今天看到的巴士→搭乘公車記錄

觀看公車搭乘公車記事本(http://mypaper.pchome.com.tw/lookbus)因為親愛的新聞台台長您好，由於此站台遭系統判斷列為異常使用之站台，已暫時鎖定站台功能使用，如您有疑慮為系統誤判，請來信至個人新聞台客服信箱，謝謝無法發表文章借用粉紅萬花筒發表文章。
今天在FACEBOOK社團看到的巴士→今天在台灣巴士文化協會相片(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/photos/)看到綠7(黎明清境-捷運大坪林站)HINO固亞雙門獵鷹車410-FZ(20160221)→新店客運公司綠7(黎明清境>捷運大坪林站)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)2020 HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車KKB-1637(攝於 2020.06.19 新店區 安康車子路口)→自6/28起 1210路線將更改為966路線 1210路線HINO鑫威大復康巴士KKA-9828→草屯鎮公所公車(該班車收費10元 票務跟中寮與信義的公車一樣是由南投客運代理)三菱中型巴士KKA-6719→國光客運2016年出廠大宇成運汽車單門遊覽車KKA-1107→242一車雙機HINO固亞低底盤公車KKA-1903(2020.06.20中和站)→一車雙機大宇四期低底盤公車935-FU(國光客運 出來試跑免費接駁公車路線 拍攝地點：道義橋)→一車雙機凱勝綠能BYD K9電動巴士EAA-820(台中客運BYD電動大客車與大甲媽祖鑾轎(被車輛遮住了)同行北上。)→一車雙機大宇四期低底盤公車471-FL(請問這台518型號)(在首都客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到型號是DAEWOO BS120CN)→重客新中巴首拍 雖然已經上路一段時間了...... 市民小巴9【大佳河濱公園-聯合醫院中興院區】五十鈴固亞中型巴士KKB-1595(2020/6/20 攝於長春吉林路口)→20200620臺北客運275路一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8968→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1627(首都的黑面宇通新車上線)→一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-0810→車老了 路線也要改號了 1210日野鑫威單門車190-FU(2020.06.20)→遊覽車KAB-0017(司機大哥人很好^_^～)→一車雙機HINO馨盛低底盤公車KKA-0575→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車411-FZ(今日下午已拖吊至南部)→首都之星首批歐系長途車輛，使用與LRM同種頭燈，大大提升了當時首都之星的形象。而這批跑到現在，不知不覺也十三年了。 1570【台北-羅東】世冠遊覽車740-FN(2020/6/20 攝於市府轉運站前)→永恆精緻旅遊DAEWOO TX3406A 340PS 協億車體遊覽車KAB-7330→一車雙機HINO固亞雙門獵鷹車KKB-1533(支援 藍38 2020.06.20 板橋公車站)→HINO鑫威大復康巴士KKA-2667 HINO鑫威單門車376-U6(即將變身的 1211 20190810 松江路, 行天宮)→台北客運796線改款宇通新車一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1615(2020/6/10攝)→臺北客運657一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8978的照片。在PTT交通運輸中心 (PTT Traffic Group)相片(https://zh-tw.facebook.com/groups/150429951673614/photos/)看到新店客運公司綠7(捷運大坪林站>黎明清境)一車雙機2020 HINO HS8JRVL-UTF固亞低底盤公車KKB-1638(攝於 2020.06.19 新店區 安康車子路口)→中南客運9188(高鐵左營站-鵝鑾鼻)原葛瑪蘭客運FUSO RM11FNL 278匹馬力順益汽車遊覽車007-V3→一車雙機HINO五期固亞低底盤公車KKB-1637(店客綠7日野低底盤新上線)→綠8歐6環保一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1650→鼎東山線8168雙門遊覽車275-FX(塗裝已改成好行色)→台北客運231線改款宇通新車一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1617(2020/6/1攝)的照片。