今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到雙門遊覽車KAB-6509(大榮通運 SCANIAK440)→首都客運原臺北客運世冠單門遊覽車809-U5 世冠單門遊覽車776-FY 世冠大復康巴士KKB-1501(首都客運自昨日(2020年7月21日)起增派K400 808-U5行駛1580北花線 今日(2020年7月22日)則再加上809-U5 應該是替換掉兩台HINO的四排椅中古車 被替換之車輛也於今日加入1573的行列 同時也確立三條北花線皆有K400的足跡 2020.07.22 板橋客運站臨時站 #若有問題請於文章下留言 #請勿截圖至別處開副本)→桃園客運HINO馨盛單門獵鷹車KKA-3927→中鹿客運原三重客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO鑫威雙門車KKA-6502(仍然留有800路廣告，但早已不行駛800路的前三重客運車輛。 客運公司：中鹿汽車客運股份有限公司 車輛型號：HINO RK8JRSA 出廠年份：2009年 行駛路線：台中市公車52路 車牌號碼：KKA-6502)→初代紅牌F380統聯客運1632(台北-草屯-竹山)原統聯旅運三菱遊覽車KKA-1717(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號117-EE)→南投客運6672(南投-埔里 (經國六))(一天僅兩往返 比較像是6875半直達車)遊覽車781-FT→大宇成運單門遊覽車FAD-038→中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5597(原車號299-FW)→805一車雙機福田油電混合動力公車306-FS(20200723)→中型巴士 世冠遊覽車727-FN 德國猛獅遊覽車KKB-1555(新舊交替之首都客運北宜線國道客運用車。 左：開業車Scania K380 右：汰換車MAN 19.460)→豐客223一車雙機申沃低底盤公車FAE-721 元盟遊覽車736-RR→大都會客運2088A三菱鑫威單門車KKA-0616(2020.07.23)→302一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0928→世冠遊覽車765-U9→最新一批電巴上路後，和平幹線僅存的兩輛大宇之一 一車雙機大宇四期低底盤公車070-FY(2020/7/23 攝於舊南門市場對面)→辰社旅行社金包里號租用三重客運VOLVO大吉雙層巴士KKA-1153→臺北客運667路一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1316→國光客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)成運三門電動巴士EAA-127→2020/07/22 阿楊攝國旭遊覽2016年 FUSO RM11FN2XC(F270) 柏昇車體遊覽車KAC-018→一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-125(板橋站)→東南客運前高雄市公車處大宇中低底盤公車881-U8(明天起退出營運 由其他業者代駛此線(67))(2015/3/5攝)→首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9909(原車號283-W2)世冠單門遊覽車 首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9909(原車號283-W2)世冠單門遊覽車 首都客運原首都通運前利達通運公司HINO RN8JSVU-SSF鑫洲雙門遊覽車KKA-9910(原車號597-ZZ)(小白第一階段任務即將完成，北花線陸續換裝，即將以尼亞首都之星K400系列上線服役🚍→917延大宇固亞單門車921-FZ (2020.07.23 土城明德路)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到657一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇五期低底盤公車853-FS(20200722)→國光客運583(榮總-五股(原F225))租用紅牌遊覽車060-SS→大南鑫威新車首航～大南汽車223一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0926→265區間一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0931→大都會客運一車雙機廈門金龍低底盤公車450-U3→東南客運前高雄市公車處大宇中低底盤公車876-U8(明天起退出營運 由其他業者代駛此線(67))(2015/3/5攝)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到彰化客運原彰化遊覽三菱遊覽車FAE-683(原車號517-SS)→紅牌遊覽車→遊覽車517-SS(google的)→漢程客運一車雙機原高雄市公車處大宇中低底盤公車255-XH→國光客運老大宇1811路(羅東往台北)大宇成運單門車493-FZ(攝於捷運大橋頭站 2019/10/25)(2019年10月27日的貼文)→首都客運一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍三門低底盤公車021-U5→遊覽車KAC-018(柏昇的卡稱~)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到583另一輛大宇紅牌遊覽車046-SS→三菱鑫威單門車KKA-8056（此北客的車款）的照片。在大都會客運車迷俱樂部 MTC Bus Fans Club(https://zh-tw.facebook.com/groups/mtcbus/)看到一車雙機HINO固亞普通遊覽車KKA-0595(大都會客運260臺北火車站-陽明山)的照片。