今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到已功成身退的兩部鼎東客運山線配車 鼎東客運山線營運區8137遊覽車208-FX 8129雙門遊覽車651-XH(2018/8/6 攝)→鴻翔通運2014年出廠SCANIA(斯堪尼亞)鉅巃車體遊覽車081-V8→586(原F906)一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0918 587(原F908)一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0915→三菱鑫威單門車KKA-0616(7月底日起 2088海生館站牌移位置囉)→欣欣客運907一車雙機宇通低底盤公車736-U3(@汐止區行政中心)(留言看到一車雙機宇通低底盤公車KKA-0365(同場加映：一車雙機宇通低底盤公車KKA-0365 司機大哥發現我(鄭文豪)在拍車，還很熱情的打招呼，可惜這張沒拍好，真是抱歉了😅)→國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車039-FY 543-FR 586-FR 522-FR(今天開始接手原F215 F216 F223系列的國光客運 租用指南金龍車輛行駛 578 (原F215) 泰山公有市場→台北車站 579 (原F216) 明志國小→台北車站 582 (原F223) 立體停車場→台北車站 582 (原F223工業區) 立體停車場 經五工路→台北車站)→一個時代的結束 長江後浪推前浪 F223工業(五股-台北車站)一車雙機HINO鑫威雙門車670-FW(20200629北車)→一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士(汐止忠孝東路拍到小金龍公車一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0913行駛586路線公車)→臺北客運99一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1652→國光客運578租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車992-FZ→一車雙機HINO鑫威雙門車(F223工業(五股-台北車站)一車雙機HINO鑫威雙門車KKA-1872 支援(? 門側LED顯示專車 2020630 忠孝橋攝)→一車雙機金龍自排短軸低底盤公車237-U6(休息,是為了跑更長遠的路 862為數不多的自排車（788支援）)→賓士遊覽車KAA-5535(遊覽公司：仁有通運股份有限公司 車輛型號：賓士 O500 MB1843AE 出廠年份：2020年 車牌號碼：KAA-5535)→金龍手排短軸低底盤公車101-U6(基隆客運1051路公路客運低底盤公車)→國光客運579(F216)租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車543-FR(20200701 國光客運租用 不過...原17:10班次延遲 有改進的空間)→臺北客運原首都通運前首都通運前南台灣通運MITSUBISHI FUSO RM117NL協億汽車雙門遊覽車KKA-9956(原車號651-W2)(臺北客運932 另一輛臺北客運原首都通運前首都通運前南台灣通運MITSUBISHI FUSO RM117NL協億汽車雙門遊覽車KKA-9956(原車號651-W2) 傍晚🌇也上線了)→即將在7月份搬遷到斜對面上車的日統客運臺北站，目前新址已經裝設好招牌燈箱、人行道上也已經立起上車處的站牌~ 日統客運7000(7001.7002併班接駁)(臺北→斗六)2011 SCANIA K380 一友車體遊覽車977-FS( 2020/07/01 日統客運臺北站)→下大雨 大家記得帶雨具 記得別遺留在公車上了喔！ 欣欣客運915一車雙機宇通低底盤公車467-FW→下一車雙機福田油電混合動力公車306-FS(這個跑805 我(白白.)想比較特別.....而且機會不多了)→冷氣公車(感覺 以前的 客運公司 都跟 礦業公司 有關係 台北客運 台陽礦業公司 顏家 「往事不在回憶」 基隆客運 瑞三煤礦公司 李家 李建和家族 都是 來自 瑞芳 基隆 地方望族 幾50年後 風水輪流轉)→國光客運582租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車500-FW(2020.07.01台北車站(鄭州))→國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車519-FR 545-FR 231-FR 342-FU 411-FW 616-FR 531-FR 543-FR(今天上班前拍攝~)→臺北客運一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1663→一車雙機HINO鑫威雙門車786-FW(巧遇三重客運時期的F225 改收費後變成國光租指南車輛行駛也可以再拍攝 2020.2.15 石牌承德路口)的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到遊覽車651-XH 652-XH(也已無緣再見到兩部兄弟車同時發車的景象)→一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)廈門金龍電動巴士EAL-0912→國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車226-FR的照片→單片旋轉門雙門車的模型(1／87 比例 大有巴士)→遊覽車892-PP(遊覽公司：永宜遊覽汽車有限公司 車輛型號：HINO ERK1JRL 出廠年份：2006年 車牌號碼：892-PP)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車(我(謝明達)家樓下拍的)的照片。