今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到9005(市府轉運站<->桃園)HINO鑫威單門車497-FS→首都客運公司1580(板橋-蘇澳-花蓮)原臺北客運2014 SCANIA K400IB4X2NB單門遊覽車808-U5(攝於 2020.07.26 板橋轉運站)→2010年國際花卉博覽會接駁車花博園內線福田油電混合動力公車079-FU(2010.11.07)→國光客運大宇成運遊覽車249-U5→首都客運一車雙機福田低底盤公車071-U5→大宇紅牌遊覽車048-SS(原F222路 國光客運581路)→花蓮地區常見的客運遊覽車，除了有花蓮客運旗下的各家遊覽公司之外，還有另一個就是鼎東客運，不過圖中這輛豐原客運遊覽車怎麼罕見出現在花蓮？當然這是團體包車跑來花蓮玩的囉！豐原客運2016 FUSO RM11FN2XC鉅巃車體遊覽車KAH-683(109.07.27攝於花蓮市國聯五路國民七街口)→三菱鑫威單門車(把霧面弄成亮面 真的很不容易😅 #堅持到底)→指南客運三菱鉅巃遊覽車KKA-1515→雙門遊覽車939-LL(耐斯旅遊 B12B 425 8輪)→一車雙機大宇四期低底盤公車 一車雙機大宇五期低底盤公車FAB-658(幫自己(李興裕)的車驗一波 引擎哀號.....)→和欣客運7504(板橋-台中)2004 SCANIA K114IB4X2NB遊覽車619-FJ(攝於 2020.07.26 板橋轉運站)→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1652→臺北客運921路HINO馨盛單門獵鷹車270-FZ→新北市新巴士F625路豐田中型巴士185-W2→臺北客運981三鶯線先導公車護師節 新北感謝您一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2718→綠牌換紅牌遊覽車KAC-391(本日於士林監理站驗車的阿囉哈客運（通運）2003 SCANIA K114IB4x2NB 車號：KAC-391 原車號：198-FD 2020.07.27 士林監理站)→首都客運前首都通運前遊覽車業者三菱順益遊覽車 大宇遊覽車 世冠單門遊覽車(照理來說不會同時可以合照的三款車 左1: FUSO RM11FN2XC 左23:DAEWOO BC211MA 右1: SCANIA K400IB4X2NB 另外左後方橫停車輛為2006 FUSO RP517PL 目前車牌都還在 前陣子事故的205-FW亦停在保養廠的旁邊角落  2020.07.27 首都大南大都會 士林站)→光華巴士一車雙機2010年出廠金龍汽車手排短軸低底盤公車049-FR→遊覽車KAA-5786(三華遊覽 SCANIAK440)→臺北客運原首都通運前屏東客運HINO RN8JSVU-SSF協億雙門遊覽車KKA-9952(原車號932-XX)→臺北客運HINO固亞單門獵鷹車FAB-593(大圖：https://flic.kr/p/2jpC1pn)的照片→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1622的紙模型→HINO協億單門遊覽車 雙門遊覽車(協億卡稱)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到916日野固亞單門獵鷹車KKA-8069→首都客運公司1580(板橋-蘇澳-花蓮)2019 SCANIA K410IB4X2NB回遊號大復康巴士KKA-9969(攝於 2020.07.26 板橋轉運站)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO弘鉅低底盤公車KKA-0133(779 捷運新店站-三峽 以702配車一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-0133支援行駛)→212一車雙機宇通低底盤公車KKA-1035→首都客運公司1580(板橋-蘇澳-花蓮)2013 SCANIA K400IB4X2NB遊覽車FAB-129(攝於 2020.07.26 板橋轉運站)→246路總達客運原指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排長軸低底盤公車KKA-5593(原車號090-FP)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到大宇成運短軸單門遊覽車067-FL(台北-屏東表示:沒在跟你開玩笑)→已經卸牌的大宇成運短軸遊覽車059-FL→世冠單門遊覽車KKA-9973(有沒有覺得小娜娜楚楚動人啊😆)→海格中型巴士919-FW(補一張後面拍的寫真 . . . . . .)→遊覽車→基隆客運788路(基隆-金瓜石)一車雙機金龍自排短軸低底盤公車239-U6→1570(台北<->羅東)世冠遊覽車026-FQ→世冠雙門遊覽車FAH-001(籤王001表示：（籤後002一次換很多的紅牌車號！！）)(世冠雙門遊覽車FAH-002→換紅牌車號KAC-635→KAC-636→KAC-637→KAC-639→KAC-650→KAC-651→KAC-652→KAC-653→換綠牌車號KKA-9078)→單門車045-2450→雙門遊覽車885-V8 遊覽車271-KK 雙門遊覽車067-V5(2018.5.1撮影 南投県埔里鎮中山路三段219号 SCANIA　MAN　観光BUSS)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在March的巴士天地(https://zh-tw.facebook.com/MarchsBusworld/)看到原為羅東鎮免費巴士藍線用車，後改為備用車的豐田中型巴士927-WB(。 