在時光記事本相片(https://www.facebook.com/groups/579342142444292/photos/)看到普通車(民國六十年，台灣處於後落後跟前進步的交會，這種汽車跟牛(車)交會畫面不時可見，那個時候我(齊光復)小學住台中，今天回想起來，馬路上的牛糞是很讓我覺得不舒服，但當時似乎就是理所當然的接受，可如今，想看牛都不容易，何況是牛糞啊！(台灣省政資料照片))的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到中台灣客運95租用統聯客運豐田中型巴士433-FZ的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到狼來了遊覽車982-DD(領牌:2012 出廠:2008.6”SCANIA K380《一友車體》 2019.8.10攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K380 #一友車體 #wjaの遊覽車世界)大榮通運2015.4”SCANIA K400《名仕車體》遊覽車867-V7(2019.8.10攝 #遊覽車 #SCANIA #K400 #名仕車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在優巴士大車美容(https://zh-tw.facebook.com/UBUSCARE)看到遊覽車667-V6(平安歸車美)三菱復康中型巴士KJA-5029(坪林國小復康中巴)雙門遊覽車KAA-5106 KAA-5082 127-XX 257-V7(協ㄧ車隊清車)雙門遊覽車KAA-5106 KAA-5082 127-XX 257-V7(協ㄧ車隊清車)雙門遊覽車497-EE(遇我重生 華風再現 #水泥漿噴濺 #塑料白化還原 #貼紙殘膠 #鋼圈噴漆)雙門遊覽車KAB-5818(大飛車美+1)遊覽車KAC-126(忠原車美126)雙門遊覽車509-W2(大飛車美)的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到大宇雙門遊覽車045-SS(泰山、五股地區的新北市新巴士，在轉型為收費的聯營公車後，改由國光客運接手，新車到位前暫時租用指南客運車輛，以及自家紅牌遊覽車行駛。 #國光客運 #聯營公車 #新北市 #捷運蘆洲站)一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0926(【大南汽車2020年普遊新車上路】 大南汽車今日七輛普通遊覽車版新車上路，領牌KKA-0926~KKA-0932，這批車款是繼2014年後，車身再次由鑫威車體打造，外型也與當年近乎一致；新車配屬行駛223、265、302等線，並已陸續上路載客服務。 #大南汽車 #聯營公車 #台北市 #新北市 #中華路)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到佳鑫汽車快樂旅遊三排旗艦25空車環島61聯盟MAN 19.400HOCL 400HP 程達車體雙門遊覽車317-V8→以霖通運藍鷹旅遊 8輪旗艦 三排旗艦 25空車環島61聯盟SCANIA K440EB6X2*4LI 440HP 一友車體雙門遊覽車KAB-0369的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運大板根溫泉專車一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1929(車身換上2020大板根溫泉最新的廣告，也換這輛新配車載客啦！！！許駕駛換開這輛 14:00中和景安捷運站發車 14:30再次從土城永寧出發 14:35通過土城頂埔捷運站(頂埔祖師廟)中央路四段125巷口(買米.買雞蛋那雜貨店路口)停紅燈，往三峽大板根方向行駛 上個紅燈位置約在土城永寧福德宮永平街口 ~ 土城工業區中興路口前後 我把機車騎士臉切一半 😂，誰叫每次都愛亂入 😏)(車身換上2020大板根溫泉最新的廣告，也換這輛新配車載客啦！！許駕駛換開這輛！ 16:30往三峽大板根折返回土城永寧.中和景安 平常大約在17:09左右通過捷運頂埔站 如果延遲到17:15通過捷運頂埔站，就像上週日不知道，臨時給我走我家土城頂埔福田路新路== ，然後從頂埔捷站3號出口旁頂埔巷道串出 傻眼... 今天(2020年7月22日)回程折返提早到17:06通過頂埔捷運站😂 😏 還好我閃過前面那輛275副視線和慢車道機車視線 差點就要被後面緊追在慢車道的白色轎車擋，下班時間汽機車真的有夠多的，還好都散過了)臺北客運275副線HINO固亞單門獵鷹車KKA-9857(下午14:25三峽北大站發車 松山機場折返三峽，17:55通過土城頂埔 躲過"上下車請刷卡"字幕 後面那部機車很討厭==)的照片。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到大南汽車2020年份全新普遊車上路營運， 此次共此次共引進7輛由鑫威車體打造車身的Hino RK8JRVA， 領牌KKA-0926~KKA-0932。 7輛車配置給223、265區間及302等路線。 20200723@台北中華路艋舺大道口 大南汽車223一車雙機2020 Hino RK8JRVA 鑫威車體普通遊覽車KKA-0931的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到豐達通運公司豐上旅遊集團Global Motors 1170 385HP 華洲車體雙門遊覽車KAA-9028(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在暢行台北公車客運資訊站(https://zh-tw.facebook.com/TransTaipei/)看到一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1618 一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-135 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1656 KKB-1619(《臺北客運弘鉅宇通、凱勝比亞迪電動低地板公車上路》 臺北客運5月份起連續三個月引進新車，包含28輛弘鉅宇通低地板車輛及4輛凱勝比亞迪電動低地板車輛，用以汰換2009~2010年份車輛。 