在公路文史與老照片討論區(https://www.facebook.com/groups/511246246230420/?ref=pages_profile_groups_tab&source_id=346407952080910)看到單門車的社團封面相片→普通公車 冷氣公車(這是一片美工素材光碟中所找到的照片, 這幾張是台北市中華路與西門町的舊照, 當年這裡等於是繁華台北的象徵, 尤其搭火車來台北時, 最先進入眼簾的就是這一段熱鬧的街景。 不過在鐵路地下化與捷運完成後, 這樣的景像也完全消失了, 西區的沒落與東區的興起, 整個都市的軸線因為捷運交通的建設而改變, 當年的繁華就只有在記憶中長存了~~!!)→普通公車 冷氣公車(這張 厲害了 👍 在 #台北車站 前 拍 #忠孝西路 可以把遠方的 #南港山系 都入鏡 📷 然後 #公車迷 可以來試試 ~~ 辨識得出幾款車種 🚍 source: https://www.facebook.com/MCI.bus.Taiwan/photos/a.743342885705349/1857528080953485/?type=3&theater)→狗頭公車(民國56年竹東往來五峰的公車，ㄚpo這時方齡16，自小住在五峰山區，只會客家話，國語，為了離開這偏遠山區，開始到新竹客運工作，一樣是車掌妹做起。)→單門車(#台1線 1989。)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到豐原客運229(沒有意外的話 這條路線已經停駛 之後由中鹿客運接手改號529.並增加假日班次.一天三班改為一天四班)豐田中型巴士672-FX→一車雙機大宇四期低底盤公車(藍18一車雙機大宇四期低底盤公車993-FU 建一路口)→欣欣客運907一車雙機宇通低底盤公車736-U3(今天華江站派了一車雙機宇通低底盤公車KKA-0365與736-U3這兩台低地板支援 2020/07/01攝於汐止區行政中心)→臺北客運99一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1657(部份車輛車身開始上廣告!!!)→國光客運579(F216)租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車543-FR(20200701  國光客運租用 原17:10班次延遲6分鐘.... 有改進的空間)→馬祖交通股份有限公司 連江縣中型巴士WW-205的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/)看到國光客運紅牌遊覽車061-SS行駛581 045-SS行駛583 048-SS行駛583→紅牌雙門遊覽車048-SS的照片→國光客運租用指南客運車輛一車雙機金龍手排短軸低底盤公車519-FR行駛578 342-FU行駛581 522-FR行駛582 526-FR行駛582 226-FR行駛583 586-FR行駛582 031-FY行駛582 131-FR行駛583 538-FR行駛578 587-FR行駛579 533-FR行駛581 543-FR行駛581 500-FW行駛581 410-FW行駛579 531-FR行駛581 545-FR行駛582 035-FY行駛581 039-FY行駛578 411-FW行駛578 807-FU行駛578 340-FU行駛579 231-FR行駛578 415-FW行駛579 405-FW行駛582 232-FR行駛583 808-FU行駛582 992-FZ行駛578 616-FR行駛583 618-FR行駛582 共計29輛。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到統聯客運高雄市公車橘16(延駛大社)一車雙機金龍手排低底盤中型巴士123-V3的照片→雙門遊覽車KAB-7576的照片→模型(小牛來了（東元旅行社）)。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到國光客運578租用指南客運一車雙機2012 Kinglong KL6112U1 金龍汽車製造手排短軸低底盤公車411-FW的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0915(今天(2020/7/1)起多條新北市新巴士，正式轉型為收費的聯營公車路線，其中由新北客運接手的586、587，改以全新的KINGLONG中巴行駛；國光客運接手的多條泰山、五股地區路線，則暫時以向指南客運租用的低地板公車行駛。 #新北客運 #國光客運 #指南客運 #新北市新巴士)(留言看到國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車231-FR(國光暫租用指南客運車輛行駛)一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0918(新北客運接手轉型的586線)的照片)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到金車友前元賀通運2006.12”FUSO f203 RK127JL 203PS《柏昇車體》遊覽車039-YY(2019.7.21攝 P.S.前:元賀通運 現:金車友遊覽 #遊覽車 #FUSO #f203 #RK127JL #203PS #柏昇車體 #wjaの遊覽車世界)金車友2004.4”SCANIA K114 340HP《南杰車體》遊覽車193-AA(2019.7.21攝 第二次遇到 #遊覽車 #SCANIA #K114 #340HP #南杰車體 #wjaの遊覽車世界)已經卸牌的遊覽車(豐上旅遊2002.1”SCANIA K114 340HP《鉅巃車體》遊覽車237-NN 2019.7.29攝 #遊覽車 #SCANIA #K114 #340HP #鉅巃車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://www.facebook.com/%E9%89%85%E5%B7%83%E9%81%8A%E8%A6%BD%E8%BB%8A%E9%AB%94%E6%89%93%E9%80%A0%E5%BB%A0-1122949261056481/)看到恭喜仁成遊覽公司SCANIA K400P新車雙門遊覽車出廠。在就是愛公車(https://zh-tw.facebook.com/buslin0119/)20200630 隨拍(20200630 溪墘.五股.榮總.捷運劍南路站.南港展覽館.汐止火車站.四川橋)看到一車雙機HINO鑫威雙門車778-FW 豐田中型巴士KKA-0897 FAA-093 一車雙機廈門金龍低底盤公車500-U3 027-U3 036-U3 496-U3 一車雙機宇通低底盤公車FAA-133 FAA-131 FAB-976 一車雙機大宇五期低底盤公車661-U5 533-U5 227-U3 493-U5 213-U3 FAB-257 一車雙機大宇四期低底盤公車506-FR 207-FU 755-FR 223-FU 017-FQ 156-FW 一車雙機金龍手排短軸低底盤公車825-FX 137-FR 195-FR 415-U3 493-FW 042-FR 809-FX 760-FR 668-U3 576-FR FAA-153 263-FY FAA-151 248-FY FAB-718 FAA-156 988-U5 518-FZ 世冠遊覽車076-VV 023-FQ 大宇單門遊覽車207-FW 一車雙機金龍自排短軸低底盤公車FAB-981 FAB-711 FAB-713 一車雙機金龍自排短軸賓士引擎低底盤公車KKA-0630 KKA-1699 KKA-0631 KKA-1701 一車雙機福田低底盤公車131-U3 一車雙機金龍手排雙門高底盤巴士638-U3的照片。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到新欣客運公司Scania K440EB6x2NB 鉅巃車體遊覽車KAB-6507(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機大宇四期低底盤公車222-FQ 223-FQ 237-FQ 239-FQ(臺北客運在5月下旬新購全新宇通低底盤公車之際，也代表著有一款舊車將告別新北市街頭。這批車正是2010年款大宇低底盤公車。 這批車可說是臺北客運首批分配於新北市公車路線的低底盤車輛，領牌範圍從222-FQ~223-FQ 225-FQ~233-FQ 235-FQ~240-FQ，為橘2路和橘5路的首款低底盤車輛。這兩條路線每年營收相當亮眼，在兩年前國瑞低底盤公車問世時，兩線亦有分配新車，當然原來使用的這批車輛也就先打散到別的路線去服務，一直到近期集中分配在796路上，但其中一輛229-FQ反而又調至四海站跑275路。 上個月新款宇通低底盤公車上路後，這批車大多數結束了長達10年左右的任務退役，不過仍有一輛231-FQ仍在796路使用。)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%A4%A7%E5%B0%8F%E4%BA%8B-1493490617402224/)看到HINO豐榮降大樑公車567-FG 563-FG 金龍手排長軸低底盤公車386-FU(【昔日的高鐵快捷公車－705】 上回小編有問大家一個問題，那就是：統聯客運第一條進駐桃園的路線是什麼呢？答案揭曉，就是已經停駛的705。👏 705的闢駛，最早要回朔到2007年，因為台灣高鐵通車，為了要方便民眾能夠搭乘高鐵，再轉乘接駁公車至市區，或者重要轉乘站，於是在高鐵通車後，統聯客運隨即闢駛了這條由高鐵桃園站往返桃園機場的705。 在高鐵通車的初期僅一小時２班的705，隨著高鐵營運狀況穩定，705便開始加班。