今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到統聯客運1619(台北-台中)世冠大復康巴士KKA-2671→彰化客運6916(彰化-省訓團-南投)大宇旭成車體單門車505-U8(駕駛窗框沒有塗黑反而顯得相當突兀...)→大南汽車承德幹線(原266路線)一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0590→201大宇成運單門遊覽車FAD-078→雙門遊覽車(同樣的車體 不同的廠牌 但好像都是福斯集團旗下公司 MAN&SCANIA)→光華巴士206一車雙機2018 KINGLONG KL6120U1 <金龍汽車製造>自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-0553(2020.07.10)→大都會客運即將退役的8年屆齡車HINO馨盛單門獵鷹車125-FY→遊覽車(北花線葛瑪蘭客運板橋站拍攝)→高雄市公共汽車管理處218(加昌站-火車站)2009 DAEWOO BC211M-1中低底盤公車439-FP(攝於 2009.07.17 高雄市立海青工商)→臺北客運仁愛幹線一車雙機大宇四期低底盤公車910-FR→SCANIA遊覽車265-AC→一車雙機金龍手排長軸低底盤公車558-FW 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車940-FZ(新來的同學)→不知道還會不會出來跑 可惜當初沒追一波 首都客運三菱F350遊覽車689-FG→遊覽車FAC-762(時光流逝，公路局班車不再來，一代新人換舊人。 花蓮客運1132線，東西橫貫公路牌樓通過。)→雙門遊覽車KAC-559(感謝熱情的司機提供拍攝~ #吳賴精緻旅遊 遊覽公司：錦揚通運有限公司 車輛型號：MAN 19.480HOCL 出廠年份：2019年 車牌號碼：KAC-559)→大宇五期短軸低底盤公車136-U6(基市公車處 406路線_長安社區)已經卸牌的一車雙機金龍手排長軸低底盤公車557-FW 556-FW(長眠)→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士076-FV(時光流逝，公路局班車不再來，一代新人換舊人。 太魯閣客運，比亞迪BYD電動巴士，公路局天祥車站休班中。)→2020/07/19 阿楊攝南台灣客運綠1區一車雙機2019年RAC RACE150華德動能低底盤電動巴士EAL-0159→新店客運綠8路(中和 往 台北小城)晶亮一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKA-8292(攝於台北菸廠 2020/02/15)→臺北客運795♡ 三生幸福 ♡ Happiness & Well-Being Trips一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1611→總達客運原指南客運一車雙機金龍手排長軸低底盤公車 總達客運原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車 遊覽車(明天7/21這台低底盤會出門跑 要抓要拍的粉絲們自己去抓)→國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車533-FR的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到桃園客運L108B五十鈴中型巴士023-FN(2020.07.17 @ 桃園免費市民公車總站)→中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機大宇四期低底盤公車590-FQ→紅牌雙門遊覽車 三菱馨盛單門車KKA-3816 HINO鑫威單門車(桃園客運5116（桃園-林口長庚醫院-國道一號-臺北長庚醫院-松山機場）/711中壢-國道一號-林口長庚醫院（攝於今天2020.07.20林口長庚醫院對面）)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到漢程客運前高雄市公車處五十鈴國際山霖汽車中型巴士162-XH(跟一張)→海格中型巴士672-U3(如果是中國自主設計的外型大概會和這台差不多，醜(圖片來源:google))的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到巨業交通688一車雙機大宇固亞四牌座雙門車720-FX→巨業交通688一車雙機大宇成運四牌座雙門車FAE-702→HINO鉅巃大復康巴士FAE-661(感謝管理團隊們批准我(林宜)加入，現在發張照片吧！ 員林客運 臺灣好行6883 台中-國道3號-溪頭線 （攝於今年2020年4月中南投溪頭風景區）)→HINO大復康巴士(南投客運6899臺中干城-國道六號-埔里線（攝於今年2020.5.3臺中.干城.雙十路）)→三菱單門遊覽車088-FH HINO馨盛單門遊覽車KKA-6516(臺中客運9012線車（攝於今天1月17日新竹轉運站）)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車295-FP(請勿以眼神攔車XDDDD)→臺博館接駁車「成功號」鐵道部園區→南門館→本館/古生物館→鐵道部園區豐田中型巴士KAB-0036(。2020.07.18)→屏東客運HINO RK8JRVA-KJF 協億車體單門遊覽車283-FT(#感謝 #林文雄司機)的照片。在PTT交通運輸中心 (https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到1062(台北→金瓜石)金龍自排賓士引擎高底盤巴士FAC-092(。