弘鉅宇通新車分別配置於57、99、231、795、796線，其中甫於去年全線換新配車的231線，今年意外再次全數換新，原配車轉調同站275線；配置於57線的新車，上路首週週末就支援行駛今年剛由新巴士改制為新北市區公車的573線。至於凱勝比亞迪低地板新車全數配置於橘5線，該線21輛配車中電動公車數量已達20輛，僅剩一台柴油低地板車輛。 新車上路情報>> http://www.transtaipei.idv.tw/n2.htm 暢行台北公車客運資訊站>> http://www.transtaipei.idv.tw (B小編))的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到南嘟交通公司2020' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>雙門遊覽車KAB-7167(2020/07/19)宏都遊覽公司2019' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAB-7127、金道通運公司2019' Isuzu NQR90KMB5<保誠車體>中型巴士KAB-5651(2020/07/14)運通旅運公司2018' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>遊覽車KAA-5285(2020/07/12)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到三華遊覽汽車股份有限公司ISUZU底盤中型巴士133-CC的照片。在巴士.火車的天地(https://www.facebook.com/jimmywubus/)看到一車雙機凱勝綠能BYD K9DA電動巴士EAA-139 EAA-137 EAA-138 EAA-135(臺北客運橘5路線比亞迪新車上路~)的照片。
2020年第一百二十四次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站在早上七點五十二分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車多機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-851看到車門側貼上廣告，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排四排座、最後一排單人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，左邊折疊椅的前面有導盲犬及盲幼犬可進入的壓克力板，輪椅區有愛心服務鈴，安全門的右邊有防制性騷擾、扒竊專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，煞車顯示煞車注意、左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>，乘客按下車鈴行車狀態LED板顯示到站停車，原本的捷運臺中市政府站因為施工改停在市警局，在市警局下車是在後門刷卡下車→到市政府(專用道)在早上八點十二分在早上八點十二分搭乘第二台一車多機的버스巨業交通305(巨業大甲停車場-台中火車站-巨業大甲停車場)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車780-U8，看到後門左側的刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在正英路(專用道)下車是在後門刷卡下車→早上八點四十五分搭乘第三台一車多機的버스巨業交通306(清水-台中火車站-清水)一車三機宇通低底盤公車783-U8，在正英路(專用道)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到後門左側刷卡機拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座、最後一排的五人座，在紅竹巷下車是在後門刷卡下車→早上八點五十三分搭乘第四台一車多機的버스台中客運307(新民高中Shin Min High School-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車雙機福田低底盤公車102-U8，在紅竹巷上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在臺灣大道中山路口下車是在後門刷卡下車→到童綜合醫院（沙鹿院區）在早上九點零二分搭乘第五台一車多機的버스巨業交通305(巨業大甲停車場-台中火車站-巨業大甲停車場)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)大宇四期低底盤公車619-FX看到後門有乘客下車，在童綜合醫院（沙鹿院區）上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到後門的右側刷卡機拆除只能在右側刷卡，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有四人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，在大甲溪橋下車是在後門刷卡下車→到對面在早上九點三十六分搭乘第六台一車多機的버스台中客運93(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-銅安厝Tongancuo)一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6203看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，旁邊有裝對講機，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有輪椅乘客專用的把手、下車鈴、對講機，後門的監視器裝在左側安全門後面的座位上面的冷氣開關出風口旁邊，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在第一銀行(沙鹿分行)下車是在後門刷卡下車→到臺灣大道中山路口在早上十點零五分搭乘第七台一車多機的버스台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機福田低底盤公車145-U8看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在臺灣大道中山路口上車是在後門刷卡上車，看到座位坐滿乘客只好用站的，前門和駕駛座的後面有一排單人座，安全門的前面有輪椅區和橫向的三人座，後門的前面有橫向的五人座，後面有四排雙人座，報站器沒有播報下一站的站名之後直接播報下車請按鈴，看到乘客離開座位刷卡準備在靜宜大學(專用道)下車之後有座位可以坐，在玉門路(專用道)下車是在後門刷卡下車→早上十點二十九分搭乘第八台一車多機的버스台中客運307(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-梧棲觀光漁港Wuci