最密集可以到５分鐘就有一班車，載客量也蒸蒸日上，並換上低地板公車服務，成為通勤、商務人士及航務人士們不可或缺的好朋友。 但是好景不常，來到了2017年，隨著桃園機場捷運的通車，固定的發車時間和到站時刻成為了705最大的競爭對手。生意逐漸下滑，不久後也隨即宣布撤除高鐵站的服務櫃檯，調降班距為半小時一班，並在一年前的今天宣布停駛。 就讓我們用照片來回憶這條陪伴大家12年的705吧～ #統聯客運 #台灣高鐵 #高鐵快捷公車)的照片。在臺中市政府交通局(https://www.facebook.com/taichungtraffic/)看到一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤公車KKA-9900(2020台中購物節開買啦🛍🛒 除了台中轉運中心已經換上新裝，公車、候車亭也加入應援行列~大家一起買起來🥳 只要消費就有機會參加抽獎，豪宅🏢、汽車🚗、獎金💰等多項好禮等你拿回家唷😍 詳細資訊 👉https://www.taichung.gov.tw/1554150/post 更多購物節資訊請上活動官網 👉https://funtaichung.tw/2020shopping) #2020台中購物節 #好吃 #好玩 #好買 #好划算 #好生活)的照片。在搭公車 遊臺灣(https://zh-tw.facebook.com/%E6%90%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E9%81%8A%E8%87%BA%E7%81%A3-913659915334709/)看到【臺北客運 弘鉅宇通新車上路】 前些日子，臺北客運引進不少宇通 ZK6128HG低底盤新車，弘鉅汽車打造車體，採用相當前衛的新造型與新塗裝。這批車配置於57、99、231、795、796，假日偶爾支援245、573。 首都客運近期也有引進同款車輛。(2020/6/27，新北市99，一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1655，縣民大道民權路口)(2020/6/27，新北市99，一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1655，板橋公車站)231配車支援245。 (2020/6/6，新北市245，一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1619，寶慶博愛路口)231配車支援245。 (2020/6/6，新北市245，一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1619，公園凱達格蘭大道口)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到建明客運原東南客運豐田中型巴士KKA-5592(✨台中市新闢公車路線 839「泰安火車站－日南火車站－國立苑裡高中」 7月1日上路，希望能藉由這條新公車路線的啟動，連結溪北地區山、海線台鐵車站，縮短學生及勞工朋友通勤時間。 🎉建明客運原東南客運豐田中型巴士KKA-5592🎉 ✅車體廠：日本原裝進口車／國瑞汽車(裝嵌) ✅引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-UH(EURO5) ✅排氣量：4,009cc ✅最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm ✅最大扭力：40.51kg-m/1800rpm ✅變速系統：手排(日野M551／前5後1) 🌟建明客運原東南客運豐田中型巴士 : KKA-5591(原車號453-FW)、KKA-5592(原車號461-FW)的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到建明客運原東南客運豐田中型巴士KKA-5592(✨台中市新闢公車路線 839「泰安火車站－日南火車站－國立苑裡高中」 7月1日上路，希望能藉由這條新公車路線的啟動，連結溪北地區山、海線台鐵車站，縮短學生及勞工朋友通勤時間。 🎉建明客運原東南客運豐田中型巴士KKA-5592🎉 ✅車體廠：日本原裝進口車／國瑞汽車(裝嵌) ✅引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-UH(EURO5) ✅排氣量：4,009cc ✅最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm ✅最大扭力：40.51kg-m/1800rpm ✅變速系統：手排(日野M551／前5後1) 🌟建明客運原東南客運豐田中型巴士 : KKA-5591(原車號453-FW)、KKA-5592(原車號461-FW)的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到寶成通運公司2015' Isuzu NQR90KMB5<晟鑫車體>中型巴士KAB-6565、飛鶯遊覽公司2020' Scania K400IB4x2NB<鉅巃車體>遊覽車KAA-6063(留言看到雙門遊覽車(車尾)(2020/06/26)佛教慈濟醫療財團法人台北慈濟醫院2018' Hino RK8JRVA<馨盛汽車>獵鷹車PAB-095(2020/06/24)遠翔通運公司2020' Scania K400IB4x2NB<柏昇車體>雙門遊覽車KAE-668(2020/06/23)的照片。