2020.03.23)賓士遊覽車KAB-0185(有誰可以幫小編P掉旁邊的貨車啊? (笑))的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到瑞鋐通運Eason旅遊旗艦 25空車環島61聯盟SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體雙門遊覽車519-V8→開陽交通龍捲風 遊山玩水旅行社 25空車環島61聯盟SCANIA K400IB4X2NB 400HP 柏昇車體雙門遊覽車605-V5的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到安富交通公司 FUSO RP517PL 350PS 柳柏車體遊覽車KAA-0898(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)嘉仁旅遊Scania K400IB4x2NB K400 鉅巃車體遊覽車KAD-302(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%A4%A7%E5%B0%8F%E4%BA%8B-1493490617402224/)看到一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0931 KKA-0926 KKA-0932(【大南新普遊，鮮黃新上路】 咦～照過來照過來！！ 大南汽車於七月下旬購買了一批全四排座的雙門普通遊覽車，一共7輛，配置於關渡站223，及土城站265全程／區間、839路線，偶爾也會負責包車之業務。 有利用這幾條線通勤的朋友們，不妨注意一下新車的倩影喔！😀 #大南汽車 #HINO)HINO馨盛低底盤公車KKA-6562 HINO馨盛雙門獵鷹車255-FR HINO馨盛低底盤公車KKA-6563(【台中67路，換家再上路】 台中的朋友們，你們發現了嗎？ 近期台中東南客運67路線，因人力不足關係導致脫班情形嚴重，於是，台中市政府交通局決議將這條路線委託４家業者代駛，分別是台中客運、統聯客運、總達客運及中鹿客運，7/24起正式交棒。 而說到67路線的闢駛，則要回到2009年5月18日，最早為巨業交通營運，到了2012年10月7日交由東南客運接替營運，也是台中市第一條行經北區漢口路的路線。 未來將會有新的業者接駛，小編也希望，新的業者接駛後，能夠維持著既有的服務品質。有在利用67路線通勤的朋友們，你們希望哪家業者營運呢？歡迎留言和我們告知喔！ #東南客運)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0915 KKA-0922(《新北客運接駛原汐止區新巴士路線 採用新車營運》 新北市交通局今年陸續將搭乘免收費的新巴士路線轉型為付費的新北市區公車路線，其中新北客運自7月1日起兩條接駛汐止區新巴士路線F906、F908並更名為586、587線，並採新低地板中巴營運。 新北客運接駛兩路線同時進行營運調整，586線起迄點對調，改為保長里發車，汐止折返，平常日班次由30班增為35班、例假日不變，平常日末班車時間由2030延後至2130發車。 587線無取消繞駛石頭厝(1班次)、拱北殿正門，每日班次由14班增為16班，另路線類似的890線由平常日15班次、例假日8班次調整為平常日5班次、例假日停駛。 新北客運預計還會接駛F912、F916、F917、F918線，但由於路線將延駛至台北市境內，須經路線審議核准，預計9月1日實施。 586路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_12/z586.htm 587路線資訊>> http://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_12/z587.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw/ (B小編))的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1662 KKB-1663(臺北客運繼5月底第一批新車後，第2批同樣由弘鉅車體承製的宇通款低底盤公車於6月中旬上路，總計12輛。樣貌和第一批車輛相同，不過值得矚目的是所分配的路線是57路和99路兩線。其中57路公車在1年多前已大幅汰換新款國瑞低底盤(一樣是弘鉅車體的作品)，這次分到新車與上次分配的時間相當短。不過57路在分配到本次新車後，已經看不到大宇款車輛的車影(除非支援)，整個配車陣容全都是國瑞和宇通的天下。 這次12輛新車上路後，同樣有舊款車輛淘汰，這個部分將於下一次來介紹。)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到正昌通運DAEWOO FX117 340PS保誠車體雙門遊覽車020-V7的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機大宇成運雙門遊覽車955-V2(【走在鄉間的旗美快捷新車】 高雄客運於近期引進的DAEWOO TX3406遊覽車，為數五輛均由成運汽車原裝生產，領牌951-V2~953-V2 955-V2~956-V2。這批車換上全新塗裝，車側圖樣並再次更換過，也是高雄客運首次採用全彩LED。 #高雄客運 #成運汽車 #DAEWOO)的照片。在Taiwan Bus 三館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E4%B8%89%E9%A4%A8-276872543215933/)看到全達遊覽HINO RK8J 233PS 鉅巃車體遊覽車153-V6→豐勢通運HINO RK8J 263PS 鉅巃車體遊覽車797-RR(2020/03/07)的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百二十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到崇德國中(民俗公園)在早上六點十分승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan ZennchingmazuTemple)一車雙機福田低底盤公車121-U8，在崇德國中(民俗公園)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在崇德雅潭路口下車是在後門刷卡下車→到雅潭大豐路口在早上六點三十九分승마第二台一車雙機的버스中鹿客運123(慈濟醫院-梧棲觀光漁港)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5605(原車號016-FW)看到車身塗裝更換台灣愛巴士交通聯盟的紅色塗裝，看到前門開啟之後刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，看到前門刷卡機和新店客運一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機和前門刷卡機一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊的欄杆，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，看到乘客在潭子車站刷卡下車之後有座位可以坐，在中山潭子街口下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘看到捷順交通920(臺豐社區Taifeng Community→育賢建和路口Yuxian-Jianhe Intersection)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動公車EAL-0635讓乘客刷卡上車之後離開中山潭子街口，早上六點五十分搭乘第三台一車雙機的버스台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車雙機福田低底盤公車131-U8，在中山潭子街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在臺中車站(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後到對面搭乘第四台一車雙機的버스統聯客運81(太原六號橋(太原路)→統聯轉運站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車885-U5看到有乘客刷卡下車，看到後門還有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，離開中央市場到茄苳腳(專用道)(2020年7月15日開始統聯客運81(往太原六號橋(太原路)、統聯轉運站方向)原本的慢車道停靠站茄苳腳取消停靠改停靠茄苳腳(專用道)，在草悟道(市民廣場)下車是在後門刷卡下車→到統一超商超億門市Simple Fit概念店看到桌子有充電插座可以充電→到台灣主婦聯盟消費合作社麻園頭站 刷信用卡買二盒西湖雞蛋、冷凍三色蔬菜、新鮮黑木耳、一顆原鄉甘藍、一包青江菜、黃秋葵、黑葉白、油菜、長秈糙米→到公益公園(公益路)在早上九點四十九分搭乘第五台一車雙機的버스台中客運72(慈濟醫院Tzu Chi Hospital-仁友客運停車場Renyou Bus Parking Lot)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6207看到後門有乘客刷卡下車，在公益公園(公益路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德國中（民俗公園）下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車雙機的버스之後在早上十點十五分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百二十四次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到大南汽車一車雙機HINO鑫威普通遊覽車140-FY成為自用大客車原大南汽車一車雙機HINO鑫威普通遊覽車295-WG。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、金牌客運有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=6&method=queryCarDetailByDisplaytag#)看到金仕旅運三菱中型巴士136-V6成為金牌客運原金仕旅運三菱中型巴士KKA-3015。在總達客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%B8%BD%E9%81%94%E5%AE%A2%E9%81%8B)總達客運原欣欣客運HINO國際山霖汽車短軸雙門車KKA-6396(欣欣客運車號233-FN→總達客運車號KKA-6136→KKA-6221換牌)已淘汰。在欣欣客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%AC%A3%E6%AC%A3%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到豐田中型巴士KKA-0933在2020年領牌。
今天在路上看到巴士→今天在捷運松竹站（北屯路）看到台中客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車902-U8行駛901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)→在崇德大豐一路口看到看到台中客運901(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐東路Fengdong Rd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車907-U8代跑12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)→在科學博物館(健行路)看到全航客運一車雙機大宇四期低底盤公車333-FX行駛11綠能街車左環線。