Tourist Fish Port)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車687-U8看到乘客到後門刷卡上車之後到中門刷卡上車，看到有座位可以坐，在忠明臺灣大道口下車是在後門刷卡下車→到忠明臺灣大道口在早上十點五十二分搭乘第九台一車多機的버스中鹿客運52忠明進化建成線右環線一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5597(原車號299-FW)看到車身塗裝更換台灣愛巴士交通聯盟的紅色塗裝，看到前門刷卡機和新店客運一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機和前門刷卡機一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊的欄杆，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，在公益公園(忠明南路)下車是在後門刷卡下車→到公益公園(公益路)隔幾分鐘之後搭乘第十台一車多機的버스統聯客運23(中清同榮路口→市立大里高中)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車853-U5看到後門有乘客刷卡下車，在公益公園(公益路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在美術館(美村路)下車是在後門刷卡下車→到美術館(五權西路)隔幾分鐘之後搭乘第十一台一車多機的버스統聯客運56(新烏日火車站→干城站)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車878-U5，看到後門有乘客刷卡下車，在美術館(五權西路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在干城站下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘第十二台一車多機的버스統聯客運75(榮總宿舍→一江橋)一車雙機金龍自排長軸賓士引擎低底盤公車KKA-8236看到車門側貼上廣告，看到有乘客刷卡下車，在干城站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門左右各裝一支扶手，後門左右各裝二支扶手，前門後面的行李區、駕駛座後面的行李區後面有一排反向的單人座，左邊單人座的後面有四排輕薄的摺疊椅座位(折疊椅座位有二台對講機)，右邊單人座的後面有四人的橫向輕薄座位，安全門的後面有折疊式拆裝型的斜坡板放置區，後門、安全門的後面有四排輕薄的四排座，最後一排是座位有點厚的五人座，報站器播報下一站的站牌名稱之後接著播報下車請按鈴，在樂業建成路口下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘第十三台一車多機的버스統聯客運61(新光里（新福路）-西寶里)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車198-FS看到很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到前面在中午十二點十分第十四台一車多機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機宇通低底盤公車820-U8，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，輪椅區的前面有行李區和橫向的紅色雙人座，後門的前面有行李區和四人的紅色橫向座位，後門和安全門的後面有三排的藍色雙人座，最後一排的座位是藍色五人座，後門的後面有電動斜坡板的開關，駕駛座的後面有裝行車狀態LED版，煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉、右轉顯示右轉>>>>，按下車鈴顯示到站停車，在崇德國中(民俗公園)下車是在後門刷卡下車，搭乘十四台一車多機的버스之後在中午十二點二十二分回到居住的大樓。
TODAY(今天)搭乘十四台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士、승마八輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마三輛一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)三門低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車多機(所有車門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百二十四次搭乘的公車全部都是一車多機的버스的紀錄。