2020.07.18)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在台汽客運國光號小姐(https://zh-tw.facebook.com/MCI.bus.Taiwan)看到國光客運原台灣汽車客運國光號灰狗巴士(懷念的國光號)的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運275副線一車雙機大宇五期低底盤公車119-U7(2020/7/20)的照片。在ㄚ和的blog(https://zh-tw.facebook.com/suo220word/)看到遊覽車172-V8→雙門遊覽車980-V6的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車945-FR HINO固亞單門獵鷹車KKA-8139 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車051-FZ(《7/20起800線調整班次、917線部份班次延駛土城醫院》 7/20起台北地區有多條路線營運異動，小編整理如下: 26路社子端1020班次延後至1025發車。 http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_01/z026.htm 221線正式實施平常日0700-0800往程不經忠義國小、柳堤公園站位。 http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_05/z221.htm 800線調整平常日班次。 http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_17/z800.htm 824線原返程終點站為合宜路班次延駛至合宜路(一)。 http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_18/z824.htm 917線調整平常日上午四班次延駛土城醫院。 http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_22/z917.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機宇通低底盤公車025-FR 388-FP(前陣子因為去拍攝誠品敦南店最後面貌，拍攝公車後正好搭到欣欣客運的630路前往。如同照片中所示，該公司630路所使用的低底盤公車為初代宇通款，均已完成4級保養。 由於初代宇通低底盤車輛無論就業界還是公車同好看法風評並不是很好，那天搭乘的時候有特別注意車況。結果發現630路這一批初代車起步很順，行車狀況也OK，整體搭乘舒適度還算不錯。 這樣想到不久以前曾經搭過236路使用的宇通車，車輛起步就真的頗悲劇......頓到不行，加速也頗慢，真有些擔心開在快車道上會變成大路障。 同樣都是宇通車，236路這一批還比630路這一批還新，所以到底有沒有236路這批車遜色許多的八卦啊？ 另外，欣欣許多宇通車在經過4保後，多把車頭上原宇通橢圓形標誌拆除，甚至有的新車車頭標誌也拆掉了。)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到金翔亮通運公司2019' Mercedes-Benz O500<順益車輛>雙門遊覽車KAB-6526(2020/07/15)豐勝交通公司2020' Fuso RM11FN2XE<順益車輛>雙門遊覽車KAB-7578(2020/07/11)日昇通運公司2020' Mercedes-Benz O500<華洲汽車>遊覽車KAC-728、萬事達通運公司2018' Toyota Coaster<原裝進口>中型巴士KAA-5292(2020/07/10)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到HINO馨盛單門獵鷹車118-FY(【八年前今天上路的937】 2012年的今天(7.20)，新北快速公車937正式通車，伴隨林口新市鎮的發展，這條路線班次不斷成長，也加開了尖峰的跳蛙直達路線；如今八年過去，最初上路的配車，也將屆齡汰舊。 #大都會客運 #快速公車 #聯營公車 #林口)(留言看到HINO固亞單門獵鷹車193-U3(2014年初次增購的HINO RK8J)的照片)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%A4%A7%E5%B0%8F%E4%BA%8B-1493490617402224/)看到折疊門雙門車AC-550 AF-412 中型巴士AG-592 五十鈴短軸小窗車AG-970 普通遊覽車162-AD 五十鈴馨盛大窗車563-FL HINO國際山霖汽車長軸雙門獵鷹車173-FP 普通遊覽車733-AD HINO鑫威雙門車352-U8(【超過一甲子的歲月～公路客運北碇線－666】 石碇，深坑的朋友們～可以舉個手讓小編認識一下嗎？🙋‍♀️🙋‍♂️ 今天小編要來分享一條也是歷史相當悠久的路線，沒有錯！看照片就知道，就是這條欣欣客運的經典路線666。 其實早在1950年代就有「台北～石碇」班車，由公路局營運。到了1977年，因欣欣客運增辦公路客運業務，就由欣欣客運接駛。2001年因為配合聯營公車制度，就將這條路線賦予號碼為666營運至今，除了將路線縮短至景美，後期還有多種的營運模式（皇帝殿、華梵大學、烏塗窟）。 小編也很喜歡在閒暇之餘，坐著公車享受悠閒的好時光，我們都知道，石碇及深坑是很受觀光客青睞的旅遊景點。趁著疫情趨緩之餘，不妨搭乘666路線，來趟深坑、石碇樂活之旅吧！☺️ #欣欣客運 #石碇)的照片。