hino RK8JRVA<鉅巃車體>軍人巴士軍J-50133(2020/07/07)的照片。在公車專用道(https://www.facebook.com/Bus647/)看到欣欣客運66路線(往松山車站)一車雙機華德動能科技電動巴士EAL-0005的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百一十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到大坑口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中台灣客運1(中臺科技大學校區→臺中刑務所演武場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排長軸低底盤公車048-U8，在大坑口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面有橫向的四人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門、安全門的後面有三排的雙人座，最後一排的座位是五人座，在中興堂下車是在後門刷卡下車→看到後面的公車之後到後面在早上十一點二十三分승마第二台一車雙機的버스台中客運41(國立公共資訊圖書館(建成路)National Library of Public Information(Jiancheng Rd.)-修平科技大學Hsiuping University)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6162，在中興堂上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的扶手、下車鈴、對講機 ，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴 開關門請小心 門邊兩側嚴禁站人，在合作市場下車是在後門刷卡下車→到對面在早上十一點三十五分搭乘第三台一車雙機的버스中鹿客運52忠明進化建成線右環線一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車576-FQ，在合作市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門的刷卡機更換新的宏碁刷卡機，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，愛心服務鈴裝在安全門的右邊，在頂厝里下車是在後門刷卡下車→早上十一點四十六分승마第四台一車雙機的버스搭乘第二台一車雙機的버스中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5576(原車號146-FW)看到塗裝改成臺灣愛巴士交通聯盟的塗裝，看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，搭乘四台一車雙機的公車之後在早上十一點五十二分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마四台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百一十二次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-115的照片。
今天在路上看到的巴士→今天在新光三越看到統聯客運75(榮總宿舍→一江橋)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8233行駛73(統聯轉運站→文英兒童公園)。
搭乘公車記錄→2020年第一百一十三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站在下午三點零七分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-839，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，原本的捷運臺中市政府站因為施工改停在市警局，在市警局下車是在後門刷卡下車→到大遠百市政北七路的出入口的客人必須接受服務人員量體溫的檢查才可以進去大遠百裡面→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到新光三越승마第二台一車雙機的버스統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8233看到車門全開乘客刷卡下車，看到後門的旁邊有汽車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在市警局下車是在後門刷卡下車→到對面的捷運臺中市政府站在下午四點十一分승마第三台一車雙機的버스中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-832，在捷運臺中市政府站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運四維國小站下車是在後門刷卡下車→到家樂福便利購-台中昌平店→回到居住的大樓。
今天승마三台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마七輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百一十三次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到艾律德動力科技有限公司捐贈的台東縣海端鄉公所三菱中型巴士708-WG換牌FAG-722。在網路新聞的照片看到五結鄉幸福巴士分別是三菱復康中型巴士FAC-381、三菱中型巴士FAC-382。