今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車Y3-962(富灥通運。MAN 24.410。程達車體)的照片。在旅滿屋2017年7月2日的貼文[台北]2003年的今天，雙溪車站前的國光客運，1999年的ROSA中巴即將開往長源，這條路線早已在2012.7.1也加入聯營公車。(https://www.facebook.com/kye715/photos/a.1662836590461191/1408581802553339/?type=3&theater)看到三菱中型巴士FS-665的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到三菱中型巴士FAD-089(在昨日轉型為收費路線的577，原新北市新巴士F511，車兩側新巴士識別也已撤除，讓小巴回復晶亮亮的外觀。 #聯營公車 #新北市新巴士 #新北市 #板橋)白鐵車AD-726(1977.4這條路線加入聯營公車才開始稱作205，1980年代再往中華工專(今中華科大)延伸，2001.9.10路線西端也由萬華延駛至青年公園；2000年代的大有巴士營運逐漸衰弱，這條路線便在2007.5.31由臺北客運接手，這條路線在2009年，也曾是臺北客運首條全車隊換上低地板公車行駛的路線，目前配車都還在原線行駛，不久應該又將汰舊換新了！ #聯營公車 #臺北客運 #大有巴士 #中華路)(2015年5月17日的貼文)(留言看到櫻花車 白鐵車(2007.5.31清晨，臺北客運接駛的205即將上陣)三菱小紅車066-AB(2007.5.30大有開出的205最後一班車)白鐵車AH-633(昔日軍人公墓前停車場的大有205)大宇四期低底盤公車670-FM(初換上低地板公車時的205)的照片)的照片。在運轉台南好交通(https://zh-tw.facebook.com/TainanTransportation)看到一車雙機中通低底盤公車自駕車試0321(原車號KKA-6287)(【🎉#台南無人巴士蓄勢待發】 #台南市自駕公車正式領牌取得上路門票 🎫 下半年完成測試後 #即刻上路🎊 #台南市政府交通局 與 #理立系統股份有限公司 LILEE Systems 合作的「#自動駕駛公車實驗計畫」預計 #7月底舉辦發表會❗ 最新消息敬請鎖定 運轉台南好交通 ✅已完成自駕車輛整備 ✅已完成第一階段路側設施的建置 ✅獲得監理單位同意核發試驗車牌 ㊗進入實證運行的里程碑 🚌實車運轉測試路線 1️⃣「南科火車站—南科考古館」 2️⃣「沙崙智慧綠能科學城循環線」 ➡初期上路首重交通安全 🔸不載客進行道路數據蒐集工作 🔸駕駛人員在座位上全程監控，可隨時接手操作 ➡確保每一階段都安全後，未來將循序、逐步擴大測試地點 ▶實車運轉測試路線傳送門 https://www.facebook.com/TainanTransportation/posts/2769967069717242 🔰若通過道路實驗測試&符合安全標準，最快可於今年(109)下半年開放民眾乘車體驗 🔰未來逐步開放轄內客運業者參與經營，作為一般收費公車路線 🔰期望成為國內第一條商業運轉的自駕巴士路線 ✨自駕公車正式商轉後，將可 #降低人為疏失事故及疲勞駕駛之安全疑慮 #補強都會離峰時段或偏鄉駕駛人力短缺的問題 🌟未來自駕技術更可進一步應用於 #都市公共運輸ART（#自駕捷運系統） 🌟搭配沙崙、南科各種週邊產業的研發能量，落實在地研發生產 #打造自駕公車最強台南城市隊 #帶領產業變身超威自駕國家隊 #再向海外輸出規劃經驗/產業技術 #創造綠色永續的都市交通環境 #智慧交通 #智慧新都)的照片。在冠哥的巴士站(https://www.facebook.com/pages/category/interest/%E5%86%A0%E5%93%A5%E7%9A%84%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%AB%99-100324208008093/)看到HINO鑫威單門車FAB-571的大頭貼照。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到金仕旅運公司HINO RK8JRSA 233PS 鑫洲車體遊覽車636-WW(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在交通大小事(https://www.facebook.com/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%A4%A7%E5%B0%8F%E4%BA%8B-1493490617402224/)看到單片旋轉門雙門車FB-553 小窗車FE-376 179-FA 大窗車230-AC HINO固亞方燈車840-FN 福田油電混合動力公車070-FU 一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-2630 一車雙機HINO固亞長軸雙門獵鷹車KKA-8025 一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1636(【三重的元老黃金線－62】 今天小編又要來分享一條三重地區的早期路線，沒有錯！看圖片就知道，就是這條超過40年的62。 關於62實際闢駛的時間，小編還真的不知道...但很確定的是，這條原先是由三重客運營運，由龍門路發車行駛至萬華。 