今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到大宇中低底盤公車413-FP 國旗車(高雄市公共汽車管理處左營北站 紀念大景 #車站路線車輛皆已走入歷史永遠懷念 攝於 2009.07.02 高雄市 左營區)→遊覽車KAA-5719(億豐通運 DAF360)→大都會客運一車雙機2014年出廠大金龍(廈門金龍)總盈汽車組裝低底盤公車346-U3→211一車雙機大宇四期低底盤公車971-FN(20200724)→2020/07/22 阿楊攝世貿交通2018年 GLOBAL MOTOR 1170KR1 華洲汽車遊覽車KAA-6750→一車雙機申沃低底盤公車056-U9(曾經是綠幹線主力的申沃車轉戰綠支線)→首都客運1570(臺北>羅東)原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9919(原車號302-YY)→三菱復康中型巴士221-FX(專屬於台東縣台東市的「普悠瑪號」，目前也只有經營兩條路線：市區觀光循環線(往來台東火車站、台東舊站(台東鐵道藝術村))、陸海空快捷線(往來台東縣府、縣議會、航空站、小野柳)。車型也只有Fuso Rosa(日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）) BE641G一型！ 客運公司：普悠瑪客運股份有限公司(隸屬於高雄客運旗下的高旗旅行社) 行駛路線：台東市區觀光循環線 車輛型號：Fuso Rosa(日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）) BE641G 出廠年份：2014年 車牌號碼：221-FX)→藍10一車雙機大宇五期低底盤公車700-U5→全航客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車(全航客運158路一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6386我的專屬座騎 車友於修平幫我拍攝👏)→首都客運原臺北客運世冠遊覽車810-U5 （轉調1580）→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-3919→243一車雙機HINO馨盛低底盤公車FAC-380→雙門遊覽車(聽說彰化遊覽部的遊覽車後面的駕駛員名字要改掉不要用看來是真的)→首都客運1573路首都客運原首都通運前文境通運FUSO RM11FN2XC順益雙門遊覽車KKA-9903(原車號305-YY)→國光客運2002路大宇成運大復康巴士KKA-0002→新車上路 265區間車一車雙機HINO鑫威普通遊覽車KKA-0929(2020.07.25 中華路北站)→台北客運99一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1655(@20200725)→大都會客運三菱鑫威單門車KKA-0616(2020.02.16)→新竹客運三菱順益紅牌換綠牌遊覽車FAD-288(原車號577-WW換牌)→三重客運225一車雙機大宇四期低底盤公車225-FU→大南汽車129豐田中型巴士829-U3、680-U3→大都會客運508區間車一車雙機廈門金龍低底盤公車502-U3(本車偶爾也會支援同站14、274路線)→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1612(大圖：https://flic.kr/p/2jofFE6)→HINO台松低底盤公車272-U6(暖暖街日常)→1572(台北<->礁溪)(直達車)德國猛獅大復康巴士KKB-1538→三重客運一車雙機成運低底盤公車KKA-2000(2020.03.23 這台應該是目前唯一一組最後三位數都是"0"的客運車車牌。)的照片。在臺灣古寫真上色x今昔時光機交流團(https://www.facebook.com/groups/oldtwcolor/)看到冷氣巴士(那一年，中山高。)(留言看到後門在車輪後面的雙門車(內文圖 Benz O303型 中興)的照片)→凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-578(苗栗客運)(留言看到一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-109(北客)的照片)→生意毫無起色的北花線 還是希望開放北宜段能上下車 首都客運1580路那魯灣號世冠遊覽車KKA-9973→臺北客運965路嘉馬單門遊覽車KKA-8923→海格中型巴士919-FW(首家海格中巴上路業者花蓮客運 路線(1127)已停駛車輛下落未知)(2014/7/14攝)→遊覽車(從埔里開往翠峰，行駛台14甲公路的南投客運。)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到單門灰狗巴士(太平洋的藍天)→全航客運58大宇中低底盤公車547-FQ(2014/1/28攝)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)大宇中低底盤公車549-FQ(再會與感謝 全航客運一車雙機大宇中低底盤公車545-FQ~549-FQ高大宇車牌已繳銷。 #舊照 客運公司：全航汽車客運股份有限公司 車輛型號：大宇 BC211ML 出廠年份：2010年 行駛路線：台中市公車58路 車牌號碼：549-FQ)→轉調1573的首都客運原首都通運前汎達通運 仙洞旅遊2015 HINO RN 280 柏昇車體遊覽車KKA-9913(原車號502-ZZ)→綠21(羅東運動公園>國立傳統藝術中心)HINO固亞長軸雙門獵鷹車137-FN→單片旋轉門公車FD-623 單門車FC-780→巴士→冷氣巴士 普通車→賓士冷氣車30-2366→綠21(臺灣好行)(羅東運動公園<->國立傳統藝術中心)HINO固亞長軸雙門獵鷹車137-FN的照片→葛瑪蘭客運一車雙機HINO馨盛低底盤公車FAC-380(2020.07.25)的影片→全航客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6385(差一號(趕時間拍得不好請見諒))→遊覽車(遊覽車的不在客運倒是不知道)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1609→期間限定的台中公車67路代駛 台中客運HINO馨盛單門獵鷹車362-FX(福科永福路口)中鹿客運原三重客運一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-6500(世斌公園) [2020/07/25]→據說是台中電動巴士新的統一識別，幸好跟四方的原塗裝蠻搭的XDD 354路一車雙機申沃電動巴士EAA-595(福科福康路口)355路一車雙機申沃電動巴士EAA-306(福康路上) （車尾可以注意到「公共運輸處」已改為「公共運輸及捷運工程處」 [2020/07/25]→後門拆除封閉改裝成窗戶的屏東客運潮州班屏東客運原新店客運一車雙機HINO RK8JRSA 固亞車體雙門獵鷹車KKA-8588(原車號091-FZ)→12:00由羅東發車的隱藏路線 本日羅東=宜蘭間由低底盤行駛 宜蘭後即換回原配車 [國光客運1751路線一車雙機成運低底盤公車KKA-0126]的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到亞通客運公司（亞通巴士）2003年HINO ERK2JRL寶立華車輛低底盤公車075-FD（已淘汰）→連江縣公車處三菱中型巴士529-XH的照片。在臺灣大客車紀錄社(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/)看到首都客運一車雙機2008年出廠大宇四期成運汽車(Daewoo大宇)低底盤公車710-FM的照片。在臺中區公車轉運站相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/445142498927970/photos/)看到台中客運154大宇固亞單門車701-FY的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到鴻達精緻旅遊2006.11”SCANIA K114 340HP《柏昇車體》雙門遊覽車216-MM(2019.8.10攝 P.S.前:佳和通運 現:恒達通運 #遊覽車 #SCANIA #K114 #340HP #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在Taiwan Bus 四館(https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Taiwan-Bus-%E5%9B%9B%E9%A4%A8-107126430663430/)看到北投遊覽25空車環島61聯盟SCANIA K400IB4X2NB 400HP 一友車體雙門遊覽車KAA-9037的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運264行經2020兒童藝術節一車雙機大宇五期低底盤公車151-U7的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到豐田中型巴士KAB-0036(國立臺灣博物館在鐵道部園區開館同時，推出一台「成功號」接駁車，車上有採用AR 技術應用的展示體驗，路線行走於臺博本館/古生物館、南門館與鐵道部之間，每天開出六班車循環。 #臺灣博物館 #鐵道部 #北門 #成功號)的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到吉安通運公司世勳旅遊VOLVO B12BT 425HP 南杰車體雙門遊覽車KAH-503(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在追火車與巴士的少年(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Regional-Website/%E8%BF%BD%E7%81%AB%E8%BB%8A%E8%88%87%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%9A%84%E5%B0%91%E5%B9%B4-1205477292882492/)看到豐田中型巴士556-FB(基隆市老中巴)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到昌榮通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>遊覽車KAB-0666(2020/07/17)草湖遊覽公司2019' Volvo B11R<大吉汽車>雙門遊覽車KAA-6007、友連通運公司2017' Fuso RM11FN2XE<順益車輛>遊覽車KAA-5162(2020/07/15)的照片。
巴士→今天在全航客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%85%A8%E8%88%AA%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機大宇中低底盤公車545-FQ~549-FQ已全數除役。