搭乘公車記錄→第一次搭乘中台灣客運155副(麗寶樂園→高鐵臺中站(第21月台))金龍手排單門高底盤巴士158-U8
今天到捷運四維國小站在早上六點零五分拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金旅電動巴士EAA-850，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座、前門的後面有一排單人座，右邊的單人座的後面有四人的橫向座位，左邊的單人座的後面有四人的折疊椅座位，後門、安全門的後面有四排雙人座、最後一排五人座，部分座位有USB手機充電插槽，先把手機接上充電線，打開蓋子把手機的充電線插進USB充電插槽就可以充電，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，右轉顯示右轉>>>>，煞車顯示煞車注意，按下車鈴顯示客車停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，原本的捷運臺中市政府站因為施工改停在市警局，在市警局下車是在後門刷卡下車→到市政府隔幾分鐘之後搭乘統聯客運308(新民高中(健行路)→自立一街口)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車003-U7，看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在正英路(專用道)下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘搭乘巨業交通310區間車1(靜宜大學Providence University-臺中港旅客服務中心Taichung Harbor Passenger Service Center)一車五機(第一節車廂的前門右側、中門的左側和右側、第二節車廂的車門的左側和右側都有裝上刷卡機)原台中快捷巴士公司一車三機(第一節車廂的前門右側、中門的右側、第二節車廂的車門的右側都有裝上刷卡機)宇通雙節公車FAE-800(原車號963-U8)，在正英路(專用道)上車是在第二節車廂後門刷卡上車，看到第一節車廂的中門、第二節車廂的車門的右側刷卡機壞掉拆除維修只能在左刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，駕駛座的後面有一人單人座，前門後面有一排反向的單人座，反向的單人座的後面有二人紅色橫向座位，左邊一排反向的單人座的旁邊有輪椅區，第一節車廂的中門有二排正面的雙人座和二排的雙人座，第二節車廂有一排雙人的紅色橫向座位，雙人的紅色橫向座位的旁邊有輪椅區，第二節車廂後門的後面有四排雙人座，輪椅區的後面到安全門的前面有二排雙人座，安全門的後面有一排雙人座，在沙鹿高工(臺灣大道)下車是在第二節車廂後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘統聯客運308(新民高中(健行路)→自立一街口)一車雙機金龍自排長軸低底盤公車003-U7看到車門全開到後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在臺灣大道中山路口下車是在後門刷卡下車→到童綜合醫院(沙鹿院區)在早上七點十二分搭乘台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6289，在童綜合醫院(沙鹿院區)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門的後面有一排橘色的單人座，後面有三人紅色的橫向活動式把手座位，左側的行李區的後面有輪椅區，輪椅區有二名輪椅乘客專用的輕薄型對講機、輪椅乘客專用下車鈴(輪椅乘客專用下車鈴是黃色快框紅色按鈕的輪椅乘客專用下車鈴)，安全門和後門後面有一排紅色的活動式把手雙人座，後面有二排的橘色固定式把手雙人座，最後一排的座位是橘色的五人座，駕駛側有二片活動式安全窗，車門側有一片活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置，車門側的LED路線版的左邊的窗戶、駕駛座後面的第二片窗戶、安全門的後面的窗戶是緊急出口的活動式安全窗，活動式安全窗有左右兩片可以開啟的裝置可以打開逃生，裝在欄杆的下車鈴是紅色透明按鈕的下車鈴，第二排的橘色固定式把手雙人座的上面的冷氣孔的上面有下車鈴可以讓坐在最後一排的乘客方便按下車鈴，報站器播報下一站的站牌名稱之後播報下車請按鈴中山董公街口下車是在後門刷卡下車→早上七點二十六分搭乘巨業交通305W(台中火車站→巨業大甲停車場)一車三機(前門、後門的左側、右側都有裝上刷卡機)宇通低底盤公車776-U8，在中山董公街口上車是在後門刷卡上車，看到左側刷卡機暫時拆除只能在右側刷卡機刷卡，看到有座位可以坐，駕駛座後方裝有裝LED行車狀態板，按下車鈴顯示到站停車、煞車顯示煞車注意，輪椅渡板是裝在後門下面的底盤，後門有輪椅渡板的開關鍵，可以自動把輪椅渡板伸出來或收起來，左側、右側行李區後方的橫向座位的座椅顏色是紅色，後門後面座椅的顏色是金色、紅色、金色，座位除了一人駕駛座之外，行李區左側有二人橫向座位，二人橫向座位的旁邊有輪椅區，右側行李區後面有四人橫向座位，安全門、後門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，在大甲車站(中山路)下車是在後門刷卡下車→到對面在早上七點五十四分搭乘豐原客運92(大安國中→豐原)一車雙機申沃低底盤公車FAE-722，在大甲車站(中山路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在月眉糖廠下車是在後門刷卡下車→早上八點二十八分搭乘中鹿客運813(后里東站- 