時光回到民國70年代，首都客運因虧損嚴重，那時62的營運狀況就很穩定，故時任董事長李炳盛先生決定將這條路線交由首都客運營運。到了民國78年，因首都客運將站場遷至蘆洲復興路，62就在此時延駛至五華街，分子尾。 到了民國90年，因萬板鐵路地下化完工，將康定路、萬大路打通，東園～萬華不須再繞道而行。為了要方便東園的居民能夠轉乘捷運板南線及火車，62也從萬華正式延駛至東園，就是現在大家最熟悉的「三重62東園」。 62這條路線至今載客量一向穩定，尤其是延駛至東園後，營收更是高不可攀。近年首都客運也常將新車配置於62，而就在今年的6月中旬，首都客運購置了一批全新的弘鉅宇通低地板新車，而62也配到了4輛，有在利用62通勤的好朋友們，不妨注意一下新車的倩影喔！ #首都客運)的照片。在大車總部攝影工房(https://www.facebook.com/%E5%A4%A7%E8%BB%8A%E7%B8%BD%E9%83%A8%E6%94%9D%E5%BD%B1%E5%B7%A5%E6%88%BF-2395871173982222/)看到中美侯哥旅遊 大宥交通公司SCANIA K114 340HP一友車體雙門遊覽車788-FF的照片。在我愛台灣公車(https://zh-tw.facebook.com/BUS7516/)看到✨台中市新闢公車路線 839「泰安火車站－日南火車站－國立苑裡高中」 7月1日上路，希望能藉由這條新公車路線的啟動，連結溪北地區山、海線台鐵車站，縮短學生及勞工朋友通勤時間。 🎉建明客運原東南客運豐田中型巴士KKA-5592(🎉 ✅車體廠：日本原裝進口車／國瑞汽車(裝嵌) ✅引擎：豐田(TOYOTA)NO4C-UH(EURO5) ✅排氣量：4,009cc ✅最大馬力：150hp(110kW)/2700rpm ✅最大扭力：40.51kg-m/1800rpm ✅變速系統：手排(日野M551／前5後1) 🌟東南客運中型巴士 : 453-FW（轉籍建明客運成為建明客運原東南客運豐田中型巴士KKA-5591)、 461-FW(轉籍建明客運成為建明客運原東南客運豐田中型巴士KKA-5592))的照片。在巴豆妖旅遊聯盟(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Photographer/%E5%B7%B4%E8%B1%86%E5%A6%96%E6%97%85%E9%81%8A%E8%81%AF%E7%9B%9F-1847330985300121/)看到凱勝綠能BYD K9DA電動巴士(✨大都會客運✨ 底盤：深圳比亞迪 車體：凱勝綠能 馬達：BYD 雙輪邊驅動馬達 最大馬力：298.4KW (400hp) 變速：自排 🌟本車為純電動公車 💡測試中)的照片。在Wja の遊覽車世界(https://zh-tw.facebook.com/wja1204/)看到東盈通運公司前光華通運2003.1”MAN 18.350 m350《協億車體》遊覽車126-GG(2019.8.3攝 P.S.前:光華通運 現:東盈通運 #遊覽車 #MAN #m350 #協億車體 #wjaの遊覽車世界)的照片。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到豪泰客運2015年出廠SCANIA(斯堪尼亞)鉅巃車體雙門遊覽車755-U3→國光客運580租用指南客運一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車617-FR(20200702 以前指南有跑過這條嗎?)→say goodbye 阿羅哈客運3777(板橋-香山轉運站(經 新竹轉運站))世冠遊覽車362-FB→HINO馨盛單門遊覽車KKA-3113 KKA-3112(由於昨日有民眾反應「三峽-內科」跳蛙公車座位數量不夠，臺北客運即在當日做出換車的決定，今日起原配車與北花線轉調配車互換，以兩台車共86個位置服務三峽居民，十分用心且高效率👍👍)→一車雙機申沃低底盤公車685-FS(興南客運紅幹支線一車雙機申沃低底盤公車685-FS蒞臨麻豆 橘12 台南轉運站~善化~麻豆轉運站)→臺北客運99路一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1660→587汐止火車站一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0913→三重客運786路一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1573→一車雙機申沃低底盤公車682-FS 685-FS(興南客運紅幹線塗裝一車雙機申沃低底盤公車682-FS , 685-FS 行駛橘12來造訪麻豆小鎮 非常難得的跨線支援而且一天來2台！ 2020.07.02)→遊覽車KAB-7279(遊覽公司：展翔通運有限公司 車輛型號：SCANIA K440EB6X2*4LI 出廠年份：2019年 車牌號碼：KAB-7279)→一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-6207(不小心就)→5900大宇四期低底盤公車561-FT→五股通勤、聯外的免費巴士其實東南客運、指南客運、首都客運、三重客運都有行駛過喔。 查資料不難，做人不難，學習不難， 一知半解還假裝自己都懂，被糾正還嘴硬這就有點母湯了； 都念到台北前幾志願了拜託可以不要這樣嗎， 這種態度在高中可能就會被老師電了， 大學更會被教授電到翻掉喔。 