在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Interest/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到雙門遊覽車KAE-310(朝貴遊覽。SCANIA K400。鉅巃車體)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到平安歸通運股份有限公司2007出廠ISUZU NQR70PBL底盤鑫威車體中型巴士KAH-982的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到文境通運公司2014.7”FUSO f270 RM11FN2XC 270PS《順益車體》雙門遊覽車401-YY(2019.8.10攝 第二次遇到 #遊覽車 #FUSO #f270 #RM11FN2XC #270PS #順益車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到新竹客運HINO大吉單門遊覽車081-FN換牌FAD-289。
搭乘公車記錄→2020年第一百二十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口在早上十點零八分分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車927-U8看到有乘客刷卡下車，到後門上車拿一卡通刷卡，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一排藍色座位，前門後面有一排藍色座位，右側有四人橫向紅色座位，左側有一排紅色座位，左側橫向座位的旁邊有輪椅區，輪椅區有二排橫向藍色折疊座位，中門和安全門的後面有三排雙人座(第一排是紅色的雙人座，其它的座位是藍色座位，第三排雙人座是反向藍色座位)，後門的左側有一排藍色的雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在國立臺中科技大學下車是在後門刷卡下車→到後面在早上十點十八分搭乘第二台一車多機的버스中鹿客運21延駛路線2(臺中刑務所演武場Budokan Martial Arts Hall-中興嶺Zhongxingling)租用仁友客運一車雙機宇通低底盤公車KKA-6202到前門刷卡上車看到後門有乘客刷卡下車，看到前門、後門有裝寶錄刷卡機、宏碁刷卡機，刷卡是在有開啟的宏碁刷卡機刷卡看到前門、後門有裝寶錄刷卡機、宏碁刷卡機，刷卡是在有開啟的宏碁刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排三排座，後面一排反向的四排座，左側有一排橫向座位和三排摺疊椅座位，右側有二排雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排的五人座，部份的座位有USB手機充電插槽，手機充電線插在USB就可以幫手機充電，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，在臺中車站(成功路口)下車是在後門刷卡下車→到肯德基KFC-台中站前餐廳看到有充電插座可以充電→到臺中車站（C月台）在早上十一點十二分搭乘第三台一車多機的버스豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車707-U8，在臺中車站（C月台）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘三台一車多機的버스之後在早上十一點三十八分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마三台的버스(승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百二十二次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-3898→宇通低底盤公車KKA-3773的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百一十六次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到崇德文心路口在下午四點四十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)全航客運58副(大慶活動中心-甘蔗里活動中心)一車雙機大宇四期低底盤公車330-FX看到後門有乘客刷卡下車，在崇德文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的座位，旁邊二人橫向的摺疊椅座位已經拆除，後門和安全門的後面有四排雙人座，座椅從原本的平滑座椅改成中間是水藍色有紋路的寶藍色座椅(座椅的紋路和部分巨業交通的公車一樣)，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面在下午五點五十一分搭乘第二台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到車門開啟到比較近的前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘二台一車雙機的버스之後在晚上六點十三分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마二台的버스(승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百一十六次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。