在臺灣大客車紀錄社相片(https://www.facebook.com/groups/495287047314647/photos/)看到港都客運一車雙機原高雄市公車處大宇四期低底盤公車081-FT(公車處時期的217路線左營北站---鳥松區公所 (部分外站車輛先行為更新，所以才顯示舊版先行))→港都客運原高雄市公車處豐田中型巴士081-XH(舊版先行)→港都客運紅9A旗津幹線原高雄市公車處豐田中型巴士735-FP的照片。在台灣巴士文化協會(https://www.facebook.com/groups/193180350726223/)看到HINO鑫威單門車192-FU(退出國光A站後，原本是停後車站)→元美通運雙門遊覽車947-HH(大圖：https://flic.kr/p/2jcmg1E)→首都客運99路一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKB-1627→金旅短軸電動巴士試6180(今天因為有事到附近就順便稍微追了一下這台 追完最大心得：太久沒拍，整個手感都爛掉了== 大圖：https://keneclin.pixnet.net/album/photo/746641132 順便給個寫很爛的搭乘心得，有興趣可以看看：https://keneclin.pixnet.net/blog/post/485213663)→遊覽車KAB-7330(跟一張)→欣欣客運254區經永福橋HINO鑫威雙門獵鷹車382-FR(2019年2月5日的貼文)→HINO鑫威雙門獵鷹車382-FR(第一次遇到這輛382-FR，是剛好經過秀朗橋，當作試角度試拍，並不是目標車。沒想到，後來290全程車停駛前一週，竟然來跑了一趟290，剛好那天有空來紀錄，就這樣翻舊圖才發現與這輛車奇妙的緣份。第一次拍在新店，第二次拍在士林，正好一南一北，而她也不再有機會來士林。)(2017年9月9日的貼文)→欣欣客運673日野鑫威雙門獵鷹車382-FR(20170605@和平醫院 -FR淘汰倒數)→欣欣客運673日野鑫威雙門獵鷹車382-FR(20170605@和平醫院 -FR淘汰倒數)(2019年5月25日的貼文)→大宇成運遊覽車FAD-030的照片。
今天在flickr看到的巴士→今天在(https://www.flickr.com/photos/133492403@N08/31877426684)看到統聯客運1616原統聯運通雙門遊覽車FAB-886(在統聯客運配車表(https://sites.google.com/site/twbusform/home/freeway/ubus)看到原車號277-DD)的照片。
今天在FACEBOOK粉絲專頁、個人部落格看到的巴士→今天在Taiwan Bus 一館(https://zh-tw.facebook.com/Taiwan-Bus-%E4%B8%80%E9%A4%A8-149811165405911/)看到遊覽車691-EE(元美通運。SCANIA K380。一友車體)的照片。在不知所云的fb(https://zh-tw.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/%E4%B8%8D%E7%9F%A5%E6%89%80%E4%BA%91%E7%9A%84fb-108646475972593/)看到繼同集團的台北客運及大都會客運之後， 首都客運也終於引進弘鉅車體所承製的宇通低地板巴士， 並同樣採用台北客運日前先行上路的外觀造型。 這批車共12輛，領牌KKB-1623 KKB-1625~KKB-1633 KKB-1635~KKB-1636， 並配置給62及新莊一站路線。 20200619@台北三重疏洪東路成功路口 首都客運62一車雙機2020 Yutong ZK6128HG 弘鉅車體低底盤公車KKB-1632的照片。在搭公車 遊臺灣(https://zh-tw.facebook.com/%E6%90%AD%E5%85%AC%E8%BB%8A-%E9%81%8A%E8%87%BA%E7%81%A3-913659915334709/)看到【新店客運 六期環保新車上路】 新店客運的HINO HS2ARXL新車已經於今日上路，配置於綠7，但今日（6/19）支援綠8。 這款車馬力260，扭力90kg-m，ZF六速自排，六期環保，車體由固亞打造。這款車確實非常安靜，搭起來感覺像電動公車。 （2020/6/19，新北市綠8一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1650，台北小城站）的照片。