搭乘公車記錄→2020年第一百二十二次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到聯安醫院在早上七點五十分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運277(愛心家園醫務室(經復盛里)-東勢)一車雙機申沃低底盤公車796-U8看到後門有乘客刷卡下車之後跟著一名乘客到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在軍功里下車是在後門刷卡下車→到對面在早上八點零四分搭乘第二台一車雙機的버스中鹿客運21(臺中刑務所演武場-三貴城)一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-5606(原車號013-FW)看到車身塗裝更換台灣愛巴士交通聯盟的紅色塗裝，看到前門刷卡機和新店客運一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機和前門刷卡機一樣是舊款的宏碁刷卡機，後門刷卡機改裝在右邊的欄杆，看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到前門、後門乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆，安全門、後門的後面有四排雙人座，駕駛座的後面有￩左轉煞車注意右轉￫的燈箱，在大坑口下車是在後門刷卡下車→到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→到崇德文心路口在早上十點零六分搭乘第三台一車雙機的버스全航客運65延(南區公所-大富路98巷口)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKA-6370(原車號137-FW)看到後門有乘客刷卡下車，在崇德文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有五排單人座(第二排、第四排的單人座的右邊裝倒J型的扶手欄杆)，前門的後面有四排單人座(第一排、第三排的單人座的左邊裝J型的扶手欄杆)，後門、安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下車請按鈴之後播報站名，在崇德青島路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福崇德店看到有充電插座可以充電→到漢口熱河路口在早上十一點二十一分搭乘第四台一車雙機的버스豐榮客運127(環中豐樂路口Huanzhong-Fengle Intersection-豐樂雕塑公園Fong Le Sculpture park)一車雙機大宇四期低底盤公車402-FX，在漢口熱河路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人橫向的雙人座、二人橫向的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在曉明女中(漢口路)下車是在後門刷卡下車→到對面隔幾分鐘之後搭乘第五台一車雙機的버스統聯客運67(東海街口-秀泰影城)(原本是東南客運接駛巨業交通的路線，動態看到109年7月24日起67改由台中客運、統聯客運、中鹿客運及總達客運支援代駛)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車975-FR，在曉明女中(漢口路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門一駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排四排座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在崇德橋下車是在後門刷卡下車→到對面在早上十一點四十六分搭乘第六台一車雙機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機申沃低底盤公車750-FX，在崇德橋上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德國中（民俗公園）下車是在後門刷卡下車，搭乘六台一車雙機的버스之後在早上十一點五十四分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마六台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛中鹿客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車、승마一輛全航客運一車雙機原新店客運一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百二十二次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車552-U6→豐田中型巴士KKA-3905的照片。
搭乘公車記錄→2020年第一百二十三次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到大買家北屯店刷信用卡買西瓜→到北屯崇德二路口在下午三點四十分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機申沃低底盤公車FAE-750看到有乘客刷卡下車，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在媽祖廟下車是在後門刷卡下車→到臺灣企銀(豐原郵局)隔幾分鐘看到豐原客運91(中興嶺停車場→舊庄)HINO鉅巃市區型雙門車640-FX，下午四點十八分승마第二台一車雙機的버스豐原客運12(明德高中-豐原鎮清宮)一車雙機申沃電動巴士022-FV看到車門全開後門有乘客刷卡下車，在承德三社東路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在崇德六路口下車是在後門刷卡下車，搭乘二台一車雙機的버스之後在下午四點五十一四分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마二台的버스(승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、搭乘一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第一百二十三次승마的버스全部都是一車雙機的버스的紀錄。