首都客運(德泰村-竹圍馬偕)大宇四期低底盤公車215-FW(20111210)→興南客運一車雙機原首都客運HINO馨盛方燈車473-U9(大圖：https://flic.kr/p/2jhm13N)→淡水客運公司紅38(淡海新市鎮→捷運淡水站)一車雙機2019 KINGLONG KL6850A3 Mercedes-Benz OM 924 LA Euro 6低底盤中型巴士KKA-8960(攝於 2019.06.26 捷運淡水站)→HINO鑫威大復康巴士560-U6(側到爆www 幾天前拍的重客HINO鑫威大復康巴士560-U6 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/747025528)→指南客運五股鄉免費接駁公車(德泰村-馬偕醫院)降大樑公車623-FL(2009/3/31攝)→國光客運租用指南客運一車雙機金龍手排短軸低底盤公車411-FW(初體驗，實在有點不懂為什麼要租用這種車來跑，跑高架橋的時候噪音震耳欲聾！)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到福和客運五十鈴鑫威單門車FAC-067(攝於北捷新店站)→亞聯客運2009年出廠順益(FUSO福壽)鉅巃車體雙門遊覽車058-FS→6/28拍攝首都客運1580世冠單門遊覽車KKA-9973→6/27拍攝台北市雙層觀光巴士藍線雙層巴士KKA-1155→新竹客運2018年出廠國瑞(HINO日野)協億車體單門遊覽車FAD-216→高雄客運橘11A一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)HINO馨盛雙門獵鷹車135-FX→鴻翔通運2014年出廠SCANIA(斯堪尼亞)鉅巃車體遊覽車081-V8的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO鑫威單門獵鷹車(新竹客運苗栗地區少數的舊塗裝 大多都換白的 新竹區還比較常見 會是苗栗路線都跑比較遠所以配新車嗎？ 苗栗 公館 獅潭HINO鑫威單門獵鷹車093-FN 舊後汶公路 福基隧道群)→降大樑公車625-FL→一車雙機HINO鑫威雙門車837-FW(圖片來自網路)→三菱中型巴士249-AD→一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-8960(可愛的小金龍~)→大宇成運雲豹車399-FE(恆春雲豹)→雙門遊覽車KAB-0256(和泰遊覽公司 SCANIA K440)→三菱小窗車AF-535(2003的時候是中興巴士~)→三菱中型巴士2U-236(跟一張欣和的車)的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到國光客運1819路線大宇大復康巴士KKA-0003→臺北客運弘鉅宇通新車持續上路中~99一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1655→淡水客運公司紅36(新春街→捷運淡水站)一車雙機2019 KINGLONG KL6850A2 Mercedes-Benz OM 924 LA Euro 6低底盤中型巴士KKA-8955(攝於 2019.06.26 捷運淡水站)→德國猛獅單門遊覽車KKB-1561 HINO鑫威單門車378-FU(市府附近的日常 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/747026341)→原以為這已經很厲害了 沒想到今年的企劃更厲害呢 三重客運508路一車雙機成運低底盤公車KKA-8919→港都客運52C一車雙機原高雄市公車處大宇中低底盤公車222-FT→586路一車雙機金龍自排賓士引擎低底盤中型巴士KKA-0918的照片。
巴士→今天在新竹客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E7%AB%B9%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到Fuso RM11FN2XC順益紅牌雙門遊覽車771-WW換綠牌FAD-283。
搭乘公車記錄→第一次搭乘豐原客運207(豐原-谷關)HINO鉅巃中型巴士FAE-805
今天到北屯崇德二路口隔幾分鐘拿一卡通看到豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-651直接開過去之後在早上七點三十二分搭乘豐原客運55(光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street)-豐原Fengyuan)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-676，在北屯崇德二路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的前面有三人雙人座，安全門的前面有二人的折疊椅、二人雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排五人座，輪椅區有輪椅區專用下車鈴(輪椅區專用下車鈴分別是嬰兒車圖案的下車鈴、正方形按鈕的下車鈴)，安全門的右側有防制性騷擾扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，在豐原下車是在後門刷卡下車→到對面的豐原客運豐原站在早上八點十四分搭乘豐原客運207(豐原-谷關)HINO鉅巃中型巴士FAE-805，車門側貼上金馬號的廣告，只有中門可以刷卡上下車，在豐原刷卡上車，看到有座位可以坐，車門的前面有一排單人座、一排二人座，後面有四排二人座，駕駛座的後面到安全門的前面有五排二人座，最後一排的座位是四人座，早上八點十四分離開豐原，在葫蘆墩文化中心刷卡下車→到對面在早上八點二十三分搭乘豐原客運90延(豐原-和平衛生所)一車雙機申沃低底盤公車800-U8，在葫蘆墩文化中心上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊的行李區的後面有三人的橫向座位，左邊的行李區的後面有四人的折疊椅座位，後門和安全門的後面有三排的雙人座和最後一排的五人座，在頂街(中正路)下車是在後門刷卡下車→到媽祖廟在早上八點三十四分搭乘豐原客運55(豐原Fengyuan-光明國中(貴和街)Guang Ming Junior High School(Guei Han Street))一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-651看到前門乘客刷卡下車、很多乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，後門的前面有三人雙人座，安全門的前面有二人的折疊椅、二人雙人座，後門、安全門的後面有三排雙人座，最後一排五人座，輪椅區有輪椅區專用下車鈴(輪椅區專用下車鈴分別是嬰兒車圖案的下車鈴、正方形按鈕的下車鈴)，安全門的右側有防制性騷擾扒竊專用鈴，乘客如果遇到性騷擾、扒竊可以打開蓋子按下專用鈴，在北屯崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘巴士之後在早上九點零四分結束→到家樂福便利購興安店看到有免費充電的插座可以充電→回到居住的大樓。
搭乘公車記錄→2020年第九十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到捷運四維國小站隔幾分鐘之後拿一卡通승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)統聯客運77(慈濟醫院→中科管理局(中科路))一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車253-FZ，在捷運四維國小站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座後面有一排反面的雙人座，後門的前面四人的橫向座位，安全門的前面有輪椅區，後門和安全門的後面有四排雙人座，最後一排的座位是五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在科學博物館（臺灣大道）下車是在後門刷卡下車→到金典綠園道發現部份樓層的品牌商店改裝，三樓有第六市場，地下一樓到六樓有手扶梯→到科博館隔幾分鐘之後搭乘第二台一車雙機的버스統聯客運301(新民高中→靜宜大學)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車740-U5，在國立臺中科技大學上車是在後門刷卡上車，看到乘客離開座位在忠明國小刷卡下車之後有座位可以坐，在新光/遠百下車是在後門刷卡下車→到對面的新光三越台中店九樓貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光/遠百隔幾分鐘之後搭乘第三台一車雙機的버스捷順交通359(東海別墅Donghai Villa→捷運文心森林公園站MRT Wunsin Forest Park Station)一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-665看到前門有乘客刷卡下車，在新光/遠百上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，右邊電池區的後面有三排中間是紅色的灰色雙人座，左邊電池區的後面有二排中間是紅色的灰色雙人座、二排折疊椅，輪椅區有下車鈴、導盲犬可進入的壓克力板，後門、安全門的後面有三排中間是灰色的紫色四排座、最後一排中間是灰色的紫色五人座， 報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在捷運文心森林公園站下車是在後門刷卡下車→到文心森林公園(向上路)在下午四點四十九分승마第四台一車雙機的버스全航客運5(台中火車站-文修停車場)一車雙機大宇五期低底盤公車986-U8看到後門有乘客刷卡下車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面的一心市場在下午五點五十五分승마第五台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機福田低底盤公車107-U8，在一心市場上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘五台一車雙機的버스之後在晚上六點十七分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마五台的버스(승마四輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第九十九次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。