在旅滿屋(https://zh-tw.facebook.com/kye715)看到一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1650(新店客運近日引進的新車中，首輛符合歐盟六期環保標準，也是全台首輛上路的HINO HS2ARXL，車身部分與其它三輛差異，主要在前門後方多了一顆方向燈，車後則有「EURO6」的貼紙可以識別。 #新店客運 #捷運接駁 #HINO #EURO6 #安坑)的照片。在銘人20路公車DJ聊天台(https://zh-tw.facebook.com/AkitoSunBusLine20DJStream/)看到一車雙機金龍手排長軸低底盤公車175-U3(中興巴士950路的長軸車輛在例假日時因該線停駛，因此會支援行駛同站如214路、214直達車或311路。 不過這輛175-U3的車況似乎不太好的樣子？過去幾次搭950路碰到這輛車，發現司機得一直不停催油門，車子才跑得動，不過其餘車輛都沒有這種狀況發生。)的照片。在鉅巃遊覽車體打造廠(https://www.facebook.com/鉅巃遊覽車體打造廠-1122949261056481/https://www.facebook.com/鉅巃遊覽車體打造廠-1122949261056481/)看到恭喜豐寶通運公司蟲蟲旅遊SCANIA%20K400P雙門遊覽車KAA-6063新車出廠。在吳碰攝影工作室(https://www.facebook.com/scanasabus/)看到福樂交通公司小明旗艦旅遊Scania K400IB4x2NB K400 鉅巃車體雙門遊覽車900-V7(#吳碰攝影 吳碰攝影工作室)的照片。在劉宗政 Liu Zongzheng(https://zh-tw.facebook.com/Liu.Zongzheng1986/)看到臺北客運657一車雙機宇通弘鉅低底盤公車KKA-8978的照片。在熱血的天空(https://zh-tw.facebook.com/www.harvey1295.skyblog.com.tw)看到雄獅通運2018' Volvo B11R<大吉汽車>遊覽車KAC-306(2020/06/16)紳登通運有限公司2018' Fuso RM11FN2XE<柏昇車體>遊覽車KAC-287(2020/06/15)龍貓通運公司2018' Fuso RM11FN2XE<鉅巃車體>雙門遊覽車KAA-0936、彰化遊覽公司2019' Daewoo TX3406A<旭成車體>遊覽車KAH-531(2020/06/10)的照片。
巴士→今天在大型車行車視野輔助車輛查詢(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-car/car/carVisual)、建明汽車客運股份有限公司(https://www.mvdis.gov.tw/m3-emv-mk3/freeway/query?method=queryCarDetailByDisplaytag#anchor)看到東南客運豐田中型巴士453-FW、461-FW成為建明客運原東南客運豐田中型巴士KKA-5591(原車號453-FW)、KKA-5592(原車號461-FW)、花蓮客運原宏賓遊覽公司HINO遊覽車FAC-786(原車號293-DD)(在(https://photo.xuite.net/sap32aaa/5065823/499.jpg)看到車號293-DD是宏賓遊覽公司HINO雙門遊覽車)換牌FAC-792、花蓮客運原臺北客運一車雙機福田油電混合動力公車FAC-790(原車號840-FR)換牌FAC-793。在首都客運 維基百科，自由的百科全書(https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%AE%A2%E9%81%8B)看到一車雙機福田（FOTON）油電混合動力公車636-FU~643-FU、655-FU~658-FU已淘汰。
今天在部落格看到的巴士→今天在就是愛公車(http://buslin0119.blogspot.com/)看到一車雙機大宇五期低底盤公車151-U7→一車雙機HINO六期固亞低底盤公車KKB-1650的照片。
搭乘公車記錄→2020年第八十九次승마(seungma)(搭乘)的버스(Bo-Seu)(公車)全部都是一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)的紀錄