文武公園)一車雙機金旅短軸電動巴士EAL-0617，在大甲車站(中山路)上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，駕駛座後面有一片式的緊急出口逃生窗戶，後門和安全門的後面第一片窗戶是二片是緊急逃生出口的窗戶，左側行李區的後面有一排橫向座位，右側行李區的後面有一排反向的單人座和橫向的二人座，後門和安全門的後面有四排的二人座，座位有USB手機充電專用插槽可以幫手機充電，輪椅區的欄杆下車鈴、下面的下車鈴分為正常乘客專用的下車鈴和輪椅乘客專用的愛心服務鈴，安全門的右側有防止性騷擾、扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，駕駛座的後面有裝行車狀態LED板，右轉顯示右轉>>>>，煞車顯示煞車注意，左轉顯示<<<<左轉，按下車鈴顯示客車停車，後門有可以打開的折疊式坡道可以讓輪椅乘客上下車，在下后里下車是在後門刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘中台灣客運155副(麗寶樂園→高鐵臺中站(第21月台))金龍手排單門高底盤巴士158-U8，只有前門可以刷卡上、下車，在下后里刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的後面、駕駛座的後面到安全門的前面、安全門的後面的座位是雙人座，最後一排的座位是五人座，在正隆紙廠刷卡下車→隔幾分鐘之後搭乘捷順交通811(新政大安港路口Xinzheng-Da`an Port Intersection→豐原東站Fengyuan E. Station)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-801看到前門開啟之後刷卡上車，看到有座位可以坐，輪椅區的前面有二排雙人座，二排雙人座的後面有嬰兒車專用的黑色椅靠墊、二排橫向的折疊椅，輪椅區有左邊輪椅乘客專用的抓握把手、右邊有導盲犬可進入的貼紙、輪椅乘客專用下車鈴(分為左邊嬰兒車圖案的下車鈴和方形按鈕的下車鈴)，左邊的折疊椅的後面有輪椅的貼紙，右邊的折疊椅的後面有嬰兒車的貼紙，後門的前面有三排雙人座，後門、安全門的有三排雙人座(第一排、第三排的雙人座是正面、第二排的雙人座是反面)和最後一排的五人座，前面的座位的是中間是紅色的灰色座位，後面的座位是中間是灰色的紫色座位，駕駛座的後面第一片窗戶、最後一排五人座的窗戶是二片式的緊急出口安全窗，乘客發生危險的時候可以打開逃生，報站器播報下一站的站名之後接著播報下車請按鈴，在豐原東站下車是在後門刷卡下車→到豐原在早上九點二十七分搭乘豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)申沃低底盤公車FAE-757，在豐原上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，早上九點三十分離開豐原，後來駕駛員發現刷卡機的系統不是很穩定會發出跳站的問題，駕駛員把刷卡機跳站的問題告訴豐原客運的服務人員，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，刷卡機顯示的站名是中山路一巷口，搭乘巴士之後在早上十點零五分回到居住的大樓。
今天在路上看到的巴士→今天在國立臺中科技大學看到台中客運304(新民高中Shin Min High School-港區藝術中心Taichung City Seaport Art Center)一車三機(前門、中門、後門都有裝上刷卡機)金旅三門低底盤公車680-U8行駛201(新民高中(健行路)Shin-min Senior High School(Jianxing Rd.)-柳豐路(亞大醫院)Liufong Rd.(Asia University Hospital))。
今天在flickr看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/kye715/50063614216)看到國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車231-FR的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)看到未知業者巴士的車號FAG-722。在新竹汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag&d-16362-p=34#)看到2013年04月出廠巴士FAD-283領牌。