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到五十鈴中型巴士027-FN→豐田中型巴士478-FT→豐田中型巴士532-U7→五十鈴中型巴士037-FN的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百二十七次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運59(舊正→捷運松竹站（北屯路）)一車雙機(前門、 後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車851-U5看到有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在捷運松竹站（北屯路）下車是在後門刷卡下車→中午十二點五十二分승마第五台一車多機的버스台中客運901副線(豐東北陽二街口Fengdong -Beiyang 2nd St. Intersection-豐原大道Fengyuan Blvd-大智益民路口Dazhi-Yinmin Intersection)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車902-U8看到前門、中門開啟中門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在南陽新村下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 茂陽門市看到有充電插座可以充電→到南陽新村隔幾分鐘之後승마第二台一車多機的버스捷順交通956(豐原東站Fengyuan E. Station→光華高工Kuang Hua V.S.)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-810看到看到後門有乘客刷卡下車，在南陽新村上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，輪椅區的前面有二排中間是紅色的灰色雙人座，二排雙人座的後面有嬰兒車專用的黑色椅靠墊、二排橫向的中間是紅色的灰色折疊椅，輪椅區有左邊輪椅乘客專用的抓握把手、右邊有導盲犬可進入的貼紙、輪椅乘客專用下車鈴(分為左邊嬰兒車圖案的下車鈴和方形按鈕的下車鈴)，左邊的折疊椅的後面有輪椅的貼紙，右邊的折疊椅的後面有嬰兒車的貼紙，後門的前面有三排中間是紅色的灰色雙人座，後門、安全門的有三排中間是灰色的紫色雙人座(第一排、第三排的雙人座是正面、第二排的雙人座是反面)和最後一排的中間是灰色的紫色五人座，前面的座位的是中間是紅色的灰色座位，後面的座位是中間是灰色的紫色座位，駕駛座的後面第一片窗戶、最後一排五人座的窗戶是二片式的緊急出口安全窗，乘客發生危險的時候可以打開逃生，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德大豐一路口下車是在後門刷卡下車→到7-ELEVEN 潭豐門市發現有桌子和椅子提供顧客使用，附近沒有充電的插座→到崇德大豐一路口在下午二點零三分搭乘搭乘第三台一車多機的버스台中客運12(明德高中Ming Der Senior High School-豐原鎮清宮Fengyuan Zennchingmazu Temple)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車907-U8看到中門、後門開啟乘客刷卡下車之後到中門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德青島路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福崇德店看到有充電插座可以充電→到崇德橋隔幾分鐘之後搭乘第四台一車多機的버스統聯客運77(慈濟醫院→三角埔(中科停車場))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車785-U5，在崇德橋上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在科學博物館(臺灣大道)下車是在後門刷卡下車→到金典綠園道→到科學博物館(健行路)在下午四點零七分搭乘第五台一車多機的버스全航客運11綠能街車左環線一車雙機大宇四期低底盤公車333-FX，在科學博物館(健行路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有一排橫向的雙人座、摺疊椅座位(原本有二人的折疊椅座位)，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在五權學士路口下車是在後門刷卡下車→到光大里在下午四點三十九分승마第六台一車多機的버스全航客運5(台中火車站-文修停車場)一車雙機大宇五期低底盤公車600-U8看到車門全開到前門刷卡上車，發現後門乘客已經刷卡下車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到國立臺中科技大學隔幾分鐘之後승마第七台一車多機的버스統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車726-U5看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在新民高中(三民路)下車是在後門刷卡下車→到前面的公車亭在下午五點五十八分승마第八台一車多機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327，在新民高中(三民路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘八台一車多機的버스之後在晚上六點十八分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마八台的버스(승마五輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마二輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百二十七次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。