今天到諾貝爾圖書城文心店看書→到肯德基KFC-台中文心二餐廳看到有充電插座可以充電→到捷運崇德文心站在下午二點二十二分승마(seungma)(搭乘)第一台一車雙機的버스(Bo-Seu)(公車)台中客運82(高鐵台中站Taiwan High Speed Rail Taichung Station-貿易三村Maoyi 3rd Village)一車雙機大宇四期低底盤公車FAE-056，在捷運崇德文心站上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有橫向的二人座，旁邊沒有折疊椅座位，後門和安全門的後面有四排的二人座，在文心中清路口下車是在後門刷卡下車→到捷運中清文心站在下午二點二十九分搭乘第二台一車雙機的버스中鹿客運800(捷運北屯總站-仁友停車場)一車雙機金旅電動巴士EAA-837看到前門、後門都有乘客刷卡下車，看到很多名乘客到後門刷卡上車之後到前門刷卡上車，看到有座位可以坐，原本的捷運臺中市政府站因為施工改停在市警局，在市警局下車是在後門刷卡下車→到大遠百市政北七路的出入口的客人必須接受服務人員量體溫的檢查才可以進去大遠百裡面→到大遠百八樓有便利充電站可以充電→到新光三越台中店九樓貴賓中心有即時充電站可以充電→到新光三越승마第三台一車雙機的버스統聯客運73(統聯轉運站→文英兒童公園)一車雙機金龍手排短軸低底盤公車778-U5看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車，在新光三越上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門和駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心市政路口下車是在後門刷卡下車→到家樂福文心店看到有充電的插座可以充電→到文心市政路口隔幾分鐘之後승마第四台一車雙機的버스統聯客運53(東光路884巷口→省議會)一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)金龍手排短軸低底盤公車881-U5，在文心市政路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左側有輪椅區，後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門的後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在文心公益路口下車是在後門刷卡下車→到公益文心路口隔幾分鐘之後승마第五台一車雙機的버스統聯客運81(統聯轉運站→太原六號橋(太原路))一車雙機金龍手排短軸低底盤公車680-FZ，在公益文心路口上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門、駕駛座的後面有一排反向的單人座，左邊反向的單人座的後面有輪椅區，右邊反向的單人座的後面到後門的前面有一排雙人的橫向座位，後門、安全門後面有三排雙人座和最後一排的五人座，報站器播報下一站的站名之後播報下車請按鈴，在五權公園路口(光大社區)下車是在後門刷卡下車→到肯德基 KFC - 台中五權店看到有充電插座可以充電→到光大里在下午四點四十三分승마第六台一車雙機的버스台中客運70(嶺東科技大學(永春南路)Ling Tung University(Yongchun S. Rd.)-嶺東科技大學(永春南路)Ling Tung University(Yongchun S. Rd.))一車雙機大宇五期低底盤公車730-FY，在光大里上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，前門後面的行李區的後面有橫向的四人座，駕駛座後面的行李區的後面有二人的橫向座位、二人的摺疊椅座位，後門和安全門的後面有四排雙人座，報站器播報下一站之後接著播報下車請按鈴，在中友百貨下車是在後門刷卡下車→到中友百貨二樓試用蘋果電腦→到對面站牌的附近發現假髮店、美食店，到中友百貨在下午五點五十七分搭乘第七台一車雙機的버스台中客運8(臺中刑務所演武場Taichung Martial Arts Hall-逢甲大學(逢甲路)Feng Chia University(Feng Chia Rd.))一車雙機HINO弘鉅低底盤公車KKA-6327看到後門有乘客刷卡下車、幾名乘客到前門刷卡上車，在中友百貨上車是在後門刷卡上車，看到有座位可以坐，看到輪椅區有坐電動輪椅的乘客，到監理站坐電動輪椅的乘客告訴駕駛員下車之後駕駛員到後門抽出下面的斜坡板把斜坡板往上對準後門讓坐電動輪椅的乘客下車，駕駛員把斜坡板抽進後門的下面之後回到駕駛座開車，在興安崇德二路口下車是在後門刷卡下車，搭乘七台一車雙機的버스之後在晚上六點十六分回到居住的大樓。
TODAY(今天)승마七台的버스(搭乘六輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)低底盤公車、승마一輛一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)電動巴士)全部都是一車雙機(前門、後門都有裝上刷卡機)的버스達成2020年第八十九次搭乘的公車全部都是一車雙機的버스的紀錄。