巴士→今天在大南汽車 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E5%8D%97%E6%B1%BD%E8%BB%8A)看到一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0926~KKA-0932在2020年領牌。在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、彰化汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?d-16362-p=16&method=queryCarDetailByDisplaytag)看到彰化遊覽公司大宇（DAEWOO） FX116旭成遊覽車593-UU成為彰化客運前彰化遊覽公司大宇旭成遊覽車KKA-5022。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到豐田中型巴士KKA-1887→一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士082-U6→大宇紅牌雙門遊覽車069-SS→一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8962的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百一十八次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到大坑口在下午二點二十四分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運21(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-三貴城Sanguicheng)一車雙機原仁友客運一車雙機大宇四排座中低底盤公車607-FQ，在大坑口上車是在後門刷卡上車，前門、後門刷卡機更換宏碁刷卡機可以刷卡上、下車，看到有座位可以坐，前門的後面到後門的前面有四排雙人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排雙人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，在北屯國小(北屯路)下車是在後門刷卡下車→到北屯國小(進化北路)在下午二點三十三分搭乘第二台一車雙機的버스中鹿客運52忠明進化建成線右環線一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5595(原車號289-FW)看到車身塗裝更換台灣愛巴士交通聯盟的紅色塗裝，看到前門刷卡機和新店客運一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機和前門刷卡機一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊的欄杆，在北屯國小(進化北路)上車是在後門刷卡上車，看到後門有乘客刷卡下車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，在八0三醫院中清分院下車是在後門刷卡下車→到大潤發忠明店發現可以充電的插座→到八○三醫院中清分院在下午三點十五分搭乘第三台一車雙機的버스中鹿客運52忠明進化建成線左環線一車雙機原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車559-FQ看到前門、後門都有乘客刷卡下車，在八○三醫院中清分院上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、後門的刷卡機更換新的宏碁刷卡機，駕駛座的後面到安全門的前面有五排單人座，前門的後面到後門的前面有四排單人座，安全門、後門的後面有四排雙人座，在進化興進路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福超市台中進化店看到有免費充電的插座可以充電→到進化興進路口在下午三點五十九分搭乘第四台一車雙機的버스中鹿客運52忠明進化建成線右環線一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5608(原車號150-FW)，在進化興進路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，在八0三醫院中清分院下車是在後門刷卡下車→到大潤發忠明店發現可以充電的插座→到健行尚德街口在下午四點五十六分승마第五台一車雙機的버스台中客運35(南區區公所South District Office-文修停車場Wenxiu Parking Lot)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6326看到有乘客刷卡下車，在健行尚德街口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面看到二輛公車，隔幾分鐘看到一輛公車開過去、二輛公車讓乘客刷卡下、上車之後讓後面的公車來到公車停靠區，下午五點五十分搭乘第六台一車雙機的버스中鹿客運105(四張犁國小-龍山國小)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5575(原車號303-FW)看到前門有乘客刷卡下車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在監理站下車是在後門刷卡下車→下午五點五十八分搭乘第七台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名女學生到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車雙機的버스之後在晚上六點十三分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(승마二輛中鹿客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原仁友客運一車雙機大宇中低底盤公車、승마三輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、승마二輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2019年第一百一十八次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。